Технология получения гранитных блоков без взрывным способом - Геология, гидрология и геодезия курсовая работа

Главная

Геология, гидрология и геодезия
Технология получения гранитных блоков без взрывным способом

Характеристика горно-геологических условий карьера. Вскрытие месторождения и применяемая система разработки. Внедрение технологии добычи гранита с помощью карьерно-дисковых установок и алмазно-канатных установок. График организации работ на уступе.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Технологический процесс по добыче гранита зачастую сравнивают с настоящим искусством. Иногда отделения монолита от горного массива представляет собой сложную задачу.
Основным показателем, характеризующим ценность месторождения блочного камня (мрамор, гранит, известняк и т. п.) и совершенство технологии его разработки, служит выход блоков заданной крупности («извлечение») из добываемого объема полезного ископаемого. На карьере ООО “Возрождение” используется буровзрывной метод добычи полезного ископаемого, который несет в себе ряд проблем. Прежде всего это маленький процентный выход блоков. При отделении монолита от массива с помощью взрыва, камень под действием взрывной волны трескается и теряет свою целостность, а следовательно и ценность. С развитием строительства на северо-западе потребность в добываемом полезном ископаемом растет, но предприятие не успевает вырабатывать нужное количество продукции, в то время как количество заказчиков увеличивается. Данное месторождение имеет ряд особенностей, одно из которых, это наличие горизонтальных трещин, которые располагаются по мере углубления на расстоянии 6-7 м. друг от друга. С течением времени глубина карьера росла, и трещины постепенно стали пропадать.
Разработка месторождений связана с проведением в горных породах выработок, которые нарушают в массиве сложившееся равновесие. Восстановление равновесия массива приводит к деформациям выработок и созданию в массиве полей напряжений, суперпозиция которых с локальными полями напряжений, вызванных воздействием горных работ на породу, изменяет первоначальное поле напряжений и приводит к росту их значений вблизи горных выработок, вызывая в них необратимые деформации.
Так же при работах на нижележащих горизонтах массив испытывает большое давление, что осложняет ведение буровзрывных работ.
В совокупности эти особенности месторождения заставляют задуматься о способах решения представленных проблем.
1. Анализ существующей на карьере технологии, механизации и организации производства.
Месторождение гранитов «Возрождение» находится в центральной части Карельского перешейка в Выборгском районе Ленинградской области в 23 км от города Выборга и в 2 км от жилого поселка «Возрождение» и занимает площадь около 400 га.
В пределах Участка №8 разведочными выработками и карьером вскрыты следующие разновидности пород
Трахитоидные серые граниты (?31 R1v).
Порфировидные розовые граниты (?32 R1v) - «форель».
Крупноовоидные граниты (выборгиты) (?2R1v).
Добыча гранитов для производства блочного камня на месторождении «Возрождение», участок № 8 производится силами ООО «Выборгские граниты».
Размеры участка № 8 в плане по промышленным категориям разведки: длина- 640 м, ширина - 250 м, площадь - около 16 Га.
Абсолютные отметки поверхности участка № 8 на сегодняшний день колеблются в пределах от -12 м до +26 м.
С 2004г началось постепенное снижение выхода (в среднем 33,26% , в том числе 26,65% блоков I-IIIгрупп в среднем за 2004-2006гг.) за счет вовлечения в отработку центральной, юго-восточной и юго-западной зон карьерного поля и усложнения структурно-тектонических условий месторождения за счет проявлений разгрузок горного давления (разрушение пород и трещинообразование) при углубке карьера.
Структурно-тектоническая обстановка на участке постоянно изменяется в результате периодически возникающих разгрузок массива и связанным с этим процессом образованием трещин по мере проходки карьера, в особенности при его продвижении на более глубокие горизонты.
На месторождении имеются два водоносных горизонта - один приурочен к четвертичным отложениям, другой - к гранитам.
