Тепловоз ЧМЭ 3 на компримированном природном газе - Транспорт курсовая работа
Главная
Транспорт
Тепловоз ЧМЭ 3 на компримированном природном газе
Роль повышения эффективности использования топливно-энергетических ресурсов в хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта. Основные параметры тепловоза. Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза. Технико-экономическое обоснование.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
"Принципы проектирования подвижного состава"
"Тепловоз ЧМЭ 3 на компримированном природном газе"
Маневровый и промышленный широкой колеи
Скорость при продолжительном режиме, км/ч
Сила тяги при продолжительном режиме, тс
Расстояние между шкворнями тележек секций, мм
Минимальный радиус проходимых кривых, м
тепловоз тяговый топливный энергетический
Сила тяги тепловоза при использовании полной мощности дизеля определяется по формуле:
где N k - касательная мощность тепловоза, кВт;
F k - касательная мощность тяги, кН.
Задавшись значениями от 10 км/ч до конструкционной, интервалом через 10 км/ч, вычислим значения F k . Результаты запишем в таблицу 2.
Определим скорость порога V п , т.е. скорость, при которой тепловоз выходит на полную силу тяги при этой скорости.
Скорость порога определим из равенства:
После преобразований получаем квадратное уравнение для определения V п ;
откуда находится величина V п , км/ч и далее определяется F кп , кН.
Тяговая характеристика, построенная по данным табл. 1 и 2, будет иметь вид графика показанного на рис. 1.1.
Рис. 1. Тяговая характеристика тепловоза
1. "Белая книга" ОАО "РЖД" Стратегические направления научно-технического развития ОАО "РЖД" на период до 2015 г.
2. Боксерман, Ю.И. Перевод транспорта на газовое топливо. / Боксерман Ю.И., Мкртычан Я.С., Чириков К.Ю. М.: Недра, 1988, 220 с.
3. Булыгин Ю.И. Основы моделирования внутрицилиндровых процессов и токсичности дизелей тепловозов: Дис. док. тех. наук: 05.04.02 - Ростов-на-Дону, 2006-328 с.
4. Варгафтик, Н.Б. справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей. - М.: Гос. изд. физ. мат. лит., 1963.708 с.
5. Варнатц, Ю. Горение. Физические и химические аспекты, моделирование, эксперименты. Образование загрязняющих веществ / Варнатц Ю., Маас У., Диблл Р.; пер. с англ. Г.Л. Агафонова; под ред. П.А. Власова. М.: Физматлит, 2003. - 352с.
6. Виноградский, В.Л. Регулирование дизеля изменением физико-химических свойств топлива добавкой СНГ. Дис. канд. техн. наук: 05.04.02. - М., 2002 - 165 с.
7. Гильермо Лира Качо. Повышение экологических и экономических качеств автотракторных дизелей в Перу, путем добавки сжиженного нефтяного газа: Дис. канд. тех. наук: 05.04.02. М., 1992-201 с.
8. Горбунов, В.В. Ресурсосбережение нефтяных дизельных топлив и снижение дымности отработавших газов автомобильного дизеля применением смесевых топлив: Дис. канд. тех. наук: 11.00.11. Омск, 1999-179 с.
9. ГОСТ Р 50953-96 "Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы определения".
10.Ю. Гурвич, Л.В. Термодинамические свойства индивидуальных веществ/ под ред. Л.В. Гурвич. М., 1962.1480 с.
11. Gupta, А.К. et al. Model for oredicting air-fuel mixing and combustion for direct injection diesel engine // SAE Techn. Pap. Ser. N 860331. - 1986. - S. 19
12. Даутов, Н.Г. Численное исследование детонации в метано - и водородовоздушных смесях за ударными волнами. / Даутов Н.Г., Старик A. M. // Физика горения и взрыва, 1996, т.32, №1 - С.95-110.
13. Дизели. Справочник. Л. Машиностроение, под редакцией Ваншейдта, 1977, 480 с.
14. Звонов, В.А. Метанол как топливо для транспортных двигателей // Звонов В.А., Черных В.И., Балакин В.К. // Харьков: основа, 1990 - 148 с.
Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза. Основные показатели тепловоза, схемы расположения оборудования, принципы работы, его энергетическое оборудование, основные узлы экипажной части и вспомогательного оборудования, тяговая характеристика. курсовая работа [421,1 K], добавлен 12.05.2012
Характеристика электрической передачи мощности заданного локомотива. Расчёт основных параметров передачи мощности тепловоза в длительном режиме, тяговой характеристики тепловоза и его КПД, силы тяги локомотива, ограниченной сцеплением колеса с рельсами. курсовая работа [36,0 K], добавлен 25.05.2010
Скоростная, магнитная и тормозная характеристики электрической передачи мощности тепловоза. Разработка схемы регулирования мощности генератора. Расчёт и построение тяговой характеристики тепловоза по рабочих характеристикам тягового электродвигателя. курсовая работа [2,2 M], добавлен 06.01.2017
Касательная полезная мощность. Расчёт и построение тяговой характеристики тепловоза. Определение передаточного числа зубчатой передачи. Выбор и обоснование основных элементов экипажной части. Определение критической скорости движения тепловоза. курсовая работа [830,1 K], добавлен 04.01.2014
Расчёт и построение тяговых и экономических характеристик проектируемого тепловоза. Определение касательной мощности тепловоза и передаточного отношения тягового редуктора колесно-моторных блоков. Динамическое вписывание тепловоза в кривой участок пути. курсовая работа [1,1 M], добавлен 07.04.2014
Основные параметры тепловоза и выбор конструкции экипажной части. Характеристики кузова, главной рамы, опорно-возвращающего устройства, шкворневого узла. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе. Определение тяговой характеристики тепловоза. курсовая работа [2,0 M], добавлен 08.03.2009
Определение технико-экономических параметров тепловоза и показателей работы дизеля. Изучение водяной, масляной, топливной систем тепловоза. Расчёт массы поезда, тяговой характеристики, удельной силы тяги локомотива. Расположение оборудования на тепловозе. курсовая работа [2,1 M], добавлен 08.06.2016
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Тепловоз ЧМЭ 3 на компримированном природном газе курсовая работа. Транспорт.
Реферат На Тему Океан
Три Богатыря 4 Класс Литературы Сочинение
Право Как Наука Реферат
Реферат по теме Средства организации и источники бухгалтерского учета
Быт Древних Славян Слайдовый Реферат
Реферат по теме Литература - Терапия (СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ ОБСЛЕДОВАНИЯ ФУНКЦИИ ПОЧЕК)
Дипломная работа по теме Финансовые ресурсы предприятия питания и гостиниц, источники их формирования и роль в развитии предприятия
Фирменная Торговля Курсовая
Реферат На Тему Анафилактический
Реферат: Энциклопедия для детей. Всемирная история 1996г. 2
Реферат По Обществу На Тему Глобальные Проблемы Современности
Методическое указание по теме История развития России
Права беженцев: международные стандарты и национальное законодательство
Учебное Пособие На Тему История Политических И Правовых Учений
Реферат по теме К. Маркс и М. Bебер: cравнение концепций общественного развития
Реферат: Деятельность Н.И. Толстого в области славистики
Сочинение По Английскому На Тему Экология
Курсовая работа по теме Расчетная методика проектирования программного комплекса
Курсовая Работа На Тему Военные Преступления
Реферат: Условия Инкотермс
Диагностическая сказка - Психология отчет по практике
Государство и церковь: основные принципы взаимодействия - Государство и право курсовая работа
Проектирование электрического освещения универсального свинарника - Производство и технологии курсовая работа