Судовые паровые, водогрейные и термомасляные котлы (термобойлеры). Реферат. Физика.
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Судовые паровые, водогрейные и термомасляные котлы (термобойлеры)
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Судовые паровые, водогрейные и
термомасляные котлы (термобойлеры)
2. Устройство и принцип действия простейшего парового
вспомогательного водотрубного котла
3. Подготовка и пуск котла в работу
4. Обслуживание котла во время работы
6. Верхнее и нижнее продувание парового котла
8. Предохранительные клапаны паровых котлов
9. Водоуказательные приборы, их ремонт
11. Основные неисправности паровых котлов
12. Техника безопасности при обслуживании паровых котлов
13. Термомасляные котлы (термобойлеры)
Судовой котел - это устройство, предназначенное для
производства теплоносителя (пара, воды или специального масла) для определенных
эксплуатационных целей.
Большинство судов мирового флота оборудовано паровыми
котлами , которые более подробно рассмотрены ниже.
Судовые паровые котлы по назначению делятся на главные и
вспомогательные. Главные котлы вырабатывают пар на главный двигатель (ГД) -
паровую машину или паровую турбину. Вспомогательные котлы обеспечивают паром
некоторые вспомогательные механизмы (преимущественно на танкерах), а также
отопление, подогрев топлива, паротушение, разогрев груза на танкерах,
хозяйственно-бытовые нужды.
По типу используемой энергии для получения пара различают:
· обычные котлы - используется органическое
топливо (уголь, газ или жидкое топливо);
· электрокотлы - используется электрическая
энергия;
· атомные котлы - работают на атомной
энергии;
· утилизационные - используются горячие
отходящие газы от ДВС или газовых турбин.
По устройству паровые котлы делятся на:
· газотрубные - горячие дымовые газы
проходят внутри так называемых дымогарных труб , а вода омывает их
снаружи; (Рис.1, б)
· водотрубные - внутри водогрейных труб
циркулирует нагретая вода и пар, а снаружи трубы омываются дымовыми газами;
(Рис.1, а)
· комбинированные (газоводотрубные) котлы
имеют элементы газотрубных и водотрубных котлов. (Рис.1, в)
По виду тяги - котлы с искусственной тягой (с помощью
котельного вентилятора) и котлы с естественной тягой (с помощью дымовой трубы).
a) б)
в)
Рис. 1. Компоновочные схемы котлов:
а - водотрубного; б - газотрубного; в - комбинированного
(газоводотрубного)
Водотрубные котлы как наиболее широко применяемые по
компоновки делятся на одноконтурные, двухконтурные, симметричные,
асимметричные, с экранированной топкой и др. (рис.2)
По способу циркуляции пароводяной смеси различают котлы с
естественной и искусственной (принудительной) циркуляцией. В котлах с естественной
циркуляцией движение пароводяной смеси происходит за счет разной плотности
холодной, горячей воды и пара. В котлах с искусственной (принудительной)
циркуляцией движение осуществляется специальным циркуляционным насосом.
По виду тяги в топке - котлы с искусственной тягой (с
помощью котельного вентилятора) и котлы с естественной тягой (с помощью дымовой
трубы).
термобойлер паровой котел водогрейный
Рис. 2 Схемы основных конструктивных
разновидностей водотрубных котлов с естественной циркуляцией:
а) секционный горизонтальный; б) трехколлекторный
двухпроточный; в) трехколлекторный однопроточный; г) двухколлекторный
однопроточный с естественной циркуляцией; д) шахтного типа
По давлению вырабатываемого пара котлы бывают:
· низкого давления - до 20 кг/см 2 ;
· среднего давления 20-60 кг/см 2 ;
· высокого давления - свыше 60 кг/см 2 .
Обычно на теплоходах устанавливают два вспомогательных котла:
ходовой утилизационный и стояночный на жидком топливе.
