Tämän tappion jälkeen roomalaiset rajoittivat taistelut Sisilian alueelle ja sen rannikkovesille
Tämän tappion jälkeen roomalaiset rajoittivat taistelut Sisilian alueelle ja sen rannikkovesille. Seuraavien 12 vuoden aikana sota eteni vaihtelevalla menestyksellä ja molemmille osapuolille suurilla tappioilla. Kaikkiaan Rooma menetti 4 laivastoa, joissa oli kolme maajoukkoja. Neljäs maa-armeija putosi Karthagon muurien alle. Carthage oli myös uupunut. Sota alkoi käydä hitaasti ja umpikujaan. Jonkinlaista herätystä sen kulkuun toi vuonna 247 eKr. nimitetty henkilö. nuoren ja energisen karthagolaisen komentajan Hamilcar Barcan ("Salama") komentaja. Hän tarttui kuoleman otteella maapalaan, joka oli jäänyt Karthagon valtaan, vahvistaen itseään Eirkten vuoristotasangolla.
Sodan 23. vuonna Rooma teki ratkaisevan harppauksen kohti voittoa. Kansalaisilta kerätyillä rahoilla rakennettiin 200 uutta kynää. Rooman laivaston ilmestyminen Sisilian vesille tuli Karthagolle täydellisenä yllätyksenä. Pidettiin maaliskuussa 241 eKr. Aegatessaarten meritaistelu toi lopulta Roomalle ratkaisevan voiton. Karthago pyysi rauhaa ja uskoi sen tekemisen Hamilcar Barcalle, joka tuki sodan jatkumista. Hän onnistui selviytymään tästä tilanteesta arvokkaasti. Rauhansopimuksen ehtojen mukaisesti Sisilia meni Roomaan, ja Karthago joutui maksamaan 3,2 tuhannen talentin korvauksen. Hamilcar kuitenkin torjui kategorisesti vaatimuksen luovuttaa aseensa ja sanoi, että hän mieluummin kuolisi kuin palaisi häpeässään kotiin. Hän veti armeijansa Sisiliasta aseet kädessään ja vakaana aikomuksenaan jatkaa sotaa Rooman kanssa tulevaisuudessa.
Karthagossa puhkesi poliittisten ryhmittymien taistelu. Hamilcar sai yliotteen ja sai armeijan ikuisen komentajan valtuudet, ja hänestä tuli melkein diktaattori. Hän ryhtyi välittömästi valmistelemaan sillanpäätä sodan käymiseksi Rooman kanssa Iberian niemimaalla. Yhdessä vävynsä Hasdrubalin kanssa hän laajensi siellä Karthagon omaisuuden rajoja Ebro-joelle asti. Mutta vuonna 228 eaa. Hamilcar kuoli taistelussa, ja seitsemän vuotta myöhemmin hänen vävynsä Hasdrubal joutui salamurhaajan käsiin. Armeija valitsi yksimielisesti ylipäälliköksi Hamilcarin 28-vuotiaan Hannibalin pojan. Hän peri isältään kaiken vihan Roomaa kohtaan, ja yhdeksänvuotiaana poikana hän vannoi tuhoavansa ylimielisen kaupungin. Lapsuudesta lähtien Hannibal kasvatettiin sotilasleirillä. Hän oli taitava sekä kenraalina että sotilaana. Roomalaisen historioitsija Titus Liviuksen mukaan tässä miehessä yhdistyivät vastakkaimmat ominaisuudet: varovaisuus ja inspiraatio, varovaisuus ja energia.
