Т 204 схема салона
Т 204 схема салонаСкачать файл - Т 204 схема салона
Туполев Ту это пассажирский лайнер разработанный конструкторским бюро Туполева в конце восьмидесятых годов. Лайнер предназначен для осуществления пассажирских рейсов средней протяженности. Ту был выпущен в качестве замены устаревшего самолета средней дальности Ту По своим основным характеристикам Ту подобен Airbus A , Boeing и Boeing Для конструкторского бюро Туполева такая схема компоновки двигателей использовалась впервые. При проектировании самолета широко использовалось применение композитных материалов на основе стеклоуглепластиков. Разработка данной модели началась в году. Было разработано и пересмотрено множество возможных моделей и вариантов новой воздушной машины. Расчеты велись в конструкторском бюро Туполева, где параллельно шла разработка и других моделей самолета. Главным конструктором, который занимался разработкой нового пассажирского лайнера, был назначен Л. По первоначальной версии планировалось создать самолет, который будет иметь 2 двигателя, и в основном новая модель очень сильно должна была быть очень похожей на Ту Также много конструкторских решений было позаимствовано с уже проектируемого Ту Уже в средине х самолет становился все более похожим на американские аналоги, такие как MD и L В проектной модели продумывались большие багажные отделения, в которых можно было бы перевозить контейнеры. Из-за этого агрегат становился двухпалубным, и пришлось менять планировку фюзеляжа. Это новшество дало возможность менять соотношение заполнения самолета грузом и пассажирами. В августе го года правительство поставило задачу создания трехмоторного самолета, в котором должны использоваться двигатели Д, которые на то время были самыми прогрессивными и экономичными. Но после создания проектного макета самолета применения ему не нашлось, именно поэтому было принято решение к возврату к двухдвигательной модели. Двигатели планировалось подвешивать на пилонах крыльев. Этот проект пассажирского самолета был полностью пересмотрен и был положен в основу создания Ту В году на Ульяновском заводе началась подготовка к выпуску Ту Первый прототип этой модели был изготовлен в 88 году, а в воздух первый Ту был поднят в начале 89 года. Полный комплекс испытаний был завершен в конце года. В январе года Ту получил сертификат Российской Федерации о лётной пригодности. Первый полет данная машина совершила между Москвой и Минеральными Водами. При разработке этой модели самолета проводилось тесное сотрудничество между многими научными центрами РФ. Благодаря этому данный аппарат имеет множество преимуществ над аналогичными моделями мира. На самолете Ту установлены высокоэффективные крылья, которые имели сверхкритические профили, а также вертикальные поверхности, которые повышали аэродинамику на концах консолей. Весь фюзеляж изготовлен из новых высокопрочных алюминиевых сплавов, а соединение деталей корпуса производится путем клепки. Для лучшей балансировки самолета в его оперении встроен топливный бак, в который входит 2,8 тонн топлива. Данная модель пассажирского самолета является первой в РФ, в которой установлена система электродистанционного управления. Она может выполнять автоматическую посадку машины даже в очень сложных погодных условиях. В самолете установлена отечественная система авионики, для которой используется 6 дисплеев. С их помощью выводится информация для пилотов о состоянии полета и всех функциональных деталях самолета. Эта система автоматически проводит диагностику всего оборудования, а также поддерживает спутниковую связь. Инновации коснулись и конструкции крыла. В нем появились закрылки, которые являются двухщелевыми, а также предкрылки, что идут вдоль передней кромки крыла. Что касается шасси, то оно изготовлено по новым технологиям. Конструкторами была отлично продумана система снабжения воздухом всего салона аппарата. Ее основной задачей является отбор и охлаждение воздуха, который проходит через две независимые магистрали. Эта система способна автоматически поддерживать оптимальную температуру внутри самолета. Особенностью является то, что воздух, который поступает в средину самолета, отбирается непосредственно от компрессоров двигателя. Говоря об электропитании, нужно