На судах небольшого водоизмещения применяют водогрейные
котлы, вырабатывающие горячую воду.
Рис. 3. Устройство и принцип действия парового
вспомогательного водотрубного котла на жидком топливе.
1-предохранительный клапан; 2-питательный клапан; 3 -
водоуказательное стекло; 4 - водогрейные трубки; 5-форсунки; 6 - топочный
вентилятор; 7-топка; 8 - клапан нижнего продувания; 9 - водяной коллектор
(барабан); 10-экономайзер; 11-пароперегреватель; 12-пароводянной коллектор
(барабан)
Простейший водотрубный котел изображен на Рис. 3. Он состоит
из водяного 9 и пароводяного 12 цилиндрических коллекторов (барабанов),
соединенных водогрейными трубками 4. Трубки заполнены водой и обогреваются
горячими газами, которые образуются при сгорании топлива. Пространство котла,
заполненное водой, называется водяным, а то, в котором находится пар - паровым.
Поверхность, разделяющая водяное и паровое пространство, называется зеркалом
испарения. Топливо сгорает в топке 6, снабженной мазутными форсунками 5.
Воздух. необходимый для сгорания топлива подается в топку 7 вентилятором 6. Для
непрерывной и безопасной работы котел снабжен комплектом приборов и устройств,
называемых арматурой. Паровой котел должен иметь манометр, указывающий
давление пара. Для контроля за уровнем воды служит водоуказательное стекло 3.
Правила Регистра Украины требуют установки на котле не менее двух манометров и
двух водоуказательных приборов. Через питательный клапан 2, установленный в
верхней части котла, подается свежая питательная вода. Если давление пара в
котле превышает допустимое, то пар стравливается в атмосферу через
предохранительный клапан 1, которых по Правилам Регистра должно быть также не
менее двух. Для удаления из котла тяжелых примесей (шлама) установлен клапан
нижнего продувания 8.
Чтобы улучшить использование теплоты продуктов сгорания
топлива, паровой котел может иметь дополнительные поверхности нагрева:
пароперегреватель 11 служит для получения перегретого пара;
экономайзер 10 - служит для предварительного подогрева
питательной воды, поступающей в котел.
Пуск котла является одной из ответственных операций. Перед
подготовкой котла к пуску в соответствии с Правилами технической эксплуатации и
инструкциями завода-строителя производят детальный осмотр котла, проверку
работоспособности всех его элементов и узлов. Осматривают также все приборы,
средства автоматизации, защиты и управления. В котельном отделении необходимо
убрать посторонние предметы, проверить исправность противопожарного
оборудования, приспособлений и инструментов, необходимых для
обслуживания котла. Убедиться, что воздушный кран на пароводяном коллекторе
открыт. Провентилировать топку и газоходы котла в течение 3-10 минут для
исключения возможности взрыва смеси горючих газов и воздуха.
Растопку котла производят следующим образом. Запускают
растопочный топливный насос на дизельном топливе. Затем включают
электровентилятор, вентилируют топку, зажигают электровоспламенителем
растопочную форсунку, работающую на дизельном топливе. На котлах с
автоматическим управлением розжиг котла производится в соответствии с
установленной программой.
Время подъема пара определяется конструктивными
характеристиками котла согласно инструкции завода-строителя. С начала растопки
контролируют уровень воды в пароводяном коллекторе, периодически продувая
водоуказательные приборы (ВУП).
Продувку ВУП производят до тех пор, пока давление в
пароводяном коллекторе достигнет 0,5-1,0 кг/см 2 . После этого
продувка ВУП необходима лишь для прогрева стекол по мере повышения давления и
перед включением котла в паропровод.
Когда из воздушных клапанов появится непрерывная струя пара,
их закрывают. Затем при давлении пара около 2 кг/см 2 продувают
манометры и следят за подъёмом давления. Для продувки водоуказательного прибора
необходимо:
открыть нижний канал продувания водомерной колонки;
закрыть паровой клапан водомерной колонки открыть паровой
клапан и затем закрыть водяной клапан;
открыть водяной клапан и закрыть нижний клапан продувания,
после чего уровень воды в водоуказательном приборе должен установиться в
нормальное положение (несколько выше, чем до продувания).
