Технологический процесс "Пятиклетьевой стан "2030" бесконечной прокатки" - Производство и технологии курсовая работа
Главная
Производство и технологии
Технологический процесс "Пятиклетьевой стан "2030" бесконечной прокатки"
Описание технологического процесса "Пятиклетьевой стан "2030" бесконечной прокатки" для непрерывной прокатки горячекатаных травленых рулонов из углеродистых сталей. Расчет силовой части привода и мощности двигателя. Система управления электропривода.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
бесконечная прокатка электропривод двигатель
Рисунок 2. Алгоритм управления моталкой
В данном алгоритме присутствует ссылка на модель, данная модель представлена на рисунке 15
8. Момент инерции барабана моталки, кгм 2
10. Удельная плотность металла, кг/м 3
* При скорости 1900 м/мин максимальное натяжение - 6500 кг, при скорости 1000 м/мин максимальное натяжение - 13000 кг.
Расчет двигателя произведем для наиболее тяжелого режима работы: сечение полосы Bh=16002,5 (мм), скорость намотки 1000 м/мин при максимальном натяжении 13000 кг, предел текучести материала полосы с учетом наклепа т =392,4 Мпа.
Мощность электродвигателя привода моталки можно определить по формуле в [4]:
где Р нат - мощность на барабане моталки при наматывании полосы:
где F - усилие натяжения полосы, кН, V - линейная скорость намотки рулона, м/с.
Р изг - мощность деформации изгиба полосы при намотке рулона, кВт:
Момент изгиба находим по формуле (16):
Максимальная скорость привода max :
Мощность деформации изгиба полосы по формуле (18):
По справочнику [5] выбираем два двигателя типа МП 2000-500 с общей мощность 2400 кВт. В таблице 2 представлены данные выбранного двигателя.
Таблица 2. Основные данные двигателя МП 2000-500
Применение двух двигателей с необходимой общей суммарной мощностью вместо одного позволяет значительно снизить момент инерции электропривода, а, следовательно, повысить быстродействие привода и улучшить качество системы регулирования. Двигатели соединены последовательно на одном валу, т.е. каждый должен развивать максимальную скорость и половину необходимого момента.
Якорная цепь каждого двигателя питается от индивидуального тиристорного преобразователя (реверсивного), а обмотки возбуждения соединены последовательно и запитываются от одного нереверсивного тиристорного возбудителя, что обеспечивает равный магнитный поток возбуждения обоих двигателей.
Выравнивание момента нагрузки между электродвигателями не требуется вследствие жесткого механического соединения двигателей, низкого значения момента механических потерь (смазка подшипников осуществляется принудительно), равного магнитного потока возбуждения, и также, одинакового задания на ток якоря каждого двигателя, поступающего с общего регулятора скорости. Неодинаковый момент нагрузки может быть вызван различным сопротивлением якорной цепи (вследствие разброса характеристик при изготовлении двигателей), но, как показывает опыт эксплуатации подобных схем соединения электродвигателей, это влияние незначительно.
В качестве датчика обратной связи по скорости используется датчик FG 4 K-2048G-90G-NG. Импульсный датчик. Два импульсных канала, сдвинутых на 90є. С нулевым импульсом. Все каналы имеют инверсную пару. Центробежный выключатель на валу расширения. Стойка подшипника с промежуточным валом.
Номинальное выпрямленное напряжение, В
Преобразователи SIMOREG DC MASTER серии 6RA70 являются полностью цифровыми компактным преобразователями с питанием от трехфазной сети и служат для питания якоря и обмотки возбуждения двигателей постоянного тока с регулируемой скоростью с номинальными токами якоря от 15A до 2200A. Допускает перегрузку 100% в течении 15 минут и 200% в течение 10 секунд. Преобразователи синхронизируется с сетью автоматически в области от 45 Гц до 65 Гц.
частоты питающего напряжения сети (и для якоря и для возбуждения).;
полный диапазон изменения угла управления не менее 170 0 при изменении управляющего сигнала от +10В до - 10В.
Для сглаживания пульсаций выпрямленного тока и для ограничения скорости нарастания тока в цепи якоря двигателя при аварийных режимах работы тиристорного преобразователя [8] в состав комплектующего оборудования может входить сглаживающий реактор индуктивность равна 0,5 мГн.
В качестве выключателя на стороне постоянного тока используются токоограничивающие выключатели серии ВАТ-42-4000/15-Л с рабочим током 3200А с индукционно-динамическим приводом.
В выпрямителе, наряду с защитой токоограничивающими выключателями и плавкими предохранителями для защиты от перегрузок, предусмотрена быстродействующая электронная защита от таких аварийных режимов как опрокидывание инвертора, превышение мгновенного значения тока нагрузки, выход из строя двух и более тиристоров в плече силового моста, исчезновение потока охлаждающего воздуха. В выпрямителе предусмотрены блокировки, предотвращающие включение тиристорного преобразователя при открытых дверях шкафов и при наличии сигнала любого вида неисправности.
