براءة اختراع أوروبية لاختراع "Urban Transportation and Logistics System" (براءة اختراع كلاسيكية ذات تأثير إقليمي)
TIAGLIN NEWSتهانينا للمشاركين في مشروع GOROD L.E.S على حصولهم على براءة اختراع أوروبية لاختراع "Urban Transportation and Logistics System"! رابط الوثيقة: https://drive.google.com/file/d/1-SJRPXC6cD0vQGNxrJLz_2oFHyNMCSLt
براءة الاختراع الأوروبية هي عنوان حماية صادر عن المنظمة الأوروبية للبراءات. يعتمد نظام براءات الاختراع الأوروبي على التعاون بين المكتب الأوروبي للبراءات والمكاتب الوطنية للدول المتعاقدة. الفكرة الأساسية لبراءة الاختراع الأوروبية هي إمكانية الحصول على حماية براءة الاختراع في 44 دولة على أساس طلب واحد مقدم إلى المكتب الأوروبي للبراءات بإحدى اللغات الرسمية (الإنجليزية أو الألمانية أو الفرنسية).
يمكن الحصول على براءة اختراع أوروبية أيضًا من خلال إجراء Euro-PCT، والذي بموجبه يمكن إصدار براءات اختراع أوروبية على أساس طلب دولي مقدم بموجب معاهدة التعاون بشأن البراءات (PCT).
تُعد براءة الاختراع الأوروبية طريقة أسهل وأرخص للحصول على حماية براءة الاختراع إذا تم التقدم بطلب للحصول على براءة اختراع في 3-4 دول أوروبية على الأقل.
وفقًا لاتفاقية براءات الاختراع الأوروبية (EPC)، المعتمدة في عام 1973، تم تعريف تسجيل براءات الاختراع في عدة دول في نفس الوقت وتم إنشاء المنظمة الأوروبية للبراءات (EPO)، التي تعمل منذ عام 1977 وتتكون هيكليًا من هيئتين: المكتب الأوروبي للبراءات (EPO) والمجلس الإداري. يشارك المكتب الأوروبي للبراءات بشكل مباشر في إصدار براءات الاختراع الأوروبية (الهيئة التنفيذية) من خلال أنشطة غرف الاستئناف، وتتمثل وظيفة المجلس الإداري في تنظيم الرقابة على أنشطة المكتب الأوروبي للبراءات. المكتب الأوروبي للبراءات (EPO) هو الهيئة التنفيذية للمنظمة الأوروبية للبراءات (الموقع الرسمي: https://www.epo.org/en)، ويؤدي وظائف لتوفير الحماية القانونية للاختراعات العاملة في أراضي الدول الأعضاء في المكتب الأوروبي للبراءات، بالإضافة إلى إدارة الحقوق المتعلقة بهذا النوع من الملكية الفكرية. تتمثل المهمة الرئيسية للمكتب الأوروبي للبراءات في تلقي وفحص ونشر الطلبات ومنح براءات الاختراع الأوروبية للاختراعات وفقًا لاتفاقية البراءات الأوروبية لعام 1973. يُمنح المستخدمون (المتقدمون) الفرصة للاختيار بين براءات الاختراع الوطنية وبراءات الاختراع الأوروبية الكلاسيكية وبراءات الاختراع الأوروبية ذات التأثير الفردي في أراضي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
تنص الاتفاقية على إمكانية تقديم طلب براءة اختراع إلى المكتب الأوروبي للبراءات (EPO) بإحدى لغاته الرسمية الثلاث (الإنجليزية والألمانية والفرنسية). على أساس الطلب، وبعد الفحص الدقيق، يتم إصدار براءة اختراع أوروبية. يمكن أن تكون هذه البراءة، بناءً على طلب مقدم الطلب، صالحة في جميع (الطبيعة الموحدة) أو فقط في بعض البلدان الأعضاء في اتفاقية البراءات الأوروبية. في كل دولة من هذه الدول، تكون صالحة كبراءة اختراع وطنية.
