Стропа 1СК

Легендарный магазин HappyStuff теперь в телеграамм!

У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

Качественная поддержка 24 часа в сутки!

Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

Telegram:

(ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

купить кокаин, продам кокс, куплю кокаин, сколько стоит кокаин, кокаин цена в россии, кокаин цена спб, купить где кокаин цена, кокаин цена в москве, вкус кокаин, передозировка кокаин, крэк эффект, действует кокаин, употребление кокаин, последствия употребления кокаина, из чего сделан кокаин, как влияет кокаин, как курить кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, кокаин внутривенно, чистый кокаин, как сделать кокаин, наркотик крэк, как варить крэк, как приготовить кокаин, как готовят кокаин, как правильно нюхать кокаин, из чего делают кокаин, кокаин эффект, кокаин наркотик, кокаин доза, дозировка кокаина, кокаин спб цена, как правильно употреблять кокаин, как проверить качество кокаина, как определить качество кокаина, купить кокаин цена, купить кокаин в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, купить кокаин спб, купить кокаин в москве, кокс и кокаин, как сделать кокаин, как достать кокаин, как правильно нюхать кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, сколько стоит кокаин, крэк наркотик, из чего делают кокаин, из чего делают кокаин, все действие кокаина, дозировка кокаина, употребление кокаина, вред кокаина, действие кокаина на мозг, производство кокаина, купить кокаин в москве, купить кокаин спб, купить кокаин москва, продам кокаин, куплю кокаин, где купить кокаин, где купить кокаин в москве, кокаин купить в москве, кокаин купить москва, кокаин купить спб, купить куст коки, купить кокс в москве, кокс в москве, кокаин москва купить, где можно заказать, купить кокаин, кокаиновый куст купить, стоимость кокаина в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, последствия употребления кокаина

