Т-14 Армата

Так ли хорош перспективный отечественный ОБТ? Или он остался пережитком Советского прошлого?

Для того чтобы понять что такое Т-14 придётся вернуться в далёкие 1980-тые года, во времена утверждения конкурса в рамках ОКР "Совершенствование-88" и дальнейшей ветви развития перспективных основых боевых танков отечественного производства.

В 1988-ом году на том конкурсе были выдвинуты интересные, высокоэффективные и предельно дорогие и сложные боевые машины, такие как:Объект-490 в вариантах А и Б, Объект-477, Объект-299 и Объект-195.

Остановимся как раз на машине под индексом Объект-195. Данная машина была разработана Уральским Конструкторсим Бюро Тяжёлого Машиностроения при УралВагонЗаводе. ОБТ нового поколения представлял из себя необитаемую лафетную башню, и сверхзащищенный корпус способный держать в бортовую проекцию тандемный выстрел из РПГ-29 "Вампир"!

В чем же схожесть с Т-14 и почему речь идёт именно про Объект-195?

Компановка.

Объект-195 имел небронированную и слабую необитаемую башню, толщины каркаса которой не превышали 50мм, наполнителя или какого либо другой средства активной или пассивной защиты не предусматривалось. И при такой защите в башню устанавливалось оборудование наведения и ведения стрельбы, 30мм автоматическая пушка 2А42, КАЗ "Штандарт", КОЭП "Штора-2" и другое оборудование. И всё это стояло в хрупком каркасе.

Иронично что при массе 62 тонны к окончанию ОКР "Совершенствование-88" Объект-195 имел столь слабую по бронезащите башню, при этом имея корпус имеющий возможность держать любые попадания с углом курсового маневрирования с тандемных боеприпасов.

Это конструкционная и компоновочная особенность и перекочевала в Т-14 Армата.

Прекращение работ по теме "195" и закрытие ОКР "Совершенствование-88".

В 2010 году по неизвестным причинам уже полностью готовы к постановке на вооружение танк Объект-195(должен был иметь индекс Т-95 при постановке на вооружение) и ОКР в рамках которого он разработан закрыли.
Вероятно это было связано с моральным устареванием боевой машины.

В 2015 года на Параде Победы был представлен ОБТ нового поколения - Т-14 Армата и машины на её платформе.

За 4 года УКБТМ и мощности УВЗ обновили и удешевили идею Объекта-195 под новые реалии.
Танк лишился 152мм пушки 2А83 и 30мм автопушки 2А42. Возможно что Армата собиралась в том же цеху где и когда то стоял Объект-195.

Тактико-технические характеристики Т-14 Армата.

Экипаж, чел. - 3
Боевая масса, тонны - 57
Подвижность, км/ч - 90/-90
Двигатель: дизельный А85-3А(на ранней машине образца 2014 года А85-2). 1500л/с и 1200л/с соответстветвенно.

Вооружение: 125мм пушка 2А82-1М, 12.7мм пулемет "Корд", 7.62мм стационарный пулемет ПКТ.

Защита: модуль комбинированной брони лба корпуса с примерной стойкостью - 1000мм ОБПС/1500мм КС. Бронирование башни: 50мм каркас из катаной гомогенной броневой стали.
Системы защиты: КОЭП, КАЗ "Афганит", средства РЭБ и ТДА, система постановки дымовой завесы.
Динамическая защита: электродинамическая - "Малахит" во лбу и бортах корпуса.

Отличия Т-14 образцов 2014/2018/2022 года.

Как сказано выше, в 2014 году был представлен новый ОБТ Т-14 Армата.
Вплоть до 2018 года машина оснащалась двигателем А85-2 на 1200л/с, так как А85-3А не был полностью готов.

В машине 2018 года был как раз установлен уже отработанный А85-3А на 1500л/с.

Главная доработка произошла в машине 2022 года.

На доработанной машине 2022 года мы получили изменный радикально лоб корпуса:появление средней лобовой детали, увеличение размеров нижней лобовой детали, изменение расположение ДЗ на ВЛД и угол наклона ВЛД.
Также дополнительно машина была оснащена новыми надгусеничными полками.

Т-14 в реалиях современной войны

В связи с повышенной концентрацией беспилотных средств как поражения так и обнаружения можно выяснить что бронезащита Т-14 устарела и не эффективна.
Почему?
50мм стальной каркас башни, без дополнительного бронирования, при поражение которого кумулятивным боеприпасом с верхней полусферы поражается и боекомплект машины, а так как на Т-14 все ещё используется АЗ типа "карусель", то это приведёт к полному выведению из строя боевой машины с вероятной смертью экипажа.
КАЗ не спасёт, ведь пусковые элементы КАЗ "Афганит" располагаются в башне и могут работать только с углом курсового маневрирования и курсового наведения башни. Это не всеракурсная "Арена-М" или иностранный "Trophy".

Ещё одним и не менее важным минусом Т-14 Армата является его стоимость.
Но в два раза дороже Т-90М "Прорыв-3" при этом показывающий меньшую боевую эффективность в связи со слабой защищеностью верхней полусферы.
Соответствено боевая эффективность ниже стоимости Т-14, тем самым машина является нерентабельной.

К прочим минусам можно добавить:
1. Невозможнось относительно крупносерийного производства из за сложности и загруженности промышленности с момента начала боевых действий, также нехватка производстводственных мощностей.
2. Устаревшая компановка и техническое устаревание ряда элемент и систем машины.
3. Проблемы с А85-3А, так как двигатель всё ещё до конца не доведён и остаётся сложным для промышленности РФ.

В итоге.

Как бы УВЗ и конструкторский состав УКБТМ не старались - Т-14 вышел сырым, вышел с устаревшей и не эффективной компоновкой и сложным для Отечественной промышленности.
Зато одним из первых, но стоило ли оно того....

В итоге мы получили дорогой и сложный танк, созданный в сжатые сроки на наработках Объекта-195, ставший проблемой для промышленности и притоком денег для Концерна УВЗ.

Это парадная машина предназначенная для показа боевой и конструкторской мощи государства, но при углубление в тему являющийся фактически маркетингом нашего танкостроения.

P.S. Данная статья написана Админом телеграм-канала по бронетанковой технике - Архивы Бронетехники.

Ссылка на канал - https://t.me/Object_490

Большое спасибо за прочтение данной статьи!