Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Святой Влас Ешка, круглые, диски купитьСвятой Влас Ешка, круглые, диски купить
______________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В TELEGRAM (ЖМИ СЮДА)<<<
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
_______________
Запомни! Важно!🔥🔥🔥
В Telegram переходить именно по ссылке что выше, по другому никак, в поиске фейки и боты!
_______________
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Мерседес SL-класс г., 5л., Здравствуйте уважаемые автолюбители, автомат, расход , л.с.
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Закладки экстази (МДМА) Пхукет
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Болгария купить закладку Мефедрон (МЕФ), Ешка, круглые, диски, умные таблетки, Метадон
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Мерседес SL-класс — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Расход топлива по трассе: Здравствуйте уважаемые автолюбители! Появилось немного времени, чтобы написать отзыв об автомобиле - мечте! Наверняка изложенная мной информация пригодиться кому-нибудь ибо таковой значительный дефицит, в частности на том же Дроме. Это мой первый отзыв, нашлось пару часов времени. История автомобиля следующая: в году был куплен в штатах за 40 т. Честный авто с чистым Карфаксом. Кому любопытно до поднятия пошлин растаможка составила на память т. Русский хозяин авто человек весьма состоятельный, на момент покупки в гараже у него стояло 3 мерса GL, SL, E , поэтому до января года, когда этот автомобиль был куплен мной он сохранился в очень хорошем состоянии, разумеется зимой не эксплуатировался. Пробег авто на момент покупки мной составлял 49 т. Машину даже на учет не ставили. Теперь о том, как я стал обладателем этого замечательного авто! Машины моя страсть, до 30 лет очень часто их менял, Дром был как настольная книга. До этого были только японцы. Во второй половине года случился перелом в личной жизни, в связи с чем пребывал в некоторой депрессии. В начале декабря увидел его на Дроме в продаже за т. К тому моменту у меня были Lexus is г. Было решено продать Симу лучший японский автомобиль на мой взгляд, как-нибудь напишу о нем отзыв. Созвонился с продавцом, оказалось, что авто стоит в Комсомольске-на-Амуре, где я тогда работал, а не в Хабаровске, как было указано в объявлении, что прибавило мотивации. Зашли в теплый гараж, по центру стоял силуэт накрытый чехлом. Когда сняли чехол, даже мне не столь искушенному было видно, что ЛКП в идеальном состоянии, единственное чуть неровный шов примыкания переднего бампера выдавал, что бампер снимался и подкрашивался если бы не шов не заметил. В салоне также было все девственно чисто, запаска не одевалась ни разу. Было очевидно, что пробег реальный, так как состояние автомобиля соответствовало. При нажатии на педаль газа машина на месте покачивалась, очень хороший подхват с самых низов. Каких-либо ошибок на табло не загоралось впрочем тогда я еще не знал, что и как в немцах. Тут же не раздумывая решил брать, единственное попросил показать еще раз, так как не удалось посмотреть работу крыши, собственно ради чего эта машина и нужна. Бокс был недостаточно теплым, чтобы не повредить, решено было нормально отогреть. Приезжаю через пару дней, сажусь, тяну на себя рычажок открывания крыши Это не передать словами. Моя крыша, если можно так выразиться, уехала вместе с крышей автомобиля. В миг нахлынуло ощущение радости, свободы, будто ты несешься по морю на скоростном катере, это не передать словами, надо почувствовать, в этом смысле мне повезло, у меня это было. Под влиянием столь сильных эмоций никакого другого решения уже не могло быть. Обговорили цену, остановились на т. Оказалось, что хозяин потерял документы, подтверждающие уплату таможенной пошлины. Предложил мне