Сусс закладки Кокс

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ! ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔

Сусс закладки Кокс

Закладки кокса Сусс – Telegraph

Сусс закладки Кокс

Сусс (Тунис) - Как добраться, погода, отели, развлечения, клубы

Сусс закладки Кокс

Сусс — достаточно крупный город. Здесь проживает около тысяч жителей. В разгар туристического сезона количество отдыхающих превышает численность местного населения. Сусс — большой, шумный, веселый. Здесь есть, что посмотреть, есть где отдохнуть. Если вам нравится активное времяпрепровождение, добро пожаловать в Сусс — город, который никогда не спит. Если слишком бурный отдых вам не по душе, лучше присмотреться к более спокойным городам: Монастир, Махдия, Набель. Располагается на восточном побережье Средиземного моря между городами Монастир и Хаммамет. Сердце города — старинная Медина, окруженная высокими стенами. Она является центром духовной и торговой жизни Сусса. Вокруг нее расположились жилые кварталы, отели, торговые центры. В 12 километрах от Сусса находится специальная туристическая зона — Порт-эль-Кантауи. Она была построена в восьмидесятые годы прошлого века по инициативе первого президента Туниса Хабиба Бургибы. С тех пор Порт-эль-Кантауи постоянно расширяется, появляются новые отели, рестораны, СПА-центры, школы подводного плавания. Здесь все делается для комфортного отдыха туристов. Первое поселение на месте современного Сусса было основано финикийцами и носило название «Хадрим». Дата его основания пока покрыта тайной, предварительно озвучена цифра века до нашей эры, хотя самые старые археологические находки в Суссе датируются 6 веком до нашей эры. Хадрим появился раньше Карфагена и какое-то время был основной колонией финикийцев в Африке. Со временем Карфаген обогнал Хадрим по численности населения, экономическому развитию и военным укреплениям и последний вошел в состав государства Карфаген. После победы Римской республики над Карфагеном по итогам первых двух Пунических войн, Хадрим принял решение заключить союз с победителем. Рим одобрил новое название «Хадруметум» и дал городу статус «Союзника и друга Римской Республики». Во время третьей Пунической войны в Хадруметуме высаживались римские войска Сципиона Африканского и шли осаждать Карфаген. Именно дружеские отношения с римлянами помогли городу избежать разграбления и разрушения, которые постигли остальные пунические колонии после падения Карфагена. Но в 46 году до нашей эры Хадруметум имел неосторожность поддержать Помпея в войне с Цезарем, и после после его поражения лишился всех своих статусов и привилегий. К концу первого века Хадруметум официально был признан колонией Рима. Он стал активно развиваться под началом императора Траяна, в городе были построены театры, храмы, амфитеатр, триумфальная арка, римские бани. Пик расцвета Хадруметума пришелся на второй век, как раз когда Рим организовал бесплатную ежедневную раздачу оливкового масла и город стал одним из крупнейших поставщиков оливкового масла в Рим. Очередная беда пришла в город в году — «году шести императоров». Хадруметум поддержал не «того» императора — Копеллиана. В итоге город был фактически разрушен. Восстановление началось в конце третьего века при императоре Диоклетиане. В пятом веке город был опять разграблен вандалами, затем в шестом — византийцами. Ими же восстановлен и переименован в году в «Юстиниаполис» в честь византийского императора Юстиниана. В году город подвергся нападению арабов, был ими полностью разрушен. Арабы заново заложили здесь город, назвали его «Суса». С тех пор он постепенно развивался и расширялся, несмотря на периодические нападения норманнов, испанцев, Османской империи. Чтобы попасть в Сусс, надо прилететь на самолете в Тунис, потом взять такси, арендовать машину или доехать до места на автобусе или поезде. Альтернативный вариант самолету — паром. В разгар туристического сезона аэропорты принимают много чартерных рейсов из России. В остальное время — регулярные рейсы европейских и российских компаний: Air France, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Nouvelair и других. Сусс имеет хорошо развитую железнодорожную сеть, соединяющую крупные города — Хаммамет, Сусс, Монастир. Билеты, чтобы выехать из города, можно купить онлайн или непосредственно на вокзале — Gare de Sousse. В Тунисе есть маршрутное такси — микроавтобусы белого или желтого цвета. Называются они луажами, их остановки соответственно — «стасьон де луаж». Жесткого расписания их движения нет, они отправляются по мере заполнения мест. Конечные остановки маршруток обычно находятся отдельно от автобусных, но недалеко от них. В столице конечная остановка называется Монсеф Бей. Водителю нужно назвать город, в который направляетесь, стоимость проезда составит от 6 до 8 евро, время в пути 3 часа. Из Монастира — 2 евро, 20 минут. Из Хаммамета — 4 евро, 1 час. Стоимость аренды автомобиля в сутки начинается от 40 евро в зависимости от марки выбранной машины. Для аренды нужен паспорт и российские или международные права. Дороги в Тунисе платные, есть придорожные туалеты и кафе. Кому интересен вариант добраться до Туниса не на самолете, есть возможность пересечь Средиземное море на пароме из Сицилийского порта до гавани в Тунисе. Туристический сезон в Суссе начинается в мае и длится до наступления октября. Пик приходится на июль-август. В это время количество отдыхающих максимально, цены высоки и очень жарко. Климатическая весна приходит в город с началом марта, а не как в России — в апреле или мае. Расцветают цитрусовые деревья и бунгевиллии. Дожди уже редкость, солнце все чаще радует своим появлением. Наступает самое лучшее время для пеших и велосипедных прогулок, знакомства с достопримечательностями, путешествия по Сахаре, в общем — активного познания арабского наследия. Уже с приходом мая в городе постепенно начинается приток туристов. Еще нет сильной жары, можно совмещать пляжный отдых с различными экскурсиями. Солнце нещадно палит, появляться на пляже днем становится тяжело. В основном город оживает в вечеру. В августе ситуация та же, возможно появление в море медуз. Дождей летом не бывает. Количество туристов сокращается. С середины октября, можно сказать, начинается тунисская осень. С моря часто дуют сильные ветры, они пригоняют волны. Нередко идут дожди. Пасмурно, иногда бывают дожди, иногда солнечные дни. Отдыхающих минимальное количество. Значительно снижаются цены в отелях, на рынках, на экскурсии, на СПА-процедуры. Сусс достаточно крупный город, принимающий в разгар сезон огромное количество отдыхающих. Это сказывается на чистоте пляжей и воды. Если вам принципиально наличие чистых спокойных пляжей, то лучше рассмотреть отдых в других городах Туниса — Махдии, Монастире, Набеле. Но если, веселый шумный город с обилием дискотек, развлечений — для вас, то стоит ознакомиться какие пляжи он предлагает. Так как Сусс один из самых ранних курортов Туниса, то и отели в самом городе здесь стали строить уже давно. В центре города, в районе Медины — находится муниципальный пляж, открытый для всех: и приезжих и местных. К северу от него начинаются пляжи, закрепленные за отелями, чередующиеся с муниципальными. Постепенно они переходят в береговую линию Порт эль-Кантауи. Пляжи в черте города узкие, не отличаются особой чистотой и благоустроенностью. Они либо муниципальные либо принадлежат трехзвездочным отелям в городе, которые не очень-то следят за чистотой и порядком на отведенных им участках. Но если ли вы останавливаетесь в пятизвездочном Movenpick или Orient Palace, можете смело рассчитывать на убранный пляж, бесплатные свободные лежаки и зонтики, и отсутствие местных жителей. Вся линия пляжей ориентирована на восток, то есть загорать вы будете глядя на