Технологическое проектирование автотранспортного предприятия - Транспорт курсовая работа
Главная
Транспорт
Технологическое проектирование автотранспортного предприятия
Разработка планировочных решений компоновки основных зон технического обслуживания и ремонта, производственных и складских помещений корпуса автотранспортного предприятия. Расчёт производственной программы, годового объема работ и численности рабочих.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Пояснительная записка __ стр., 15 таб., 6 источников, 2 прил., графическая часть 2 листа формата А1.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.
Объектом разработки является автотранспортное предприятие.
изучить методику расчёта параметров производственной программы автотранспортного предприятия;
научиться разрабатывать планировочные решения компоновки основных зон ТО и ТР, производственных и складских помещений корпуса АТП;
научиться в соответствии с необходимыми требованиями и положениями проектировать производственные подразделения АТП;
проверка, углубление и закрепление знаний полученных студентами при изучении других дисциплин.
В результате расчётов получены сведения о производственной программе по ТО и ТР подвижного состава, числе производственных рабочих, числе рабочих постов, планировке производственного корпуса, генеральном плане предприятия.
В графической части разработаны план производственного корпуса и общий план автотранспортного предприятия.
годовой объем работ EO, ТО и ТР - 79333 чел ч
площадь административно-бытового корпуса - 140 м 2
площадь производственного корпуса - 1768м 2
площадь зоны хранения ПС - 7349 м 2
техническое обслуживание ремонт автотранспортный
Определение числа ТО на группу ( парк ) автомобилей за год
Теоретический годовой пробег автомобиля
где - количество рабочих дней в году, дн;
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Число дней простоя автомобиля в ТО и ТР за год
где - удельная норма простоя автомобиля, дней/1000 км [2, стр. 35].
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Число дней в эксплуатации (технически исправном состоянии)
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Годовой (фактический) пробег автомобиля
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Годовое число на группу (парк) автомобилей составит
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Годовое число ТО-2 на группу (парк) автомобилей составит
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Годовое число ТО-1 на группу (парк) автомобилей составит
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Годовое число на группу (парк) автомобилей составит
где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение при ТР.
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год.
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 1.2 - Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ТО
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей
Суточная производственная программа по видам технического облуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2)
где - годовая программа по каждому виду ТО или диагностирования в отдельности;
- годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Число дней работы в году зон и участков определяется по видам работ, которое зависит от программы ТО и объёмов работ ТР.
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 1.3 - Суточная производственная программа ТО
Нормативные трудоёмкости ЕО, ТО, чел*ч и ТР, чел*ч/
Расчётные (скорректированные) трудоёмкости ЕО, ТО, чел*ч и ТР, чел*ч/
Годовой объём работ по ТО и ТР
Объём работ по ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на расчётное (скорректированное) значение трудоёмкости данного вида ТО
где - соответственно, годовое число ТО-1 и ТО-2 на весь парк (группу) автомобилей одной модели;
- расчётная (скорректированная) трудоёмкость, соответственно, тех же воздействий, чел*ч.
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
где - годовой пробег автомобиля, км;
- удельная расчётная (скорректированная) трудоёмкость ТР, чел*ч/1000 км пробега.
Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 2.2 - Годовые объёмы работ ЕО, ТО и ТР
Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках.
Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах, а затем в человеко-часах.
Годовой объем вспомогательных работ
Объем вспомогательных работ составляет при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Т.е.
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 2.3 - Годовой объём вспомогательных работ
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей
Уборка производственных помещений и территории
Обслуживание компрессорного оборудования
Расчёт численности производственных рабочих
Согласно ОНТП годовой фонд времени технологически необходимого рабочего Ф т = 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями, а годовой (эффективный) фонд времени "штатного" рабочего Ф ш =1820 ч для производств с нормальными условиями труда и 1610 ч для производств с вредными условиями труда.
Технологически необходимое число рабочих
где - годовой объём работ по зонам ТО, ТР или участку, чел*ч.
Подставив данные в формулу, получим
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 2.4 - Численность производственных рабочих
Виды технических воздействий и работ
Крепёжные, регулировочные, смазочные и др
Крепёжные, регулировочные, смазочные и др.
Регулировочные и разборочно-сборочные
Расчёт площадей производственных участков
Площадь участка при подобранном технологическом оборудовании
- суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м 2 "Приложение 1"; - коэффициент плотности расстановки оборудования. Принимается согласно ОНТП и изменяется в пределах В связи с большим объёмом работ, считаю целесообразным на сварочном участке организовать сварочный пост, следовательно к площади сварочного участка при подобранном технологическом оборудовании прибавляем площадь самого габаритного автомобиля, т.е. КАМАЗ-53212.
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 5.2 - Площадь производственных участков
Расчёт площадей складских помещений
Площади складских помещений могут быть определены: по удельной площади на 10 единиц подвижного состава или по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов, материалов и по коэффициенту плотности расстановки оборудования
где - удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава [2, стр.71];
- коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег подвижного состава;
- зависит от списочного числа технологически совместимого подвижного состава;
- зависит от типа подвижного состава;
- зависит от высоты складирования в метрах;
- зависит от категории условий эксплуатации [2, стр.31].
