Тест. Подготовка

Так вышло, что я проморгал все сроки для подтверждения водительского в Израиле.

Дело в том, что я репатриировался в далеком 2012 году и сразу после армии укатил обратно в Беларусь. Прожив там два с половиной года вернулся. И решил подтверждаться.

Как раз в это время вышел закон, что для подтверждения прав из страны исхода нужно было предоставить только само водительское и пройти медицинскую комиссию. Единственными условиями были:

• Действующие права (со стажем) более пяти лет;
• Нахождение в Израиле с момента репатриации не более трех лет.

Но тут у меня была небольшая проблема. Во-первых - я получил теудат зеут в 2012 году. А это значит, что на момент 2017 прошло уже пять с лишним лет. Во-вторых - я заменил свое водительское в декабре 2017 года. И в нем красовалась цифра выдачи - 2017. Набравшись справок, что я отсутствовал в Израиле в период с 2012 по середину 2016 года, пришлось штурмовать мисрад аришуй (министерство транспорта).

Как в любом госучреждении Израиля, в это место нужно заказывать очередь. И терпеливо ждать. Хорошо, что это можно сделать в интернете. Ближайший день был через неделю. На него я и согласился.

Сделав все справки у врача (проверка зрения в ближайшей оптике, отсутствие болезней и наличие ручек-ножек), в назначенное время я прибежал в министерство.

А там миллион человек. Кричат, ругаются, доказывают. На табло загорелась моя цифра и я принял низкий старт:

- Доброе утро. Мне бы водительское подтвердить, - заученной фразой начал я диалог.

- Без проблем, давайте Ваши документы, - отозвалась тётка с той стороны стола.

- Я вижу, что Вы не подходите. Вам нужно проходить все заново.

- Но почему же? Вот справка, что я отсутствовал в Израиле. Права у меня более пяти лет. Смотрите, категорию Б я получил в 2007 году. А это значит, что им уже 11 лет.

Но тетка не сдавалась:

- Нет. В них дата выдачи - 2017.

- Дата выдачи - да. Но категория Б получена в 2007 году. Что это значит?

- Что права Вы получили в 2017 году.

- ???

- Да. И не спорьте, - подытожила барышня.

- Зовите начальство.

- Да пожалуйста! Ициииииик! Ицииииик! Тут какой-то умник спорит! Поди сюда, дорогой, - крикнула хранительница дороги.

На ее зов прибежал маленький плешивый товарищ. С ехидной ухмылкой посмотрел на мои документы и по его взгляду я понял, что мы не договоримся.

- Так так так... - начал он - Ты получил права в 2017 году, так?

- Нет. В 2007.

- Но тут написано...

- Я их заменял. Им более 10-ти лет.

- Чем докажешь, - прищурился Ицик.

- Смотрите, категория Б получена в 2007 году. Видите?

- Вижу, и что?

- Значит правам более пяти лет.

- Но получил ты их в 2017 году. Короче. Что там у тебя с остальными документами?

И мы принялись считать, влажу ли я в рамки трех лет после репатриации. Считали долго, три листа исписали. Но в итоге насчитали, что по срокам пролажу.

Ицик почесал лысину и молвил:

- Хорошо. В порядке исключения. Ты сдашь только экзамен по вождению. Ни тебе ни мне. И не спорь. Иначе будешь пересдавать все, включая теорию.

И тут я понял, что или так, или никак. Вздохнул и согласился.

Выходил я задумчивый. С одной стороны хорошо, что хоть теорию сдавать не нужно, но было обидненько, что они такие тупые.

И начались кропотливые поиски инструктора по вождению. Я перебирал среди Авихаев, Ниров, Оферов и Матисьяху. Но выбор пал на Анатолия в моем городе Реховот. Ну а что? Русский, машина новая, все прекрасно. Сдавать решил на автомат. Потому что в Израиле буду ездить только на автомате, а если выеду за его пределы - всегда можно достать из кармана водительское из Беларуси.

Первый урок прошел в расслабленном состоянии. Анатолий не орал, не визжал, а коротко и ясно сказал:

- Запомни. Я не учу тебя ездить. Я учу тебя, как сдать тест. Послушай меня, потом сдай и все забудь. И езди как ездил.

Такое положение вещей меня устраивало.

Откатали мы два часа почти без проблем. Единственное, что с нами произошло - это падение бабки в пяти метрах от нас, на тротуаре. Но страж второго комплекта педалей без эмоций выдал:

- Не тормози. Это не наша бабка. К ней уже бегут. А если мы станем посередине дороги - у нас будет пробка. Пускай лежит.

Спорить я не стал. Пускай полежит. Остальные сорок минут мы проехали без приключений.

Единственное, что меня немного угнетало - это мелочи. Они гадкие и их много. Например, поворот на дорогу с односторонним движением и двусторонним - две разные вещи. В первом случае нужно держаться ближе левой стороны, а во втором - правой. Лежачие проезжать нужно на скорости 20 километров в час.

Еще бесило, что нужно постоянно следить абсолютно за всеми вокруг. Они так и норовят подставить свой автомобиль под траекторию моего. Перестраиваются без поворотников, сигналят и поворачивают из крайнего левого направо. Иногда через четыре ряда на полном ходу.

Первое вождение прошло успешно. Далее - нужно зарегистрироваться в системе и оплатить сам экзамен.

Но беда пришла откуда не ждали. В Израиле с первого июля ввели новые стандарты сдачи экзамена.

Теперь, за твоими действиями следит электроника. А экзаменатор (по словам министерства транспорта) выполняет роль чучела, которое только и делает, что пялится все 20-минут в планшет и ссыться под себя, пока ты едешь.

И из-за перехода на новую систему образовалась огромная очередь из желающих сдать. Система не была откалибрована как нужно, народ нервничал, спорил с компьютером, который говорил: "Не сдаааал". И мой экзамен все откладывался...

Но обо мне не забыли! Каждые две недели я получал СМС от системы с текстом: "Уважаемый пользователь! Мы рады сообщить Вам, что о Вас помнят! К сожалению, мы настраиваем нашу новую систему и не можем точно сказать, когда будет известна точная дата экзамена. Приносим свои извинения!"

И я ждал. Долго и нудно. А после почти пяти месяцев они таки настроились. И теперь я знаю, что в ноябре у меня будет тест.

По словам моего инструктора ничего сложного. Нужно только быть внимательным и не тупить. И взять еще пару уроков.

Пожелайте мне удачи!

(цэ) Йа