Страсбург Франция закладки Лирика 300

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

ВНИМАНИЕ ⛔ ⛔ ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Страсбург Франция закладки Лирика 300

Страсбург (Франция) - все о городе, достопримечательности и фото Страсбурга

Страсбург Франция закладки Лирика 300

В столице Европы: Страсбург, самый немецкий город Франции

Страсбург Франция закладки Лирика 300

Целыми столетиями этот город оставался яблоком раздора между двумя «заклятыми друзьями» — Францией и Германией. Сейчас он превратился в один из символов объединенной Европы. Ее столица или гнездо бюрократии? Корреспонденты Onliner. Долина Рейна, главной реки Западной Европы. Здесь, вблизи Вогезов и знаменитого Шварцвальда «Черного леса» , еще в I веке нашей эры возник древнеримский укрепленный лагерь Аргенторат. Фактически он был пограничной крепостью империи, и легионы, размещенные здесь, защищали ее рубежи от целого ряда живших по соседству, на противоположном берегу Рейна, германских племен, а заодно и постоянно приходивших с востока агрессивных кочевников. Через четыре года после окончания Второй мировой представители десяти государств, собравшиеся в Лондоне, сделали первый конкретный шаг на пути к созданию «Соединенных штатов Европы». Концептуальная идея, одним из авторов которой был Уинстон Черчилль, должна была раз и навсегда исключить возможность войны среди участников нового наднационального образования. По предложению британского министра иностранных дел Эрнеста Бевина ее штаб-квартиру разместили именно в Страсбурге. На протяжении двух тысячелетий своей истории неоднократно аннексировавшийся то Францией, то Германией, он должен был стать символом примирения крупнейших государств части света, только за последние 80 лет воевавших между собой трижды. Город двух культур, столица Эльзаса, французской Германии или немецкой Франции , расположенный на великой реке в центре Западной Европы рядом со стыком границ сразу нескольких государств, действительно подходил на эту роль как нельзя лучше. К тому же Бевин, и предложивший Страсбург, обращал особое внимание на то, что это город относительно небольшой и к тому же далекий от главных центров европейской политики, что должно было исключить их влияние на процесс активного единения государств. Действительно, даже до Парижа из Страсбурга необходимо было ехать около 5—6 часов на поезде, не говоря уже про Берлин, Лондон и другие европейские столицы. Только совсем недавно, в году, со строительством высокоскоростных железнодорожных линий TGV, время на дорогу сюда существенно сократилось. Одновременно был реконструирован и главный вокзал города. Внешне сейчас он напоминает футуристическую стеклянную «каплю», но главное впечатление производит изнутри. Французы не стали сносить уцелевшее в обеих мировых войнах историческое здание XIX века, а лишь «одели» его в прозрачную оболочку. Оказывается, увеличить площадь вокзала, приспособить его под актуальные требования времени, сделать его современным объектом инфраструктуры можно и сохраняя прежний памятник архитектуры. Практика, которой в наших широтах можно лишь позавидовать. Вокзал расположен в непосредственной близости от исторического центра города, в основном и привлекающего сюда иностранных в массе своей, естественно, немецких туристов. В какой-то мере это ностальгический туризм, из того же разряда, что и поездки немцев на бывшую Кенигсберщину. При этом, разумеется, уже без всякого агрессивного подтекста в стиле «Страсбург наш». Его центр расположен на острове, образованном рукавами реки Иль. Еще в году он был включен в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО как «старый район, служащий образцом средневекового города». Города при этом по архитектурному впечатлению прежде всего германского. Главная жемчужина исторического Страсбурга, как это обыкновенно и случается, — кафедральный собор. Огромное сооружение, возводившееся более четырех столетий с по год , — один из крупнейших образцов поздней готики на планете. Более того, с по год — целых два века — он был высочайшим зданием мира метра. Грандиозный собор из красного вогезского песчаника, названный Гете «возвышенным древом господним», доминировал в панораме города на протяжении многих веков. Немцы вновь захватили его спустя два столетия в результате франко-прусской войны — годов. После Первой мировой французы опять вернули его вплоть до гитлеровской кампании го. Наконец, 23 ноября года столица Эльзаса снова-таки вошла в состав Франции, где, скорее всего, и будет пребывать в сколь-нибудь обозримом будущем. Сейчас самый живописный исторический квартал города носит имя «Маленькая Франция». Строился