حاليًا، تضم اتفاقية البراءات الأوروبية 39 دولة عضوًا، بالإضافة إلى البوسنة والهرسك، التي ليست عضوًا في اتفاقية البراءات الأوروبية ولكنها وقعت اتفاقية مع المكتب الأوروبي للبراءات بشأن توسيع نطاق براءة الاختراع الأوروبية في أراضيها. بالإضافة إلى ذلك، وقعت 4 دول ليست أعضاء في اتفاقية البراءات الأوروبية اتفاقية مع المكتب الأوروبي للبراءات بشأن التحقق من صحة براءة الاختراع الأوروبية في أراضيها. تكون براءة الاختراع الأوروبية سارية المفعول في الدول الأعضاء في اتفاقية البراءات الأوروبية بنفس الطريقة كما لو تم الحصول على براءة الاختراع في أراضي هذه الدول بموجب الإجراء الوطني.
تمتد براءة الاختراع الأوروبية تلقائيًا إلى فرنسا وألمانيا وسويسرا/ليختنشتاين ولوكسمبورج وموناكو وبلجيكا وأيرلندا والمملكة المتحدة. لتمديد براءة الاختراع الأوروبية إلى الدول الأعضاء الأخرى، تنص اتفاقية البراءات الأوروبية على إجراء التحقق، والذي يتضمن ترجمة مواد الطلب إلى اللغات الوطنية للدول المختارة ودفع الرسوم الرسمية لمكاتبها. التحقق هو اعتراف دولة معينة بصحة براءة اختراع إقليمية في أراضيها من خلال نشر ترجمة براءة الاختراع إلى اللغة الوطنية. تنص اتفاقية البراءات الأوروبية (EPC) على إجراء التحقق لغرض تمديد براءة الاختراع الأوروبية إلى الدول الأعضاء الأخرى ككل؛ يتم تقييم كل أو معظم الحلول التقنية المطبقة فيها. يتم إجراء البحث لكل دولة على حدة. يتم أخذ قوانين براءات الاختراع واللوائح وأحكام القضاء لجميع البلدان التي يغطيها البحث في الاعتبار. كقاعدة عامة، بالنسبة للأشياء التي تم إنشاؤها حديثًا، يتم إجراء البحث من أجل ضمان نقاء براءات الاختراع ويجب أن يكون جزءًا لا يتجزأ من البحث العام لبراءات الاختراع الذي يتم إجراؤه قبل التطوير وأثناءه.
أيضًا، على أساس براءة الاختراع الأوروبية الكلاسيكية، بناءً على طلب مقدم الطلب، يمكن إصدار براءة اختراع أوروبية ذات تأثير موحد، والمعروفة باسم براءة الاختراع الموحدة للاتحاد الأوروبي - وهي براءة اختراع أوروبية صادرة وفقًا لمتطلبات اتفاقية براءات الاختراع الأوروبية، والتي لها تأثير موحد في أراضي الدول الأعضاء (حتى 25 دولة في الاتحاد الأوروبي): النمسا وبلجيكا وبلغاريا وألمانيا والدنمارك وإستونيا وفنلندا وفرنسا وإيطاليا وليتوانيا ولوكسمبورج ولاتفيا ومالطا وهولندا والبرتغال والسويد وسلوفينيا. في هذه الحالة، تمتد حمايتها تلقائيًا إلى أراضي جميع الدول الأعضاء دون استثناء؛ ليست هناك حاجة لاستخدام خدمات وكلاء براءات الاختراع المحليين؛ بدلاً من دفع رسوم سنوية للحفاظ على براءة الاختراع الأوروبية الكلاسيكية سارية المفعول، يتم دفع رسوم واحدة بشكل منفصل في كل دولة إلى المكتب الأوروبي لبراءات الاختراع، مما يقلل من خطر إلغاء براءة الاختراع بسبب عدم دفع الرسوم في الموعد النهائي، ويكون مبلغ الرسوم الرسمية أقل بكثير مما لو تم دفع الرسوم بشكل منفصل لكل مكتب.
مع الأخذ في الاعتبار هذه الأداة العالمية، تم إجراء براءة اختراع أوروبية لـ "Urban Transportation and Logistics System" في نظام قانون براءات الاختراع الدولي PCT (معاهدة التعاون بشأن البراءات 1970). في نظام PCT، نشر المكتب الدولي للمنظمة العالمية للملكية الفكرية (IB WIPO) الطلب الدولي للاختراع "Urban Transportation and Logistics System" (UTLS) على مورد PATENTSCOPE (https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2018030915) في فبراير 2018 تحت الرقم WO 2018/030915 A1. تم نشر الطلب من قبل D.V. Tiaglin بعد بحث عن براءة اختراع في شكل كتيب، بما في ذلك صفحة عنوان قياسية ووصف ورسومات وتقرير بحث دولي ومطالبات.