Режим водоносных горизонтов непостоянен и зависит от выпадения осадков и снеготаяния. Грунтовые воды, приуроченные к гранитам, циркулируют по трещинам.
Запасы гранитов на участке 8 месторождения «Возрождение» по следующим категориям:
запасы категории В - 774,0 тыс. м3;
запасы категории С1 - 5456,0 тыс. м3;
всего запасов категории В+С1 - 6230,0 тыс. м3;
запасы категории С2 - 1852,0 тыс. м3;
всего запасов категории В+С1+С2 - 8082,0 тыс. м3.
В соответствии с данными формы 5-гр по состоянию на 01.01.2013 г. на балансе предприятия состояли запасы гранитов по следующим категориям:
запасы категории В - 685,6 тыс. м3;
запасы категории С1 - 4997,9 тыс.м3;
всего запасов категории В+С1 - 5683,5 тыс. м3;
запасы категории С2 - 1852,0 тыс. м3;
всего запасов категории В+С1+С2 - 7535,5 тыс. м3.
Обеспеченность запасами гранита достаточная для промышленной разработки месторождения при планируемом годовом объеме производства блоков I-III категории в количестве 15200 м?.
Организация производства Планируемый объем разработки скальной горной массы в 2014 г. составит 76 тыс.м3 при планируемом выходе блоков I-III категории 20%.
Качество гранитов как сырья для производства облицовочных материалов и архитектурно-строительных изделий соответствует требованиям следующих государственных стандартов, технологических условий:
ГОСТ 9479-2011 «Блоки из горных пород для производства облицовочных, архитектурно-строительных, мемориальных и других изделий»;
ГОСТ 9480-77 «Плиты облицовочные из природного камня»;
ГОСТ 23342-91 «Изделия архитектурно-строительные из природного камня».
Граниты месторождения «Возрождение» относятся к IX-X группе пород по СНиП IV-5-82.
Для вскрытия месторождения применялся метод создания фланговой вертикальной траншеи, направленной внутрь карьера, путем производства двух разрезов.
Система разработки месторождения - транспортная. Все принимаемые к отработке горизонты уступов вскрыты посредством устройства на них автодорог, имеющих транспортную связь с промышленной площадкой карьера и отвалом вскрышных пород и окола от производства блоков.
В 2014 г. горные работы будут производиться в контуре границ горного и земельного отвода месторождения.
Система полого залегающих трещин, по которым формируется подошва горизонта, имеет угол наклона в среднем 6. В этой связи, отработка месторождения производится по подстилающим трещинам и условно разделяется на блоки, расположение которых может меняться в пределах принятых рабочих горизонтов, и ограничивается вертикальными природными или искусственными трещинами.
Массив гранитов предусматривается отрабатывать уступами высотой до 6,0 м с разделением на подступы (2,0 м - 4,0 м) в зависимости от рельефа кровли залежи и конкретных проявлений естественной трещиноватости.
На небольших участках месторождения высота добычного уступа может достигать 7,0 м, что не ухудшает безопасных условий производства работ.
Угол откоса уступа принимается равным 90°
В 2014 г. отработка месторождения будет производиться 4-мя блоками. На 01.11.2013 г. блоки расположены в пределах следующих горизонтов:
блок 9 - в пределах горизонта на отм. «+4,0 м» в юго-восточном направлении
в пределах горизонта на отм. «-9,0 м» в юго-восточном направлении
блок 10- в пределах горизонта на отм. «+3,0 м» в юго-западном направлении
в пределах горизонта на отм. «-12,0 м» в юго-западном направлении
блок 11 - в пределах горизонта на отм. «-9,0 м» в северо-западном направлении
блок 12-в пределах горизонта на отм. «-9,0м» в северо-восточном направлении
На карьере планируются вскрышные работы в объеме 3,5 тыс. м3
На отвале предусмотрены работы по переработке окола (побочного продукта).
Транспортирование горной массы и вскрыши в отвал предусмотрено автосамосвалом БелАЗ-7540 грузоподъемностью 30 т.
