Тайвань объединяет производителей беспилотников с целью подготовить военных к угрозе со стороны Китая

Президент Цай Инвэнь обращается к частному сектору с просьбой укрепить цепочку поставок для нужд министерства обороны.

В течение года Тайвань попытается создать внутреннюю цепочку поставок беспилотных летательных аппаратов, которые могли бы использоваться военными в войне с Китаем.

Эта стратегия является частью политики президента Цай Инвэнь, направленной на то, чтобы заставить вооруженные силы сосредоточиться на борьбе с растущей угрозой со стороны Пекина. Военные миссии китайских беспилотников дальнего действия, которые проводятся против Тайваня уже с августа, побуждают корейского политического деятеля прилагать еще больше усилий.

Китай заявляет свои права на Тайвань как на часть своей территории. Президент Си Цзиньпин в прошлом месяце поклялся “ни в коем случае не отказываться от применения силы”, чтобы подчинить страну власти Пекина.

“Нашим военным до сих пор не удалось представить четкую концепцию использования беспилотных летательных аппаратов в боевых действиях и научиться извлекать выгоду из широких возможностей нашего частного сектора в этой области,” - утверждает высокопоставленный чиновник из администрации Цай. “Война на Украине обозначила срочность подготовки к конфликту в Тайваньском проливе и указала на решающую роль, которую беспилотники могут сыграть в подобном конфликте”.

В соответствии с планом, который будет финансироваться в течение трех лет средствами государства в размере до 50 млрд новых тайваньских долларов (1,6 млрд долларов США), правительство намерено объединить тайваньских частных производителей беспилотных летательных аппаратов в “национальную команду” для разработки систем беспилотных летательных аппаратов для нескольких конкретных миссий в сценарии военных действий в проливе. По словам пяти человек, знакомых с проектом, правительство хочет, чтобы производители беспилотных летательных аппаратов начали принимать заказы к июлю следующего года.

Как заявляют правительственные чиновники и аналитики, несколько тайваньских компаний производят коммерческие беспилотники, но военные почти не используют эти ресурсы, главным образом из-за опасений, что частный сектор может выдать являющиеся военной тайной сведения Китаю, а также потому, что военным еще только предстоит представить конкретные концепции использования беспилотников в военное время.

“Наши военные все еще в некоторой мере отстают в использовании беспилотных летательных аппаратов,” - утверждает Чен По-Хунг, политический аналитик Института исследований национальной обороны и безопасности при поддержке министерства обороны. “Еще одна крупная проблема заключается в том, что не разработано четкого определения миссии для различных беспилотных летательных аппаратов”.

В последние годы усилия тайваньских военных по расширению своего арсенала беспилотных летательных аппаратов были сосредоточены на приобретении соответствующих систем у США. В сентябре Тайбэй добился заключения соглашения с Вашингтоном на сумму 555 млн долларов США о покупке четырех беспилотных летательных аппаратов MQ-9B SeaGuardian, морского варианта беспилотника Reaper, используемого американскими войсками для нанесения ракетных ударов в Афганистане.

По указанию Цай военные переходят к созданию новой процедуры закупок. Вооруженные силы Тайваня уже используют несколько отечественных систем, в том числе разведывательно-патрульный беспилотник среднего размера Albatross и беспилотную боевую воздушную систему Chien Hsiang (Цзянь Сян), предназначенную для нахождения в специально отведенном районе и атаки при появлении цели.

Но эти беспилотники были разработаны государственным разработчиком вооружений Чжуншаньским институтом науки и технологий (NCSIST), а частные компании использовались только для узких производственных задач.

“Когда военные хотят приобрести новый беспилотник, они обычно предоставляют NCSIST только технические характеристики, такие как размер, дальность полета или разрешение камеры. Институт разрабатывает систему, а у частных компаний нет возможности даже вносить свои предложения,” - поясняет высокопоставленный чиновник национальной безопасности.

“Что от них требуется сейчас, - добавляет он, - так это подробно изложить конкретную операцию. Какое военное подразделение будет управлять системой, предназначена ли она для обнаружения китайских военно-морских кораблей, действующих в серой зоне, или для нападения на китайский флот вторжения, приближающийся через пролив, или же для ведения боевых действий на береговой линии?” Такой подход больше напоминает то, как США управляют своей цепочкой поставок оборонной продукции.

В этом году чиновники кабинета министров представили администрации Цай отчет с описанием тайваньских компаний, занимающихся беспилотными летательными аппаратами в частном секторе, а также их технический опыт.

В сентябре Бюро вооружений, подразделение военных закупок, провело свой первый по плану брифинг с частными компаниями. В ближайшие месяцы ожидается, что группы, сложившиеся из нескольких компаний, разработают предложения по некоторым системам, таким как беспилотные летательные аппараты наблюдения на борту корабля и микро-дроны.

План направлен на повторение успеха Тайбэя в проекте по наращиванию внутреннего производства масок в начале пандемии коронавируса, осуществленного правительственным промышленным альянсом всего за месяц.

Эксперты по обороне заявили, что проделать то же в сфере производства беспилотных летательных аппаратов будет гораздо сложнее. “Вряд ли правительство в полной мере осознает наши нужды,” - отмечает один военный чиновник. “Кроме того, если политика частично направлена на развитие промышленности и создание рабочих мест, результат может быть далек от идеального с военной точки зрения”.

Аналитики предупреждают, что отсутствие доступа к мировым экспортным рынкам беспилотных летательных аппаратов военного назначения может стать еще одной серьезной проблемой. Из-за претензий Китая на суверенитет над Тайванем и ограниченного международного признания страны тайваньские оборонные компании, как правило, почти полностью вынуждены полагаться на внутренние продажи.

“Если у вас нет доступа к рынку, это плохо в плане стимулирования исследований и разработок,” - говорит старший исполнительный директор крупного коммерческого производства беспилотных летательных аппаратов на юге Тайваня.

Тем не менее, политики считают, что все это необходимо для того, чтобы побудить вооруженные силы Тайваня быстро и рационально планировать и осуществлять закупки.

“Для военных это означает медленный процесс изучения собственных нужд. Они могут подобрать самые современные на сегодняшний день системы, однако к тому времени, когда мы сможем приобрести ту или иную систему, она уже устареет,” - говорит Чен.

“Сейчас мы находимся в ситуации, в которой медлить нельзя, поэтому нам необходимо привлечь частный сектор к разработке систем, которые будут актуальны в следующем поколении”.