Bằng sáng chế Châu Âu cho phát minh "Urban Transportation and Logistics System" (bằng sáng chế cổ điển có hiệu lực khu vực)
TIAGLIN NEWSXin chúc mừng những người tham gia dự án GOROD L.E.S đã nhận được Bằng sáng chế châu Âu cho phát minh "Urban Transportation and Logistics System"! Liên kết đến tài liệu: https://drive.google.com/file/d/1-SJRPXC6cD0vQGNxrJLz_2oFHyNMCSLt
Bằng sáng chế châu Âu là một quyền bảo hộ do Tổ chức Sáng chế châu Âu cấp. Hệ thống sáng chế châu Âu dựa trên sự hợp tác giữa Văn phòng Sáng chế châu Âu và các văn phòng quốc gia của các quốc gia ký kết. Ý tưởng cơ bản của bằng sáng chế châu Âu là khả năng được bảo hộ bằng sáng chế tại 44 quốc gia trên cơ sở một đơn đăng ký duy nhất được nộp cho Văn phòng Sáng chế châu Âu bằng một trong các ngôn ngữ chính thức (tiếng Anh, tiếng Đức hoặc tiếng Pháp).
Bằng sáng chế châu Âu cũng có thể được cấp thông qua thủ tục Euro-PCT, theo đó bằng sáng chế châu Âu có thể được cấp dựa trên đơn đăng ký quốc tế được nộp theo Hiệp ước hợp tác về bằng sáng chế (PCT).
Bằng sáng chế châu Âu là cách dễ dàng và rẻ hơn để có được sự bảo hộ bằng sáng chế nếu bằng sáng chế được nộp ở ít nhất 3-4 quốc gia châu Âu.
Theo Công ước Sáng chế Châu Âu (EPC), được thông qua vào năm 1973, việc cấp bằng sáng chế cho một phát minh tại nhiều quốc gia cùng một lúc đã được định nghĩa và Tổ chức Sáng chế Châu Âu (EPO) đã được thành lập, hoạt động từ năm 1977 và về mặt cấu trúc bao gồm hai cơ quan: Văn phòng Sáng chế Châu Âu (EPO) và Hội đồng Hành chính. EPO tham gia trực tiếp vào việc cấp bằng sáng chế Châu Âu (cơ quan điều hành) thông qua các hoạt động của các phòng phúc thẩm, và chức năng của Hội đồng Hành chính là tổ chức kiểm soát các hoạt động của EPO. Văn phòng Sáng chế Châu Âu (EPO) là cơ quan điều hành của Tổ chức Sáng chế Châu Âu (trang web chính thức: https://www.epo.org/en), thực hiện các chức năng cung cấp sự bảo vệ pháp lý cho các phát minh hoạt động trên lãnh thổ của các quốc gia thành viên EPO, cũng như quản lý các quyền đối với loại sở hữu trí tuệ này. Nhiệm vụ chính của EPO là tiếp nhận, thẩm định, công bố đơn đăng ký và cấp bằng sáng chế châu Âu cho các phát minh theo Công ước bằng sáng chế châu Âu năm 1973. Người sử dụng (người nộp đơn) có cơ hội lựa chọn giữa các bằng sáng chế quốc gia, bằng sáng chế châu Âu cổ điển và bằng sáng chế châu Âu có hiệu lực duy nhất trên lãnh thổ của các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU).
Công ước quy định khả năng nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho Văn phòng Sáng chế Châu Âu (EPO) bằng một trong ba ngôn ngữ chính thức của mình (tiếng Anh, tiếng Đức, tiếng Pháp). Trên cơ sở đơn xin cấp, sau khi xem xét cẩn thận, bằng sáng chế Châu Âu sẽ được cấp. Bằng sáng chế này, theo yêu cầu của người nộp đơn, có thể có hiệu lực ở tất cả (bản chất thống nhất) hoặc chỉ ở một số quốc gia là thành viên của EPC. Ở mỗi quốc gia như vậy, nó có hiệu lực như một bằng sáng chế quốc gia.
