Brevetto europeo per l'invenzione "Urban Transportation and Logistics System" (brevetto classico con effetto regionale)
TIAGLIN NEWSCongratulazioni ai partecipanti al progetto GOROD L.E.S per aver ricevuto il brevetto europeo per l'invenzione "Urban Transportation and Logistics System"! Link al documento: https://drive.google.com/file/d/1-SJRPXC6cD0vQGNxrJLz_2oFHyNMCSLt
Un brevetto europeo è un titolo di protezione rilasciato dall'Organizzazione europea dei brevetti. Il sistema brevettuale europeo si basa sulla cooperazione tra l'Ufficio europeo dei brevetti e gli uffici nazionali degli stati contraenti. L'idea di base del brevetto europeo è la possibilità di ottenere la protezione brevettuale in 44 paesi sulla base di un'unica domanda depositata presso l'Ufficio europeo dei brevetti in una delle lingue ufficiali (inglese, tedesco o francese).
Un brevetto europeo può essere ottenuto anche tramite la procedura Euro-PCT, in base alla quale i brevetti europei possono essere rilasciati sulla base di una domanda internazionale depositata ai sensi del Trattato di cooperazione in materia di brevetti (PCT).
Un brevetto europeo è un modo più semplice ed economico per ottenere la protezione brevettuale se il brevetto è richiesto in almeno 3-4 paesi europei. Secondo la Convenzione sul brevetto europeo (EPC), adottata nel 1973, è stata definita la brevettabilità di un'invenzione in più paesi contemporaneamente ed è stata istituita l'Organizzazione europea dei brevetti (EPO), che è operativa dal 1977 e strutturalmente composta da due organismi: l'Ufficio europeo dei brevetti (EPO) e il Consiglio di amministrazione. L'EPO è direttamente coinvolta nel rilascio dei brevetti europei (organo esecutivo) attraverso le attività delle camere di appello e la funzione del Consiglio di amministrazione è quella di organizzare il controllo sulle attività dell'EPO. L'Ufficio europeo dei brevetti (EPO) è l'organo esecutivo dell'Organizzazione europea dei brevetti (sito web ufficiale: https://www.epo.org/en), che svolge funzioni per fornire protezione legale alle invenzioni che operano nel territorio degli stati membri dell'EPO, nonché amministrare i diritti su questo tipo di proprietà intellettuale. Il compito principale dell'EPO è ricevere, esaminare, pubblicare le domande e concedere brevetti europei per invenzioni in conformità con la Convenzione sul brevetto europeo del 1973. Agli utenti (richiedenti) viene data la possibilità di scegliere tra brevetti nazionali, brevetti europei classici e brevetti europei con un unico effetto nel territorio degli Stati membri dell'Unione europea (UE).
La Convenzione prevede la possibilità di depositare una domanda di brevetto presso l'Ufficio europeo dei brevetti (EPO) in una delle sue tre lingue ufficiali (inglese, tedesco, francese). Sulla base della domanda, dopo un attento esame, viene rilasciato un brevetto europeo. Questo brevetto, su richiesta del richiedente, può essere valido in tutti (natura unitaria) o solo in alcuni dei paesi che sono membri della CBE. In ciascuno di tali paesi, è valido come brevetto nazionale.
Attualmente, la Convenzione sul brevetto europeo ha 39 stati membri, più la Bosnia ed Erzegovina, che non è membro della CBE ma ha firmato un accordo con l'EPO sull'estensione del brevetto europeo nel suo territorio. Inoltre, 4 paesi che non sono membri dell'EPC hanno firmato un accordo con l'EPO sulla convalida del brevetto europeo nel loro territorio. Il brevetto europeo è valido negli stati membri dell'EPC allo stesso modo in cui sarebbe stato ottenuto nel territorio di questi paesi secondo la procedura nazionale.
Il brevetto europeo si estende automaticamente a Francia, Germania, Svizzera/Liechtenstein, Lussemburgo, Monaco, Belgio, Irlanda e Regno Unito. Per estendere il brevetto europeo agli altri stati membri, la Convenzione sul brevetto europeo prevede una procedura di convalida, che prevede la traduzione dei materiali della domanda nelle lingue nazionali dei paesi selezionati e il pagamento delle tasse ufficiali ai loro uffici. La convalida è il riconoscimento da parte di un certo stato della validità di un brevetto regionale nel suo territorio mediante la pubblicazione di una traduzione del brevetto nella lingua nazionale. La Convenzione sul brevetto europeo (EPC) prevede una procedura di convalida allo scopo di estendere il brevetto europeo agli altri stati membri nel loro insieme; vengono valutate tutte o la maggior parte delle soluzioni tecniche implementate in esso. La ricerca viene effettuata separatamente per ciascun paese. Vengono prese in considerazione le leggi sui brevetti, i regolamenti e la giurisprudenza di tutti i paesi interessati dalla ricerca. Di norma, per gli oggetti di nuova creazione, la ricerca viene effettuata al fine di garantirne la purezza brevettuale e dovrebbe essere parte integrante della ricerca brevettuale generale effettuata sia prima che durante lo sviluppo.