скидку 50 т. Однако я посчитал это дело рискованным и сказал, что расплачусь только, когда получу номера, на том и порешили. Прошел где то месяц, я как раз по счастливой случайности продал Симу большой неликвид , и в конце января года получил свой кабрик вместе с номерами. Разгар зимы, на улице градусов ниже нуля, снег, разумеется ни о каких покатушках не могло быть и речи. Аккуратно перегнал автомобиль на стоянку возле работы. Хозяин хоть и любезно предлагал место в боксе, но я отказался, как то опасался, вдруг что. До апреля авто стояло на приколе, единственное чем себя развлекал, это вечером, уходя с работы, садился в него, заводил, разогревал, даже от этого настроение сразу повышалось. Наконец наступила весна, снег стаял и я в первый раз выкатил этого коня на прогулку. Залил 98 овса до полного, выехал за город, газ в пол, моментальный подхват, с любой скорости. Куча адреналина за вечер и всякий раз когда я им потом управлял. Не машина, а праздник. Даже сейчас, когда прошло полтора года с момента, когда я последний раз садился за руль, эмоции не оставляют, что несколько мешает написанию, ну уж простите, незаурядный автомобиль все-таки. Теперь постараюсь ближе к сути. Посадка в автомобиль достаточно низкая, но быстро привыкаешь. В салоне все качественно, все обшито кожей, вставки из натурального дерева. Никакого намека на дешевые материалы, не то что сейчас. Внутри куча бардачков, в дверях, в подлокотнике, под сиденьями, за спинками сидений. В подлокотнике небольшой охлаждаемый бокс. В панели два подстаканника, очень удобные. Дисплей по нашим временам архаичный, радио, сд, звук и еще какие то настройки, уже не помню. Сиденья очень удобные, с подкачками, подпорками. Не поверите, но как-то вынужденно в пути спал в нем, хотя казалось бы как можно. Электро руль, память и прочая присущая премиум классу лабуда. Заводится либо ключом либо кнопкой на рукоятке АКПП. Ключ вообще необязательно доставать, двери тоже открываются и закрываются с кнопок. В багажник вмещается дорожный чемодан, сумка и по мелочи вещей. При сложенной крыше пространство в багажнике сокращается за счет шторки, на которую собственно крыша и ложится. Автомобиль двухместный, сзади полки для сумок. У меня иногда залазил ребенок пока не исполнилось 10 лет. При сложенной в багажник крыше с кнопки поднимается дуга безопасности, на случай переворота надо оооочень постараться, чтобы его перевернуть. Отдельного упоминания стоит аудиосистема. У меня стояла штатная BOSE, куча динамиков, буфер, очень громко и четко играла, без хрипов. Со сложенной крышей и такой музыкой ездить одно удовольствие. Особенно утром, когда надо проснуться. Крыша убирается и возвращается на место секунд за При закрытой крыше в автомобиле тихо и тепло, шумка и климат отличные климат двухзонный. При длительной эксплуатации со временем появляются скрипы, беда всех кабриолетов, ровные автобаны у нас только появляются Ездовые качества у автомобиля отменные, разгон кому интересно заявлен 5,9 сек, собственно по ощущениям это именно так и есть. Стоит отметить, что автомобиль не для драг рейсинга, да он шлифует при желании, но электроника давит, даже при отключении с кнопки. Вот в этом диапазоне проявляется его истинная мощь. Едешь , надавил на педаль и будто он просыпался, звук мотора при этом это нечто, мощный но элегантный. Вообще в целом автомобиль, как дорогой костюм. В машине есть функция ручного переключения передач. Причем она сделана настолько удобно, это не кнопки, не лепестки. Всего лишь рычаг влево - вниз, право вверх. Удобно потому что правая рука практически всегда лежит на ручке АКПП, не надо делать лишних движений, просто качнуть чуть влево или вправо. В первый раз я подумал, что автомат сломался, когда незаметно переключился на ручной режим, где то на 2 передачу и резко возросли