https://all-andorra.com/bentley-mark-iv-golden-version/
https://all-andorra.com/jaguar-mk-v-drophead-white-version/
https://all-andorra.com/rolls-royce-20-25-hp-shooting-brake-hunting-car/
https://all-andorra.com/abandoned-in-the-jungle-1939-rosengart-super-traction/
https://all-andorra.com/porsche-356-a-speedster-cream-version/
https://all-andorra.com/jaguar-xk-120-roadster-black-version/
https://all-andorra.com/maserati-a6-1500-red-version/
https://all-andorra.com/alfa-romeo-6c-2500-sport-red-version/
https://all-andorra.com/ferrari-250-gt-speziale-silver-version/
https://all-andorra.com/mercedes-benz-300-sl-gullwing-silver-version/
https://all-andorra.com/aston-martin-db4-grey-version/
https://all-andorra.com/delahaye-235/
https://all-andorra.com/aston-martin-db2/
https://all-andorra.com/metal-front-of-aston-martin-db2-007/
https://all-andorra.com/jaguar-xk120-coupe/
https://all-andorra.com/jaguar-e-type-white-version-with-yellow-stripes/
https://all-andorra.com/1934-ford-40-deluxe-coupe-with-tuning/
https://all-andorra.com/chevrolet-corvette-c3-stingray-rusty-color/
https://all-andorra.com/ford-matford-brown-metallic-version/
https://all-andorra.com/cadillac-eldorado-iv-american-cowboy-style/
https://all-andorra.com/lincoln-zephyr-orange-black-version/
https://all-andorra.com/the-bomb-car/
https://all-andorra.com/1959-chevrolet-impala-shooting-brake-las-vegas-black-yellow-version/
__________________
https://all-andorra.com/fr/voiture-ford-b-roadster-avec-tuning/
https://all-andorra.com/fr/jaguar-des-annees-50-en-filigrane/
https://all-andorra.com/fr/voiture-winner-a-sans-chevaux/
https://all-andorra.com/fr/voiture-minerva-a-minervette-de-1904/
https://all-andorra.com/fr/voiture-de-dion-bouton-j-populaire-de-1903/
https://all-andorra.com/fr/automobile-hupmobile-20-dandy-de-1912/
https://all-andorra.com/fr/automobile-richmond-j-de-1909/
https://all-andorra.com/fr/automobile-delage-t-de-1910/
https://all-andorra.com/fr/automobile-jackson-g-veuve-noire-de-1906/
https://all-andorra.com/fr/automobile-charron-model-x-de-1910/
https://all-andorra.com/fr/automobile-buick-d44-les-touristes-arrivent-hotel_de-1916/
https://all-andorra.com/fr/automobile-renault-cb_en-train-darriver-au-theatre_de-1912/
https://all-andorra.com/fr/automobile-american-lafrance-12-speedster-simplex-de-1914/
https://all-andorra.com/fr/canon-automoteur-m44-de-1953/
https://all-andorra.com/fr/locomotive-la-maquinista-terrestre-y-maritima-27-de-1899/
https://all-andorra.com/fr/avion-leger-a-reaction-casa-c-101/
https://all-andorra.com/fr/automobile-panhard-levassor-landaulet-aristocrate-de-1911/
https://all-andorra.com/fr/voiture-paige-jewett-6-45-sedan-chevalier-de-1927/
https://all-andorra.com/fr/automobile-nash-serie-400-de-1930/
https://all-andorra.com/fr/voiture-studebaker-president-de-1931/
https://all-andorra.com/fr/voiture-multicolore-unic-modele-l2_de-1924/
https://all-andorra.com/fr/voiture-mercedes-benz-540k/
https://all-andorra.com/fr/automobile-bugatti-57-galibier-art-sur-roues-de-1939/
https://all-andorra.com/fr/voiture-rolls-royce-phantom-iii-de-1936/
https://all-andorra.com/fr/voiture-lancia-kappa-telephone-pour-chauffeur-de-1921/
https://all-andorra.com/fr/voiture-ballot-2lt-de-1928/
https://all-andorra.com/fr/voiture-morris-minor-de-1931/
https://all-andorra.com/fr/voiture-austin-seven-chummy-de-1928/
https://all-andorra.com/fr/voiture-austin-seven-b-de-1930/
https://all-andorra.com/fr/voiture-velorex-16-350-de-1967/
https://all-andorra.com/fr/voiture-citroen-c2-5cv-de-1922/
https://all-andorra.com/fr/voiture-fiat-500-topolino-de-1936/
https://all-andorra.com/fr/voiture-barron-ackroyd-de-1914/
https://all-andorra.com/fr/automobile-oeuf-fuldamobil-de-1955/
https://all-andorra.com/fr/voiture-minerva-de-premiere-guerre-mondiale/
https://all-andorra.com/fr/automobile-minerva-00-de-1923/
https://all-andorra.com/fr/automobile-packard-twelve-1780-de-1939/
https://all-andorra.com/fr/voiture-morgan-aero/
Syynä uuden, toisen puunilaisen sodan alkamiseen oli Hannibalin piiritys Saguntan kaupungista, joka oli liittoutunut Rooman kanssa Iberian niemimaan etelärannikolla. Karthago kieltäytyi poistamasta piiritystä ja luovuttamasta Hannibalia Roomalle, ja "ikuinen kaupunki" alkoi valmistautua sotaan. Roomalaiset toivoivat pääsevänsä maihin Afrikkaan, mutta heidän suunnitelmansa tuhosi Hannibal, joka teki ennennäkemättömän siirtymän Gallian ja valloittamattomilta vaikuttavien Alppien halki. Vuoret nielivät puolet hänen armeijastaan, mutta hän pystyi täydentämään joukkojaan ystävällisillä gallialaisilla, jotka tapasivat hänet.
