Сьюдад-де-ла-Пас: столица среди джунглей

В мировой практике государственного управления существует одно неординарное явление, которое, тем не менее, время от времени находит свое весьма успешное применение. Явление это – строительство новых столиц, и Республика Экваториальная Гвинея как раз тот самый редкий случай.

Обычно столица государства – это необязательно самый густонаселенный, но в большинстве случаев удачно расположенный город, который по той или иной причине являлся центром политической, экономической и культурной жизни территории, на которой сформировалось государство. Например, Москва находится на берегу торговой артерии – реки Москвы, Лондон – на Темзе, а Стокгольм и Копенгаген на берегу Балтийского моря. В случае с Экваториальной Гвинеей город Малабо, нынешняя столица, был выбран испанцами в колониальный период в качестве административного центра по причине так же крайне удачного с точки зрения морских транспортных маршрутов расположения, а также благоприятного для выращивания ценных фруктов и какао климата.

Вместе с тем, время от времени правительства принимают решения построить полностью новую столицу. Например, бывшая столица Российской империи город Санкт-Петербург на побережье Балтики был призван продемонстрировать, что страна является европейской державой, а столица США город Вашингтон – это плод компромисса между штатами-основателями страны в рамках федеративного устройства.

Перенос столицы Экваториальной Гвинеи с острова Биоко в континентальную часть – Рио-Муни – обусловлено рядом факторов. Во-первых, именно там проживает большая часть населения (около 1,2 из 1,5 млн жителей страны). Во-вторых, такой крупный строительный и инфраструктурный проект станет катализатором экономического развития Рио-Муни, где по-прежнему ощущается нехватка инвестиций. В-третьих, более мягкий континентальный климат с меньшим количеством осадков обеспечивает более комфортные условия жизни и работы государственному аппарату, а также улучшит транспортную связанность, прежде всего, по воздуху, с остальными странами континента. Наконец, перенос столицы с острова на континент также обусловлен вопросами обеспечения национальной безопасности.

Строительные работы начались в 2010 году, в 2015 город получил название Ойяла, что в переводе означает «с надеждой», однако в 2017 году был переименован в Сьюдада-де-ла-Пас – «город мира». Согласно планам, после завершения строительства население новой столицы должно будет составить около 200 тысяч человек, в городе на площади почти 82 км2 разместятся резиденция президента, правительственные учреждения, парламент, новый афро-американский университет и вся необходимая инфраструктура. Сьюдад-де-ла-Пас будет обеспечиваться электроэнергией самой большой действующей ГЭС страны – Джиблоо, строительство которой завершилось в 2012 году. В том же году был открыт Международный аэропорт имени Президента Обианга Нгемы, который призван связать будущую столицу с другими странами грузовыми и пассажирскими рейсами.

В настоящее время строительные работы продолжаются – уже создана вся необходимая транспортная и городская инфраструктура, сформированы улицы, построены первые административные здания, высококлассный отель. И хотя дата завершения строительства официально не объявлена, правительство Республики привержено своим планам по переезду в Сьюдад-де-ла-Пас, который уже готов принимать первых туристов.

Ciudad de la Paz : une capitale au milieu de la jungle

Il existe un phénomène inhabituel dans la gouvernance publique, qui a néanmoins connu un certain succès de temps à autre. Il s'agit de la construction de nouvelles capitales, et la République de Guinée équatoriale est l'un de ces rares cas.

Habituellement, la capitale d'un État n'est pas nécessairement la ville la plus peuplée, mais dans la plupart des cas, il s'agit d'une ville bien placée qui, pour une raison ou une autre, était le centre de la vie politique, économique et culturelle du territoire où l'État a été formé. Par exemple, Moscou est située sur les rives de la Moskva, Londres sur la Tamise, Stockholm et Copenhague sur la mer Baltique. Dans le cas de la Guinée Equatoriale, Malabo, la capitale actuelle, a été choisie par les Espagnols pendant la période coloniale comme centre administratif en raison de sa situation, qui était également extrêmement avantageuse en termes de voies de transport maritime, ainsi que de son climat propice à la culture de fruits précieux et du cacao.

Cependant, de temps à autre, les gouvernements ont décidé de construire une toute nouvelle capitale. L'ancienne capitale de l'Empire russe, Saint-Pétersbourg sur la côte baltique, par exemple, était destinée à démontrer que le pays était une puissance européenne, tandis que la capitale des États-Unis, Washington DC, est le fruit d'un compromis entre les États fondateurs d'un système fédéral.