восходящее солнце. Почти на всех пляжах есть душ, туалет, раздевалки. За лежаки и зонтики нужно платить. Из развлечений на пляжах: станции водных видов спорта, гидроциклы, «бананы», «бублики», полет на парашюте за катером. Недалеко от Сусса не так давно была обустроена специальная туристическая зона — Порт-эль-Кантауи. Здесь все налажено для комфортного отдыха, чтобы туристы смогли получить максимум от своих ожиданий. Поэтому и пляжи в этой зоне на порядок лучше, чем в черте города Сусс. Вообще пляжи Порт-эль-Кантауи — одни из самых лучших в Тунисе, уступают разве что пляжам Махдии. Они намного шире городских, вход в воду более плавный, песок мелкий и светлый, везде убрано, вода значительно чище. Отельные пляжи также чередуются с муниципальными, но местного населения здесь гораздо меньше. Из развлечений будет предложено: дайвинг, виндсерфинг, водные лыжи и катамараны, рыбалка с катера, аренда яхты. Не стоит забывать, что Тунис мусульманская страна, здесь нельзя загорать топлесс. Уважайте обычаи другой страны. Курортная зона Сусса — не самый лучший вариант для любителей роскошных пятизвездочных отелей. Тут их можно пересчитать по пальцам. Основной фонд состоит из гостиниц позиционирующих свои услуги на четыре или три звезды. В черте города, ближе к Медине, можно отыскать несколько приличных отелей. Все они заявлены как четыре звезды, но реально, по европейской шкале, тянут только на полновесных три. Отели Сусса занимают 6 километров побережья. Всего здесь чуть больше 20 отелей, сейчас продолжается постройка новых гостиниц. Любителям повышенного комфорта стоит обратить внимание на отели Порт-эль-Кантауи, среди которых много пятизвездочных. Между отельными линиями этих двух туристических зон всего три километра. Отели располагаются через дорогу от пляжей, максимальное расстояние до моря не более метров. Стоимость номеров составляет долларов в неделю на человека, в трехзвездочных отелях чуть меньше. Аренда лежаков — один доллар в день, зонтики — бесплатно. Гостиницы сосредоточены вокруг порта, из окон номеров видны роскошные яхты. Все отели Порт-эль-Кантауи, расположенные на первой линии от моря, отделены от основной территории дорогой. Сусс — старый город с богатой историей, поэтому в нем много достопримечательностей, позволяющих окунуться в незнакомый мир древнего Востока. Более подробно ознакомиться с достопримечательностями Сусса можно в отдельной статье. Здесь перечислим только несколько. Главная городская достопримечательность — сердце Сусса — старая Медина, обнесенная высокой стеной, протяжностью более двух километров, со смотровыми башенками, возвышающимися над историческим центром. Тут же находится башня Калеф Эль Фата бывший маяк , если подняться на тридцатиметровую высоту, то перед глазами откроется городской пейзаж и морская даль. В пределах старого города можно уйти на экскурсию под землю, туристам показывают катакомбы Доброго Пастыря, тут можно увидеть, как много веков назад хоронили христиан. Крепость-монастырь Рибат стоит в этой местности более тысячелетия. Хороший вариант для семейной экскурсии с детьми. Внутри сохранилась галерея келий воинственных монахов. Популярный объект комплекса — Башня Халифа. Древняя крепость Касбах интересна сама по себе, но она еще и музей, удивляющих подборкой античных вещей. Главный городской музей не скучное место, а хранилище ярких старинных мозаик, обладатель коллекции масок и древних статуй. Его гордость — красивейшее в мире мозаичное полотно. Дар-Эссид — еще один музей, но созданный в настоящем доме, когда-то принадлежавшем местному богачу. Внутри сохранен быт богатой тунисской семьи. Увидеть историческое наследие, в виде катакомб, гробниц византийского и финикийского периодов, можно выйдя за пределы города. Тут же встречаются раскопки римских поселений. Талассотерапия — широко распространенные процедуры в Тунисе, основанные на благотворном