Для 2 технологически совместимой группы
Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
Площади вспомогательных и технических помещений принимаются соответственно, в размере 3% и 5-6% (5 для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6% для легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади.
Уточняются площади в каждом отдельном случае по соответствующим нормативам в зависимости от устанавливаемого оборудования и принятой системы электроснабжения, отопления, вентиляции и водоснабжения.
Таблица 5.3 - Распределение площадей вспомогательных и технических помещений.
Насосная участка мойки подвижного состава
Таблица 5.4 - Общая производственно-складская площадь
Зоны ЕО, ТО и ТР (с учетом площади постов ожидания)
Расчёт площади стоянки автомобилей
Площадь зоны хранения подвижного состава
где - площадь, занимаемая автомобилем в плане; - число автомобиле-мест хранения. Число автомобиле-мест хранения при закреплении их за автомобилями соответствует списочному составу парка; - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения. Подставив данные автомобиля ГАЗ - 3307 в формулу, получим
Полученные данные сводим в таблицу.
Таблица 5.5 - Площадь зоны стоянки автомобилей
Коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест
Значение ТЭП для условий данного АТП
Для проектируемых АТП значения технико-экономических показателей, как правило, не должны превышать скорректированных эталонных.
Таблица 7.2 - Оценка основных результатов проекта
Значения показателей, полученных в результате
1. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие для вузов. - М.: Академия, 2007 - 224 с. [Электронный ресурс]: http://www.booksshare.net/index. php? id1=4&category=economics&author=musaev-ma&book=2007 (дата обращения: 21.04.2015).
2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1993. - 271 с. [Электронный ресурс]: chrome-extension: // oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/http://upload. studwork.org/order/89008/napolskiy. pdf (дата обращения: 21.04.2015).
3. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гипроявтотранс, 1991. - 184 с. [Электронный ресурс]: http://www.gosthelp.ru/text/ONTP0191Obshhesoyuznyenor.html (дата обращения: 21.04.2015).
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во автомобильного транспота РСФСР. - М.: Транспорт, 1986. - 72 с. [Электронный ресурс]: chrome-extension: // oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/http://zwezda. lgg.ru/282/42. pdf (дата обращения: 21.04.2015).
5. Родионов Г.М. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса: учеб. пособие. - Ростов н/Д: Феникс, 2008. - 439 с.
Приложение 1 - Расстановка технологически необходимого оборудования по участкам
http://www.technosouz.ru/catalog/moechnoe_oborudovanie/ustanovki_dlya_moyki/ustanovka_dlya_moyki_avtoagregatov_m216.html
Универсальный стенд для ремонта ДВС, КПП
http://eurogrant.ru/catalog/stendy_dlya_razborki_dvigateley/stend_r770e.html
http://www.sivik.ru/katalog/universalnoe/verstak-slesarniy-ks-023
Станок для хонингования цилиндров и гильз цилиндров
http://ac-store. biz/publ/7-1-0-417
Шлифовальный станок для обработки распредвалов
http://www.dalcan.ru/berco/auto_stanki-berco-1500. htm
Шлифовальный станок для обработки коленчатых валов
http://www.mehanika.ru/equipment/berco/shlif_kolen/rtm225a/
http://www.garo.ru/products/0b85b28f170ab3c4c3257853005a5cb5/
Станок вертикально-расточной (c возможностью обработки плоскости)
http://www.stanki-deka.ru/catalog/avtoremontnye-stanki-i-oborudovanie-robbi/Rastochnye-stanki-dlya-blokov-i-gilz-tsilindrov-modeley-ROBBI-BETA-SIRIO-MAX-SPES/
http://rustan.ru/t_582_1v625ma. htm
http://www.teh-avto.ru/production/1058.html
http://mashinport.ru/st_char. php? id=1386
http://mashstanko.ru/stanok/gorizontalno-frezernyy-stanok-6t83d
http://www.sivik.ru/katalog/universalnoe/verstak-slesarniy-ks-023
Контрольно испытательный стенд регулировки электрооборудования
http://www.ural-k-s.ru/p/e250_kontrolnoispitatelniy_stend_dlya_kontrolya_i.html
http://www.sivik.ru/katalog/universalnoe/verstak-slesarniy-ks-023
http://www.sto178.ru/goods/17600835-shkaf_dlya_akkumulyatorov_shpm_04_isp_1_s_3_mya_polkami
http://www.sivik.ru/katalog/universalnoe/verstak-slesarniy-ks-023
Участок ремонта приборов системы питания
http://ukrsk.com.ua/stend_SDT18k.html
http://www.sivik.ru/katalog/universalnoe/verstak-slesarniy-ks-023
Шиномонтажно-вулканизационный участок
http://www.technosouz.ru/catalog/moechnoe_oborudovanie/ustanovki_dlya_moyki/ustanovka_dlya_moyki_gruzovyh_koles_mk2.html
http://avista59.ru/products/15619082
http://www.garoural.ru/main/catalog/our_equipment/truck_tire_equipment/ehlektrovulkanizator-dlya-koles-gruzovykh-avtomobilejj.html
Рессорный, медницкий, сварочный участок
http://patentdb. su/3-626998-stend-dlya-sborki-i-razborki-ressor.html
http://www.docme.ru/doc/179460/ressorno-kuznechnyj-uchastok-remonta-avtomobilej