Inoltre, sulla base del brevetto europeo classico, su richiesta del richiedente, può essere rilasciato un brevetto europeo con effetto unitario, meglio noto come Brevetto unitario dell'Unione europea: si tratta di un brevetto europeo rilasciato in conformità ai requisiti della Convenzione sul brevetto europeo, che ha effetto unitario nel territorio degli stati membri (fino a 25 paesi dell'UE): Austria, Belgio, Bulgaria, Germania, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Italia, Lituania, Lussemburgo, Lettonia, Malta, Paesi Bassi, Portogallo, Svezia, Slovenia. In questo caso, la sua protezione si estende automaticamente al territorio di tutti gli stati membri senza eccezioni; non è necessario utilizzare i servizi di avvocati brevettuali locali; invece di pagare tasse annuali per il mantenimento in vigore del brevetto europeo classico, viene pagata una tassa unica separatamente in ogni paese all'Ufficio brevetti europeo, il che riduce il rischio di revoca del brevetto per mancato pagamento della tassa entro la scadenza e l'importo della tassa ufficiale è significativamente inferiore rispetto a se le tasse fossero pagate separatamente a ciascun ufficio.
Tenendo conto di uno strumento così universale, la brevettazione europea del "Urban Transportation and Logistics System" è stata effettuata nel sistema di diritto brevettuale internazionale PCT (Patent Cooperation Treaty 1970). Nel sistema PCT, la domanda internazionale per l'invenzione "Urban Transportation and Logistics System" (UTLS) è stata pubblicata dall'Ufficio internazionale dell'Organizzazione mondiale per la proprietà intellettuale (IB WIPO) sulla risorsa PATENTSCOPE (https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2018030915) nel febbraio 2018 con il numero WO 2018/030915 A1. La pubblicazione della domanda da parte di D.V. Tiaglin è stata effettuata dopo una ricerca di brevetto sotto forma di opuscolo, comprensiva di frontespizio standard, descrizione, disegni, rapporto di ricerca internazionale e rivendicazioni.
La domanda per l'invenzione "Urban Transportation and Logistics System" nell'interesse di D. Tiaglin è stata depositata presso l'EPO tramite un avvocato specializzato in brevetti nel giugno 2017, registrata con il numero EP 17839909. Nel 2019, l'EPO ha inviato al richiedente un rapporto di ricerca di brevetto e un avviso di pubblicazione della domanda nel Bollettino europeo dei brevetti ai sensi dell'articolo 153 della European Patent Cooperation (EPC). In conformità con la Convenzione sul brevetto europeo, è stato effettuato un esame della domanda di invenzione per stabilirne la conformità ai principali requisiti di brevettabilità: novità, attività inventiva e applicabilità industriale. Inoltre, l'esame della domanda può durare da 2 a 6 anni dalla data di deposito della domanda.
Dalla pubblicazione ufficiale della domanda, all'invenzione è stata concessa una protezione temporanea negli stati contraenti: Austria, Albania, Belgio, Bulgaria, Gran Bretagna, Ungheria, Germania, Grecia, Danimarca, Irlanda, Islanda, Spagna, Italia, Cipro, Lettonia, Lituania, Liechtenstein, Lussemburgo, Macedonia, Malta, Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, San Marino, Serbia, Slovacchia, Slovenia, Turchia, Finlandia, Francia, Croazia, Repubblica Ceca, Svizzera, Svezia, Estonia, ecc.
Durante l'esame sostanziale della domanda per l'invenzione "Urban Transportation and Logistics System" nel 2022, è stato emesso un rapporto di esame, che conteneva una decisione positiva preliminare sulla domanda e una proposta di apportare correzioni formali ai materiali dichiarati (informazioni) per l'invenzione. Dopo aver ricevuto una risposta alla richiesta dell'esperto, l'esame della domanda è proseguito.
A febbraio 2024, il comitato di esperti dell'Ufficio europeo dei brevetti (EPO) ha emesso una decisione di concessione di un brevetto per l'invenzione "Urban Transportation and Logistics System" a D. Tiaglin. La decisione di concessione è entrata in vigore dal momento della sua pubblicazione nel Bollettino dei brevetti europei il 10 aprile 2024, dopo il pagamento delle tasse di pubblicazione e di concessione, nonché della tassa per il mantenimento della domanda.
Sulla base della domanda di brevetto unitario UE, l'effetto unitario del brevetto europeo EP 3498912 è stato registrato nel Registro per la protezione unitaria dei brevetti il 16 maggio 2024.
Le informazioni sul brevetto unitario specificato sono pubblicate su: https://register.epo.org/application?number=EP17839909&lng=en&tab=ueMain
La pubblicazione dell'invenzione "Urban Transportation and Logistics System" è pubblicata nel servizio Google Patents: https://patents.google.com/patent/EP3498912A1/en
Il sistema brevettuale regionale europeo è uno dei sistemi brevettuali più efficaci e popolari per i titolari di brevetti e consente loro di proteggere i propri diritti nell'UE e in alcuni altri paesi che hanno firmato un accordo con l'EPO sull'estensione del brevetto europeo ai loro territori: Bosnia ed Erzegovina, Marocco, Moldavia, Tunisia e Cambogia.
Collegamento al documento: https://drive.google.com/file/d/1-SJRPXC6cD0vQGNxrJLz_2oFHyNMCSLt
Team di progetto