Суки моют авто

🛑 ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ 👈🏻👈🏻👈🏻

Суки моют авто
На чтение 12 мин. Обновлено 25 августа, 2022
Читайте также: Почему водяной насос работает шумно
Читайте также: Почему сдувается надувная кровать со встроенным насосом
Читайте также: От чего бьет током от раковины
© 2022 Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Справочник по бытовой технике и электронике
Каждый автолюбитель хотя бы раз в год моет машину. Одни делают это самостоятельно, поливая своего железного коня водой из шланга. Другие доверяют процесс только профессионалам. В этом случае не приходится задумываться над тем, как высушить кузов автомобиля. Эту работу выполняют специалисты автомойки. Владельцу остается лишь оплатить счет. Наша статья предназначена для тех, кто моет машину самостоятельно.
Убрать с кузова грязь – это полдела. Автомобиль еще нужно правильно высушить. Если понадеяться только на солнце и ветер, можно через время созерцать на вымытом авто неприятные разводы. Это самое малое зло, которое вас ждет.
В любой воде (даже самой прозрачной) содержатся соли, щелочи и другие химические соединения. Их нет только в дистиллированной воде, но ею автомобили никто не моет. Оставшись на кузове автомобиля, эти вещества начинают разъедать лакокрасочное покрытие. Их разрушительную деятельность вы заметите не сразу, но со временем состояние кузова начнет ухудшаться. Придет час, когда единственным выходом из ситуации останется покраска авто с последующей полировкой. Разумеется, это влетит в копеечку.
В холодное время года мыть машину тоже нужно, так как грязь вредит ей и зимой, и летом. Сушить после этого кузов крайне необходимо, ведь оставшаяся вода быстро превращается в кристаллики льда. Они могут не только ухудшить состояние лакокрасочного покрытия, но и повредить уплотнители, вывести из строя ряд элементов, например, замки.
Однако при неправильной сушке можно причинить своему авто еще больший вред, чем без нее. Предлагаем вам несколько лайфхаков, проверенных на практике. Они рассказывают, как нужно правильно сушить автомобиль.
Сразу предупреждаем, что о ветоши нужно забыть. Обрывками тряпок, оставшихся от старых вещей, вы качественно кузов не вытрете. На нем обязательно останутся полосы, пятна и прочие «узоры». Кроме того, в ветоши могут находиться мельчайшие пылинки и соринки. Невооруженным глазом вы их не видите, но когда начнете вытирать машину, эти частицы сделают на кузове множество мельчайших царапин. Их вы тоже можете не заметить, но в процессе эксплуатации авто в них будут неминуемо скапливаться пыль, влага, грязь. Все это приводит к порче лакокрасочного покрытия.
Махровым полотенцем вытирать кузов тоже нельзя. Эта ткань отлично впитывает влагу, но в ворсе всегда скапливается множество мельчайших частиц, которые легко повредят покрытие кузова.
Запомните, вытирать машину нужно только специальными салфетками из замши или микрофибры. Во время этого процесса очень полезно пользоваться восковым осушителем. Его нужно просто наносить на салфетку. Восковый осушитель не только поможет быстрее довести дело до конца. Он предохраняет покрытие кузова от царапин и создает на нем защитную пленку.
В самом начале работы нужно сложить салфетку в несколько слоев, чтобы получился квадрат, комфортно помещающийся в руке. Если вытирать авто скомканной тряпицей, на покрытии обязательно останутся разводы. Аккуратно сложенная салфетка обеспечивает ровную поверхность для сушки.