Настоящий стандарт распространяется на грузовые канатные стропы, состоящие из соединительных элементов канатных ветвей, звеньев и захватов крюков, карабинов и применяемые в строительстве для строповки грузов. Основные параметры и размеры стропов типа 1СК должны соответствовать указанным на черт. Строп с заделкой концов каната опрессовкой алюминиевой или стальной втулкой. Строп с заделкой концов каната заплеткой'. Здесь и в последующих таблицах: В условное обозначение входит наименование изделия, тип, грузоподъемность, длина и обозначение настоящего стандарта. Основные параметры и размеры стропов типа 2СК должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа ЗСК должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа 4СК исполнения 1 должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа 4СК исполнения 2 должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры канатных ветвей должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры разъемных переходных звеньев должны соответствовать указанным на черт. Канатная ветвь с заделкой концов каната опрессовкой алюминиевой или стальной втулкой. Канатная ветвь с заделкой концов каната заплеткой'. Основные параметры и размеры стропов типа СКП исполнения 1 должны соответствовать указанным на черт. Строп с заделкой концов каната опрессовкой алюминиевой втулкой. Строп с заделкой каната заплеткой'. Основные параметры и размеры стропов типа СКП исполнения 2 должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа СКК исполнения 1 должны соответствовать указанным на черт. Основные параметры и размеры стропов типа СКК исполнения 2 должны соответствовать указанным на черт. Схема строповки грузов с применением стропов СКК приведена в приложении 3. Грузовые канатные стропы должны изготавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ , настоящего стандарта, правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР, рабочими чертежами, утвержденными в установленном порядке. Коэффициент запаса прочности канатов стропов по отношению к расчетному разрывному усилию должен быть не менее 6. Коэффициент запаса прочности соединительных элементов кроме канатов и захватов стропов по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не менее 5. Канатные ветви стропов следует изготавливать из целого каната. Сращивание канатов не допускается. Поверхность втулки до опрессовки не должна иметь забоин, вмятин и других механических повреждений. Разность длин канатных ветвей стропов типа 4СК1 не должна превышать значений, указанных в табл. При заделке концов канатов заплеткой места заплетки должны обкатываться обжимными роликами или протягиваться через обжимную втулку. Допускается при индивидуальном изготовлении стропов место заплетки уплотнять обстукиванием молотком. Места заплетки с выступающими концами проволок прядей должны быть обмотаны проволокой диаметром 1 мм по ГОСТ или другим материалом. При обмотке проволокой или другим материалом должно быть обеспечено перекрытие участка с выступающими концами проволок прядей на мм в обе стороны в зависимости от диаметра каната. Витки проволоки должны плотно прилегать к канату и друг к другу, а концы проволоки - заделаны способом, исключающим ее разматывание. Соединительные элементы звенья из круглой стали должны изготавливаться гибкой в холодном или горячем состоянии, а захваты крюки, карабины - ковкой или штамповкой. Применение сварки при изготовлении крюков не допускается. На поверхности деталей звеньев и захватов не допускаются трещины, плены, расслоения, волосовины и надрывы. После гибки или штамповки концы звеньев из круглой стали должны свариваться контактной стыковой сваркой сопротивлением или оплавлением. Сварной шов треугольного звена должен располагаться в центре нижней стороны звена, а овальных звеньев - на прямолинейном участке. Допускается применять ручную дуговую сварку сварного соединения с конструктивными элементами, разработанными по документации, утвержденной в установленном порядке. Смещение свариваемых концов звена в месте стыка не должно превышать значений, приведенных в табл. Сварочные материалы, применяемые для сварки деталей стропов, должны обеспечивать механические свойства сварного соединения не ниже механических свойств основного металла. Сварку звеньев стропов должны производить сварщики, аттестованные в соответствии с правилами аттестации сварщиков Госгортехнадзора СССР. Сварку пластин карабинов производят точечной контактной сваркой в соответствии с приложением 1. Пластины после сварки должны перемещаться свободно без заеданий. Крюки после ковки или штамповки, скобы разъемных звеньев после гибки, а неразъемные звенья после сварки должны быть термообработаны и очищены от окалины. Детали для стропов климатического исполнения У должны быть подвергнуты нормализации, а детали климатического исполнения ХЛ - нормализации или закалке с последующим отпуском. Предел текучести и относительное удлинение металла деталей после термообработки должны быть не ниже, чем до термообработки. Планки для разъемных звеньев Рт1, Рт2 и Рт3 допускается изготавливать из набора пластин толщиной не менее 12 мм. Конструкция обойм уравнительных блоков должна исключать возможность самопроизвольного спадания канатов с блока. Стропы, имеющие разъемные звенья типа Рт2 с увеличенным радиусом гибки скобы и овальные звенья типа Ов2, навешивают на крюки грузоподъемных машин грузоподъемностью от 3 до 25 т согласно табл. В крюках допускается применять замки предохранительные, изготовленные по ГОСТ или рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным в установленном порядке и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР. Гарантированный зазор между стенкой втулки и канатом должен быть не менее 5 мм. Крюк втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 должен выдерживать нагрузку, равную половине грузоподъемности стропа и направленную параллельно его ветви. Коэффициент запаса прочности крюка втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 