обороты. На любой скорости машина отлично держит дорогу. Во первых низкий центр тяжести, во вторых вес почти кг да, да тяжелый утюг, хоть с виду и не скажешь. В третьих гидравлическая подвеска АBC. Данная подвеска это одновременно и шедевр инженерной мысли и боль этого автомобиля. Суть ее такова из резервуара под давлением, которое создает насос масло по магистральным шлангам закачивается в стойки и поддерживается давление. Блоки клапанов удерживают масло в стойках при выключенном двигателе насосе не давая машине упасть на брюхо. Машина не раскачивается вообще, всегда в одном положении, то есть ни каких кренов. Автомобиль жестковат, для повседневной езды наверное не подойдет, пересаживаясь в лексус было ощущение, как из новых нерастоптанных туфель переобулся в домашние тапочки. В поворот входить одно удовольствие, особенно когда на выходе добавляешь газу, никогда не сносило, даже намека не было. Драйв, драйв и еще раз драйв. Подвеска регулируемая по высоте в трех положениях, где-то сантиметров на 5 поднимается, хорошая опция. Впрочем и в обычном положении я не испытывал трудностей. Для тех кому важен расход. Город при спокойной езде. Газ тормоз от светофора до светофора Бак большой 80 литров. Но если Вас интересуют такие вещи как расход бензина, купите что-нибудь попроще. Теперь про БОЛЬ! Проездив счастливый недели 3, загорается красная надпись ABC drive carefuly vizit workshop. Машина ложится и раскачивается как лодка на волнах, ехать быстро невозможно. У меня паника, думаю все, за км везти в Хабаровск на сервис. Цена эвакуатора где-то около 50 тыщ заставила поискать нет ли чего в Комсомольске. И о чудо, в тот же день на дроме мне дали нужные контакты. Приезжаю, гараж назывался W12, ребята здравые, занимаются ремонтом немцев. Подсоединяют компьютер, все работает, нет давления в системе, бачок пустой, заливают масло и оно тут же выливается на асфальт возле левого переднего колеса. Приговорили магистраль, отремонтировали за недорого, поставили назад, предупредили, что может ходить долго, а может не выдержать давления. Через 2 дня так и случилось. Возвращаюсь, говорят магистраль не выдерживает давления, нужно менять. Сами шланги стоили тогда около 2,5 т. Заодно поменял все что нужно и не нужно масла, жидкости, свечи, колодки, промыл инжекторы, прокладку под крышкой клапанов и пр. Обычное обслуживание не у диллера - рублей вышло. Расходники недорогие, колодки что-то около пара, свечи 16 штук - р. Ребята на сервисе сказали движок чистый, в идеале. Месяца через 2 снова эта страшная красная надпись. Диагноз - умер насос. Я к диллеру, мне год, долларов. Позвонил другу в Воронеж - прислал за р. На сервисе сказали, что скорее всего при порыве шланга в систему попала пыль из-за чего насос и умер. Эта система очень капризная к загрязнению. Каждый раз при выполнении вышеописанных манипуляций с гидроподвеской приходилось заливать в систему 15 литров специального масла. Сейчас даже не знаю сколько оно стоит тыщи 2 за литр, тогда мне обходилось около рублей. Вообщем за первые 3 месяца владения авто он залез в мой карман примерно на тыщ. Думаю, что мне просто не повезло, время подходило, машине было все-таки на тот момент 9 лет. В дальнейшем проблем с гидроподвеской не было. В августе года по работе пришлось переезжать в местность, где эксплуатация любого легкового транспорта была невозможно. Решил перегнать машину из Комсомольска в Воронеж, повторить путешествие, которое в году было на субару аутбэк. Проехал где-то км, и как Вы думаете что..? Поджигается ABC, но только серым, то есть вроде как ехать можно. Звоню в сервис, по телефону объяснил проблему, говорят блок клапанов устал, ездить можно, но со временем после остановки двигателя машина будет быстро ложиться, так как из-за того, что клапана не держат, масло будет уходить из