تم تقديم طلب الحصول على اختراع "Urban Transportation and Logistics System" لصالح D. Tiaglin إلى المكتب الأوروبي لبراءات الاختراع من خلال وكيل براءات الاختراع في يونيو 2017، وتم تسجيله تحت رقم EP 17839909. في عام 2019، أرسل المكتب الأوروبي لبراءات الاختراع إلى مقدم الطلب تقرير بحث براءة اختراع وإشعارًا بنشر الطلب في النشرة الأوروبية للبراءات وفقًا للمادة 153 من التعاون الأوروبي بشأن البراءات (EPC). وفقًا لاتفاقية البراءات الأوروبية، تم إجراء فحص لطلب الاختراع لتحديد امتثاله للمتطلبات الرئيسية لقابلية الحصول على براءة اختراع: الجدة والخطوة الإبداعية والتطبيق الصناعي. علاوة على ذلك، يمكن أن يستمر فحص الطلب من 2 إلى 6 سنوات من تاريخ تقديم الطلب.
منذ النشر الرسمي للطلب، تم منح الاختراع حماية مؤقتة في الدول المتعاقدة: النمسا، ألبانيا، بلجيكا، بلغاريا، بريطانيا العظمى، المجر، ألمانيا، اليونان، الدنمارك، أيرلندا، أيسلندا، إسبانيا، إيطاليا، قبرص، لاتفيا، ليتوانيا، ليختنشتاين، لوكسمبورج، مقدونيا، مالطا، موناكو، هولندا، النرويج، بولندا، البرتغال، رومانيا، سان مارينو، صربيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، تركيا، فنلندا، فرنسا، كرواتيا، جمهورية التشيك، سويسرا، السويد، إستونيا، إلخ.
خلال الفحص الموضوعي لطلب الاختراع "Urban Transportation and Logistics System" في عام 2022، صدر تقرير الفحص، والذي تضمن قرارًا إيجابيًا أوليًا بشأن الطلب واقتراحًا بإجراء تصحيحات رسمية للمواد (المعلومات) المعلنة للاختراع. بعد تلقي رد على طلب الخبير، استمر النظر في الطلب.
في فبراير 2024، أصدرت لجنة الخبراء التابعة للمكتب الأوروبي للبراءات قرارًا بمنح براءة اختراع لاختراع "Urban Transportation and Logistics System" لـ D. Tiaglin. دخل قرار المنح حيز التنفيذ منذ لحظة نشره في نشرة براءات الاختراع الأوروبية في 10 أبريل 2024، بعد دفع رسوم النشر والمنح، بالإضافة إلى رسوم صيانة الطلب.
بناءً على طلب الحصول على براءة اختراع موحدة للاتحاد الأوروبي، تم تسجيل التأثير الموحد لبراءة الاختراع الأوروبية EP 3498912 في سجل حماية براءات الاختراع الموحدة في 16 مايو 2024.
تم نشر المعلومات المتعلقة ببراءة الاختراع الموحدة المحددة على: https://register.epo.org/application?number=EP17839909&lng=en&tab=ueMain
تم نشر نشر اختراع "Urban Transportation and Logistics System" في خدمة براءات اختراع جوجل: https://patents.google.com/patent/EP3498912A1/en
يعد نظام براءات الاختراع الإقليمي الأوروبي أحد أكثر أنظمة براءات الاختراع فعالية وشعبية بالنسبة لحاملي براءات الاختراع ويسمح لهم بحماية حقوقهم في الاتحاد الأوروبي وبعض البلدان الأخرى التي وقعت اتفاقية مع المكتب الأوروبي لبراءات الاختراع بشأن توسيع نطاق براءة الاختراع الأوروبية إلى أراضيها: البوسنة والهرسك والمغرب ومولدوفا وتونس وكمبوديا.
رابط الوثيقة: https://drive.google.com/file/d/1-SJRPXC6cD0vQGNxrJLz_2oFHyNMCSLt
فريق المشروع