Погрузка горной массы и вскрыши в автотранспорт будет осуществляться погрузчиками «САТ- 988» с ковшом емкостью 5,0 м3.
Планировочные работы на отвале предусмотрено осуществлять имеющимся на предприятии бульдозером Б-10М в соответствии с паспортом отвала.
Отрыв монолитного камня от массива производится буровзрывным способом, с применением щадящих взрывчатых средств (черный порох, гранилен).
Бурение массива производится станками «Коммандо» и «Триммер» фирмы «SANDVIK». Шпуры диаметром 32 мм располагаются в один ряд на расстоянии 0,15-0,4 м друг от друга.
Пробуренные шпуры заряжаются порохом или «Граниленом» и взрываются. Взрывные работы производятся специализированной организацией ООО «Евровзрывпром» по договору подряда в соответствии с паспортом на производство взрывных работ по добыче штучного камня на блочном гранитном карьере «Возрождение» ООО «Выборгские граниты».
В результате взрыва происходит отделение монолита от массива. Уступы высотой более 6 м разбиваются на два, при необходимости на три и более подуступа, приуроченных к естественным полого падающим и горизонтальным слоям.
Отделенный от массива монолит, разделывается буро-взрывным или буроклиновым способом на блоки-заготовки.
С помощью фронтальных погрузчиков САТ-980, САТ-988 блоки-заготовки перемещаются на ровную площадку подошвы уступа для их дальнейшей разделки буроклиновым способом на мерные блоки и на заготовки гранитных изделий.
В случае монолитности камня, срастания трещин производится горизонтальное бурение по планируемой подошве подуступа.
Определяющим фактором в этом процессе является использование плоскостей вертикальных постельных (пологопадающих) систем трещин. При отсутствии постельной (пологопадающей) трещины подошва уступа формируется искусственно бурением горизонтальной строчки шпуров по подошве отделяемых монолитов.
С целью создания дополнительных плоскостей обнажения (щелей) применяется буровой станок «Пантера - 800», (скважины O 76 мм, с разбуркой перемычек O 89 мм).
На карьере месторождения «Возрождение» все работы по переработке окола (побочного продукта) будут осуществляться в соответствии с требованиями:
- «Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом» ПБ 03-498-02
- «Единые правила безопасности при дроблении, сортировке, обогащении полезных ископаемых и окусковании руд и концентратов» ПБ 03-571-03.
В карьере после основного вида работ (добыча блоков): отделения монолитов от общего массива, их разделки буро-взрывным или буроклиновым способом на блоки-заготовки и дальнейшей пассировки на блоки заданных размеров, остается негабаритная горная масса (окол). Габаритный размер окола достигает до 2000 мм в ребре.
Технологическая схема производства щебня из отходов блочного производства на карьере «Возрождение» включает в себя следующие этапы:
1. Дробление окола в карьере до требуемой крупности кусков горной массы.
2. Загрузка подготовленной горной массы в головную дробилку
3. Первичное дробление подготовленной горной массы
4. Транспортирование дробленной горной массы на вторичное дробление
5. Вторичное дробление (готовая продукция)
Дробление материала происходит посредством щековой дробилки за счёт сжатия материала между двумя щёковыми плитами, одна из которых является подвижной, а другая неподвижной. Подвижная щёковая плита движется по эллипсоидной траектории и тем самым разрушает материал о неподвижную щёковую плиту. Нижний край подвижной щеки имеет возможность регулировки положения в горизонтальном направлении, которое влияет на ширину минимальной щели, определяющую максимальную крупность материала на выходе из дробилки. Щёки образуют клинообразную форму камеры дробления в которой материал под действием силы тяжести и после разрушения продвигается от верхней части, в которую загружаются крупные куски, до выходной (разгрузочной) щели.