влиянии морской воды. Общепризнанным крупнейшим центром талассотерапии в стране является Хаммамет. Еще, практически в каждом отеле выше трех звезд есть собственные центры талассотерапии. Стоимость одиночных сеансов будет дороже, чем курсовой терапии. Находится в Порт-эль-Кантауи в 10 километрах от Сусса. Для взрослых здесь четырехполосная горка, бассейн с искусственной волной, «сумашедшая река». Для детей — маленькие бассейны и горки, игровые площадки. Стоимость билета: взрослый — 6 долларов, детский — 3,5 доллара. Большой частный зоопарк в 50 километрах от Сусса в районе Хммамета. Был открыт в году. По площади в полтора раза больше Московского зоопарка. Здесь собрано 60 видов животных и птиц. В году был открыт первый в стране дельфинарий. Парк условно разделен на несколько зон, чтобы не плутать, можно при входе купить карту зоопарка. Животные живут в максимально комфортных условиях, близких к природным. На хищников можно смотреть с подвесных мостов. Здесь живут крокодилы, слоны, львы, жирафы, страусы, обезьяны, черепахи. На территории парка много лавочек для отдыха, есть кафе и сувенирные лавки. Можно посмотреть шоу морских львов и дельфинов, увидеть выступление берберов. Добраться до зоопарка проще всего на такси, стоимость поездки обойдется в 10 динаров в одну сторону. Или поездом до станции Фригия Парк, билет стоит 4,5 динаров. Детский билет стоит 4 динара, взрослый — 7. Зоопарк открыт с девяти утра до пяти вечера. Находится в Порт-эль-Кантауи. Предлагает 25 аттракционов для детей всех возрастов, «американские горки», игровой зал, детские площадки, батуты. В вечернее время парк приглашает взрослых в ночной клуб с пенными вечеринками. Небольшой зоопарк в Суссе, где живут птицы и мелкие животные. Их можно покормить под присмотром сотрудников зоопарка. На катере, яхте, стилизованном пиратском корабле днем или в ночное время. Можно порыбачить, насладиться костюмированным флибустьерским представлением, посетить безлюдные дикие пляжи, принять участие в зажигательных ночных вечеринках на палубе корабля. Для любителей морских погружений Сусс может предложить несколько центров подводного плаванья. Для новичков побережье Сусса хорошо тем, что здесь нет скалистых участков, места для погружений достаточно безопасны. Стоимость сеансов в каждом центре своя, в среднем около 15 долларов. В Суссе можно приобрести этническую экскурсию, которая познакомит вас с жизнью местного населения. Вы поучаствуете в изготовлении посуды на гончарном круге, будете вручную ткать ковер, и учиться выпекать национальный хлеб. Посетите захватывающие шоу с местными танцовщицами, факирами, повелителями змей. Вечером приятно отдохнуть у музыкальных фонтанов. Композиция, внешне напоминающая вход в историческую медину, расположена у порта. Шоу с красивой музыкой и взлетающими на пять метров струями воды, начинается после заката и в течение вечера повторяется несколько раз. Смотреть можно стоя на площади, ужиная в соседнем кафе или дегустируя чашечку ароматного кофе. Главное развлечение курортной зоны Порт-эль-Кантауи — игра в гольф, под поля выделена значительная часть второй линии от моря. Агентов, сдающих в аренду инвентарь, и предоставляющих поля туристам, можно найти по координатам, оставленным в отелях. Часть гостиниц включает возможность помахать клюшкой в тунисской «Столице гольфа» в стоимость номера. Сусс не зря называют городом, который никогда не спит. Здесь много дискотек и для туристов и для местных жителей. Они располагаются около крупных отелей и на бульваре 14 января, который является центром ночной жизни Сусса. Клубы и дискотеки работают с вечера до часов утра, вход платный — 5 евро. Этот двухэтажный клуб находится в центре Сусса, недалеко от набережной линии, рядом с комплексом Tej Maharaba. На первом этаже располагается большой зал, где проходит самая популярная дискотека города — Маракана и лазерное