Сухопутные войска Сербии

РТ на Балканах продолжает серию статей о вооруженных силах Сербии. В первой части мы разбирали положение дел в армии в целом, во второй — ВВС и ПВО. Сегодня мы подготовили разбор сухопутных войск. 

Канал О Сербии по-русски специально для РТ на Балканах

Структура сухопутных войск Армии Сербии частью простая, частью запутанная. Попробуем разобраться, достаточно ли у Сербии солдат и сильна ли ее армия.

В сербской армии четыре бригады сухопутных войск, их, без лишней путаницы, после реформы 2006 года так и назвали: Первая, Вторая, Третья и Четвертая бригады. 

Большая часть артиллерии сведена в Смешанную артиллерийскую бригаду, номера которой не досталось.

В ходе усиления Армии, начатого нынешним президентом Вучичем, в 2019 году были воссозданы расформированные «демократическими властями» 63-я парашютная бригада и 72-я бригада по специальным операциям, получившие наименования в честь прославленных подразделений времен Югославии.

К сухопутным войскам также относятся: 

• Гвардия, занятая прежде всего церемониальными обязанностями и охраной важных объектов,
• Отряд спецназа «Кобры» (военной полиции специального назначения), главная задача которого — охрана высшего государственного руководства,
• Речная флотилия, состоящая из немногочисленных устаревших катеров и тральщиков, но вызывающая восторг тем, что возглавляет ее офицер, звание которого в переводе звучит как «командир линкора», которого у Сербии, разумеется, нет и никогда не будет.

А также такие несколько экзотические подразделения, как «Батальон танков Т-72», вооруженный подаренными Россией 30 танками Т-72МС и «отдельный броне-разведывательный батальон», вооруженный подаренными Россией бронемашинами БРДМ-2МС.

Кроме того (о чем забывают многие аналитики) у Сербии есть четыре кадрированные бригады: Банатская, Белградская, Расинская и Тимочская, которые в случае военной угрозы быстро будут пополнены резервистами и развернутся в полноценные.

Отдельные подразделения тыловиков, связистов и военной полиции оставим за скобками.

Как уже выучили все храбрые диванные воины, названия бригад и батальонов конечно бодрят дух, но что же скрывается за символами на карте? В чем сильные и слабые стороны сербских бойцов?

Начнем с того, что еще недавно забывали упомянуть вовсе, а теперь же считают самым важным — беспилотники и связь.

Сухопутные войска достоверно располагают разведывательными БПЛА сербского производства «Врабац», недавно получившими возможность сбрасывать до шести 40 мм боеприпасов и немецкими разведывательными дронами AirRobot AR-100С. 

Кроме техники, оставшейся со времен Югославии, а также оборудования местного производства, сербские связисты используют оборудование израильской компании «Tadiran Communications Ltd.» (RRU GRC-408/8 и GRC-408/34 ), французской «Thales Communications» (ATS-8, ATS-20, MTS-20), а также шведско-канадского (MX One TSW Aastra – Ericsson/ Aastra). 

Связью командование Армии интересуется давно и всерьез. Если вы приехали на зарубежную выставку вооружений и хотите посмотреть на сербов — займите место возле стендов со средствами связи — сербская делегация обязательно туда придет.

Систему обеспечения связи можно описать следующим образом:

— коммуникационная подсистема (сеть стационарных УПАТС Aastra MX-ONE TSW и сеть мобильных и стационарных Thales MTIS – Military Tactical Internet Switch станций – ATS-8, ATS-20 (мобильные), MAS-20 (стационарные))

— транспортная и вводная подсистема (стационарные SDH оптоволоконные мультиплексы IRITEL – OTS-622, ODS-155, FM2x2, FM8x2, стационарные радио-релейные системы NERA Evolution и мобильные радио-релейные системы Tadiran GRC-408E/8 i GRC-408E/34)

— радио-подсистемы (радиостанции Thales TRC-3700, TRC-9210 и TRC-9105).

Теперь же перейдем к тому, что традиционно любят считать все милитаристы — оружию и технике.

Бригада сухопутных войск Армии Сербии состоит из:

-    Двух — трех пехотных батальонов с разносортной техникой от переданным США HMMWV («Хаммеров») до пока немногочисленных новых сербских бронетранспортеров «Лазар — 3».

-     Самоходного гаубичного артиллерийского дивизиона с 18 советскими самходками «Гвоздика» 2С1 

-     Дивизиона РСЗО с 16 югославскими системами залпового огня «Огань» 128 мм

-     Танкового батальона из 53 югославских танков М-84 (в целом аналог советских Т-72М)

-     Двух механизированных батальонов с 40 югославскими БМП М-80А в каждом (в целом аналог советских БМП-1)

-     Артиллерийско-ракетного дивизиона ПВО — самое печальное место в бригаде — шесть бесконечно устаревших комплексов «Стрела — 1М» и еще более устаревшие шведские зенитные орудия Bofors L70 40 mm 

-     А также логистический и инженерный батальоны.  

В артиллерийской бригаде 36 орудий калибра 152 мм, 36 орудий 130 мм, а также 4 системы РСЗО «Огань» 262 мм и 16 «Огань» 128 мм.

63-я парашютная бригада располагает ОДНИМ транспортым Ан-26. Даже после получения сербами двух заказанных в Испании С-295 ситуация не изменится — их можно считать в лучшем случае легкой пехотой. 

Как видим, «железо» у сербской бригады в целом делится на «устаревшее» и «очень устаревшее» даже по меркам 90-х, а не то что 2010-х, что с учетом откровенно слабых эвакуационных и ремонтных возможностей создаст для сербской бригады в наступлении огромные проблемы. Непосредственное прикрытие своей ПВО и вовсе приближается к отрицательным величинам, сбить что-то из старой советской «Стрелы», принятой на вооружение в 1968-м году можно только при колоссальном везении.

Осознает ли это сербское командование? Конечно, да.

К сожалению, планам времен президента Коштуницы о закупках сотен российских БМП-3, БТР-90 и Т-72С сбыться не удалось — во времена сменившего его Бориса Тадича Армию не то, что не возрождали, а лишь еще больше сокращали.

Президент Вучич активно занимается укреплением Армии, но решил делать это в первую очередь за счет развития собственной оборонки, поэтому все продвигается крайне медленно. Одной из проблем здесь стали общие черты Советского Союза и Социалистической Югославии — после их развала технологические цепочки оказались разорванными и возобновить производство, например танков М-84, двигатели которых производились в Боснии и Герцеговине, а окончательная сборка — в Хорватии — невозможно, да и ремонт и модернизация их становится настоящим подвигом.

Фото: О Сербии по-русски