По достижении половины рабочего давления пара в котле
проверить уровень воды, удостовериться в правильном действии водоуказательных
приборов, манометров и предохранительных клапанов. После этого котел можно
соединить с главным паропроводом.
Повышение давления пара в котле до рабочего должно
происходить по возможности медленно для обеспечения равномерного прогревания
кирпичной кладки котла.
В течение всего времени подъема пара следует проводить осмотр
котла с целью обнаружения утечек воды и пара. Обжатие крышек лазов, горловин и
фланцев необходимо осуществлять только специальным инструментом без ударов (при
давлении пара не более 5 кг/см 2 ).
При достижении давления пара 6-8 кг/см 2 ,
достаточного для обеспечения бытовых нужд судна, котел можно подключить к
магистрали. Перед включением котла в магистраль надо, постепенно приоткрывая
клапан, прогреть паропровод и продуть его в течение не менее 15 мин.
С момента подачи пара на бытовые нужды можно приступить к
переводу котла на основное топливо - мазут. Для этого нужно подать пар на
расходные цистерны, прогреть топливо до температуры 60 о С, спустить
отстой, проверить работу Б3К на приёмных трубках расходных цистерн. Затем
включить форсуночный насос, подать пар на топливо-подогреватель и с помощью
системы рециркуляции прогреть мазут, для чего включить работающую форсунку,
остановить растопочный насос дизельного топлива и закрыть разобщительный
трехходовой клапан. Затем нужно провести повторный розжиг котла на мазуте:
провентилировать топку в течение не менее 3 минут; установить давление топлива
перед форсункой 4 кг/см 2 и воздуха 0,5 кг/ см 2 ; зажечь
форсунку, отрегулировать подачу топлива и воздуха, обеспечив режим полного
горения топлива. До включения в действие регуляторов давления топлива и воздуха,
регулирование их расхода осуществляется вручную.
После включения котла в работу необходимо ввести в действие
системы автоматического управления и защиты в соответствии с инструкцией завода-изготовителя
по эксплуатации данного котла.
Перед увеличением нагрузки котла необходимо сменить на
форсунках растопочные распылители на основные. Подготовку второго котла к
действию проводят аналогично первому. Второй котел сразу же заполняют
деаэрированной водой, а для розжига применяют то же топливо, на котором
работает первый котел.
В случае включения второго котла на параллельную работу с
действующим давление пара в них необходимо выровнять или создать в подключаемом
котле на 0,5-1,0 кг/см 2 выше. Только после этого можно открывать
разобщительные клапаны.
Во время действия котла для его обслуживания должны быть
созданы условия его безопасной и экономичной работы. С этой целью необходимо:
поддерживать заданные температуру и уровень воды по ВУП, температуру и давление
пара, температуру уходящих газов; обеспечивать бездымное горение при малых
коэффициентах избытка воздуха, требуемое качество котловой и питательной воды,
нормальную работу деаэрационной установки и водонагревателей; содержать в
исправном состоянии форсунки, арматуру, изоляцию котла и паропроводов;
своевременно очищать поверхности нагрева с помощью сажеобдувочных устройств,
используя результаты замера температур уходящих газов и перегретого пара. Сажеобдувку
поверхности нагрева утилизационных котлов производят по результатам перепада
давления уходящих газов до и после утиль котла (нормальный перепад 75 мм.
водяного столба; при достижении перепада 125 мм. в ст. и выше требуется
сажеобдувка).
За действующим котлом и обслуживающими его механизмами
ведётся наблюдение по показаниям контрольно-измерительных приборов, сигналам
аварийно-предупредительной сигнализации и путём осмотров котельной установки.