по изгибу должен быть не менее 1,25 от действующего на него усилия. Втулки для стропов типов СКП2 и СКК2 должны изготавливаться по рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным в установленном порядке и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР. При изготовлении стропов должны соблюдаться следующие требования безопасности: Резку каната абразивным кругом следует выполнять с использованием защитных очков или защитных щитков. Крюки стропов должны быть снабжены предохранительными замками, конструкция и размеры которых приведены в рекомендуемом приложении 1. Допускается применять предохранительные замки крюков по ГОСТ и по рабочим чертежам предприятий-изготовителей, утвержденным и согласованным с базовой организацией по грузозахватным устройствам Госстроя СССР. При проведении испытаний строп или канатная ветвь должны быть ограждены сплошным или сетчатым кожухом для предохранения рабочих от травм. Грузовые стропы, не прошедшие технического освидетельствования, установленного правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР, к работе не допускаются. Для проверки соответствия стропов требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные испытания. При приемо-сдаточных испытаниях каждый строп проверяют на соответствие требованиям пп. На соответствие требованиям пп. Партия стропов должна состоять из изделий одного типа и грузоподъемности, изготовленных из каната с одного барабана бухты и деталей из одной партии. Партия деталей должна состоять из деталей одного типоразмера, изготовленных из металла одной марки и совместно прошедших термообработку. У заготовок крюков предел текучести и относительное удлинение металла надлежит проверять в объеме, указанном в табл. Образцы для испытаний заготовок крюков, изготовляемых методом свободной ковки, должны вырезаться из припуска на заготовки, а изготовляемых методом горячей штамповки - из тела заготовки крюка или из отдельно кованной пробы по режиму, установленному для штамповок из металла той же плавки. Временное сопротивление разрыву и ударную вязкость стали следует проверять по требованию потребителя. При получении неудовлетворительных результатов проверки по какому-либо из показателей должна проводиться повторная проверка по этому показателю удвоенного числа образцов, взятых от той же партии. Испытание стропов на прочность проводят статической нагрузкой в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР. При серийном изготовлении стропов время их выдержки под нагрузкой - 3 мин. Соответствие материалов деталей стропов и сварочных материалов указанным в рабочих чертежах проверяют по сертификатам или результатам лабораторного анализа. Качество поверхностей деталей звеньев и захватов, правильность расположения сварных швов звеньев, качество заделки концов канатов, цельность канатов ветвей стропов проверяют визуально. Увеличение диаметра сечения звеньев и смещение их концов в месте сварки, величину конца каната, выступающего из втулки после заделки, а также разность длин канатных ветвей проверяют линейкой, штангенциркулем, шаблонами, или калибрами. Качество сварных соединений звеньев проверяют путем их осмотра, обмера и механических испытаний звеньев на статическое растяжение по ГОСТ Предел текучести, временное сопротивление разрыву и относительное удлинение металла определяют по ГОСТ Ударную вязкость металла определяют по ГОСТ Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой, на которой указывают:. На каждом звене и захвате стропа на установленном для маркировки месте ударным способом или штамповкой должно быть нанесено:. Стропы одного типа, длины и одинаковой грузоподъемности, свернутые кольцом, комплектуют в одну общую бухту, которую завязывают по периметру не менее чем в трех местах. Канатные стропы диаметром до 11,5 мм и длиной до 3,5 м могут быть связаны в пачки или уложены в контейнеры. Масса пачки не должна превышать кг. Маркировка грузовых мест бухты, пачки - по ГОСТ Сведения об изготовленных стропах должны заноситься в журнал в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР. Строп, ветвь канатная, звено или их партии, изготавливаемые для сторонних организаций, должны сопровождаться документом паспортом , удостоверяющим соответствие их требованиям настоящего стандарта, в котором указывают:. Изготовитель должен гарантировать соответствие стропов требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий хранения и эксплуатации, установленных стандартом. Конструкция и размеры звеньев Рт исполнения Рт1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы Ст исполнения Ст1 для звеньев Рт1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Пример условного обозначения разъемного звена Рт1 с допускаемой нагрузкой 78,5 кН 8,0 тс для районов с умеренным климатом:. Здесь и в последующих таблицах последние цифры в обозначении звена и деталей соответствуют допускаемой нагрузке на них. Конструкция и размеры ограничителя Ог для звеньев Рт, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры планки П для звеньев Рт, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Рт исполнения Рт2 с увеличенным радиусом гибки скобы, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Навешивание на крюки грузоподъемных машин производится в соответствии с п. Конструкция и размеры скобы С исполнения Ст2 для звеньев Рт2, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры ограничителя О и планки П для звеньев Рт2, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев исполнения Рт3, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы С исполнения Ст3 для звеньев Рт3, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры ограничителя Ог исполнения Ог3 для звеньев Рт3, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры планки П исполнения П3 для звеньев Рт3, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Рт исполнения Рт4, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы Ст исполнения Ст4 для звеньев Рт4, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры планки П исполнения П4 для звеньев Рт4, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры гайки Г для звеньев Рт4, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Ров с допускаемой нагрузкой д 19,62 кН 2,0 тс , эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы Сов для звеньев Ров с допускаемой нагрузкой до 19,62 кН 2,0 тс , эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры полумуфты Пм для звеньев Ров с допускаемой нагрузкой до 19,62 кН 2,0 тс , эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры кольца Кц для звеньев Ров, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры полумуфты Пм для звеньев Ров с допускаемой нагрузкой св. Конструкция и размеры звеньев Т с допускаемой нагрузкой до ,6 кН 12,5 те , эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Т с допускаемой нагрузкой св. Конструкция и размеры звеньев О, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Ов исполнения Ов1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев Ов исполнения Ов2, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. В качестве захватов в стропах рекомендуется применять крюки исполнений К и К1 или карабины Кр. Конструкция и размеры крюков К, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры чалочного крюка Кч для крюков К, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры замка 3 для крюков К, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры карабинов Кр, эксплуатируемых в районе с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы Ск карабинов Кр, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры пластины Пк карабинов Кр, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры крюков К1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Координаты отверстия в крюке Кч1 для замка с противовесом должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры замков 31 для крюков К1, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры звеньев переходных РП, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Конструкция и размеры скобы Сп для звеньев РП, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом, должны соответствовать указанным на черт. Заделка концов каната может быть выполнена способами, приведенными на черт. Элементы заделки представлены в табл. Конструкция и размеры алюминиевых втулок для заделки концов канатов указаны на черт. Заделка концов канатов опрессовкой стальной втулкой должна соответствовать указанной на черт. Конструкция и размеры стальных втулок для заделки концов канатов должны соответствовать указанным на черт. Система стандартов безопасности труда. Метод определения водостойкости клеевых соединений. Товары и услуги в области строительства, ремонта и благоустройства. Стропы грузовые канатные для строительства. Грузовые канатные стропы должны изготавливаться следующих типов: Конструкция и размеры звеньев и захватов приведены в приложении 1. Рекомендации по способам заделки концов каната приведены в приложении 2. Пример условного обозначения одноветвевого стропа грузоподъемностью 1,6 т, длиной мм: Допускается изготавливать канатную ветвь с переходным звеном по черт. Диаметры блоков уравнительных звеньев стропов должны быть не менее 8 диаметров каната. Коуши стропов должны соответствовать техническим требованиям ГОСТ Основные детали стропов должны изготавливаться из материалов, указанных в табл. Для стропов исполнения ХЛ заделка концов канатов стальной втулкой не допускается. Конструкция и размеры втулок для опрессовки приведены в приложении 2. Заделанный конец каната должен выступать из втулки не менее чем на 2 мм. Втулки стропов после опрессовки не должны иметь трещин. Заваривать и заделывать указанные дефекты не допускается. В местах сварки не должно быть непроваров и подрезов. Уравнительные блоки должны свободно вращаться на осях. Оси блоков следует изготавливать в соответствии с требованиями ГОСТ Перед эксплуатацией стропов необходимо удалить с канатных ветвей консервационную смазку. Неуказанные предельные отклонения размеров: Общее число проверяемых стропов не должно быть менее двух. При индивидуальном изготовлении на соответствие требованиям п. Крюки, карабины и звенья следует проверять на соответствие требованиям: В случае неудовлетворительных результатов повторной проверки партию бракуют. Допускаются испытания под другим углом с соответствующим пересчетом действующих нагрузок. Нагрузку при определении усилий в стропах определяют динамометром или же контрольным грузом. Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой, на которой указывают: На каждом звене и захвате стропа на установленном для маркировки месте ударным способом или штамповкой должно быть нанесено: Строп, ветвь канатная, звено или их партии, изготавливаемые для сторонних организаций, должны сопровождаться документом паспортом , удостоверяющим соответствие их требованиям настоящего стандарта, в котором указывают: В качестве соединительных элементов могут быть использованы: Конструкция и размеры упора должны соответствовать указанным на черт. Товары и услуги Поставщики Опубликовать предложение или спрос. Корзина 0 Сравнение 0. Вход для абонентов Регистрация. Или использовать аккаунт Yondi.

Стропа 1СК

Строп одноветвевой 1СК

Строп канатный — 1 СК ( одноветвевой строп канатный )

ГОСТ 25573-82: Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия.

Одноветвевой строп 1СК (Чокер)

Стропы канатные типа 1СК

Одноветвевой канатный строп опрессовка КантаПлюс 1СК-3.2/8.0м

Стропы 1СК

Одноветвевой 1СК (чокер)

Строп канатный одноветвевой 1СК

Строп канатный одноветвевой 1СК

ГОСТ 25573-82: Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия.

Стропы 1СК

Одноветвевой канатный строп опрессовка КантаПлюс 1СК-3.2/8.0м

Одноветвевой строп 1СК (Чокер)

Строп одноветвевой 1СК

Строп канатный — 1 СК ( одноветвевой строп канатный )

Строп канатный одноветвевой 1СК

Одноветвевой строп 1СК (Чокер)

Строп одноветвевой 1СК

Одноветвевой строп 1СК (Чокер)

Report Page