Своими руками деревянный велосипед

Своими руками деревянный велосипед

Своими руками деревянный велосипед

Деревянный велосипед



=== Скачать файл ===




















Я студент, и у меня нет постоянных источников дохода, но я люблю триатлон. Чтобы бегать или плавать не нужно иметь деньги, но вот чтобы участвовать на равных в велогонке, желательно иметь хороший велосипед, который стоит не дешево. Пару лет назад я купил старый велосипед за долларов, и хотя он хорош для прогулок, для триатлона он не годился, к тому же в раме у него появилась вмятина, которая меня беспокоила. К счастью в университете у меня есть курс по инженерному делу, там то я и узнал что мне нужно чтобы сделать раму самому из тех материалов, которые есть под рукой. В моем случае это бала древесина темный орех. Весь проект занял у меня примерно 5 месяцев, но стоит учесть что я занимался им исключительно в свободное от учебы время, и то далеко не всегда. Я постараюсь подробно рассказать обо всех шагах и описать этапы, но вам пригодится общее понимание того как устроены велорамы эти знания сам я почерпнул в основном из интернета , и базовые навыки работы в инструментом. Перед тем как начать делать что то, особенно что то не очень тривиальное, желательно накидать четкий план. Большой плюс в разработке не только велорамы, но и любой другой вещи, которую вы делаете сами - это то что ее можно сделать именно такую, какая она вам нужна, вы можете учесть все нужные параметры и характеристики. Планировку я делал в программе SolidWorks. Изначально я стартанул с геометрии моего старого дорожного байка, я знал что он мне хорошо подходит, а затем скорректировал его параметры под подходящие для триатлона. Основные изменения которые я внес: На этапе проектирования рамы важно держать в голове те материалы и компоненты, которые есть в наличии и которые будут использоваться: Нужно учесть их размеры, чтобы сделать правильную раму. Также в компьютерной модели я учел пустоты внутри рамы, эти пустоты уменьшают ее вес. Толщина стенок рамы получилась равной 6 мм. И в конце концов нужно сделать макет рамы в масштабе 1: Компания которая занимается инженерной печатью сделала для меня 2 копии всего за 5 долларов. Велорама будет сделана путем склеивания тонких слоев вместе. Такой способ дает преимущество, ведь каждый слой можно накладывать учитывая направление волокон древесины, чтобы сделать раму крепче в разных направлениях. Мой велосипед сделан из 8 слоев. На фото выше вы видите схему, которую я сделал для второго байка. Для соединения подсидельной трубы и нижней трубы рамы я наложил слои так, чтобы они перекрывали друг друга. Этот шаг займет много времени и требует внимания. Крепость рамы байка зависит от того, как хорошо вы ее сделаете. Первым делом нужно сделать слои. Для этого я выбрал те участки досок, которые были без сучков. Затем я обрезал их пилой, толщина получилась около 1 см. После работы рубанком толщина стала 6 мм. Чтобы добиться углов согласно моей схеме, я использовал станок для резки под углом. Шаблоны рамы я сделал из тонкой фанеры и бумаги. Затем я принялся за ламинирование, ламинирование делал слой за слоем. В итоге у меня получилось две одинаковые половины рамы, каждая из которых состояла из 4 заламинированных слоев. Когда этот процесс завершен, велосипед уже начинает принимать форму и вот где начинается настоящее веселье! К сожалению, я не запечатлел процесс ламинирования, но вы можете увидеть результат на следующем шаге. После ламинирования у вас на руках останутся два куска дерева, внутри которых сокрыта рама. Сейчас нам нужно раскрыть ее, показать так сказать миру. Для обработки основных пустот я использовал ручной роутер - фрезу. Нижняя труба рамы имеет аэродинамичную форму, поэтому я использовал фрезерный станок, чтобы добиться сужающегося эффекта. Углы я сглаживал уже настольным роутером, а аэродинамические формы подсидельной рамы я делал орбитальной ручной шлифовальной машинкой. Металлические трубы перед использованием должны быть подготовлены. Каретка приваривается к подсилельной раме чтобы и она и подседельный штырь вписались в раму. Затем в обоих трубах проделываются отверстия как в швейцарском сыре, чтобы уменьшить их вес. Затем они подвергаются пескоструйной очистке, чтобы эпоксидная смола лучше приклеивалась. Если прошлые шаги выполнены хорошо, то этот не будет сложным. Вкладываем металлические трубы в раму, затем намазываем клей по поверхности одной половины, и эпоксидную смолу вокруг металлических труб, после чего соединяем обе половины и зажимаем под прессом или, как в моем случае, в вакуумном мешке. Вилки я сделал из пяти 3 мм планок заламинированных вместе при помощи фанеры и 6 болтов. Сами вилки крепятся на болты и эпоксидную смолу. Это фото моей первой поездки. Надо ли говорить что я был очень возбужден после практически часов работы над велосипедом. Я все еще был не до конца уверен, все ли я сделал правильно, но в итоге поездка прошла удачно. К тому же сама рама не только была подогнана лучше чем мой прошлый велосипед, но и самого дерево к тому же поглощает много дорожных вибраций, так что поездка стала еще комфортнее. Мебель Декор Техника Сад и дом Напитки. Сотни инструкций со всего света! Представляю вам сделанный мною велосипед с рамой из дерева орех. Как было и как стало. Для сравнения выкладываю фото того как велосипед был до модификации, и каким стал. Это не полный лист того что я использовал, но он включает все основные детали и материалы. Роутинг Для обработки основных пустот я использовал ручной роутер - фрезу. Головная труба должна быть обрезана по размерам рамы. Нижняя и верхняя задние вилки. Я отшлифовал раму и покрыл ее лаком, так она стала выглядеть еще лучше. Велосипед готов, отправимся на тест драйв! Что потребуется Дерево Древесный клей Эпоксидная смола Каретка Фанера. Алексей Тереньтев автор инструкции Иногда что-то делаю сам, но чаще что-то перевожу. Велосипед на солнечных панелях Велосипед на солнечных батареях Летающий дрон Flone Квадрокоптер дрон из Лего Штатив для смартфона Делаем лонгборд с электромотором. Василий Овчинников Вот это поворот. Андрей Запольских Ролс-Ройс, а не велосипед. Даешь в массовое производство! Игорь Мотовилов Кстати просто деревянные накладки на стандартные рамы могут пойти хорошо. Алексей Тереньтев автор инструкции.

Перевод текста скорпионс

Признаки классификации проблем

Как остановить электросчетчик заземлением

Самодельный велосипед из дерева (54 фото)

Ниссан примера p10 2.0 бензин характеристики

Мэрилин мэнсон видео где есть курицу

Каталог медицинских библиотек

Беседкадля шашлыкасвоими руками

Черешня оленька описание

Как смастерить своими руками поделку, игрушку велосипед/мотоцикл из дерева?

Кино салют екатеринбург расписание

Кровать 90на 200своими руками

Мобил моторс автосалон москва 3 мытищинская карта

Отдам цветы в хорошие руки

Аргонавт я принимаю правила

Сколько кирпичей м 125 в поддоне

Кугут значение слова

Деревянный велосипед-каталка своими руками

Возврат прав экзамен сдавай экзамен

Как подключить внешнюю антенну к 4g модему

Сделать большую коробкуиз картонасвоими руками

Лучший в москве синхронный перевод

Что делать если компьютер не видит карту

Report Page