Во время работы котла необходимо контролировать: уровень воды в котле, давление
пара, температуру пара, давление и температуру питательной воды на входе в
котел, давление и температуру топлива, поступающего в форсунку, расход топлива
и его уровень в расходных цистернах, давление и температуру воздуха перед
топкой, температуру уходящих газов, химический состав котловой и питательной
воды, расход воды по вахтам и суточный.
В котле во время работы происходят сложные физико-химические
процессы, которые могут вызвать отклонения основных параметров рабочих тел от
заданных значений. Так, загрязнение наружной поверхности нагрева влияет на
температуру перегретого пара. Если отложения сажи находятся на трубных пучках
перед пароперегревателем, то температура перегретого пара будет повышаться, а
при загрязнении поверхности пароперегревателя будет понижаться.
О загрязнении поверхностей нагрева можно судить и по
увеличению температуры уходящих газов.
Основное средство борьбы с загрязнением - своевременное
применение сажеобдувочных устройств. При нормальных условиях эксплуатации котла
сажеобдувку производят один раз в сутки.
Снижению температуры перегретого пара способствует и
повышенная влажность пара, поступающего в пароперегреватель. Увеличение
влажности пара может быть связано с ростом солесодержания котловой воды, её
вспениванием в пароводяном коллекторе и повышением уноса влаги в паросборную
трубу. О воздействии этого фактора на температуру перегретого пара можно судить
по резкому колебанию уровня в ВУП.
Увеличение коэффициента избытка воздуха приводит к снижению
КПД котла. Изменение коэффициента избытка воздуха может быть связано с
ухудшением процесса горения, нарушением в системе автоматического регулирования
или подсоса воздуха через неплотности внутреннего кожуха.
Наибольшее воздействие на работу котла оказывает изменение
расхода топлива и качество его сжигания, а для утилизационных котлов - смена
режима работы главного двигателя, что требует соответствующего регулирования
элементов и устройств котла, обеспечивающих необходимые количества рабочих сред
и их параметры.
Котёл выводят из работы при отключении потребителей пара.
Возможны случаи экстренного вывода котла из действия при возникновении
неисправностей, угрожающих жизни людей и безопасности работы котла.
При полном выводе котла из действия необходимо: до
прекращения горения осуществить сажеобдувку всех поверхностей нагрева;
перевести котёл на ручное управление процессами горения и питания; провести
верхнее и нижнее продувания и подпитать котёл до среднего уровня. Затем
постепенно выключают форсунки и закрывают регистры воздухонаправляющих
устройств; выключают вентилятор после того, как исчезнет опасность скопления
взрывоопасной смеси; отключают котёл от главной магистрали, закрыв
соответствующие стопорные клапаны, открывают клапаны продувания паропроводов.
Дополнительно подают питательную воду в котёл до уровня, немного превышающего
нормальный, и останавливают питательный насос.
В зависимости от цели вывода котла из действия воду из котла
либо удаляют, либо, наоборот, его полностью заполняют деаэрированной водой
("мокрое хранение"). При кратковременном бездействии (24 ч - главный
котёл, до 3-х суток - вспомогательный или утилизационный) допускается хранить
котёл в том состоянии, в котором он находился до остановки.
При бездействии котла до 30 суток может быть использовано
"мокрое" хранение, когда котёл заполнен раствором тринатрийфосфата в
деаэрированной воде с концентрацией 5 мг/литр.
При бездействии котла более 30 суток применяют
"сухое" хранение. В этом случае из котла удаляют всю воду, а в
коллекторах и камерах устанавливают влагопоглотители из расчёта на 1 м 3
их объёма 4 кг силикагеля.
Крышки лазов и горловин смазывают техническим вазелином и
плотно закрывают. Перед постановкой на длительное хранение котёл необходимо
отчистить от накипи и сажи.