стоек в бачок. Собственно такв последующем и было. Глушишь и минут через 30 машина прилегла на 1 бок по клапану на каждой стороне , заводишь, ровняется и ездишь нормально. Стоимость блока клапанов евро, там их два. Собирался заказать, но все откладывал, так как особо не напрягало, а потом случился очередной кризис, и вместо рублей, этот самый блок стал стоить , плюс стоимость работ, плюс 15 литров масла, вообщем большие деньги при том, что мой ежемесячный доход больше этой суммы. Познав все прелести эксплуатации данного авто, я однажды ужаснулся и подумал как мне повезло. Я ведь брал машину вслепую и она досталась мне в хорошем, если не сказать в отличном состоянии. А ведь там еще и стойки по евро за штуку, то есть вкруг замена гидроподвески в наше время сопоставима со стоимостью авто при средней цене тыщ. Поэтому, если Вы захотели этот автомобиль, а он действительно хороший. Для тех кто не знает особенность немецких автомобилей то, что вся информация содержится у них в компьютере, который показывает, какие поломки были, что не исправно, какой пробег. Надо сказать в этом очень удобно. Путь до Воронежа прошел хорошо, за исключение участка под Улан-Удэ, где под вечер на абсолютно ровной дороге оказалась яма два метра в длину и около 70 см в ширину, куда я угодил правой стороной. Как результат два боковых пореза. Итог эвакуатор , комплект новых колес бридж потенза , ремонт дисков и шиномонтаж , экспертиза Сразу вызвал ГИБДД, зафиксировали дорожные условия, составили соответствующую справку, все до копейки отсудил у дорожников, правда через год. Потом с по год на машине удавалось поездить только в отпуске месяца в году, остальное время простаивала. Осенью года машина была продана и уехала в Волгоград. Несмотря на все приключения с гидроподвеской могу сказать, что это замечательный автомобиль, он дарит невообразимые эмоции водителю и окружающим, он выделяет тебя из серой массы. Когда я выезжал на нем мне было все равно сколько он ест бензина, сколько стоит обслуживание, какой транспортный налог и прочая ерунда. Те эмоции, которые ты получаешь стоят гораздо больше. Я мог себе это позволить. К сожалению девальвация рубля в году привела к сокращению заработка в пересчете в валюте в 2 раза, как следствие без оглядки на стоимость обслуживания и ремонта обходиться уже не получается. Помимо Sl вместо is появилась семерка BMW г. Содержать два автомобиля такого класса стало накладно, предпочел оставить семерку, для повседневного передвижения. Но нет нет, а захожу на страницs с объявлениями продаже SL. Надеюсь получится когда-нибудь снова испытать эти ощущения, но это будет уже SL 5,5 или 6,3, чего и Вам всем желаю. Спасибо за внимание! Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Dns-d , Владивосток. Илья, Владивосток. Алексей, Хабаровск. Огонь тачка!!! Евгений Шадров. Для чего нужны документы, подтверждающие оплату тамож. Заринск,Алт край. Авто не для всех. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Добрый Доктор. Водил меня Серега на выставку Ван-Гога За отзыв 5. Я в шоке от ширины порога. Мой отзыв: Nissan Teana Мой отзыв: Volkswagen Touareg Брат Сурикат. Почем вышел километр пробега? Думаю, рублей по Мой отзыв: Chevrolet Cruze Отзыв о мечте. Только 5. На главной фотки девушка вообще такая хорошая,да и мерс нормальный. Тоже неравнодушно на него смотрю. А ещё на 6-ку кабриолет Это произведения инженерного искусства, показ достижений. Лучше попробовать, и угреться на деньгах, чем так всю жизнь их на картинках рассматривать. Бери теперь следующий кузов. Или, для разнообразия, Конти GT кабрио, тот вообще огонь. Вот кому пригодятся номера по новому ГОСТу. За сколько продали в итоге? Ford Kuga 2. SSC Napoli. А вы чего-то другого ожидали от подвески ABC? Девушка секси сидит. Hitler kaputt. Теплый, ламповый мерс. Один из