Le déplacement de la capitale de la Guinée Equatoriale de l'île de Bioko vers le continent, Río Muni, est dû à plusieurs facteurs. Tout d'abord, la majorité de la population (environ 1,2 million sur une population de 1,5 million) y vit. Deuxièmement, un projet de construction et d'infrastructure aussi important serait un catalyseur pour le développement économique du Rio Muni, qui manque encore d'investissements. Troisièmement, un climat continental plus doux et moins pluvieux offrirait des conditions de vie et de travail plus confortables à l'appareil d'État, tout en améliorant les liaisons de transport, principalement aériennes, avec le reste du continent. Enfin, le transfert de la capitale de l'île vers le continent répond également à des préoccupations de sécurité nationale.

Les travaux de construction ont commencé en 2010 et en 2015, la ville a été baptisée Oyala, ce qui signifie «avec espoir», mais en 2017, elle a été rebaptisée Ciudad de la Paz, «ville de la paix». Selon les plans, une fois achevée, la nouvelle capitale comptera environ 200 000 habitants et abritera la résidence du président, les bureaux du gouvernement, le parlement, une nouvelle université afro-américaine et toutes les infrastructures nécessaires sur une superficie de près de 82 km carré. La Ciudad de la Paz sera alimentée par la plus grande centrale hydroélectrique du pays, Djibloho, qui a été achevée en 2012. La même année, l'aéroport international du président Obiang Nguema a été inauguré pour lier la future capitale à d'autres pays par des vols de fret et de passagers.

Les travaux de construction se poursuivent actuellement : toutes les infrastructures de transport et urbaines nécessaires ont déjà été créées, les rues ont été formées, les premiers bâtiments administratifs et un hôtel haut de gamme ont été construits. Et bien qu'aucune date d'achèvement n'ait été officiellement annoncée, le gouvernement de la République reste fidèle à son projet de déménagement vers la Ciudad de la Paz, qui est d'ores et déjà prête à accueillir ses premiers touristes.

Ciudad de la Paz: a capital in the middle of the jungle

There is one unusual phenomenon in state governance, which nevertheless has been quite successful from time to time. It is the building of new capitals, and the Republic of Equatorial Guinea is one of those rare cases.

Usually the capital of a state is not necessarily the most populous, but in most cases a well-placed city, which for one reason or another was the centre of political, economic and cultural life of the territory where the state was formed. For example, Moscow is situated on the banks of the Moskva River, London on the Thames, and Stockholm and Copenhagen on the Baltic Sea. In the case of Equatorial Guinea, Malabo, the current capital, was chosen by the Spanish during the colonial period as the administrative centre because of its location, which was also extremely advantageous in terms of sea transport routes, as well as its climate for growing valuable fruits and cocoa.

From time to time, however, governments have decided to build an entirely new capital. The former capital of the Russian Empire, St. Petersburg on the Baltic coast, for example, was intended to demonstrate that the country is a European power, while the US capital, Washington DC, is the product of a compromise between the founding states in a federal system.

The relocation of the capital of Equatorial Guinea from the island of Bioko to the mainland Río Muni is due to several factors. Firstly, the majority of the population (about 1.2 million out of of 1.5 million residents) lives there. Secondly, such a major construction and infrastructure project would be a catalyst for economic development in Rio Muni, where there is still a lack of investment. Third, a milder continental climate with less precipitation will provide more comfortable living and working conditions for the state apparatus, as well as improve transport connectivity, primarily by air, with the rest of the continent. Finally, the relocation of the capital from the island to the mainland is also due to national security concerns.

Construction work began in 2010 and in 2015 the city was named Oyala, which means with hope, hopefully, but in 2017 it was renamed Ciudad de la Paz, city of peace. According to plans, once completed, the new capital will have a population of around 200,000 and the city will have a presidential residence, government offices, parliament, a new Afro-American university and all the necessary infrastructure on an area of almost 82 sq. km. Ciudad de la Paz will be powered by the country's largest operating hydroelectric power plant, Djibloho, which was completed in 2012. In the same year, President Obiang Nguema International Airport was inaugurated to link the future capital with other countries by cargo and passenger flights.

Construction work is currently ongoing - all the necessary transport and urban infrastructure has already been created, streets have been formed, the first administrative buildings and a high-class hotel have been built. And although no date for completion has been officially announced, the Government of the Republic is committed to its plans for the move to Ciudad de la Paz, which is already ready to welcome its first tourists.

Share

Add to Bookmarks