Начинать убирать воду нужно с крыши и окон. Продвигая салфетку вниз, вы будете способствовать стеканию жидкости. Не старайтесь в обязательном порядке только избавляться от воды, добиваясь полного высыхания. Возможно, на некоторых участках разумнее еще раз полить кузов водой, чтобы удалить оставшуюся там грязь.
Когда вы вытрете крышу и стекла, займитесь панелями дверей, капотом, багажником и бампером.
А вот тут пригодятся махровые полотенца. Вытирать колеса салфеткой из микрофибры или замши не очень разумно. На этих частях авто могут находиться смазочные материалы. Они испачкают вашу салфетку, после чего ее придется выбросить. Качественное махровое полотенце не только отлично впитает влагу, но и легко переживет несколько стирок.
Это тоже хороший метод, но воспользоваться им можно не всегда. Для этого у вас должен быть агрегат, выдувающий чистый сжатый воздух, и источник питания. Подойдут обычный пылесос (нужно следить, чтобы в нем совершенно не было мусора), воздуходувка или воздушный компрессор.
Обдувать машину нужно тоже сверху вниз. Медленно двигайтесь вокруг своего железного коня, постепенно сгоняя капли воды в его нижнюю часть.
Этот метод можно совмещать с вытиранием авто салфеткой. Сжатым воздухом очень удобно сушить зеркала, газовые колпачки, решетку, любые части, где есть небольшие конструкционные канавки, в которые не может добраться тряпочка.
После обработки машины сжатым воздухом кузов можно протереть салфеткой, на которую нанесен воск-осушитель или другое защитное средство. Тогда ваш железный конь будет сверкать и блестеть на солнце, словно его только что сняли с конвейера.
Этот способ позволяет убрать воду с кузова в считаные минуты. Лучше всего покупать такие скребки с силиконовым лезвием. Перед началом работы обязательно убедитесь, что ваш инструмент абсолютно чист. Если на силиконовой детали будут присутствовать даже мельчайшие пылинки или абразивные частицы, вы поцарапаете покрытие кузова. Лучше покупать водосгоны, предназначенные именно для автомобилей. Работать ими нужно без сильного нажима. Скребок должен скользить только по мокрой поверхности. Нельзя водить им по уже сухому кузову.
Чтобы убрать воду с горизонтальных поверхностей, продвигайте водосгон с одной стороны на другую, а с вертикальных – сверху вниз. После работы скребок обязательно нужно помыть и просушить.
Закончив обработку кузова, обойдите автомобиль и внимательно его осмотрите. Если вы заметите, что водосгон оставил водяные полосы, протрите их салфеткой из микрофибры или замши. Решетку просушите сжатым воздухом.
Такой метод подходит только в том случае, если кузов машины предварительно (во время предыдущих моек) был обработан воском или каким-либо другим защитным составом. Как же можно сушить водой? Дело в том, что на кузове некоторых марок автомобилей при мойке с помощью аппаратов высокого давления образуются тысячи мельчайших капелек (водяная пыль). Убрать их можно, направив на кузов поток воды без давления.
Просто подведите шланг, на конце которого нет насадки, и включите воду. Напор должен быть слабый. Начинайте поливать машину сверху. Вода будет увлекать за собой и мельчайшие капельки, и оставшиеся пылинки-соринки. На боковых поверхностях выполняйте движения руками из стороны в сторону. Таким способом двигайтесь к колесам. Их помойте в последнюю очередь.
Чтобы убедиться, что вокруг уплотнителей нет воды, просто откройте и закройте несколько раз двери автомобиля.
Этот способ позволяет быстро получить практически сухую поверхность. Чтобы быть уверенным, что в решетке и других труднодоступных местах не осталось влаги, обработайте их сжатым воздухом.
Мы рассказали вам о нескольких способах, с помощью которых можно быстро и качественно высушить автомобиль. Остается сообщить о некоторых нюансах.