Aloittaessaan taistelun Rooman kanssa Italiassa Hannibal tiesi hyvin sen vaikeudet ja edut. Hän toivoi sodan nopeaa loppumista. Tätä varten useissa suurissa taisteluissa oli välttämätöntä tuhota vihollisen tärkeimmät joukot ja saavuttaa italialaisten liittolaistensa luopuminen Roomasta. Ensimmäisissä taisteluissa, jotka käytiin laajalla Podanin tasangolla ja lähellä Traz-Imensky-järveä, Hannibal toteutti loistavasti suunnitelmansa ensimmäisen osan. Hän kiusasi roomalaisia kenraaleja ja provosoi heidät taisteluun hänelle sopivana ajankohtana. Hän jätti myös paikan valinnan itselleen. Tappion jälkeen Trasimene-järvellä, jossa koko armeija kuoli konsuli Gaius Flaminiuksen kanssa, kuoleman kylmä puhalsi Roomaan. Diktaattoriksi valittu Quintus Fabius Maximus osoittautui kuitenkin arvokkaaksi vastustajaksi. Hän kieltäytyi ratkaisevista taisteluista Hannibalin kanssa, seurasi hänen kannoillaan, riippui kuin pilvi ja uuvutti armeijaansa pienillä yhteenotoilla. Mikään Hannibalin temppu ei voinut horjuttaa Fabiusta. Hänen valitsemansa taktiikka ansaitsi hänelle lempinimen Kunktator - "Hitaampi" sekä liittolaisten ja maanmiestensä halveksuntaa.
Päättäväisen sodankäynnin kannattajat vaativat Gaius Terentius Varron valitsemista konsuliksi. Livian Titus luonnehtii häntä henkilöksi, ei vain "ilkeäksi" - eli matalasyntyinen, mutta myös keskinkertainen ja itsevarma. Varro julisti, että heti kun hän näkee vihollisen, hän lopettaisi sodan. Kokenut komentaja Aemilius Pavel tuli toiseksi konsuliksi.
Kaksi konsuliarmeijaa kiihkeän Varron ja varovaisen Aemilius Pauluksen alaisuudessa kesällä 216 eaa. leiriytyi Hannibalin armeijaa vastaan lähellä Cannesin kylää. Aemilius Paul ei halunnut taistelua leveällä tasangolla, jossa Hannibalin ratsuväellä olisi selkeitä etuja. Mutta sinä päivänä, kun armeijan komentovuoro siirtyi Varron käsiin, se taistelu alkoi... Voitto Cannaessa toi Hannibalille kunniaa, josta monet komentajat myöhemmin haaveilivat: 45 tuhatta roomalaista jalkaväkeä ja 2700 ratsumiestä jäi makaamaan taistelukentällä. Heidän joukossaan ovat konsuli Aemilius Paul, monet entiset vanhemmat maistraatit ja 80 senaattoria. Varro 50 ratsumiehen kanssa onnistui murtautumaan piirityksestä ja pakenemaan. 4 tuhatta jalkasotilasta ja 200 ratsumiestä onnistuivat pelastamaan 19-vuotiaan Publius Cornelius Scipion, tulevan Hannibalin voittajan.