Приемочное отверстие щековой дробилки позволяет дробить материал крупностью до 600 мм, размер фракции на выходе 0-150 мм, далее материал поступает в конусную дробилку.
Дробление камня 0-150 мм в конусной дробилке происходит в пространстве, образованном поверхностями двух усеченных конусов: наружный остается неподвижный, внутренний вращается. Размер выходной щели меняется в зависимости от высоты, на которую перемещается подвижный конус, вследствие чего получаем дробленый материал крупностью 0-40мм. Далее материал поступает на грохот, где и происходит сортировка на фр. 0-5мм, 5-20мм и 20-40мм.
ДСУ фирмы «Sandvik» или аналогичное оборудование, размещается на открытой площадке в карьере или на складе окола в пределах земельного отвода.
Готовая продукция складируется на открытых конусных складах и отгружается погрузчиками САТ - 988 в автомобильный транспорт потребителей.
В качестве ВВ применяются дымный порох и патроны гранилена ЗЭТ. Способ инициирования зарядов электрический.
Взрывные работы в карьере производятся силами ООО «Евровзрывпром», обладающим лицензией на право применения и хранения взрывчатых материалов. Проведение взрывных работ осуществляется при наличии паспорта БВР на зарядку блоков, в котором указан тип ВВ, конструкция заряда в шпуре, схема коммутации заряда, направление и место инициирования, размеры блока, общий расход ВВ, СВ и определены основные мероприятия по технике безопасности.
Параметры безопасных расстояний при взрывных работах определены в соответствии с требованиями главы VIII «Порядок определения безопасных расстояний при взрывных работах и хранении ВМ», ПБ13-407-01.
На время производства взрывных работ в карьере:
все люди выводятся за пределы границы опасной зоны;
подъездная автодорога на границе опасной зоны перекрывается шлагбаумом;
за пределами опасной зоны по разлету кусков от границ карьера устанавливаются щиты с предупредительными надписями;
на границах опасной зоны перед началом заряжания выставляются посты, обеспечивающие охрану опасной зоны;
порядок и график перекрытия автодорог при взрывных работах согласовывается в соответствии с действующими правилами.
Карьерный транспорт осуществляет перевозки горной массы (окола) и вскрышных пород в отвал (склад). Транспортирование планируемых объемов горной массы и вскрышных пород предусмотрено осуществлять автосамосвалами БелАЗ-7540 грузоподъемностью 30 т.
Потребный рабочий парк автосамосвалов БелАЗ-7540 (при проектной производительности 1760 т/смену или 1250м3/смену) составляет 1 машину в смену.
Вспомогательный участок - склад товарных блоков
Контроль за приемкой товарных блоков осуществляет контролер Отдела Контроля Качеством (ОКК) в соответствии с требованиями ГОСТ 9479-2011 «Блоки из горных пород для производства облицовочных, архитектурно-строительных, мемориальных и других изделий».
Испытание блоков проводятся в соответствии с ГОСТ 30629-99 «Материалы и изделия облицовочные из горных пород.
Ремонтная служба на карьере предназначена для поддержания оборудования в рабочем состоянии.
Ремонт оборудования предусмотрено производить по системе планово-предупредительных ремонтов сменно-узловым методом.
Мелкий текущий ремонт оборудования предусмотрено производить непосредственно в карьере.
Техническое обслуживание, средний и капитальный ремонт оборудования предусмотрено производить в специализированном боксе на промышленной площадке силами ремонтной службы предприятия и специализированных организаций.
Снабжение горного оборудования запасными частями предусмотрено производить с материального склада «УК «ГУ ПО «Возрождение».
Хранение горюче-смазочных материалов на промышленной площадке карьера не предусматривается.
Снабжение оборудования дизельным топливом предусмотрено производить специальным автомобилем-заправщиком по договору поставки со специализированной организацией.
Заправку самоходного карьерного оборудования, передвижных дизельных компрессоров и буровых станков предусмотрено производить непосредственно в карьере.
