Танк маус характеристики
Танк маус характеристикиСверхтяжелый танк 'Маус'
=== Скачать файл ===
Немецкий сверхтяжёлый танк Маус должен был уничтожать любые укрепления, быть почти неуязвимым для вражеских снарядов и обладать огромной огневой мощью. Для этого он получил толстую броню, крупнокалиберное орудие и оригинальную конструкцию. Позже Маус стал очередным чудо-оружием, призванным спасти Германию от надвигающегося поражения. Из истории известно, что все эти планы окончились единственным экспонатом, стоящим в наши дни в музее. Почему так произошло и могло ли стать иначе, будь у Германии больше ресурсов, вы узнаете из статьи. Адольф Гитлер любил оружие, выделяющееся размерами и мощью, поэтому нет ничего удивительного в том, что к концу года у него появилась идея создания сверхтяжёлого танка, превосходящего все существующие по защите и огневой мощи. Её планировали использовать для прорыва хорошо укреплённых мест, поэтому броня должна была достигать мм во лбу и мм по бокам. Главное орудие должно было быть большого калибра - или мм. В конце года, в связи со всё ухудшающейся обстановкой на фронте и всё большей нехваткой ресурсов, Гитлер отдал приказ закрыть все работы, связанные со сверхтяжёлыми танками, а весной года все 3 прототипа были взорваны, чтобы не допустить захват. В августе года два Мауса были отправлены в разобранном состоянии на танковый полигон в Кубинке, где были собраны в один целый, состоящий из корпуса первого образца и башни второго. Именно он сейчас находится в музее. Поскольку к Маусу предъявлялись специфические требования, его компоновка несколько необычной. Башня была довольно сильно смещена назад, корпус разделен перегородками на 4 отделения, а броня слабо дифференцирована, то есть имела примерно одинаковую толщину независимо от места, что делало её равнопрочной. Вес достигал тонн, а экипаж 6 человек. Также имелась довольно оригинальная электрическая трансмиссия, горячо любимая Фердинандом Порше. Для защиты ходовой части имелись экраны по бокам корпуса толщиной мм. Интересной особенностью была толщина днища, имевшая мм в передней части для того, чтобы противостоять минам, и 55 мм в остальной своей части. Сам корпус был сварным, а его листы соединялись прямоугольными шипами с цилиндрическими штифтами для большей прочности. Отделение управления находилось спереди, имело места для водителя и радиста, органы управления танком, радиоаппаратуру и огнетушители. Сверху располагался люк, накрытый броневой крышкой и перископ, внизу запасной люк, а по бокам топливные баки ёмкостью литров. За ним находилось моторное отделение с двигателем, радиаторами, системой охлаждения и масляным баком. Подобное расположение создавало неудобства, поскольку доступ к механизмам был более затруднён чем в танках, где моторное отделение находилось возле кормы. Боевое отделение было посередине корпуса и служило для размещения 36 снарядов, механизма для зарядки аккумуляторов и питания привода башни. Под его полом располагался редуктор и блок генераторов. В корме находилось трансмиссионное отделение, включавшее в себя тяговые электродвигатели и редукторы. Башня танка также имела практически равнопрочное бронирование и сварную конструкцию. Башня была приварена к башенному погону, который опирался на три тележки с роликами. Для горизонтальной фиксации использовались ещё шесть тележек. Привод вращения был электромеханическим с возможностью ручного дублирования, имел 2 скорости. Внутри размещались стеллажи для боекомплекта, компрессор для продувки ствола главной пушки и 4 члена экипажа. На левой стороне находился перископический прицел, также планировалось установить стереоскопический дальномер на крышу. На крыше было 2 люка и вентилятора, перископический прицел с бронированной защитой и амбразура для ближнего боя. На задней стенке сделали люк для загрузки снарядов. Для преодоления водных препятствий башня могла полностью опускать на погон, обеспечивая таким образом герметичность. По сути её характеристики были избыточными, поскольку лишь в году, уже после войны, появился танк, способный выдерживать её попадания - ИС Роль вспомогательного вооружения отвели спаренной с основным орудием пушкой 7. Также имелся пулемёт калибром 7,92 мм, мортирка и возможность установки зенитного пулемёта. Конструкция позволяла вести прицельный огонь с любой из пушек, но, из-за их разной баллистики, прицельный залп из обеих одновременно был невозможен. На танк Маус была установлена комбинированная силовая установка, подобная установленной на Фердинанды. Двигатель внутреннего сгорания, связанный механически с электрогенератором, вырабатывающим ток для тяговых электродвигателей. Бензиновый Даймлер-Бенц DBA2 развивал мощность л. Стартер по совместительству являлся дополнительным генератором для оборудования и, после запуска двигателя, выполнял свои непосредственные обязанности. Электрические двигатели имели мощность по л. Это значительно облегчало управление Маус и обеспечивало различные режимы поворота и торможения. Ещё на этапе проектирование было принято решение отказаться от оказавшейся не совсем удачной торсионной подвески, а огромный вес танка заставил конструкторов придумывать различные ухищрения. Поэтому ходовая часть Мауса состояла из 24 одинаковых тележек, стоящих в два ряда и попарно крепившимися к одному кронштейну, который, в свою очередь, был закреплён между бортом и фальшбортом корпуса. В качестве амортизирующих элементов применялись буферные пружины. К каждой из тележек крепилось два опорных катка со внутренней амортизацией. Такая конструкция отличалась хорошей ремонтопригодностью, но большим весом. Позже, на втором опытном образце, предпринимались попытки использовать облегчённые катки, но от этой идеи отказались. Ведущее колесо находилось сзади, а направляющее спереди и имело механизм натяжения гусеницы. Эпилог Сверхтяжёлый танк Маус не смог стать чудо-оружием, которое хотя бы теоретически могло привести Германию к победе. Его внушительная на первый взгляд броня была слабой для общей массы Мауса, а нерациональные углы наклона ослабляли её ещё больше. Мощное вооружение было избыточным, огромные размеры и низкая подвижность танка делали его отличной мишенью для вражеских сил, а чрезмерный вес делал затруднительной транспортировку и невозможным преодоление мостов. Все эти недостатки дополнялись большой стоимостью и сложностью производства, потребностью в дефицитных материалах. Каким бы мощным и величественным не казался Маус, на поле боя он был бы низкоэффективным и не окупающим себя. Гораздо рациональнее оказалось производить много более простых и дешёвых танков, что нам и доказала история. Главная Военная техника Статьи Оружие Фото Обои Видео Флеш игры Как нарисовать танк Поиск. Отправка сообщения Ваш E-mail Введите сообщение Отправить E-mail. По времени Вторая мировая война Холодная война Наше время По типу БМД БМП БТР ЗРК ОБТ РСЗО САУ Средние танки Тяжёлые танки Самое популярное Фото танков. Навигация Все танки Фото с танками Видео с танками Статьи о танках Поиск по сайту. Контакты Twitter Вконтакте Обратная связь. Информация Рекламодателям О сайте tanksdb.
Характеристика особенностей поведения ребенка
Характеристика угроз экономической безопасности
Задачи офиса управления проектами
192.168 1.1 что делать если забыл пароль
Скачать драйвера на ноутбук виндовс