отметить, что самолет снабжается от генераторов, которые установлены на двигателях машины, а также от штатных аккумуляторов. Вся гидравлическая система приводится в действие с помощью насосов, которые работают от двигателей. На случай непредвиденных ситуаций каждая гидравлическая система оборудована дополнительными электрическими насосами. На Ту, как и на многих других самолетах, существует проблема обледенения внешних агрегатов аппарата. Поэтому установлен целый комплекс систем, которые предотвращают данную проблему. В основной защите нуждаются воздухозаборники двигателей, приемники давления, обтекатели вентиляторов, а также лобовые стекла на кабине пилотов. Крылья и фюзеляж, как правило, не страдают от обледенения, поэтому не нуждаются в дополнительной защите. Следует отметить тот факт, что во многих других моделях самолетов обледенение корпуса возможно. Такая особенность Ту отмечена специальными комиссиями международных организаций. Пассажирский авиалайнер Ту был качественно новым поколением отечественного авиастроения. При создании этой машины были учтены все требования современного авиастроения и требования международных стандартов. Конструкторы качественно нового агрегата учитывали то, что бы он был экономичным и не создавал при этом большого шума, а также соответствовал международным экологическим требованиям. По первоначальным планам конструкторов и заказчиков самолет Ту должен быть таким же успешным, как и Ту, и заменить его. Но в е годы авиаперевозки значительно сократились, что привело к малому заказу новых самолетов. Проблемы х не позволили осуществить всех планов, которые касаются самолета Ту До нашего времени было всего изготовлено 40 моделей Ту разнообразных модификаций. Большинство их служит на благо родины, но некоторые были проданы за границу, а именно в КНР и Египет. В сентябре года конструкторам и разработчикам пассажирского самолета Ту была присвоена Государственная премия Российской Федерации. Несмотря на несомненные достоинства, эта модель большого коммерческого ажиотажа не достигла. Кроме того, что в е годы гражданская авиация, можно сказать, развалилась, большую роль в этом также сыграло отношение авиакомпаний к отечественному производителю. Именно из-за этого большинство компаний по перевозке пассажиров считают, что в России еще не научились производить качественные пассажирские самолеты. Конструкторское бюро имени Туполева на базе пассажирского самолета Ту создало целую линейку различных модификаций, а именно было создано 16 специальных разновидностей данной марки. Некоторые из них были даже грузовыми самолетами, а один Ту был дальнемагистральным, который мог пролететь 9 тысяч километров. Аппараты, которые производятся на заказ, а это, как правило, за кордон, идут с англоязычной кабиной. Но все же главным заказчиком является наше государство. По мнению экспертов, наиболее удачной и конкурентоспособной моделью является модель ТуСМ. Тестовый полет первого летного образца Ту состоялся 2 января года. В ходе всех испытаний в конструкцию самолета вносились доработки и усовершенствования. Самолет был оборудован электродистанционной системой управления ЭДСУ. В кабине пилотов установлено шесть цветных дисплея, для отображения полетных данных. На лайнер были установлены реактивные двигатели ПСА. Во время воздушных испытаний самолет налетал свыше тысячи часов. На данной модели были использованы турбореактивные двигатели RBE4 английской фирмы 'Rolls Royce' и западная авионика компании 'Honeywell'. Первый сертификат о пригодности к полету самолет получил 29 декабря года. Авиалайнер отвечает всем современным европейским требованиям ИКАО. Самолет Ту является одним из тех авиалайнеров, которые могут безопасно совершать посадку со всеми отключенными двигателями. Помимо пассажирского варианта был спроектирован и грузовой самолет. Грузовой экспортный вариант ТуС успешно эксплуатируется несколькими авиакомпаниями в Европе и в Египте. В году начал эксплуатировался укороченный, на шесть метров - Ту Который также известен как Ту На эту версию установлены турбовентиляторные моторы ПСA2. Эта версия способна перевозить пассажиров. На сегодняшний день произведено немного больше чем семьдесят самолетов Ту различных модификаций. Впервые летел на , подходя к самолёту спутал его с айрбасом. Зайдя в салон, заняв в свое место, приятно удивился. Места перед коленями много! Это вам не айрбас, в котором скрючишся в три погибели. Может показалось, но он взлетает и садится мягче чем айрбас. Про ПОС и обледенение вообще написан такой же бред. Не очень стыдно не разбираться в авиации, но должно быть стыдно писать о ней бред. Да ещё таким чудовищным языком. Очень обидно, что наши чудо компании запороли отечественные самолёты. Ту по комфорту полёта значительно превосходил или - ноги есть куда поставить и бесконечных зон турбулентности нет. Просто стажироваться и переговоры вести лучше во Франкфурте или Тулузе, а не в Ульяновске. И на 1 год вперёд заглянуть не в состоянии - а что дальше. Жаль доллар 70, а не и расстрельной статьи нет. Привет ТрансАэро - лидеру по Боингам. Никогда не летал российскими самолётами, но вот так получилось, что у Red Wings самые дешёвые билеты до Сочи. Может быть, кто нибудь может подсказать, какие там места наиболее удобные. Хотелось бы попасть на такое место, где крыло не мешает обзору из окна. Раньше часто летал на самолетах типа Ту, а именно с Владивостока в Иркутск и обратно, так же летал по направлению в Южно-Сахалинск. Чаще всего полеты осуществлялись именно этим самолетом. Я полностью доволен как комфортом, так и уютом отечественной машине. Был у меня случай, когда полетел на Ту, а возвращаться пришлось на ом Аэробусе. Отличия существенные, я думал, что европейская модель лучше, но это далеко не так, такое чувство будто летел на еврогазели. Салон очень тесный и убогий по сравнению с Туполевым. Теперь при полетах я стараюсь летать только на Ту На сайте функционирует система коррекции ошибок. Статьи Самолёты Аэропорты Вертолеты Авиакомпании Авиабилеты. Ту фото Тестовый полет первого летного образца Ту состоялся 2 января года. Характеристики Ту базовая версия: Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку. А кто торгует списанными Боингами? И кто покупает списанные самолёты? Ага, а на предыдущих типах всего этого не было. А у предшественников, стало быть, такой 'особенности' не было? Отличный пост, автору респект, мне очень понравилось! В аэропорт Тюмени встретили миллионного пассажира. В Австралии предотвращён теракт на борту самолёта. Туристка погибла на острове Сен-Мартен, попав под реактивную струю самолёта. Авиакатастрофа на авиашоу под Тамбовом. В Центральной Африке разбился украинский самолёт Ан В самолёте Каир - Брюссель обнаружили радиоактивную посылку. При крушении самолёта на Гавайях погибли четыре человека. В Ленинградской области появится новый аэропорт. Авиакомпаниям Румынии запретят полёты в Россию. В аэропорту Аляски самолёт сбил оленя. Авиаюмор Авиация и литература Униформа Военная авиация Самолеты Гражданская авиация Вертолеты Полезная информация Календарь Авиация и музыка Авиа игры Заводы Авиакатастрофы Авиация и кино Авиакомпании Летчики Учебные заведения Аэропорты Авторские статьи Стюардессы Агрегаты и узлы авиа техники Арсенал Боевые самолеты Вероятность катастрофы Онлайн табло Расчет расстояния. Меняем шило на мыло! Мишель Гурис — летняя девушка-пилот. Ямщик, не гони лошадей! Не смотря ни на что…. Контакты Рекламодателям Правообладателям Об Агентстве Помощь Отправить статью. Блог Военная авиация Авиация и музыка Авиация и литература Авторские статьи Стюардессы Полезная информация Авиа юмор Статьи Календарь событий Обзоры полетов Арсенал Боевые самолеты Прочие Вероятность катастрофы Онлайн табло Расчет расстояния Авиация и Кино Сравнение авиатехники Разговоры в кабине пилотов Узнать самолет по номеру рейса. Энциклопедия Авиация и кино Военная авиация Гражданская авиация Авиация и литература Авторские статьи Полезная информация Вертолеты Летчики Заводы Учебные заведения Униформа Авиа игры Агрегаты и узлы авиа техники Авиакатастрофы. Pro Копирование информации в сети только с прямой гиперссылкой на http:
Самолет 'Ту-204': схема салона
Как увеличить размер члена с помощью соды
Как подключить беспроводную колонку к компьютеру
Ту 204 Ред Вингс - схема салона и лучшие места
Взвешенные люди реальные истории
Найдите значение выражения 2 14 4 5
Характеристики телефона алкатель one touch
Туполев Ту-204-100
Как лечить язву кишки в домашних условиях