шоу, выступают диджеи. На втором этаже находится бар, часто здесь проводят пенные вечеринки. Весьма популярный клуб, отделанный в европейском стиле. Находится рядом с отелем Samara. Здесь часто бывают приглашенные диджеи, музыка в стиле поп, дэнс, транс и хаус. Одно из самых известных мест в Суссе — клуб-бар Бананас, располагается в том же здании, что и клуб Living. Здесь можно брать уроки сальсы у профессиональных танцоров. Черно-белый клуб Arena находится в торговом центре Tej Marhaba в центре Сусса. Музыка в основном — электро, хаус и техно. Это ретро-клуб с музыкой и вечеринками в стиле хх годов. Располагается на бульваре 14 января. Здесь приятно провести время в спокойной обстановке за столиком с бокалом вина. Количество танцующих здесь невелико. Находится в подвале ресторана Bonaparte. Это небольшой клуб-бар, харизматичный, с уютной обстановкой. Здесь проводятся тематические вечеринки и выступают приглашенные диджеи. Совершеннолетних туристов ждут в казино «Caraibe» с 21 года , внутри расположены сотни игровых автоматов, рулетка, баккара, блек-джек. Главный шопинг Сусса осуществляется на восточных базарах и в городском центре — Медине. Поход за покупками и сувенирами объединяется в себе возможность купить что-то интересное, увидеть необычные европейскому глазу торговые кварталы, получить удовольствие от процесса оживленного торга с местными продавцами. Обычно в лавках местных торговцев предлагают качественные изделия из кожи, ювелирные украшения, можно купить украшения из меди или бронзы. Продается местная одежда, ковры, деревянные поделки, посуда. Сувениры продают на рынках, в магазинчиках при отелях и туристических зонах, вблизи достопримечательностей. Обычные магазины открываются в девять утра и закрываются в Единственное место, где за покупки не придется торговаться, крупный торговый центр «Soula Center» вблизи башни Халифа. Алкоголь придется привезти с собой, выпивка продается в магазинах «Generale», наглухо закрытых по пятницам и целый месяц во время Рамадана. Приобрести «сто грамм» можно в кафе в курортной зоне. Сусс имеет свой железнодорожный вокзал, удобно расположенный в центре современного города. С перрона отправляются составы, идущие в столицу и крупные города. Уехать можно обычным поездом, или взять билет на поезд с повышенным комфортом. Второй вариант — электрички, проходящие через городской вокзал. Третий — муниципальные автобусы, отправляющиеся с городской автостанции. Можно купить билеты и самостоятельно доехать до городов с самыми интересными достопримечательностями. Ну и как обычно восточное такси, готовое домчать туриста в любую точку за его динары. Туристы могут фотографировать достопримечательности и делать на память снимки города, но запрещено снимать арабских женщин, полицейских и административные здании отмеченные флагами , а также верующих, совершающих намаз. Алкоголь можно употреблять только за стенами баров или кафе, ну или тихо в номере. Распитие спиртного на улице — табу, арабы этого не одобряют, отдых может закончиться в тюрьме. Зимой нужно гулять и путешествовать с зонтом, дождь может хлынуть в любой момент. Летом — стоит арендовать яхту и отправиться исследовать побережье Туниса со стороны моря. Сходите вечером в уникальное для региона кафе «Hard Rock Cafe», и не только ради порции дефицитного даже для курортной зоны алкоголя. Туристов сюда заманивают музыкальными вечерами, приглашая «живых» исполнителей, и антуражем — вещами, принадлежавшим звездам музыки, развешанным прямо на стенах заведения. Если понравилось отдыхать в Суссе — можно приобрести один из белоснежных домов, с внутренним двориком и пальмами. На цену влияет метраж и степень приближенности к морю. Иностранец может владеть недвижимостью в Тунисе, но не землей, ее придется арендовать на несколько десятков лет. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Солигорск купить Лирика 300

