Тест нового паджеро спорт 2016
Тест нового паджеро спорт 2016PAJERO SPORT 2016 - ... - Отзывы
=== Скачать файл ===
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках. Чтобы испытать Pajero Sport третьей генерации, мы отправились из Москвы в Токио, а оттуда — к подножью горы Фудзи, удалившись примерно на км к западу от японской столицы. Первый тест нового Pajero Sport состоялся в дни Токийского автосалона, где шоу-стоппером стенда Mitsubishi Motors стал компактный концепт-кроссовер eX. Ездовая же презентация серийного Pajero Sport стала логичным продолжением выставки, мостиком от концепции к практике. Дабы точнее представлять себе статус этой машины, нужно иметь в виду, что накануне автосалона президент MMC Тетсуро Айкава объявил о сворачивании проекта флагманского внедорожника Pajero. Статный великан, представление о котором давал концепт GC-PHEV, в лучшем случае встанет на конвейер с опозданием в несколько лет, а в худшем останется лишь декларацией о намерениях. Разумеется, по экономическим причинам. Флагманской модели образца года, конечно, продлят жизнь, но самым крупным носителем новых технологий марки станет вовсе не старый Pajero, а новый Pajero Sport, что делает его покупку вдвойне привлекательной. Ждавшие воплощения идей, заложенных в шоу-каре GC-PHEV, могут утешиться тем, что в новом Pajero Sport смелые концептуальные наработки представлены в большем объеме. Внедорожник третьей генерации выглядит стильным, дерзким и гораздо более представительным, чем раньше. Такое ощущение создают стреловидная головная оптика, впервые доступная на этой модели в светодиодном исполнении, а также фирменный Х-образный фасад, увеличенный задний свес и поясная линия, взмывающая вверх ближе к тыльной части машины. При этом автомобиль прибавил в длине 90 мм, стал на 35 мм ниже и обрел символическую 0,3 мм прибавку к величине дорожного просвета. А для улучшения внешнего восприятия дизайнеры щедро украсили кузов хромированными накладками. В то же время от опытного взгляда не укроется, что машина сохранила рамную конструкцию. Высота мм по-прежнему внушительна, зато доступ в салон облегчают фиксированные подножки, которые, с одной стороны, немного узковаты, с другой — не ограничивают геометрическую проходимость. Контраст в оформлении салона по сравнению с версией образца года попросту разительный. Интерьер предшественника был добротным, но, что уж греха таить, простоватым. Новый салон прибавил как в статусности, так и в эстетике. Приметой топовых комплектаций является широкий 7-дюймовый сенсорный дисплей системы Mitsubishi Connect. Последняя получила функции голосового управления, навигации и возможность интегрировать смартфоны на платформе iOS и Android. Приборная панель с белыми шкалами информативна, на дисплей между циферблатами тахометра и спидометра выводится информация о выбранном режиме полного привода. Предлагаются, в частности, система кругового обзора, электрический стояночный тормоз, раздельный климат-контроль, обогрев руля и второго ряда сидений. А для пассажиров заднего ряда даже доступен 9-дюймовый экран DVD-проигрывателя в потолочной панели! Профиль заднего дивана не столь выражен, зато сиденья складываются в пропорции Запас пространства на обоих рядах кресел щедрый — даже высокие седоки не почувствуют себя стесненными. Третьего ряда кресел официально не предлагают, но эту опцию при желании можно заказать через дилеров. На тесте я специально забрался на третий ряд машин для японского рынка — места там мало даже для тинейджеров. Внедорожник нового поколения выйдет на российский рынок с линейкой из двух моторов. Бензиновый 3-литровый V6 с отдачей л. А вот дизельный двигатель совершенно новый. На смену 2,5-литровому агрегату с отдачей л. А вот альтернативы в виде 5-ступенчатой механической трансмиссии на нашем рынке может и не появиться — такие версии машины прошлого поколения не пользовались спросом. Новый дизельный мотор оснащен турбиной с изменяемой геометрией и механизмом изменения фаз газораспределения. Серьезные изменения претерпела также полноприводная система Super Select II. Во-первых, в режиме 