Если вам очень дорог ваш железный конь, вы можете не вытирать его салфеткой, а промакивать. Для этого следует расстелить замшу или микрофибру на мокрую поверхность и слегка на нее надавить похлопывающими движениями. Этот способ займет много времени, но он гарантирует абсолютную сохранность лакокрасочного покрытия.
Не вытирайте машину хаотичными движениями. Они должны быть прямолинейными, с очень легким нажимом.
Если в процессе работы вы случайно уроните салфетку на пол, нельзя сдуть с нее пыль и продолжить процесс. Вы должны взять новую тряпицу из замши или микрофибры. На этот случай в вашем арсенале должно быть несколько таких материалов.
Вытирая бампер, обязательно нужно открывать капот, так как под ним всегда скапливается какое-то количество влаги. Не забывайте просушивать не только открытые поверхности, но и кромки, а также имеющиеся конструкционные щели и углубления.
Никогда не оставляйте без внимания решетку радиатора. Ее нужно просушивать в обязательном порядке.
Работая аппаратом со сжатым воздухом, следите, чтобы ваш автомобиль находился в таком месте, где нет пыли, песка. В противном случае вы можете оказать сами себе медвежью услугу. В процессе подачи воздуха поток обязательно захватит и мелкие частицы пыли, которые вы собственноручно и под большим давлением направите на мокрый кузов.
Вот, пожалуй, и все. Руководствуйтесь нашими советами, тогда кузов вашего автомобиля всегда будет в отличном состоянии.
Все знают как моют автомобили на автомойках. В общем весь процесс сводится к стандартным пунктам: 1) напенили машину из пенной насадки или пенокомплекта 2) взяли первую попавшуюся губку и без разбора повозили по всему кузову, особо не следя за тем что сначала протирают пороги и арки, а потом не промыв, этой же губкой трут капот и крышу. 3) смыли струей воды под давлением 4) начали тереть замшей удаляя лишнюю воду
В итоге при регулярных мойках автомобиль покрывается круговыми рисками на лаке, это связано с тем, что грязь и пыль находящаяся на кузове царапает лак при работе губкой.
Некоторые мойки заявляют о том, что моют авто БЕСКОНТАКТНО, и тогда весь цикл выглядит так: 1) напенили машину из пенной насадки или пенокомплекта 2) выждали 3-5 минут 3) смыли водой под давлением 4) начали тереть замшей удаляя лишнюю воду В этом случае большая часть грязи будет смыта с кузова, но так называемая статическая грязь будет убрана с кузова в процессе “сушки” автомобиля. В этом случае вы избегаете крупных царапин, но статическая грязь все-равно оставит свои следы.
Самое главное что нужно запомнить — “Бесконтактная мойка — предварительная мойка!” после нее кузов никогда не будет чистым. Это достаточно легко проверить. Попросите после такой мойки не вытирать кузов, дождитесь пока он высохнет и проведите по поверхности белой тканью.
Итак, Вы относитесь к той группе людей которые любят свой авто и хотят всегда видеть его чистым и сияющим. Как мыть правильно? Всегда в два этапа: 1) Предварительная мойка — Бесконтактная — готовим раствор химии согласно рекомендации производителя — пеним кузов снизу-вверх — выжидаем строго определенное производителем химии время (в случае если начать смывать раньше — химия не начнет работать и не сможет оторвать всю грязь с поверхности, если передержать — грязь начнет выпадать в осадок вместе с химией) — смываем снизу-вверх (если наоборот, то смытая сверху химия и грязь захватит с собой все что находится ниже)