Продувание котла должно осуществляться не реже одного раза в
сутки. Перед продуванием котла необходимо убедиться в исправности
водоуказательных устройств и питательных насосов.
При нижнем продувании уровень воды в котле нужно довести до
уровня, предусмотренного инструкцией, а нагрузку котла снизить во избежание
нарушения процесса циркуляции. Клапаны продувания нужно открывать постепенно
для предотвращения гидравлических ударов. В случае наличия двух последовательно
установленных клапанов сначала открывают второй клапан от котла, а после
продувания его закрывают последним.
Во время продувания необходимо постоянно вести контроль
уровня воды в котле. Если в трубопроводах продувания возникают гидравлические
удары и вибрация, продувание необходимо прекратить. После каждого продувания
котла нужно проводить химический анализ котловой воды.
Обычно нижнее продувание производят перед очередным верхним
продуванием. Если химический анализ котловой воды показал, что верхнее
продувание проводить не нужно, то после окончания нижнего продувания следует на
пять минут открыть клапан верхнего продувания для удаления шлака с зеркала
испарения.
После окончания продувки котла, для поддержания фосфатного и
нитратного чисел в нужных пределах, нужно приготовить и ввести в котёл растворы
необходимых присадок.
В случае повышения солёности или щелочного числа котловой
воды, а также перед выводом котла из действия проводят внеочередное верхнее и
нижнее продувание.
К арматуре паровых котлов относятся устройства и приборы,
устанавливаемые на котлах и служащие для управления и контроля за правильной и
безопасной их работой.
По назначению арматура котла может быть разделена на
запорно-разобщительную, предохранительную и контрольно - измерительную.
К запорно-разобщительной арматуре относятся питательные
клапаны (основного и резервного питания), стопорные клапаны, клапаны верхнего и
нижнего продувания и вся дополнительная арматура (для выпуска воздуха, дренажа,
присоединения к контрольно-измерительным и регулирующим приборам).
К предохранительной арматуре относятся
предохранительные клапаны и быстрозапорное устройство.
К контрольно-измерительным приборам относятся
водоуказательные приборы, манометры, термометры, пирометры, тягомеры,
дымоиндикаторы, газоанализаторы, солемеры и др.
Контрольно-измерительные приборы, установленные на котле и
необходимые для повседневной эксплуатации, называются штатными.
Все предохранительные клапаны снабжены приводом к посту
управления и на верхнюю палубу для принудительного подъёма клапанов вручную.
При наличии пароперегревателя отдельный предохранительный клапан устанавливают
на коллекторе перегретого пара.
Котельную арматуру, применяемую при температуре рабочей среды
до 450°С, изготавливают из качественной литейной углеродистой стали, при
температурах более 450°С - из легированной стали. На корпусе арматуры путём
отливки выпуклых знаков или клеймением указывают условный диаметр прохода и
рабочее давление, а также стрелку направления потока рабочей среды. Если
конструкция арматуры не позволяет контролировать, в открытом или закрытом
положений она находится, то такая арматура оборудуется указателями положения
"Открыто" - "Закрыто".
· по конструкции - проходная, угловая,
трёхходовая и многоходовая;
· по способу соединения - фланцевая,
резьбовая, приварная;
· по месту установки на котле - парового и
водяного пространств.
Главный стопорный клапан (ГСК) служит для сообщения
котла с главной паровой магистралью, по которой пар поступает к потребителям.
Обычно ГСК является невозвратно-запорным клапаном.
Питательный клапан служит для управления
подачей питательной воды в котёл. Этот клапан тоже невозвратно-запорный, что
исключает утечку воды из котла в случае аварии питательной системы.
Топливный клапан предназначен для
управления подачей топлива к форсункам котла. Конструкция его такая же, как и
питательного клапана.
Предохранительные клапаны (ПХК) обеспечивают защиту котла
от значительного повышения давления пара. Согласно действующим нормативам, ПХК
должен открываться при повышении давления пара на 10% от номинального значения.