моих мерсов Мерсы этих годов были не очень надежные, это правда. А вообще у них специфические болячки у всех есть, их просто нужно смотреть на сервисе первым делом. Машина классная, а amg-эшная вообще была секас. Хороший отзыв, молодец. Брат Сурикат:. Ездийте на крузе дальше: ниче не ломается, бензина мало кушает, лепота. Я правда когда на нем на арендованном в Варне до Свети Влас в Болгарии доехал перекрестился раз 10, его нужно было камикадзе назвать:. Рукописи не горят с. Евгений Шадров:. Как владелец Sl в предыдущем м кузове могу сказать одну простую вещь. Настоящий SL - спортивный, легкий, закончился на м кузове. Мой й весит кг! Это ппц товарищи. Этот примерно столько же. Вся эта пневма, гидравлика крыши и прощая шелупонь сто лет в обед не упала на таком авто. Старые же SL - автомобиль для души и автомобили с душой. Со дна колодца в солнечный день видны звезды. Жена Фото сделано на Байкале по пути в Воронеж. Там на перевале рядом с федералкой есть кафешка прикольная с видом на байкал, останавливались перекусить. Честный сибиряк. Брал в Германии в прокате Sixt такую же 'клизму' двух дверую только новую. Беспонтовый аппарат: место над головой нет , места в багажнике то же нет там же крыша лежит или женская сумка максимум за спинкой сиденья в салоне , крышу опускаешь шерсть у бабы в разные стороны , солнце печет репу,шею продувает хоть включай 'воздушный шарф' толку нет , заезжаешь в туннель шум неимоверный стоит ,да и так особо не поговоришь со спутницей. Понял для себя -кабриолет не мое ,он для людей в кожаных одеждах , шариком во рту. Людям на кабриолете перестал завидовать -даже жалко их. Что бы не быть пи.. Вложений требовалось тыщ на Автомобиль жутко неликвидный, следует иметь ввиду. SSC Napoli:. Когда я его покупал, я ничего не ожидал, просто не знал, что это такое. Подвеска супер, когда доллар был по 30 обслуживание не напрягало. Это не так, немецкое качество закончилось в году. Однокашник живет в Германии, поездил на новой Ешке, на 45 тыщах задергал автомат, кругом дешевый пластик и тонкая кожа. В итоге взял себе он дизельный Авенсис, хотя вполне может позволить мерседес. Кроме того, если посмотреть машины 90х годов, цены на них очень приличные, немцы их очень любят. Что касается SL то в кузове годов они выполнены очень качественно. Внешний вид всегда будет актуален. После подвески ABC ездить на амортиках?! Да ну бросьте. Есть модификация с двигателем 3. Ездить без крыши нужно в теплое время года, чтобы не пугать окружающих Вообще для езды без крыши оптимально плюс 20 градусов. Выше становится жарко, ниже прохладно. Там есть чему удивляться меня лично удивлял капот, массивный такой, хоть и аллюминиевый, но с палец толщиной. Также качество ЛКП великолепное. Толстенные двери Крайслер Кроссфайер - он же? Красивый авто, Красивая жена - это замечательно. Желаю тебе , что бы вновь всё поправилось и мог спокойно содержать такие авто и с удовольствием ими владеть. Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Такая вроде не большая, а весит под 2 тонны. Подтверждаю: качество мерсов закончилось после года! Нижний Новгород. Если бы не кризис. Про пыль в насосе улыбнуло, в любой гидравлике от станка до самолета должен стоять фильтр, так что в другом была проблемс. Мне кажется авто такого класса как дорогая любовница, не поймешь кто кого имеет, но если очень чешется почему бы и нет Евгений Трухин. За внешность этому автомобилю можно простить все, что угодно. Если денег хватит. Этого никогда не поймут владельцы Королл, которые 'За 3 года менял только масло, отличная машина'. Дизайн всего модельного ряда мерсов этих лет - самый наилучший. Там все сильно проще и дешевле по обслуге, плюс возможность изменения клиренса также присутствует. И сил у него налог! Хотя едет, конечно, уныло, после го. На пружинах их вообще