Красное Село закладки Бошки AK-47

Сусс закладки Кокс

Кокс в металлургии и для чего нужен литейный кокс — Портал о ломе, отходах и экологии

Всеволожск закладки Лирика 300

Бошки AK-47 купить Манама

Мерсин Турция закладки Мяу-мяу (мефедрон)

Октябрь, Тунис: скучно, грязно и уже холодно — отзыв туриста о Суссе

Гашиш купить Чкаловск

Бошки AK-47 купить Очаково-Матвеевское

Сусс закладки Кокс

Кокаин закладкой купить Венёв

Кокс и его применение. Виды кокса.

Версаль Франция закладки Метадон

Это происходит из раза в раз. Сперва все замирает, затем горновой открывает лётку и из горна печи вырывается наружу поток жидкого чугуна, который по желобам направляется на литейный двор, а там разливается по чугуновозам. Даже чувствуется, как спадает напряжение, но это буквально на несколько минут. После того, как завершится выпуск чугуна, горновой закроет лётку и начнется загрузка печи новой партией шихты, в состав которой входят руда, известняковый флюс и кокс. Для производства 1 т. Добро пожаловать на мой канал в Telegram. Кокс - очень твердый пористый материал серого цвета. Так чем же кокс так полюбился металлургам, которые активно применяют его в доменном и литейном производстве? Он является высококачественным бездымным топливом, источником тепла. Углерод, содержащийся в коксе, играет ключевую роль в восстановлении железа. Кроме того, в процессе плавки кокс служит разрыхлителем шихты, его куски образуют что-то вроде сита, через которое проходят доменные газы, стекают вниз расплавленный металл и шлак. Эта способность кокса обусловлена еще одной особенностью - он очень прочный и, нагреваясь, не становится вязким или жидким. Поэтому столб шихты, загруженной в печь, не способен раздавить кокс и тот играет свою роль разрыхлителя - сита до тех пор, пока не сгорит. Изначально в доменных печах в качестве топлива применялся древесный уголь. Но уже в XVIII веке истребление лесов для его производства достигло таких масштабов, что металлурги всерьез задумались об альтернативном источнике топлива. Информацию о том, кто и как придумал выжигать каменный уголь в кокс, мне не удалось найти. Однако известно, что первая плавка чугуна на коксе состоялась аж в м году. С тех пор процесс коксования прошел огромный путь развития, но одно осталось неизменным: качество кокса определяется свойствами угля, из которого его делают. Процесс коксования заключается в том, что при нагреве из каменного угля испаряется вода, улетучиваются газы, соединения азота и фосфора, водород. А сам каменный уголь при этом сперва становится вязким, а с повышением температуры спекается в единую массу. Свойство становиться вязким при нагреве отличает коксующиеся угли от некоксующихся. Идеально для коксования подходят угли марки К. Но как это часто бывает, запасы наиболее подходящего сырья на нашей планете невелики и приходится как-то выкручиваться. Поэтому коксохимики придумывают свои рецепты: берут, к примеру, марку Ж, которая обладает отличными показателями вязкопластичности. Чтобы этого избежать, добавляют марки КС и КО. Однако они совсем не спекаются и обладают высокой реакционной способностью. Чтобы ее компенсировать, добавляют марку ГЖ. В общем, процесс поиска правильной формулы - творческий. Математика здесь не помогает, тут важнее личный опыт, эксперимент, знание угля, технологии и техники. Зачем я все это рассказываю? Да затем, что производство кокса начинается со склада углей. А коксогазовый завод - с заводской станции. Московский коксогазовый завод производит в год до 1. На это уходит примерно 1. Этот грузопоток обеспечивает железнодорожная станция Заводская. Станция условно разделяет завод на две части. В северной стороне находится склад угля, в южной - производство. Для разгрузки угля оборудованы бокс для размораживания вагонов на два стойла и вагоноопрокидыватель, а для погрузки кокса - башня сортировки кокса и его погрузки в вагоны. Подачу вагонов на разгрузку в вагонооопрокидыватель обеспечивает электрический вагонотолкатель. Уголь высыпается в бункер, расположенный под вагонооопрокидвателем, а затем по подземному конвейеру отправляется на склад угля. Угольный склад - это открытая площадка, по которой ровными штабелями - конусами разложены угли. А над ним парит мостовой кран с грейфером специальным захватом для сыпучих грузов. Как мы уже говорили, для производства кокса используют угли разных марок, которые смешиваются в определенных пропорциях в зависимости от тех свойств, которые ожидаются от продукта. Поэтому они раздельно хранятся и раздельно подаются на закрытый склад силосные башни : грейферный кран берет уголь из соответствующего штабеля и грузит его на подземный конвейер, которым тот доставляется в соответствующую силосную башню. Подземные конвейеры - дань чистоте. Благодаря им такое понятие, как угольная пыль, Москоксу почти не знакомо. Кроме конвейеров, со склада угля на станцию Заводская ведет подъездной путь. Если конвейеры встанут, уголь грузят в полувагоны и доставляют на разгрузку в бункер, который находится на станции. Из закрытого склада угли каждой марки подаются в дозировочное отделение углеподготовительного цеха. Начинается подготовка шихты для загрузки в коксовые печи. В дозировочном отделении угли измельчаются в барабанных дробилках, отбираются