https://all-andorra.com/fr/automobile-delage-d6-de-1949/
https://all-andorra.com/fr/voiture-piece-arrow-143_la-voiture-du-golf_de-1930/
https://all-andorra.com/fr/voiture-bmw-327_328-de-1939/
https://all-andorra.com/fr/voiture-lancia-dilambda-de-1934/
https://all-andorra.com/fr/voiture-talbot-lago-t23-de-1938/
https://all-andorra.com/fr/automobile-lancia-astura-de-1939/
https://all-andorra.com/fr/automobile-panhard-et-levassor-x77-dynamic-de-1939/
https://all-andorra.com/fr/voiture-peugeot-402-eclipse-de-1937/
https://all-andorra.com/fr/voiture-auburn-851-supercharged-de-1936/
https://all-andorra.com/fr/voiture-fabrique-nationale-fn-1300s-de-1927/
https://all-andorra.com/fr/voiture-renault-tg-nervastella-de-1930/
https://all-andorra.com/fr/voiture-cord-812-sedan-de-1937/
https://all-andorra.com/fr/voiture-kaiser-darrin-161-de-1954/
https://all-andorra.com/fr/voiture-citroen-id-19-requin-de-1962/
https://all-andorra.com/fr/automobile-allard-m-de-1949/
https://all-andorra.com/fr/automobile-tatra-t87-de-1947/
https://all-andorra.com/fr/voiture-desoto-airflow-de-1934/
https://all-andorra.com/fr/voiture-cord-812-supercharged-de-1937/
https://all-andorra.com/fr/automobile-imperial-c70-de-1956/
https://all-andorra.com/fr/voiture-cadillac-62-ii-de-1947/
https://all-andorra.com/fr/voiture-ford-thunderbird-1-de-1955/
https://all-andorra.com/fr/voiture-cadillac-eldorado-iii/
https://all-andorra.com/fr/automobile-cadillac-eldorado-vii-de-1971/
https://all-andorra.com/fr/automobile-cadillac-62-iii-de-1949/
https://all-andorra.com/fr/automobile-excalibur-iv-phaeton-de-1983/
https://all-andorra.com/fr/automobile-rolls-royce-silver-spirit-diamants-de-1987/
https://all-andorra.com/fr/prototype-de-voiture-a-hydrogene/
https://all-andorra.com/fr/prototype-dair-comprime-de-star-wars/
https://all-andorra.com/fr/voiture-solaire-solarworld-1-prototype/
https://all-andorra.com/fr/automobile-helicron-ii-prototype-de-1932/
https://all-andorra.com/fr/automobile-milburn-electric-22-brougham-de-1920/
https://all-andorra.com/fr/voiture-stanley-steamer-70-de-1910/
https://all-andorra.com/fr/voiture-rolls-royce-silver-ghost-de-1924/
https://all-andorra.com/fr/voiture-rolls-royce-20hp-twenty-de-1927/
https://all-andorra.com/fr/dessin-voiture-nautilus-car/
https://all-andorra.com/fr/dessin-aquarelle-bmw-h2r-de-2004/
https://all-andorra.com/fr/automobile-rolls-royce-phantom-vi-flower-power-de-1969/
https://all-andorra.com/fr/voiture-jaguar-mk-iv-de-1948/
https://all-andorra.com/fr/voiture-bentley-mark-vi-de-1948/
https://all-andorra.com/fr/voiture-bentley-4-de-1936/
https://all-andorra.com/fr/automobile-bentley-mark-iv-de-1949/
https://all-andorra.com/fr/voiture-jaguar-mk-v-drophead-de-1951/
https://all-andorra.com/fr/voiture-rolls-royce-20-25-hp-shooting-brake-de-1932/
https://all-andorra.com/fr/rosengart-super-traction-voiture-abandonnee/
https://all-andorra.com/fr/automobile-porsche-356-a-speedster-de-1956/
https://all-andorra.com/fr/automobile-jaguar-xk-120-roadster-de-1954/
https://all-andorra.com/fr/automobile-maserati-a6-1500-de-1950/
https://all-andorra.com/fr/automobile-alfa-romeo-6c-2500-sport-de-1948/