На товарные блоки имеются санитарно-эпидемиологическое заключение и сертификаты качества
Режим работы карьера круглогодовой вахтовым методом с непрерывной рабочей неделей (пять через пять дней) продолжительность смены 12 часов.
Средняя заработная плата на карьере 25000 рублей в месяц.
Планируемый объем разработки скальной горной массы в 2014 г. составит 95,9 тыс.м3 при планируемом выходе блоков I-III категории 19,8%.
На карьере задействован персонал в количестве, 21 человек.
Таблица 1.6.1 Расчетные величины годовой, суточной и сменной производительности карьера по добыче гранитов по кварталам 2014 г
Таблица 1.6.2 Планируемых объемов производства добычных работ по блокам и по кварталам в 2014 г.
10 лет назад выход товарных блоков составлял 33,6 %, что считается высоким показателем для блочных карьеров. С 2004г началось постепенное снижение выхода (в среднем 33,26% , в том числе 26,65% блоков I-IIIгрупп в среднем за 2004-2006гг.) за счет вовлечения в отработку центральной, юго-восточной и юго-западной зон карьерного поля и усложнения структурно-тектонических условий месторождения за счет проявлений разгрузок горного давления (разрушение пород и трещинообразование) при углубке карьера. В 2013 году было добыто 16900 м3 блоков I-IV категории
Важно заметить, что при явном снижении процентного выхода товарных блоков количество заказов не уменьшалось. Следовательно предприятие столкнулось с проблемой недостатка продукции для продажи.
По положению горных работ на август 2014 года количество реализованных блоков составляет 10970 . На данный момент предприятие отстает от плана по реализации товарных блоков на 5%, что в дальнейшем может привести к существенным экономическим потерям. На конец года планируется добыть 19010 м3 блоков, что соответсвует плану горных работ.
За 9 месяцев 2014 года на карьере при годовом плане 95900 м3 по горной массе было добыто 84392 м3 скальной горной массы (88%). Ожидаемая добыча на конец 2014 года 107408 м3, что составит 112 % от запланированных объемов на 2014 год.
Из статистических данных можно сделать вывод, что план по добычным работам перевыполняется на 12%. Но даже этот факт не сказывается положительно на реализации блоков.
В2014 году на карьере планируются вскрышные работы в объеме 3,5 тыс. м3
За 9 месяцев 2014 года план по вскрыше выполняется на 100%.
Объем бурения равен 17589 п. м. Диаметр шпура 76 мм.
Разделка монолита на блоки-заготовки:
Объем бурения равен 81180 п. м. Диаметр шпура 32 мм.
Разделка блоков-заготовок на товарные блоки:
Объем бурения равен 49950 п. м. Диаметр шпура 32 мм.
Бурение шпуров для разделки блоков-заготовок на товарные блоки осуществляется буровым станком Commando - 110.
Объем бурения шпуров диаметром 32 мм - 131130 п.м.
Объем бурения шпуров диаметром 76 мм - 17589 п.м.
Буровые работы ведутся в полном обьеме согласно плану буровых работ на 2014 год.
Сменная эксплуатационная производительность машин
Из графика видно, что карьер имеет большой запас производственной мощности и при росте объемов добычи, техника будет выполнять план. Но при использовании данной технологии имеется недостаточный процентный выход блоков.
Чтобы его увеличить, необходимо внедрить технологию с использованием Алмазно-канатного пиления и карьерно-дисковых установок.
Положительные стороны в работе карьера:
- Все работы в карьере ведутся в полном обьеме согласно плану горных работ в карьере. А добычные работы и вовсе превышают план.
- Предприятие имеет высокую организацию и исполнительную выучку персонала, что позволяет ежегодно обеспечивать необходимый обьем строительного камня.
- С углубкой карьера растет горное давление. Структурно-тектоническая обстановка на участке постоянно изменяется в результате периодически возникающих разгрузок массива и связанным с этим процессом образованием трещин по мере проходки карьера, в особенности при его продвижении на более глубокие горизонты.