2)контактная ручная мойка. Самый популярный метод “двух ведер” В одном наводим раствор химии для ручной мойки, во втором ведре держим чистую воду. — берем либо микрофибровую варежку, либо губку с крупными ячейками, окунаем в ведро с химией и начинаем мыть авто поэлементно сверху-вниз легкими движениями без нажима. После промытого элемента споласкиваем рукавицу в ведре с чистой водой, затем опять берем чистый раствор и проходим следующие элементы. К концу всего кузова вы увидите как изменился цвет воды в ведре с чистой водой. -после этого остатки химии на кузове смываем струей из АВД.
сушка кузова после мойки применяют несколько вариантов: — водосгон — сушащая замша или микрофибра — ветродуи — очень немаловажно что для ускорения сушки на мойках используются сушашие воски. Их регулрное применение позволит автомобилю выглядеть более чистым в процессе эксплуатации. Но следует помнить что применение воска после предварительной Бк мойки приводит к “закупориванию” грязи этим воском. и в дальнейшем будет намного сложнее привести кузов в нормальный вид
Немного уточню. Автор совершенно верно описал процесс мойки на автомойках. Но не все мойки занимаются такими зверствами. Во главе некоторых из них стоят профи-детейлеры, которые и контролируют весь процесс, закупку материалов, химии и т.п.
Как легче всего отличить хорошую мойку от «зверомойки»??
1. Свет. В боксах нормальной мойки должно быть светло. Без хорошего освещения качественно помыть и высушить машину нельзя. 2. Время помывки. В межсезонье (осень-зима) мойка одного кузова среднего седана должна занимать около 30 минут. Быстрее=круче не наш подход! 3. Наличие услуги двухфазной мойки. Речь о той технологии, о которой писал автор этой статьи. Называться сама услуга может по-разному: Евро-мойка, Нано-мойка, ВИП, Премиум, Милениум… уточняйте у администратора. 4. Инструменты и материалы. Обратите внимание, какими инструментами пользуются работники автомойки. Например, во время ручной мойки должны быть крупноячеястые губки (похожи на сыр), а не плоские куски поролона за 30коп. Дешёвые губки допускаются для мойки проёмов, дисков, глушителе и т.п. Также для ручной мойки могут использоваться микрофибровые или меховые варежки. Но лучше губки — они более пригодны в условиях мойки. А чем сушат? Скорее всего это будет искусственная замша (жёлтенькая) — это допускается, но если вы видите Чистенькую пушистую микрофибру, то это однозначно то место, куда стоит пригласить всех знакомых и начать договариваться о скидке . А вот водосгоны, увы, я бы не рекомендовал. Точнее не рекомендовал бы на мойке. В руках любящего свою машину хозяина — это добро, в руках мойщика — зло . Если после двухфазки наносят воск, то это дополнительный плюс: сушить обработанную воском машину проще, соответственно меньше царапин, больше блеска, шире Ваша улыбка 5. Ценовая политика. На хорошей мойке всегда дорого. Но как часто вы пользуетесь услугами мойки? Если посчитать разницу месячных расходов на простую зверомойку и на качественную дорогую, то Вы увидите, что всё не так уж страшно. Но будьте осторожны. Высокая цена — может быть лишь маркетинговым ходом, заманухой — не более.
На что НЕ СТОИТ обращать внимания. 1. Давление в АВД (пушках, кёрхерах)- абсолютно ничего не значит. на качество практически не влияет. 2. Огромные вывески типа «Кёрхер», «немецкое оборудование», «Итальянская химия» — пустышки. 3. Держатели для шлангов, которые крутятся над машиной — Наличие такой поворотной консоли (так она называется) не значит, что вашу машину НЕ ЗАДЕНУТ шлангом, и наоборот: отсутствие последних не значит, что заденут 4. Бильярдная, кофе-бар, массажное кресло, плакаты «НАНО», аквариум, симпатичная админша — не влияют на качество