4H полный привод со свободным дифференциалом трансмиссия делит момент в пропорции Во-вторых, вместо самоблокирующейся муфты в центральном дифференциале теперь использован дифференциал Torsen. Как и прежде, водитель может задать режимы: Причем понижающий коэффициент увеличен с 1,9 до 2,5 в угоду лучшей проходимости. Поколдовали инженеры и над настройками шасси. Спереди по-прежнему стоит подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост на двойных продольных рычагах. Уже первые метры за рулем убеждают меня в том, что Pajero Sport стал заметно комфортнее и послушнее в управлении. Первое, на что обращаешь внимание, это более острый и в то же время не перетяжеленный руль, не дающий тем не менее автомобилю рыскать в колее. Второй приятный сюрприз — улучшенная шумоизоляция. Хотя, повторюсь, возможности протестировать долгожданную новинку на асфальтовой трассе не представилось — сделаем это весной, когда должны начаться российские продажи. Что касается силовых агрегатов, то мои симпатии остались на стороне дизеля: Бензиновый вариант, впрочем, тоже хорош, но в его самой сильной стороне — быстрых ускорениях со средних скоростей на трассе — нам лишь еще предстоит убедиться. Модернизированная полноприводная система достойна отдельного комплимента. Автомобиль уверенно взбирается на крутые грунтовые склоны даже в наиболее гражданском режиме 4H, а с жесткой блокировкой центрального дифференциала и понижающим рядом передач и вовсе идет напролом. Очевидно также, что модернизированная полноприводная трансмиссия срабатывает при пробуксовке ощутимо быстрее. Столь же оперативна и улучшенная система стабилизации, способная подтормаживать колесо, имеющее худшее сцепление с дорогой. Орудуя тумблером выбора внедорожных режимов, даже начинающий джипер сможет подобрать нужные настройки педали акселератора, автоматической коробки передач и системы стабилизации, которую, к слову, можно и отключить. А помощник на спуске ранее для Pajero Sport недоступный полностью устраняет страх перед крутыми скользкими склонами. Таким образом, Mitsubishi Motors удалось в ходе модернизации этой модели убить сразу двух зайцев. Автомобиль приобрел более благородные ездовые повадки, стал комфортнее и точнее управляться и при этом прогрессировал в профильной внедорожной дисциплине. Управлять Pajero Sport стало проще и интереснее, он теперь экономичнее и гламурнее, дороже и симпатичнее. Как сложится, станет понятно в первой половине года, когда в салоны дилеров прибудут машины, собранные на Калужском заводе. Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2. Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц. Открыть меню Тест-драйвы Каталог Новости Эксперты Полезное Все для авто. Главная Mitsubishi Mitsubishi Pajero Sport Тест-драйв 'Заместитель флагмана'. Тест драйв Mitsubishi Pajero Sport — 'Заместитель флагмана' 04 марта Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках О Mitsubishi Pajero Sport По-русски Мицубиси Паджеро Спорт Тест-драйвов 19 все тесты Двигателей 1 открыть Комлектаций 2 открыть Последнее поколение III открыть Отзывов на сайте 4 прочитать Цены от 2 до 2 Карточка модели. Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин Porsche Cayenne Diesel универсал Поколение II Тест-драйвов 0 Volkswagen Touareg универсал Поколение II рест. Тест-драйвов 12 Nissan Patrol универсал 5-дв. Обязательно ознакомьтесь с другими тест-драйвами Mitsubishi Pajero Sport: Тест драйв 07 июня Mitsubishi Pajero Sport 'В первобытном лесу'. Porsche Cayenne Diesel универсал Тест-драйвов 0 Двигателей 1 Комлектаций 1 Поколение II Цены от 3 до 3 Volkswagen Touareg универсал Тест-драйвов 12 Двигателей 6 Комлектаций 12 Поколение II рест. Цены от 2 до 3 Nissan Patrol универсал 5-дв. Тест-драйвов 6 Двигателей 1 Комлектаций 3 Поколение Y62 рест. Цены от 3 до 3 Land Rover Range Rover Evoque универсал 5-дв. Тест-драйвов 5 Двигателей 3 Комлектаций 16 Поколение II Цены от 2 до 4 Все одноклассники и конкуренты. Хотите поделиться своим мнением?
Питание для мышечной массы для мужчин
Женщины за 40 занимаются любовью
Расписание 113 автобуса калининград