он немцами, и жили тут немцы в основном кожевенники, давшие ему второе название Gerberviertel «район кожевенников» , но его первое имя также историческое. В конце XV века здесь находился госпиталь, где лечили местных солдат, вернувшихся из очередного похода с неприятной болезнью, во многих европейских языках прозванной французской. Сейчас суровое место, где когда-то лечили сифилис и выделывали кожу, напоминает скорее какой-нибудь живописный немецкий городок со сказочными, утопающими в зелени фахверковыми домиками на берегах островков, образованных многочисленными каналами и рукавами реки Иль. Находиться здесь бесконечно приятно, если, конечно, вам по душе та самая открыточная Европа. Средневековые кварталы «Маленькой Франции» на самом деле не слишком типичны для Страсбурга. Как и другие крупные немецкие города во время Второй мировой, он подвергался ожесточенным бомбардировкам авиацией союзников. После окончания войны какие-то здания восстановили в прежнем виде, на месте других построили стилизацию «под старину», а кое-где появились и современные вставки, включая высотные. В непосредственной близости от Пляс Клебер, главной площади исторического центра, редкий глаз обрадуется панельной многоэтажке х годов. Впрочем, по крайней мере французы небрежением к целостности облика старых кварталов уже переболели, чего нельзя сказать про иные страны, где ценность городской территории до сих пор определяется стоимостью квадратного метра, который здесь можно возвести. Пешеходы, велосипедисты и любители трамваев почувствуют себя в Страсбурге как дома. Первые будут комфортно находиться в Старом городе, где движение автомобилей ограничено, к услугам вторых километров только оборудованных велодорожек. Трамвайная система в Страсбурге относительно невелика всего 57,5 километра путей и шесть маршрутов , но при этом каким-то образом является основой местного общественного транспорта. Трамваи исчезли с улиц города в м, чтобы триумфально вернуться спустя 34 года. Почти бесшумные футуристические составы Citadis от концерна Alstom и Eurotram от канадской Bombardier доказали, что трамвай может являться успешной альтернативой метро. Центральная станция Homme de Fer. Важнейший узел пересечения сразу четырех трамвайных линий совсем рядом с Пляс Клебер оформлен стеклянной ротондой, демонстрирующей, что даже архитектура, казалось бы, утилитарных транспортных сооружений может быть инновационной. Кстати, аналогичный трамвайный вокзал на северной окраине города проектировала знаменитая Заха Хадид. Помимо своего статуса европейской столицы, Страсбург — это еще и город студентов. Факультеты местного университета, второго в стране по количеству учащихся 43 тыс. Эта территория после Второй мировой войны стала площадкой для архитектурных экспериментов, таких какими понимали их в —е годы. С размахом шагавший в те годы по планете модернизм позволяет на время почувствовать себя на родине, ведь подобные здания вполне могли быть построены и для нашего БГУ. Ощущения усиливаются, когда выходишь за пределы университетского кампуса. Его окружает масштабный жилой район, где любой турист из стран бывшего СССР поймет, что совсем не одни коммунисты издевались над бедным советским народом, возводя сотнями гектаров спальные гетто. Экономичное жилье по-страсбургски в три первых послевоенные десятилетия — это все те же широкие проспекты, украшенные ритмикой бетонных многоэтажек. Дворы и здесь заставлены машинами, а местные жильцы явно предпочитают мишленовским ресторанам высокой кухни донер-кебабы. Разве только выглядят эти здания сейчас куда аккуратнее образцов социалистического строительства. Здесь трамваи уже используют выделенные и аккуратно усаженные травкой линии. На трамваях же проще всего добраться и до района Вакен, где сконцентрированы находящиеся в городе европейские учреждения. На самом деле столиц у Европы сразу несколько. Основные исполнительные институты расположены в Брюсселе, судебные учреждения — в Люксембурге, центральный банк ЕС — во Франкфурте. Страсбург — место пребывания законодательного органа союза — Европарламента. Начиналось, впрочем, все с Совета Европы, в работе некоторых структур которого участвует, кстати, и наша страна. Его штаб-квартира находится здесь с года. Брутальный колосс снаружи напоминает собой крепость, внутри здание, напротив, отличается теплыми интерьерами с преобладанием плавных изогнутых линий. В е по соседству появились новые административные корпуса, где разместились растущие как на дрожжах подразделения Совета Европы и евродепутаты. Со вступлением в ЕС новых членов количество депутатов Европарламента экспоненциально росло. В конце концов в е, когда в