- На данном месторождении по мере углубления стали пропадать горизонтальные трещины, что осложняет добычу гранита привычным способ. Приходится создавать искусственные горизонтальные плоскости, что на нижележащих горизонтах осуществить без нарушения целостности монолита довольно сложно, так возникает горное давление.
- С каждым годом снижется процентный выход блоков. При растущем уровне строительства на северо-западе это существенная проблема не только для предприятия, но и для покупателей. Количество объемов под заказ не соответствует уровню и возможности реализации.
Чтобы решить представленную проблему, нужно внедрить в производство технологию с использованием алмазно-канатного пиления и карьерно-дисковых установок, которые успешно используются на карьерах по добыче блочного камня.
Для повышения технико-экономических показателей работы карьера мною предлагается внедрить без взрывной метод добычи гранита с использованием Карьерно-дисковой установки (КДУ) HKYS-3500-B и Алмазно-канатной установки (АКУ) Telediam Elektronik TDI- 65. Данный метод предлагается использовать в совокупности с взрывными работами. Полный отказ от взрывных работ на данном месторождении невозможен. Алмазно-канатное пиление совместно с карьерно-дисковой установкой планируется применять на 20% от всего обьема горных пород. Данное решение основанно на некоторых особенностях представленного месторождения. Технология с приминением АКУ и КДУ используется на карьерах с повышенной блочностью и пониженной трещиноватостью горных пород, чем не может похвастаться карьер ”Возрождение”. Но все же карьер помимо зон крутопадающих трещин имеет зоны, в которых средняя плотность трещин не проевышает 0,2м/м, что позволяет использовать данную технологию. Система трещен,возможность применения данной техники только в температурный режим максимум до -3, нестабильный выход блоков, относительная медленная работа техники и не высокая производительность по сравнению с взрывными работами позволяет использование представленного метода только на 20 %. Но даже при частичном использовании повысится процентный выход блоков, общая производительность по блокам и следовательно экономическая прибыль для предприятия.
Добычные работы предусматривается вести по двухстадийной схеме. Первоначально от массива отпиливаются крупные монолиты. Затем производится раскалывание монолита на блоки-заготовки и блоки.
- Вертикальное карьерно-дисковое пиление КДУ
Добычные уступы отрабатываются последовательно сверху вниз. Высота уступа 1,5 м.
На подготовленную площадку устанавливаются, а затем соединяются между собой элементы рельсового пути, который располагается непосредственно на распиливаемом монолите. После проверки правильности сборки рельсового пути на них, при помощи подъемного устройства устанавливается карьерно-дисковая установка, затем на КДУ устанавливаются дисковые пилы O 2,6 м. и O 3,5 м., которые производят вертикальное пиление монолита.
После окончания пиления первого технологического монолита устанавливают АКУ для горизонтального пиления монолита на заготовки.
Пиление массива организуется таким образом, чтобы проводить одновременно пиление монолита на технологические панели (КДУ) и горизонтальное пиление монолита на заготовки (АКУ).
После окончательной работы с дисковой установки демонтируются дисковые пилы, а сам станок, на время хранения, снимается с рельсового пути. Рельсы разбираются и так же убираются в место хранения.
- Горизонтальное алмазно-канатное пиление АКУ
На подготовленную площадку устанавливаются, а за тем и соединяются между собой элементы рельсового пути, на которые устанавливается АКУ.
Алмазный канат заводится в вертикальные пропилы, концы каната соединяются между собой. После проведения ручного «запила» персонал выводится из опасной зоны работы станка, после чего установка переводится в автоматический режим с заданными параметрами пиления.
АКУ выполняют вертикальные, горизонтальные и наклонные (при подготовке и разделке монолитов) пропилы.
Толщина пропила при применении технологии АКП соответствует толщине алмазного каната и составляет 9-12 мм.