Новости


Главная Новости Автообъявления Каталог Видео Спец.репортажи Журнал Отзывы Ремонт машины Шины Мото Оплата штрафов ПДД Опросы Проверка авто Дилеры Пробки Автосервисы и СТО Погода Услуги О проекте










Русский

12.10.2021 / 16:34

#




Уведомлять о новых комментариях через Эл.почту

Японцы очень чистоплотны буквально во всем, к чистоте здесь детей приучают буквально с пеленок. Свою невероятную любовь к чистоте жители этой страны переносят и на автомобили. Но моют их почему-то крайне редко.
В Японии очень чистые дороги, по которым можно буквально ходить в носках. Конечно же, пыль присутствует везде, даже в Японии, но столько грязи на дорогах, сколько можно видеть в России, здесь нет. Нет также дворников и урн, но мусор на дорогах не валяется. Однако такая ситуация характерна только для исключительно японских районов Токио и некрупных городов, где нет иностранцев.
Чистота на дорогах достигается за счет специальных усилий. Уровень грунта остается ниже, чем дорожное полотно, или же хорошо перекрывается бордюром. Если идет дождь, то земля не смывается на дорогу.
Хорошо продумана и «ливневка», это не просто колодец, прикрытый решеткой, из которого вода выплескивается при первом же сильном дожде. Это закрытая конструкция глубиной 0,5 м., с отлично организованной сетью. Чистят "ливневку" регулярно.
Перед тем, как выехать со стройплощадки, водители тщательно моют свои машины, в том числе и шины. И на городские автострады автомобили попадают идеально чистыми. Таким образом грязи на японских дорогах попросту неоткуда взяться.
В начале 2019 года японская аналитическая компания GfK опросила 15 600 автолюбителей на предмет того, как часто они моют свою машин. Результаты получились следующие: 37% водителей моют авто не реже трех и не чаще шести раз в год, 23% – 7-12 раз в год, 20% – чаще одного раза в месяц, 20% – моют машину 1 или 2 раза в год.
Но есть и еще одна причина редких помывок – это слишком дорогой автомоечный сервис, который представлен как автоматическими мойками, так и ручными. К тому же в Японии набирают популярность грязеотталкивающие средства. Ими натирают кузов и какое-то время пыль не прилипает.
Car.ru — автомобильный портал. Покупка продажа авто, мототехники. Последние новости из автомира. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-67544 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 31.10.2016 г. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
© 1998–2021, ООО «CAR.RU» Пользовательское соглашение

Суки моют авто Ваш браузер больше не поддерживается. Чтобы пользоваться всеми функциями YouTube, установите другой. Подробнее... Форум Региональные форумы Дальневосточный федеральный округ Владивосток У меня посуды нет, но я ссу в воду прям там где эти суки свиноты моют К вашим услугам более 100 форумов по различным тематикам и городам России. Чтобы писать сообщения, необходимо зарегистрироваться . Если вы уже регистрировались, но забыли свой пароль, восстановите его. меня больше бесят, кода суки свиноты посуду в море моют. жирные сковороды с фэйре(( фу бля(( потом пленка такая от их овна Сегодня, 7 августа, на третьем пляже бухты Лазурной погибла женщина. Жительница Хабаровска утонула, скорая не смогла ей помочь. Это уже четвертая смерть на Шаморе за лето. Около пяти часов вечера в районе третьего пляжа на Шаморе отдыхающие заметили тонущую женщину. Ее вытащили на берег, попытались откачать и вызвали скорую помощь. Но медики не смогли ей помочь, зафиксировали биологическую и клиническую смерть, сообщили в краевом департаменте здравоохранения. Погибшая оказалась жительницей Хабаровска 1962 года рождения. Отметим, что пляж этот необорудованный и спасателей там нет, а сегодня отдыхающие наблюдали на Шаморе сильные волны. Также горожане часто жалуются, что в этом месте возле камней отбойное течение, которое с бешеной скоростью затягивает купающихся в море. Отбойное течение – одно из наиболее опасных. Но сопротивляться отбойной волне не следует: необходимо какое-то время плыть параллельно берегу, а затем возвращаться на сушу углом или по прямой, когда течение не будет ощущаться. Как правило, отплыв на 15-20 метров (иногда до 50 метров), можно оказаться спокойной воде. Кроме того, отбойное течение слабеет с удалением от берега. Напомним, 27 июля на Шаморе за час утонули трое отдыхающих. Происшествия случились на первом и втором пляжах. Выяснилось, что двое утонувших были выпившими, а один погиб, спасая знакомого. Статья полностью: https://www.newsvl.ru/accidents/2019...#ixzz5vuZgFp5h Новости Владивостока на VL.RU Лет 15 назад тонул в этом отбойном течении на Шаморе. Во благо или нет ,но спасли. Вытащили мою ***у прямо натурально за плавки..) Каждый год там тонут, пора уже красный флажок вешать. Двойной. чё там за течение первый раз в этом году слышу про него...лет 5-7 назад тоже утягивало еле выгреб - думал что по синьке просто несрост чё там за течение первый раз в этом году слышу про него...лет 5-7 назад тоже утягивало еле выгреб - думал что по синьке просто несрост буля синяк) надо по пояс заходить купаться)) меня тоже тащило обратное течение, спас Серега.. кода без сил орал, помогите, помогите
Постоянный партнер сучек всегда готов
Шеф оказался в гостях у горячей секретарши и раскрутил ее на крутой секс
Жесткий трах с трансом