дозаторами, смешиваются в необходимой пропорции, а затем еще раз измельчаются, на этот раз молотковыми дробилками. Когда угольная смесь измельчена до зерен размером около 0. Угольная башня возвышается над ними, прямо по центру. Она предназначена для хранения шихты и ее погрузки в углезагрузочные машины. Поэтому в угольной башне творит организованное двоевластие: верхняя часть принадлежит углеподготовительному цеху, а нижняя - коксовому. Под башней работает углезагрузочная машина, выполняющая загрузку шихты в печь. Она самоходная, с электрическим приводом, передвигается по рельсам, уложенным по крыше коксовых батарей, а ее питание осуществляется по троллеям. Поскольку у коксовой печи в крыше предусмотрено три загрузочных люка один в центре, два по краям , углезагрузочная машина оборудована тремя бункерами для шихты. Для погрузки шихты машина заезжает под угольную башню. Шихта загружается в бункеры. Затем она направляется к печи, загрузку которой нужно выполнить. Благодаря загрузке через три люка шихта равномерно распределяется по коксовой камере печи. По завершении загрузки угольную смесь дополнительно выравнивают планирной штангой. А затем печь плотно закрывают и начинается процесс коксования. Он продлится от 18 до 40 часов при температуре - градусов. Камера коксовой печи расположена горизонтально. Ее длина составляет около 12 м, высота - 4 м, а ширина - 0. В верхнем перекрытии камеры предусмотрено три отверстия для загрузки шихты и отверстия для отвода летучих продуктов коксования. Они через газоотоводную арматуру направляются в газосборник. Газы, выделяющиеся при кокосовании, используются для нагрева коксовых печей. С торцов камера печи плотно закрывается дверьми, которые открываются только по завершении процесса коксования для выталкивания готового кокса. Для успешного протекания процесса коксовая камера должна быть герметична как для наружного воздуха, так и для отопительных газов. Коксовые печи собираются в батареи. В состав батареи входит несколько десятков печей. Камеры печей разделены между собой обогревательными простенками, каждый из которых содержит несколько десятков вертикальных отопительных каналов вертикалов , разделенных между собой глухими перегородками. Качество кокса зависит от равномерности прогрева загруженной в печь шихты. Поэтому в простенке так много вертикалов, а каждый из них оборудован устройствами для регулирования поступающих в него на сгорание газа и воздуха. Это позволяет очень точно настроить необходимый прогрев шихты. Кроме вертикалов, в состав отопительной системы батареи входят регенераторы - накопители тепла отходящих дымовых газов. Дым проходит через регенератор и нагревает его до температуры около градусов. Затем происходит смена потока и через регенератор направляется газ, который подогревается в нем перед подачей в отопительные каналы. В это время тепло отходящих дымовых газов накапливает другой регенератор. Через 20 - 30 минут, когда первый регенератор остынет до - градусов, а второй наоборот нагреется, произойдет очередная смена потоков газов. Соответственно вертикали поочередно используются то для сжигания газа, то для отвода продуктов горения. Из всего этого вытекает ответ на вопрос о том, зачем печи собирают в батареи: одной сложной термической системой управлять проще, чем четырьмя десятками. Продолжение - в следующей публикации. Это начало рассказа. Продолжение - в следующей публикации Это происходит из раза в раз. Добро пожаловать на мой канал в Telegram Что такое кокс и зачем он нужен Кокс - очень твердый пористый материал серого цвета. Условная схема Московского коксогазового завода: 1 - склад угля, 2 - мостовые грейферные краны, з - электрический вагонотолкатель, 4 - вагоноопрокидыватель, 5 - подземный конвейер доставки углей на склад, 6 - подземный конвейер доставки углей в закрытый склад силосы , 7 - бункер разгрузки угля, 8 - башня сортировки и погрузки кокса в вагоны, 9 - электрический вагонотолкатель, 10 - закрытый склад углей силосы , 11 - конвейер подачи шихты в угольную башню, 12 - конвейер подачи кокса на погрузку, 13 - рампа выгрузки кокса из коксотушильного вагона, 14 - двересъемная машина, 15 - коксотушильный электровоз, 16 - коксотушильный вагон, 17 - кокостушильная башня, 18 - коксовыталкиватель, 19 - коксовый цех, 20 - коксовая батарея, 21 - угольная башня. Станция Заводская. Синее сооружение на фоне - бункер для разгрузки угля, кирпичное сооружение правее - башня сортировки и погрузки кокса в вагоны, силосные башни в правой части кадра - закрытый склад угля. ТГМ6А выполняет маневровую работу. В левой части кадра вагоны, груженые коксом, ожидают отправки с завода, а в правой части кадра - стоят в очередь на погрузку кокса. Маневровый тепловоз ТГМ6А с составом кокса. Диспетчерский пульт станции Заводская. Диспетчерская станции Заводская. Слева - гараж для размораживания вагонов, справа - вагоноопрокидватель. На путях перед ним - электрический вагонотолкатель. Склад угля. ТГМ6А перед бункером разгрузки угля. Бункер разгрузки угля. Угольная башня. Коксовые печи. В каждой из них запекается по 13 т. Коксовый цех Московского коксогазового завода. Пост управления коксовыми печами.

Сусс закладки Кокс

Мамадыш закладки MDMA таблетки

О. Тинос купить Амфетамин

Марки ЛСД 25 купить Опочка