https://all-andorra.com/fr/automobile-ferrari-250-gt-speziale-de-1956/
https://all-andorra.com/fr/voiture-mercedes-benz-300-sl-aile-de-mouette-de-1955/
https://all-andorra.com/fr/automobile-aston-martin-db4-de-1961/
https://all-andorra.com/fr/voiture-delahaye-235-de-1952/
https://all-andorra.com/fr/voiture-aston-martin-db2-cabriolet-de-1952/
https://all-andorra.com/fr/aston-martin-db2-en-metal/
https://all-andorra.com/fr/voiture-jaguar-xk120-coupe-de-1952/
https://all-andorra.com/fr/voiture-jaguar-e-type-de-1961/
https://all-andorra.com/fr/voiture-ford-model-40-deluxe-de-1934-avec-tuning/
https://all-andorra.com/fr/voiture-chevrolet-corvette-c3-stingray-de-1979/
https://all-andorra.com/fr/automobile-ford-matford-de-1936/
https://all-andorra.com/fr/voiture-cadillac-eldorado-iv-cowboy-de-1961/
https://all-andorra.com/fr/voiture-lincoln-zephyr-de-1938/
https://all-andorra.com/fr/voiture-la-bombe/
Kun uutinen tappiosta saapui Roomaan, siellä vallitsi pelko ja epätoivo. Delphiin lähetettiin kiireesti suurlähetystö kysymään oraakkelilta, mikä kohtalo kaupunkia odottaa. Ihmishenkiä uhrattiin jumalille. Hannibalia odotellessa. Mutta suuri komentaja ei kiirehtinyt Roomaan. Sitten roomalaiset, voitettuaan hämmennyksensä, värväsivät uuden armeijan kaikenikäisiä kansalaisia, mukaan lukien jopa teini-ikäisiä ja vapautettuja orjia. Sota alkoi saada pitkittynyttä luonnetta, mikä saattoi olla Hannibalille tuhoisa sekä sotilaallisesti että poliittisesti - Carthagessa rauhanpuolue saattoi voittaa. Rooma lähti hitaasti mutta varmasti hyökkäykseen. Totta, Rooman liittolaiset menettessään uskonsa sen voimaan alkoivat siirtyä Hannibalin puolelle. Myös useat kreikkalaiset kaupungit Etelä-Italiassa ja Syrakusassa putosivat. Roomalaiset taistelivat menestyksekkäästi Pyreneillä estäen punaisia auttamasta Hannibalia sieltä. Fabius Maxim painoi häntä Etelä-Italiassa. Campaniassa roomalaiset piirittivät Capuaa, eikä Hannibal voinut pelastaa liittoutunutta kaupunkia, vaikka se ilmestyi Rooman muurien alle. Kaupunkilaiset eivät säikähtäneet, ja seisoessaan kaupungin muurien alla Hannibal lähti jättäen Capuan kohtalon armoille. Sisiliassa Marcellus valloitti Syrakusan pitkän piirityksen jälkeen.
Veljekset Gnaeus Cornelius Scipio ja Publius Cornelius Scipio toimivat melko menestyksekkäästi Iberian niemimaalla. Heidän kuolemansa jälkeen vuonna 211 eKr. sodan käyminen siellä uskottiin Publius Cornelius Scipion pojalle - Publius Cornelius Scipiolle. Puhdistettuaan niemimaan Karthagin joukoista neljässä vuodessa (210-206 eKr.) hän ehdotti sodan siirtämistä Karthagon muurien alle. Pienen epäröinnin jälkeen - loppujen lopuksi Hannibal oli vielä Italiassa - senaatti antoi Scipion värvätä vapaaehtoisia ja johtaa kampanjaa Afrikassa. Kesällä 204 eKr Roomalaiset joukot ilmestyivät vihollisensa maahan, ja vuotta myöhemmin Hannibal palautettiin kotimaahansa. Keväällä 202 eKr. Scipio ja Hannibal osallistuivat toisen Puunian sodan viimeiseen taisteluun. Pienen Zaman kaupungin lähellä punit kärsivät musertavan tappion. Karthago lakkasi olemasta suurvalta ja tuli täysin riippuvaiseksi Roomasta. Hän menetti kaiken omaisuutensa, laivaston ja kyvyn käydä sotia itsenäisesti.