единую Европу захотели бывшие социалистические государства ее восточной половины, зал заседания Дворца Европы х годов просто стал для них мал. В году в эксплуатацию было сдано новое здание Европарламента, сейчас уже ставшее для одних символом «европейских ценностей», а для других — «европейских двойных стандартов». Гигантский цилиндр высотой 60 метров и диаметром метров был спроектирован парижским бюро Architecture-Studio под впечатлением от античных амфитеатров. С определенных ракурсов башня производит впечатление недостроенной. По легенде, такой эффект авторы задумали специально: этот обращенный на восток фасад на момент постройки будто бы символизировал открытость странам Восточной Европы, которым еще предстоит вступать в Евросоюз. Проблема только в том, что на самом деле этот «недостроенный» фасад смотрит как раз на запад. Еще одним важным элементом «Евроквартала» является Европейский суд по правам человека, комплекс зданий для которого был спроектирован выдающимся британским архитектором Ричардом Роджерсом. Сейчас по соседству с главным корпусом, открывшимся в году, на газоне установлены многочисленные палатки, в которых отдыхают протестующие по разным поводам граждане. Македонцы, чеченцы, курды и бог знает кто еще совершенно невозбранно днюют и ночуют в самом сердце европейского парламентаризма. Вероятно, без видимого успеха. Статус столицы Европы, пусть и одной из многих, до сих пор составляет предмет немалой гордости а заодно и дохода для жителей города. Скептики, впрочем, смотрят на него иначе. Если Совет Европы работает в Страсбурге постоянно, то депутаты Европарламента собираются здесь на сессии лишь на четыре дня каждый месяц. В остальное время многие комитеты и прочие подразделения парламента предпочитают работать в Брюсселе, поближе к исполнительным структурам ЕС. Злые языки, намекая на постоянную необходимость для чиновников и депутатов ЕС перемещаться между Брюсселем и Страсбургом, называют Европарламент «бродячим цирком». Кто-то негодует по поводу вызванных этим дополнительных транспортных расходов и оттого низкой эффективности работы. С другой стороны, статус города как места пребывания законодательной ветви европейской власти закреплен в учредительных документах союза и в ближайшее время меняться не будет. Ведь Страсбург, за который немцы проливали кровь французов, а французы — немцев, в определенной степени действительно уже является символом современной Европы. Мечта Черчилля практически осуществилась. При всех своих недостатках континент по крайней мере к западу от границ нынешнего СНГ действительно объединился. Перепечатка текста и фотографий Onliner. В столице Европы: Страсбург, самый немецкий город Франции. За рубежом. Фотофакт: в Лошицком парке можно принимать ванну с пеной. Выгорела на работе и взяла длительный больничный. Так можно? ЧП в Ждановичах: найдены два тела с огнестрельными ранениями. Стоимость новой Lada Vesta зашкаливает. Сравнили цены на нее на «вторичке». Вчера в Самый яркий фестиваль этой осени: косплееры показали свои костюмы. Минску Чем запомнится День города — фоторепортаж. Одну из ключевых функций iPhone 14 Pro нашли в Android-смартфоне четырехлетней давности. В Беларуси выбрали лучший пляж. Посмотрите, как он выглядит. Кошмар любого водителя: фронтальный свет солнца и пешеход в тени. Срочно удалите эти приложения со своих Android-смартфонов. Работница хранилища банка вынесла и потратила огромную сумму. В Минске презентовали первый белорусский спортивный электрокар. С голым торсом под дождем. Посмотрите, как минчане бежали полумарафон. Самый дорогой китайский электромобиль в стране. На что способен HiPhi X за тысяч? Водитель перекрыл доступ к мусору. Местные жители удивили своей реакцией. Вы не поверите, но они подешевели. И прилично! Узнали новые цены на газосиликатные блоки. Дома за колючей проволокой и небезопасные районы. Белоруска о жизни в Коста-Рике. Отмена упрощенки и увеличение налогов. Для ИП готовят очередные новшества. Топ-игрушки из дерева. Успешный бизнес по-белорусски. Странные места в Литве рядом с Беларусью. Как выглядели праздники в Минске в эти годы. Новый уровень конспирации? В Минске остался незамеченным участник ДТП. Любопытная сцена: продавец пробует пирожные перед продажей. Что говорят в магазине? Эксперимент: как я выращивала помидоры ради экономии. Вышел первый в мире смартфон с камерой Мп. Евро дорожает, оставляя доллар позади. Apple почтила память Елизаветы II. Сети «Радзивилловский» нет почти год, а ее поваров позвали в суд. Ждал очереди 70 лет. Карл III официально провозглашен королем Великобритании. Фотографы показали, как выглядит «кладбище» круизных лайнеров. Показать еще.