Номинальное напряжение: выпрямленное, В
Силовая часть выпрямителя представляет собой трехфазную мостовую схему выпрямления. Преобразователь выпускается с принудительным воздушным охлаждением силовых тиристорных блоков от индивидуальных вентиляторов, встроенных в шкаф. Преобразователь включает в себя следующие функциональные блоки управления: БФУ - блок фазового управления, БФ-блок фильтра, БКНТ-блок контроля нулевого тока, БУДР-блок управления дистанционным расцепителем, БКМТ-блок контроля максимальной силы тока, БМУ-блок магнитного усилителя, БЗ-блок защиты, БРЛ-блок реле. Учитывая последовательное соединение обмоток возбуждения активное сопротивление цепи возбуждения R в :
Коэффициент формы кривой намагничивания к ф :
Индуктивность цепи возбуждения L в :
Постоянная времени цепи возбуждения Т в :
Постоянная времени вихревых токов Т вт :
Обмотки трансформатора соединены по схеме /-11-0. Трансформатор имеет ПБВ=±5% с регулированием напряжения на сетевой обмотке.
Описание непрерывного стана 1200 холодной прокатки Магнитогорского металлургического комбината им. В.И. Ленина. Оборудование и технология прокатки. Выбор режимов обжатий и расчет параметров, рекомендации по совершенствованию технологии прокатки. курсовая работа [5,5 M], добавлен 27.04.2011
Характеристика марки прокатываемого металла и технологического процесса прокатки. Характеристика механизмов клетей: расчет мощности двигателя, выбор электрооборудования, защита электропривода. Разработка и реализация системы управления электроприводом. курсовая работа [4,0 M], добавлен 03.04.2012
Классификация методов борирования сталей и сплавов. Марки сплавов, их основные свойства и области применения. Технологический процесс прокатки. Схема прокатного стана. Диффузионная сварка в вакууме. Сущность сверления, части и элементы спирального сверла. контрольная работа [745,5 K], добавлен 15.01.2012
Анализ производства на РУП "Белорусский металлургический завод". Краткая характеристика участка горячей прокатки труб. Технология производства литой заготовки. Описание технологического процесса прокатки бесшовной трубы на редукционно-растяжном стане. отчет по практике [1,4 M], добавлен 12.05.2012
Анализ технологического процесса и оборудования прокатного стана, анализ технологических схем производства толстого листа, предлагаемая технологическая схема прокатки. Выбор оборудования прокатного стана, разработка технологии прокатки и расчет режимов. курсовая работа [2,6 M], добавлен 04.05.2010
Проект автоматизации регулирования скорости электропривода стана горячей прокатки. Расчёт мощности главного привода; определение параметров системы подчинённого регулирования. Настройка контура тока возбуждения; исследование динамических характеристик. курсовая работа [2,0 M], добавлен 19.02.2013
Сущность процесса прокатки металла. Очаг деформации и угол захвата при прокатке. Устройство и классификация прокатных станов. Прокатный валок и его элементы. Основы технологии прокатного производства. Технология производства отдельных видов проката. реферат [752,8 K], добавлен 18.09.2010
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Технологический процесс "Пятиклетьевой стан "2030" бесконечной прокатки" курсовая работа. Производство и технологии.
Дипломная работа: Модернізація дільниці по обробці круглої деревини на стрічкопилковому верстаті
Хороший Человек Сочинение Егэ
Учебное пособие: Бизнес-курс английского языка методические указания для студентов заочной формы обучения по специальности
Курсовая работа по теме Экономико-статистический анализ себестоимости зерна в СПК 'Поиск' Муромцевского района Омской области
Контрольная работа: Гидрология подземных вод
Электродинамические усилия в электрических аппаратах
Дипломная работа: Проектирование коллекции женских праздничных костюмов
Реферат Введение Для Элементов Квантовой Физики
Курсовая работа по теме Система самостоятельной деятельности учащихся филологического профиля
Реферат: «финансы предприятия»
Хамелеон Сочинение По Русскому
Курсовая работа: Публичный и частный земельный сервитут
Контрольная работа: Технология допечатных и печатных процессов. Скачать бесплатно и без регистрации
Конспекты лекций: Криминопенология
Эссе На Тему Без Срока Давности
Сочинение: Дефицит человечности в рассказе А. П. Чехова "Тоска"
Реферат: Экономический суд СНГ: проблемы и перспективы
Реферат по теме Структура и управление коммерческими организациями
Дипломная работа: Понятие, функции и признаки налоговой ответственности
Курсовая работа: Категории вида и времени и соотношение видового характера глагола с его грамматическими формами
Причини та умови злочинності неповнолітніх, запобігання злочинам, що скоїли неповнолітні - Государство и право дипломная работа
Социально-политические причины упадка династии Пехлеви (1960–1978 гг.) - История и исторические личности курсовая работа
Применение вакцинации - Медицина реферат