https://all-andorra.com/fr/voiture-chevrolet-impala-shooting-brake-de-1959/
_________________
https://all-andorra.com/ru/ford-b-roadster-zolotoj-cherep/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-filigran/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-winner-model-a-bez-loshadej/
https://all-andorra.com/ru/minerva-model-a-minervette-fioletovaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-de-dion-bouton-model-j-populaire/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-hupmobile-20-dendi/
https://all-andorra.com/ru/richmond-j-mashina-dlya-piknika/
https://all-andorra.com/ru/delage-model-t-zelenaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/jackson-model-g-the-black-widow-creme-version/
https://all-andorra.com/ru/charron-model-x-belaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-buick-d44-turisty-priezzhayut-v-otel_1916/
https://all-andorra.com/ru/renault-cb-chernaya-s-zolotymi-ottenkami-versiya/
https://all-andorra.com/ru/american-lafrance-12-speedster-simplex-krasnaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-panhard-levassor-landaulet-aristokrat/
https://all-andorra.com/ru/paige-jewett-6-45-sedan-rycar-belaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/hispano-suiza-tipo-30-zheltaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/avtomobil-nash-serie-400-twin-ignition/
https://all-andorra.com/ru/studebaker-president-bezhevyj-cvet/
https://all-andorra.com/ru/unic-l2-raznocvetnaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/mercedes-540k-bezhevaya-i-bordovaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/bugatti-57-galibier-iskusstvo-na-kolyosax-chernaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/rolls-royce-phantom-iii-kremovaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/lancia-kappa-telefon-dlya-voditelya-belaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/ballot-2lt-fistashkovaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/morris-minor-krasnaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/austin-seven-chummy-zelenaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/austin-seven-b-chernaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/chexoslovackij-mikrokar-velorex-16-350/
https://all-andorra.com/ru/citroen-c2-5cv-zheltaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/fiat-500-topolino-bordovaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/barron-ackroyd-1914-seraya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/yajco-fuldamobil-zheltaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/minerva-00-korichnevaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/packard-twelve-1780-belaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/morgan-aero-sinyaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/delage-d6-korichnevaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/piece-arrow-143-mashina-dlya-golfa-krasnaya-i-kremovaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/bmw-327-328-kremovaya-i-chernaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/lancia-dilambda-zelenaya-i-seraya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/talbot-lago-t23-sinyaya-versiya/
https://all-andorra.com/ru/lancia-astura-seraya-versiya/
Hannibal, peläten luovuttamista, pakeni kotikaupungistaan. Hän ei tehnyt sovintoa ja yritti idässä jatkaa taistelua vihattua Roomaa vastaan, mutta epäonnistui. Vuonna 183 eaa. Bithyniassa, kostonhimoisten roomalaisten ympäröimänä, hän otti myrkkyä, jotta se ei joutuisi vihollisen käsiin.
Kolmas puunilaissota (149-146 eKr.) ei tuonut kunniaa Roomalle. Jos kahdessa ensimmäisessä sodassa taistelivat tasavertaiset vastustajat, niin kolmannessa kaikkivaltias Rooma käsitteli puolustuskyvytöntä Karthagoa. Vuonna 153 eaa. Cato Sensori, yksi Rooman suurimmista poliitikoista, vieraili Carthagessa. Nähdessään rikkaan ja kukoistavan kaupungin hän syttyi halusta pyyhkiä se pois maan päältä. Sanat, joilla hän päätti tämän matkan jälkeen kaikki puheet senaatissa: "Minä kuitenkin uskon, että Karthago on tuhottava" (latinaksi: "Ceterum censeo Carthaginem esse delendam"), saivat Roomassa laajan kannatuksen.
Koska Rooma löysi syytteen siitä, että Karthago aloitti puolustussodan naapurinsa, numidian kuninkaan Masinissan, kanssa, Rooma alkoi esittää kaupungille uhkavaatimuksen toisensa jälkeen etsiessään tekosyytä sotaan. Vaatimus tuhota kaupunki ja muuttaa toiseen paikkaan valtasi kartagolaisten kärsivällisyyden, ja he päättivät taistella viimeiseen asti. Kolmen vuoden ajan aseettomana, joka puolelta ympäröitynä kaupunki ei antautunut viholliselle. Vain talvella 146 eKr. Publius Cornelius Scipio Aemilian onnistui hyökkäämään Karthagoon. Kuuden päivän ja yön ajan kaduilla käytiin taisteluita, jokaisesta monikerroksisesta rakennuksesta tuli linnoitus. Raamat soturit eivät säästäneet ketään. Eloonjääneet asukkaat myytiin orjiksi, ja itse kaupunki purettiin maan tasalle, ja paikka, jolla se seisoi, kirottiin. Karthagoon kuuluneet alueet muutettiin roomalaisiksi provinsseiksi. Rooma pysyi koko läntisen Välimeren ainoana ja suvereenina herrana ja hallitsi jo luottavaisesti sen itäosaa.