Для охлаждения дисков КДУ и алмазного каната АКУ, а так же выноса шлама из распила используется вода. Расход воды - до 30 литров в минуту, в зависимости от конкретных условий.
Разделение монолитов и технологических панелей на товарные блоки производится буроклиновым способом. Разделение технологических панелей на блоки-заготовки возможно при помощи АКУ и КДУ.
Все добытые кондиционные блоки маркируются службой ОТК и вывозятся на склад готовой продукции. Со склада блоки отгружаются фронтальным погрузчиком САТ-980, САТ-988
Снабжение сжатым воздухом потребителей карьера предусмотрено от передвижного компрессора XAS-146 и собственных компрессоров буровых установок.
В борьбе с возникающим горным давлением предложено при подготовке горизонтов к отработке предварительно по контуру нерабочего борта проходить разгрузочные щели канатной пилой или буровой установкой.
Первая стадия работ включает в себя проходку вертикальных пропилов с помощью карьерно-дисковой установки, затем создается горизонтальный пропил с помощью алмазно-канатного пиления, после чего та же установка разделывает монолит на первичные блоки заготовки.
Норма амортизации на Компрессор XAS 146DD
Срок эксплуатации на все горное оборудование составляет 8-12 лет. Принимаем срок амортизации на компрессор XAS 146DD - 10 лет, тогда:
S- стоимость рассчитываемого оборудования;
Норма амортизации на погрузчик “Caterpillar-980”:
Норма амортизации на погрузчик “Caterpillar-988”:
Норма амортизации на буровую установку “Trimmer-240”:
Норма амортизации на буровой станок “Commando-120”:
Норма амортизации на буровой станок “Panthera-800”:
Норма амортизации на гидрроклиновую установку Splitstone NA=100% /(срок эксплуатации).
Таким образом, суммарные расходы на существующее оборудование по статье затрат “Амортизация” составят:
Затраты на ремонт оборудования (запасные части) составляют 10% от суммы на амортизационные отчисления составляют, 1221100 руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы гидрроклиновой установки Splitstone составляют,
10л., - расход за смену 120 л, Тсм/год - кол-во смен в году 714, цена топлива за 1 литр 25 рублей.
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 214200 тыс. руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы Компрессора XAS 146DD 15 л, расход за смену 75 л, кол-во смен в году 714
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 1338750 тыс. руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы Погрузчик “Caterpillar-980” составляют 12 л
Расход топлива за смену 144 л, количество смен в год 357
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 128520 руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы Погрузчик “Caterpillar-988” составляют 10 л
Расход топлива за смену 120 л, количество смен в год 357
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 214200 тыс. руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы буровая установка “Trimmer-200”составляют 11 л
Расход топлива за смену 132 л, количество смен в год 714
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 235620 руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы бурового станка “Commando-110” составляют 9 л
Расход топлива за смену 108 л, количество смен в год 714
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 192780 тыс. руб./год.
Затраты топлива на 1 час работы бурового станка “Panthera-800” составляют 8 л
Расход топлива за смену 96 л, количество смен в год 357
Расход на смазочные материалы составляет 10% от суммы затрат на топливо и, таким образом, составит 85680 руб./год.
Таким образом, общая сумма по статье «Топливо на технологические цели» составит
Рассчитаем фонд заработной платы основных рабочих, занятых на производстве при добычи буровзрывным способом.
Машинист буровой установки - 3 чел.
Всего рабочих - 17 человека. Инженерно-технических работников - 4 чел. Общее количество работников -21 чел. Средняя заработная плата составляет 25000 руб.
Сумма отчислений по данной статье составляет 6300000 . 0,3 = 1890000 тыс. руб.
Общая сумма затрат на ведение работ при существующей технологии составит:
Себестоимость 1 м? блочного камня при существующей технологии работ составляет. Калькуляция себестоимости полезного ископаемого представлена в таблице
- Оббьем блоков, добываемых буровзрывным способом.