Стенд для проверки и ремонта радиаторов
http://www.ural-k-s.ru/p/r928001_stend_dlya_kompleksnih_rabot_po_remontu_ra.html
http://www.svarsnab.ru/main/08/20rd. htm
Установка для воздушно-плазменной резки
http://www.tiberis.ru/products/brima-cut-70? utm_source=yandex_direct&utm_medium=cpc&utm_campaign=brima_russia&utm_term=brima%20cut%2070&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyOTMwMTkzOzE0NzAxNTMzO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=5855803807590350964
http://www.sivik.ru/katalog/universalnoe/verstak-slesarniy-ks-023
http://www.tss-avto.ru/catalog/auto/180/668/
http://www.umax-perm.ru/catalog/1604/24674/
Четырёхстоечный автомобильный подъёмник
http://www.tss-avto.ru/catalog/auto/165/504/
Установка портального типа, 3-щеточная
http://cmt-russia.ru/equipment/carwash-for-trucks-buses-and-specialized-transport/moyka-dlya-gruzovikov-i-spectechniki-maxiwash-vario-ot-washtec
Приложение 2 - Габаритные характеристики подвижного состава
https: // ru. wikipedia.org/wiki/%C3%C0%C7-3307
http://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/truck/zil/mark/zil-431410/
https: // ru. wikipedia.org/wiki/%CA%C0%CC%C0%C7_53212
Изучение методики расчёта параметров производственной программы автотранспортного предприятия. Разработка компоновки основных зон ТО и ТР, производственных и складских помещений корпуса АТП. Определение мер техники безопасности автомобильного транспорта. курсовая работа [333,2 K], добавлен 16.01.2011
Расчёт производственной программы автотранспортного предприятия, годовых объёмов работ и их распределение. Определение численности рабочих, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений. Проектирование слесарно-механического участка. курсовая работа [1,0 M], добавлен 03.07.2011
Технологический расчет автотранспортного предприятия. Определение численности производственных рабочих и водителей. Расчет площадей производственных, складских, бытовых и административных помещений. Особенности проектирования производственного корпуса. дипломная работа [3,1 M], добавлен 02.06.2014
Описание автомобиля ГАЗ-3110, его основных узлов и агрегатов. Определение производственной программы автотранспортного предприятия, годового объема работ, численности персонала управления. Технологический расчет производственных зон, участков и складов. курсовая работа [301,1 K], добавлен 16.04.2015
Производственно-техническая база автотранспортного предприятия и ее состояние. Расчет производственной программы, объема работ и численности производственных рабочих транспортного предприятия. Технологический расчет производственных зон и складов. дипломная работа [108,7 K], добавлен 14.08.2015
Трудоемкость технического обслуживания тракторов. Расчёт производственной программы для парка тракторов. Расчет численности производственных рабочих. Технологическое проектирование отдельных производственных зон и участков, цехов и складских помещений. курсовая работа [526,9 K], добавлен 22.12.2011
Расчет списочного числа автомобилей; производственной программы; годовых объемов работ по зонам технического обслуживания, диагностики и ремонта; численности персонала; числа постов ТО и площадей помещений АТП. Планировка автотранспортного предприятия. курсовая работа [297,7 K], добавлен 12.04.2015
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Технологическое проектирование автотранспортного предприятия курсовая работа. Транспорт.
Курсовая Работа На Тему Банковский Кризис России 1997 Года: Причины, Результаты И Пути Преодоления
Реферат: Jack London Essay Research Paper Jack LondonJohn
Доклад по теме Жизненные программы личности
Курсовая Работа На Тему Рынок Труда В Ханты-Мансийском Автономном Округе Российской Федерации
Информационная Безопасность Личности Реферат
Реферат по теме Организационное поведение
Контрольная Работа По Математике Второй Класс Моро
Россия И Кавказ В 19 Веке Реферат
Множества Контрольная Работа Много Вариантов
Реферат: Фінансовий менеджмент підприємницьких структур і його розвиток в Україні
Введение Курсовая Работа База Данных
Мини Сочинение На Тему Учитель Будущего
Реферат На Тему Генетика И Эволюция. Законы Генетики Менделя
Реферат: Закон от 6 июля 1908 г. "О создании сыскных частей"
Дипломная работа по теме Способы получения и свойства красителей и оптических отбеливателей
Курсовая работа: Ротация и резерв персонала
Дипломная работа: Психологические особенности профессиональной компетентности муниципальных служащих
Курсовая работа по теме Учебно-методические комплексы: теория и практика вопроса
Реферат по теме Развитие Российской Государственной статистики
Контрольная работа: Эксплуатационная программа гостиницы
Анализ внешней и внутренней среды организации гипермаркета "О’Кей" - Менеджмент и трудовые отношения реферат
Напрями реформування адвокатури у пострадянському просторі - Государство и право статья
Механизм таможенного контроля - Таможенная система курсовая работа