Существуют ПХК прямого действия, которые используют при
давлении в котле Рк < 40 кг/см², и предохранительные
устройства непрямого действия, состоящие из импульсных и главных ПХК.
Для обеспечения надёжности как импульсный, так и главный ПХК
выполняют сдвоенными. Как правило, в общем корпусе устанавливают два однотипных
ПХК. Один из импульсных клапанов является контрольным. Его регулируют на
определённое давление и затем пломбируют. Другой импульсный клапан - рабочий.
Он не пломбируется и при необходимости его можно отрегулировать на более низкое
давление.
К арматуре защиты котла относится система быстрозапорного
устройства, в состав которой входит ГСК с сервомотором, главный топливный
клапан с сервомотором и переключающий клапан. В аварийной ситуации маховик
переключающего клапана поворачивают на пол-оборота, в результате чего он
сообщается с атмосферой. При этом давление в нижних полостях сервомоторов
падает, а ГСК и главный топливный клапан закрываются, отсекая котёл от парового
и топливного трубопровода.
Котлы, рассчитанные на безвахтенное обслуживание, имеют
надёжные средства защиты и сигнализации.
Автоматическая система защиты котла срабатывает при
чрезмерном давлении пара, при уровне воды ниже критической отметки,
недопустимом снижении давления воздуха перед топкой самопроизвольным затуханием
факела. Основной функцией системы защиты является прекращение подачи топлива к
форсункам. Для этой цели служит электромагнитный запорный клапан. Конструкция
всех клапанов дополнительной арматуры, установленной на котле, является
стандартной.
Предохранительный служит для защиты котла от разрушения при
чрезмерном повышении давления пара. Максимальное давление пара в котле при
действии предохранительного клапана не должно превышать рабочее давление более,
чем на 10%.
В соответствии с требованиями классификационных обществ,
каждый котёл должен иметь не менее двух предохранительных клапанов,
установленных на пароводяном коллекторе, и один клапан, установленный на
выходном коллекторе пароперегревателя, в случае, если он имеется.
Предохранительные клапаны могут быть расположены отдельно
друг от друга или в одном общем корпусе. Два предохранительных клапана,
размещённых в одном общем корпусе, называются сдвоенными.
Суммарная пропускная способность предохранительных клапанов
должна быть не меньше часовой производительности котла. Предохранительный
клапан пароперегревателя должен открываться раньше, чем предохранительный
клапан, установленный на пароводяном коллекторе.
Предохранительные клапаны соединены с паровым пространством
котла непосредственно без промежуточных запорных устройств. Предохранительный
клапан должен открываться не только автоматически под действием давления внутри
котла, но и иметь приводы для стравливания пара вручную. Привод для ручного
подъёма клапанов должен быть устроен так, чтобы можно было поднять все
предохранительные клапаны, установленные на данном котле, а управление этими
приводами должно осуществляться с двух безопасных мест, одно из которых должно
находиться в котельном отделении, а второе - на верхней палубе.
Существует ПХК прямого и непрямого (импульсного) действия.
При рабочем давлении пара в котле менее 40 кг/см² (Рк < 4 МПа)
используют ПХК прямого действия. При рабочем давлении пара в котле выше 40
кг/см² (Рк >4 МПа) используют предохранительные устройства непрямого
действия, состоящие из импульсных и главных ПХК.
Водоуказательные приборы (ВУП) служат для наблюдения за
уровнем воды в котле и монтируются на пароводяном коллекторе. В основе ВУП
лежит принцип сообщающихся сосудов. На каждый котёл устанавливают два ВУП
одинаковой конструкции. Если водоуказательный прибор исправен, то уровень воды
должен слегка колебаться. Неподвижный уровень свидетельствует о неисправности
прибора.
При выходе из строя одного из приборов котёл следует вывести
из действия. Работа котла с одним ВУП запрещается. Если котёл полностью
автоматизирован, то допускается замена ВУП без вывода котла из эксплуатации.