Hiện tại, Công ước Sáng chế Châu Âu có 39 quốc gia thành viên, cộng với Bosnia và Herzegovina, quốc gia không phải là thành viên của EPC nhưng đã ký thỏa thuận với EPO về việc gia hạn bằng sáng chế Châu Âu trên lãnh thổ của mình. Ngoài ra, 4 quốc gia không phải là thành viên của EPC đã ký thỏa thuận với EPO về việc xác nhận bằng sáng chế Châu Âu trên lãnh thổ của họ. Bằng sáng chế Châu Âu có hiệu lực ở các quốc gia thành viên của EPC theo cùng cách như thể bằng sáng chế đã được cấp trên lãnh thổ của các quốc gia này theo thủ tục quốc gia.
Bằng sáng chế châu Âu tự động mở rộng sang Pháp, Đức, Thụy Sĩ/Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Bỉ, Ireland và Vương quốc Anh. Để mở rộng bằng sáng chế châu Âu sang các quốc gia thành viên khác, Công ước về bằng sáng chế châu Âu quy định một thủ tục xác nhận, bao gồm việc dịch các tài liệu nộp đơn sang ngôn ngữ quốc gia của các quốc gia được chọn và trả phí chính thức cho các văn phòng của họ. Xác nhận là việc một quốc gia nhất định công nhận tính hợp lệ của bằng sáng chế khu vực trong lãnh thổ của mình bằng cách công bố bản dịch bằng sáng chế sang ngôn ngữ quốc gia. Công ước về bằng sáng chế châu Âu (EPC) quy định một thủ tục xác nhận nhằm mục đích mở rộng bằng sáng chế châu Âu sang toàn bộ các quốc gia thành viên khác; tất cả hoặc hầu hết các giải pháp kỹ thuật được triển khai trong đó đều được đánh giá. Việc tìm kiếm được thực hiện riêng cho từng quốc gia. Luật, quy định và án lệ về bằng sáng chế của tất cả các quốc gia được tìm kiếm đều được tính đến. Theo quy định, đối với các đối tượng mới được tạo ra, việc tìm kiếm được thực hiện để đảm bảo tính tinh khiết của bằng sáng chế và phải là một phần không thể thiếu của nghiên cứu bằng sáng chế chung được thực hiện trước và trong quá trình phát triển.
Ngoài ra, trên cơ sở bằng sáng chế châu Âu cổ điển, theo yêu cầu của người nộp đơn, một bằng sáng chế châu Âu có hiệu lực thống nhất có thể được cấp, được biết đến nhiều hơn với tên gọi Bằng sáng chế thống nhất của Liên minh châu Âu - đây là bằng sáng chế châu Âu được cấp theo yêu cầu của Công ước bằng sáng chế châu Âu, có hiệu lực thống nhất trên lãnh thổ của các quốc gia thành viên (tối đa 25 quốc gia EU): Áo, Bỉ, Bulgaria, Đức, Đan Mạch, Estonia, Phần Lan, Pháp, Ý, Litva, Luxembourg, Latvia, Malta, Hà Lan, Bồ Đào Nha, Thụy Điển, Slovenia. Trong trường hợp này, phạm vi bảo hộ của bằng sáng chế sẽ tự động mở rộng ra lãnh thổ của tất cả các quốc gia thành viên mà không có ngoại lệ; không cần sử dụng dịch vụ của luật sư sáng chế địa phương; thay vì trả phí hàng năm để duy trì hiệu lực của bằng sáng chế châu Âu cổ điển, một khoản phí duy nhất được trả riêng tại mỗi quốc gia cho Văn phòng Sáng chế châu Âu, giúp giảm nguy cơ thu hồi bằng sáng chế do không trả phí trong thời hạn và số tiền phí chính thức thấp hơn đáng kể so với việc trả phí riêng cho từng văn phòng.
Có tính đến một công cụ phổ quát như vậy, việc cấp bằng sáng chế châu Âu cho "Urban Transportation and Logistics System" đã được thực hiện trong hệ thống luật sáng chế quốc tế PCT (Hiệp ước hợp tác sáng chế 1970). Trong hệ thống PCT, đơn đăng ký quốc tế cho phát minh "Urban Transportation and Logistics System" (UTLS) đã được Văn phòng quốc tế của Tổ chức sở hữu trí tuệ thế giới (IB WIPO) công bố trên tài nguyên PATENTSCOPE (https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2018030915) vào tháng 2 năm 2018 dưới số WO 2018/030915 A1. Việc công bố đơn đăng ký của D.V. Tiaglin được thực hiện sau khi tìm kiếm bằng sáng chế dưới dạng một tờ rơi, bao gồm trang tiêu đề chuẩn, mô tả, bản vẽ, báo cáo tìm kiếm quốc tế và khiếu nại.