не было - агрегатная база общая с ым. То есть сил у М37 а не , как написал выше. Кроссфар - это по агрегатам С-кл, точнее двухдверное купе на этой базе не помню, , кажется, кузов. Честный сибиряк:. Советую иногда стеклышки поднимать в дверях при открытой крыше тогда и ветра не будет и тише в салоне, и укладка на месте. Вы критикуете кабриолеты за то, что они не подходят для повседневной езды. Так вот, ДА эта машина не предназначена для езды с утра до вечера и чтобы сумки возить!!! Ее предназначение, выехать в теплую сухую погоду, покатать малость, поднять настроение и заехать в гараж до следующего теплого и солнечного дня. Что касается обладателей таких автомобилей, преимущественно они делятся на 2 категории - молодежь, которым купили родители и люди средних лет вполне состоявшиеся, чтобы позволить себе такую игрушку для души. Никакого отношения к тем людям, о которых Вы упомянули, они не имеют. Что касается моего подробного описания нюансов гидроподвески, это не от того, что у меня не было денег на ее ремонт, а с целью предупредить будущих обладателей о неизбежных тратах. У нас же как часто, отдали последние деньги за десятилетний премиум кар, а обслуживать не на что и посыпались отзывы, какие плохие и ломучие машины. Ломучими они становятся именно после таких владельцев. Как пример, в том же Комсомольске во время обслуживания авто видел парнишку на S классе. Так вот у него спереди стояли диски 20 радиуса, а сзади 18!!!! Ему говорят, парень купи нормальные одинаковые колеса, но он так и ездил. Сервисмены рассказывали, что постоянно к ним приезжал, так как загоралась ошибка из-за разницы диаметра полный привод был , чтобы ошибку убрать. Представляете, что там было с подвеской в итоге. Покупая премиум за единицу, нужно иметь еще треть на обслуживание на всякий случай. Засматриваюсь на кузов, очень нравится, хочу себе такой, серебристого цвета, с небольшим пробегом, чтобы протирать пыль и передать потомкам Очень харизматичное авто! Машинка изящная и любопытная Роман Саныч. Автор, у твоей жены шикарные ноги. В этом доме квартира знакомых, жил во время отпуска, пока хозяева были в отъезде. Котельная не помню, чтобы напрягала. Роман Саныч:. Душевно 5. Смотрится красиво, даже не спорю. Но полцены автомобиля отдать на ремонты за 2 года при том, что авто использовалось по месяца в году - это совсем перебор. А отзыв интересный. Кстати растаможка такого сейчас обойдется в евро или 2 ляма, так что этих машин будет все меньше и на живые цена будет со временем только расти. Достойный аппарат! Даже задумался про машину выходного дня. Сервисы у нас нормальные, проблем с ремонтом нет. Тут проблема в том, что купить такую машину легко, средний ценник тьщ. Но люди у которых доход до тыщ в мес. В результате, да живых будет днем с огнем не сыскать. В конечном итоге заградительные пошлины сделают свое дело Сейчас активно ищу в кузове, так вот ценник 1,5 млн за живой в среднем, что у нас, что в Германии, только оттуда еще от 16 до 30 тыщ евро пошлина в зависимости от объема двигателя. Лично я такие пошлины платить не готов! Сейчас еще много машин, завезенных до года, поэтому несмотря на обвал рубля ценник не сильно возрос, что во многом объясняется резким падением доходов, но время идет постепенно эти машины будут уходить, цены неизбежно будут расти, тем более наметился тренд на авто 90 и начала 00 годов, когда качество еще не было положено на заклание маркетингу в погоне за прибылью. Некоторые марки уже сейчас практически значительно подорожали и практически исчезли, такие как классический ягуар XJ. Тяжко сейчас с этим. В текущем году 3шт SL в Приморском крае ушли между знакомыми, даже не выставляясь на продажу. Их просто покупают, если он в идеале, в коллекции. Я когда своего брал, тоже думал, как обыватель, лучше свежего возьму, в м