Водоуказательные приборы могут иметь цилиндрические либо
плоские с призматическими выступами стекла (колонка Клингера), или со слюдяными
пластинками. Более надёжны в работе ВУП с плоскими стеклами, т.к.
цилиндрические стёкла часто лопаются во время работы.
Ремонт водоуказательных приборов сводится, в основном, к
замене повреждённых стёкол. При сборке стёкол необходимо тщательно очистить
гнёзда в рамке и крышках от старых прокладок. Новые стёкла ставят на новые
прокладки. После этого стёкла прижимают крышками к рамке с помощью болтов с
гайками. Гайки необходимо поджимать равномерно крест-накрест, чтобы не было
перекосов и стёкла во время работы котла не лопнули.
В случае выхода из строя одного из ВУП согласно ПТЭ
допускается работа котла с одним ВУП в течение не более 1 часа.
В период эксплуатации поверхности нагрева котла загрязняются
как с газовой стороны, так и со стороны пароводяного пространства. Наружные
загрязнения поверхностей нагрева образуются отложениями сажи и золы.
Внутренние загрязнение вызваны отложениями накипи, количество
которой зависит от качества котловой и питательной воды. Поэтому поверхности
нагрева с газовой стороны нужно очищать от загрязнений как во время работы
котла, так и при выводе его из действия. Для устранения загрязнений применяют
воздушную и паровую обдувку.
Очистка поверхностей нагрева котла от отложений сажи и золы
во время работы котла проводится каждую вахту, но не менее одного раза в сутки
с помощью сажеобдувочных устройств. Котельный вентилятор при этом должен
работать на полную мощность. Внеочередные очистки проводятся перед приходом в
порт, перед предстоящей длительной стоянкой судна, при повышении или понижении
температуры перегретого пара, при повышении аэродинамического сопротивления в
газоходе котла. Сажеобдувочное устройство состоит из трубы с несколькими рядами
сопел. Обдувку осуществляют паром с давлением 12-16 кг/см², который выходит из сопел в виде струй, направленных на
загрязнённые поверхности нагрева.
Воздушная сажеобдувка менее эффективна, чем паровая, поэтому
она применяется только для утилизационных котлов на теплоходах. Для этой цели
используется воздух из пусковых баллонов главного двигателя с давлением 30
кг/см².
Наружную поверхность нагрева котла, выведенного из действия,
обливают горячей водой с температурой 60-90°С. После того, как котёл остынет до
50°С, можно начинать обмывку котла, используя для этого систему сажеобдувки.
Обмывку нужно начинать с экономайзера, постепенно спускаясь вниз. Затем
специальным шлангом с соплом провести вручную обмывку поверхностей нагрева со
стороны топочного пространства водой с температурой 50°С. Для предотвращения
временного воздействия сернистых соединений необходимо повторно провести
обмывку поверхностей нагрева щёлочной водой. Грязную воду со смывками отводят
из топки в специальные цистерны через дренажные клапаны. Затем котёл
герметизируют и приступают к его просушке, используя действующую форсунку.
Для очистки поверхностей нагрева котлов используют
механический и химический способы очистки.
Сильно загрязнённые поверхности нагрева очищают с помощью
металлических щёток при не полностью остывшем котле. Очистка котлов от шлама
производится горячей водой под напором сразу после остывания котла и спуска из
него воды, прежде чем рыхлые отложения шлама успеют сцементироваться.
Химическую очистку применяют при значительных внутренних
загрязнениях накипью парообразующих труб. С этой целью в котёл вводят растворы
таких химических веществ, как сульфаминовая или ингибированная соляная кислоты,
а также тринатрийфосфат или кальцинированная сода, в результате воздействия которых
накипь растворяется или размягчается. Всякая химчистка или промывка котла
должна проводиться в соответствии со специальными инструкциями для каждого
способа очистки. После окончания химчистки остатки разрушенной накипи должны
быть удалены из котла, а результаты очистки проверены осмотром внутренних
поверхностей котла и пропусканием через испарительные трубы калиброванных шаров
диаметром 0,9 внутреннего диаметра проверяемых труб.