Đơn xin cấp bằng sáng chế "Urban Transportation and Logistics System" vì lợi ích của D. Tiaglin đã được nộp lên EPO thông qua một luật sư về bằng sáng chế vào tháng 6 năm 2017, được đăng ký theo số EP 17839909. Năm 2019, EPO đã gửi cho người nộp đơn báo cáo tìm kiếm bằng sáng chế và thông báo công bố đơn trên Bản tin bằng sáng chế châu Âu theo Điều 153 của Hợp tác bằng sáng chế châu Âu (EPC). Theo Công ước bằng sáng chế châu Âu, một cuộc thẩm định đơn xin cấp bằng sáng chế đã được tiến hành để xác định sự tuân thủ của đơn đối với các yêu cầu chính về khả năng cấp bằng sáng chế: tính mới, bước tiến bộ sáng tạo và khả năng áp dụng công nghiệp. Hơn nữa, quá trình thẩm định đơn có thể kéo dài từ 2 đến 6 năm kể từ ngày nộp đơn.
Kể từ khi đơn đăng ký chính thức được công bố, phát minh này đã được cấp quyền bảo hộ tạm thời tại các quốc gia thành viên: Áo, Albania, Bỉ, Bulgaria, Anh, Hungary, Đức, Hy Lạp, Đan Mạch, Ireland, Iceland, Tây Ban Nha, Ý, Síp, Latvia, Litva, Liechtenstein, Luxembourg, Macedonia, Malta, Monaco, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania, San Marino, Serbia, Slovakia, Slovenia, Thổ Nhĩ Kỳ, Phần Lan, Pháp, Croatia, Cộng hòa Séc, Thụy Sĩ, Thụy Điển, Estonia, v.v.
Trong quá trình thẩm định nội dung đơn xin cấp bằng sáng chế "Urban Transportation and Logistics System" năm 2022, một báo cáo thẩm định đã được ban hành, trong đó có quyết định sơ bộ tích cực về đơn xin cấp bằng sáng chế và đề xuất sửa đổi chính thức các tài liệu (thông tin) đã khai báo cho sáng chế. Sau khi nhận được phản hồi cho yêu cầu của chuyên gia, việc xem xét đơn xin cấp bằng sáng chế đã được tiếp tục.
Vào tháng 2 năm 2024, ủy ban chuyên gia của Văn phòng Sáng chế Châu Âu (EPO) đã ban hành quyết định cấp bằng sáng chế cho phát minh "Urban Transportation and Logistics System" cho D. Tiaglin. Quyết định cấp bằng có hiệu lực kể từ thời điểm công bố trên Bản tin Sáng chế Châu Âu vào ngày 10 tháng 4 năm 2024, sau khi thanh toán phí công bố và phí cấp bằng, cũng như phí duy trì đơn.
Dựa trên đơn xin cấp Bằng sáng chế Thống nhất EU, hiệu lực thống nhất của bằng sáng chế Châu Âu EP 3498912 đã được đăng ký tại Sổ đăng ký Bảo hộ Bằng sáng chế Thống nhất vào ngày 16 tháng 5 năm 2024.
Thông tin về bằng sáng chế thống nhất được chỉ định được công bố tại: https://register.epo.org/application?number=EP17839909&lng=en&tab=ueMain
Bản công bố phát minh "Urban Transportation and Logistics System" được đăng trên dịch vụ Bằng sáng chế của Google: https://patents.google.com/patent/EP3498912A1/en
Hệ thống cấp bằng sáng chế khu vực châu Âu là một trong những hệ thống cấp bằng sáng chế hiệu quả và phổ biến nhất đối với chủ sở hữu bằng sáng chế và cho phép họ bảo vệ quyền của mình tại EU và một số quốc gia khác đã ký thỏa thuận với EPO về việc mở rộng bằng sáng chế châu Âu sang lãnh thổ của họ: Bosnia và Herzegovina, Morocco, Moldova, Tunisia và Campuchia.
Liên kết đến tài liệu: https://drive.google.com/file/d/1-SJRPXC6cD0vQGNxrJLz_2oFHyNMCSLt
Nhóm dự án