Таблица 5.1.1 Калькуляция себестоимости добычи блочного камня
По проектируемому варианту 20% добычи будет вестись технологией, включающее в себя использование алмазно-канатного пиления и камнерезных машин. Список техники задействованной на карьере представлен в таблице 4.2.1
Таблица 5.2.1 Оборудование, применяемое на карьере
Погрузчик САТ 988 НВ с комплектом навесного оборудования
Погрузчик САТ 980 Н с комплектом навесного оборудования
Общие затраты по статьям Амортизация, топливо на технологические цели, заработная плата, представлены в таблицах 5.2.2 и 5.2.3
Затраты по статьям: Амортизация и топливо на технологические цели
Таблица 5.2.3 Затраты по статье Заработная плата
Амортизация выбранного оборудования
Некоторое оборудование будет использоваться в обоих методах добычи полезного ископаемого, следовательно затраты по статье Амортизация на одну единицу техники будут распределены на два метода в отношении 80% на буровзрывной метод и 20% на метод с использованием КДУ и АКУ. Норма амортизации на Компрессор XAS 146DD
С использованием АКУ и КДУ 20%, руб.
Норма амортизации на буровой станок “Commando-120”:
С использованием АКУ и КДУ 20%, руб.
Норма амортизации на буровую установку “Trimmer-240”:
Вся сумма полностью относится к способу с использованием БВР.
Норма амортизации на буровой станок “Panthera-800”:
Вся сумма полностью относится к способу с использованием БВР.
Норма амортизации на гидрроклиновую установку Splitstone NA=100% /(срок эксплуатации).
С использованием АКУ и КДУ 20%, руб.
Норма амортизации на погрузчик “Caterpillar-980”:
Вся сумма полностью относится к способу с использованием АКУ и КДУ.
Норма амортизации на погрузчик “Caterpillar-988”:
Вся сумма полностью относится к способу с использованием БВР.
Вся сумма полностью относится к способу с использованием АКУ и КДУ.
Норма амортизации на АКУ ( 2 установки):
Вся сумма полностью относится к способу с использованием АКУ и КДУ.
Таким образом, суммарные расходы на существующее оборудование по статье затрат “Амортизация” составят:
С использованием АКУ и КДУ 20%, руб.
Затраты на ремонт оборудования (10% от суммы на амортизационные отчисления) составляют 364700.руб./
Технология получения гранитных блоков без взрывным способом курсовая работа. Геология, гидрология и геодезия.
Статистические Закономерности Изменчивости Лабораторная Работа
Реферат По Физкультуре На Тему Гимнастика Атлетическая
Реферат: Характеристика СМИ г. Владивостока
Гранатовый Браслет Сочинение Желтков
Дипломная работа по теме Педагогические здоровьесберегающие технологии на уроках физической культуры в 5-7 классах
Реферат: Методы обработки металлических поверхностей
Реферат по теме Порядок и условия применения контрольно-кассовых машин
Реферат На Тему Региональные Различия Имущественной Обеспеченности Россиян
Курсовая работа: Анализ электрического состояния линейных электрических цепей постоянного тока
Курсовая работа по теме Анализ кадрового обеспечения таможенных органов РФ на современном этапе развития
Клиффорд Саймак Собрание Сочинений Скачать Торрент
Сочинение по теме Процесс. Кафка Франц
Курсовая Работа Пример По Госту
Курсовая работа по теме Планирование на энергетических предприятиях
Итоговая Аттестационная Работа По Дефектологии
Курсовая Работа Заключение Гражданско-Правовых Договоров
Реферат На Тему Институт Президента Российской Федерации
Реферат: Гадомские
Общее Право Курсовая Работа
Отечественная Война 1812 Года Реферат Институт
Состав и группировка (классификация) затрат на производство - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Аудит финансовых результатов - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Учетные характеристики труда на Новобакальском руднике - Бухгалтерский учет и аудит контрольная работа