кузове. Вот только то совсем другое кино. В идеале, самый кайф это Крыло чайки и Пагода. Это просто предел мечтаний, но ценник на Крыло вообще к 1млн баксов, а Пагода от тыс. Я б своего если менял, то на 6,3. Гарный моторчик:. А у тебя реально АВС подвеска была на м? Это ж самая крутая подвеска у Мерседеса. Жирная комплектация однако, я очень редко встречал на простых 5л эту подвеску. Обычно на более крутых моторах. Mixxxa ZZ. Да, самая, что ни на есть настоящая ABC! По-моему 5литров в все с такой подвеской идут. Лично я не встречал без нее. На 3,7 не ставится. Спасибо за описание, у девушки ноги зачёт! Vasily Я год назад купил 3,7 г. Диллерский, официальный с сервисной книжкой и чистой историей, не американский слив со сказкой, что без учета стояла и ей не пользовались. Пробег был на момент покупки 32т, что билось и с сервисной книжкой и с показаниями компа при считывании ошибок. На поиски такого автомобиля в Москве у меня ушел почти год. Пересмотрел штук 15 хлама привезенного из европы, один хозяин в РФ и тд, то есть без истории. Зимой устранил мелочевку, прокладки лампочки, новая резина. И за сезон отгонял без намека на проблемы. Хороший авто, душевный. Авто на пружинах и без конского налога. При выборе и покупке нужно подходить серьезно и не хватать, что блестит, а выбирать то что ездит и не выхлапывает карман. Отличный отзыв!!! Сам владею SL, мотор 3. На моей машине подвеска как на w,соответственно стоит в ремонте копейки. Машину на скорости и так не кренит особо,да и она и так вмещу жёсткая. Зачем у нас нужна эта гидравлика,ума не приложу? Может если кому заняться нечем,да и деньги ляшку жгут? Да и налог лишний платить за машину на которой я проезжаю пару тысяч км в год. Она и так приносит кучу радостных эмоций и поднимает настроение и с 3. Вопрос в том если ты покупаешь машину чтобы ездить не зная ее тех часть то плати. Летаю на таком и зимой и летом под настроение. Ради на интереса поставил на продажу, людям машина интересна. Конечно, такая машина должна быть как минимум 3 машиной в гараже, она не практичная на каждый день, не экономичная, не простая в эксплуатации. Вообще, нахрен она нужна? Для кайфа, для момента-должно много совпасть: погода, настроение и т. Кстати, SL любимая машина С. Джобса, а он ценил свое время Хочу жить офигенно Иван Малышев. И это в нищем Воронеже. Не, наши люди - такие машины не покупают. Машинка не для среднего даже класса. Для очень богатых людей или для людей, кто деньги не считает, так как их не заработал, а украл. Вызывает негатив такая машина. Ценой и ценой содержания, стоимостью запчастей. Вызывающее выбрасывание денег на ветер. Один 'хозяин' даже не регил машину, чтобы налог не платить, другой быстренько избавился от тачки, потому что это не его машина, в которую в год надо вваливать около миллиона-полтора, чтобы она как-то ездила. Очень крутой автомобиль! Только надо не забывать что шестизначные счета за ТО, как здрасти. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. SL-Class Mercedes-Benz SL-Class. Купить Мерседес SL-класс. Тест-драйвы Мерседес SL-класс. Технические характеристики Мерседес SL-класс. Запчасти Мерседес SL-класс. Вы смотрите раздел Отзывы о Мерседес SL-класс. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Реклама на сайте. Модели авто. О проекте Помощь Правила.
Купить наркотики закладкой Варна
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Calaméo - №17() 'очень НУЖНАЯ газета' 1 мая года
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Купить закладку кокса Айос-Николаос
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Купить шишки, бошки, гашиш Таиланд
Туапсе купить закладку Ешка, круглые, диски, Гидропоника, Метамфетамин, Соль, кристаллы
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить
Святой Влас Ешка, круглые, диски купить