В процессе эксплуатации котлов возможны следующие
неисправности: упуск воды из котла; попадание забортной воды в котёл; попадание
нефтепродуктов в котёл; вскипание воды в пароводяном коллекторе и заброс её в
главный паропровод; повышение или понижение давления пара и температуры на выходе
из ПП; повышение уровня воды в котле выше допустимого; недостаток или
значительный избыток воздуха, подаваемого в топку; попадание воды в мазут или
его перегрев; разрыв водогрейной трубки; перегрев топочных фронтов;
значительная вибрация котла; взрыв газов в топке; пропуски пара и воды через
сальники арматуры и фланцевые соединения; возгорание сажи в хвостовых
поверхностях нагрева; выход из строя водоуказательных приборов (ВУП); отказ в
работе системы автоматического управления работой котла и др.
Причинами повреждений и аварий котлов при упуске воды
являются: отсутствие должного контроля за показаниями ВУП или их
неудовлетворительная работа; срыв в работе питательных насосов; выход из строя
приборов автоматического поддержания уровня; наличие трещин на поверхностях
нагрева; нарушение циркуляции. В этих случаях, необходимо немедленно прекратить
подачу топлива в топку и вывести котёл из действия. Подача питательной воды в
котёл категорически запрещается.
Одной из причин вскипания и забросов воды в паропровод
является её засоление. Увеличение солесодержания котловой воды происходит из-за
повреждения трубок конденсатора, подогревателей забортной воды, испарителей, а
также недостаточный контроль за соблюдением водного режима. В таких случаях
необходимо снизить нагрузку котла, провести его верхнее продувание, довести
солесодержание воды до нормы, ввести в воду химические реагенты, а затем
увеличить производительность котла. Низкое качество котловой воды вызывает
интенсивное образование накипи на внутренних стенках водогрейных труб, которая
способствует их перегреву. Перегрев труб может вызвать увеличение нагрузки
котла выше номинальной. Забросы воды возможны и при резком увеличении расхода
пара, неисправности сепарирующих устройств, повышенной щёлочности и загрязнении
её нефтепродуктами. В этом случае снижают расход топлива,
паропроизводительность кот
Похожие работы на - Судовые паровые, водогрейные и термомасляные котлы (термобойлеры) Реферат. Физика.
Реферат: Первая помощь при переломах. Скачать бесплатно и без регистрации
Корабельная Роща Сочинение Описание
Молекулярная нанотехнология и перспективы её развития
Курсовая работа по теме Особенности психологических проблем пожилых людей
Виды Документов Их Классификация Категории Документов Реферат
Выбор Конфигурации Компьютера Реферат
Сочинение На Тему Чем Интересны Произведения Державина
Курсовая работа по теме Образ учителя глазами современных учеников
Доклад: Боткин Сергей Петрович
Реферат: Иудаизм в Израиле
Дипломная работа: Взяточничество и его виды
Курсовая работа по теме Бюджетный дефицит и проблемы государственного долга
Анализ Итоговой Контрольной Работы 9 Класс
Реферат: John Updike A
Контрольная работа: История физкультуры и спорта
Реферат по теме Социально-экономическое развитие России в 60-90-е гг. XVIII в. Внутренняя политика Екатерины II
Реферат На Тему Сознание И Бессознательное - Различие Способов Освоения Действительности
Сочинение Про Армению На Русском Языке
Кассовый Аппарат В Аптеке Курсовая
Доклад: "Шестидневная война" 1967 года
Курсовая работа: Человеческий капитал 5
Реферат: The North Americam Free Trade Agreement Essay
Реферат: Системный анализ как теоретическая основа исследования систем управления