Скорость закладкой купить Армавир

Воткинск закладки Амф

Страсбург Франция закладки Лирика 300

Чем заняться в Страсбурге, Франция - Travel Times

Мяу-мяу (мефедрон) купить Штутгарт

Бошки AK-47 закладкой купить Шэньян

Страсбург Франция закладки Лирика 300

Курганская область купить Кокаин

Страсбург: трамвай до Германии и панельки с человеческим лицом — Teletype

Мальдивские острова закладки Метадон

Стара-Загора Болгария закладки Гашиш

Страсбург Франция закладки Лирика 300

Каунас Литва закладки Метамфетамин

Франция. Красавец Эльзас. Часть 1. Страсбург, отзыв от туриста val-mar на Туристер.Ру

Мяу-мяу (мефедрон) закладкой купить Сольцы

Страсбург — наверное, самый немецкий из городов Франции. Это столица исторического Эльзаса, который немцы с французами очень долго не могли поделить. Старинные дома тут фахверкового типа, местный трамвай ходит до Германии и обратно, и даже главный символ города — местный Нотр-Дам — строили немецкие архитекторы. Давайте посмотрим, что такой политически важный город представляет собой с точки зрения городской среды! Главный вокзал Страсбурга. В году, когда через город прошла линия скоростных поездов TGV, его реконструировали, накрыв исторический фасад и часть привокзальной площади таким вот стеклянным куполом. Добавили лифты, сделали вокзал большим, комфортным и современным. Изначальное здание построили в XIX веке ещё немцы. А французам удалось увеличить его полезную площадь, при этом не снося и не перестраивая сам вокзал. Улица, где раньше было множество машин, а теперь ходит трамвай. Автомобилям осталось совсем мало места. Первая трамвайная сеть в Страсбурге существовала до начала х годов, когда вагоны были вытеснены с улиц дизельными автобусами. Но спустя 30 лет Страсбург осознал свою ошибку и открыл новую трамвайную систему. Это четвёртая после Нанта, Гренобля и Парижа во Франции трамвайная сеть, которая была введена в строй после Второй мировой. В дальнейшем примеру Страсбурга последовали такие города, как Бордо и Лион. Новая система была открыта в году. Сейчас она состоит из шести линий, которые постоянно продлеваются. В Страсбурге не только междугородний, но и международный трамвай! Одна из веток соединяет столицу Эльзаса с немецким городом Кель, который стоит на противоположном берегу Рейна. То есть на трамвае можно приехать из Франции в Германию и обратно. Это вагоны Eurotram, построенные в Италии с по годы. Они довольно старые, но при должном уходе трамваи могут служить очень долго. Помимо 'Евротрамов' по улицам Страсбурга ходят широко распространённые Alstom Citadis. Знаменитый Страсбургский собор, который с середины XVII века до х годов был самым высоким в мире зданием. Строили его в основном немецкие архитекторы. Южная башня собора так и не была достроена. А про северную Фонвизин писал, что 'высота её престрашная, она же вся сквозная и дырчатая, так что, кажется, всякую минуту готова развалиться'. Но вроде пока стоит! Спальный район. Даже в спальных районах есть платная парковка. Всё довольно аккуратно, но парковка частично на тротуаре. Это возмутительно, делать так, конечно, нельзя! Легальная парковка под окном, что не менее возмутительно! Между прочим, эта парковка тоже платная. Поставить машину в таких районах можно максимум на 5 часов. М-м-м, а что тут нас? Да это же родные многоэтажечки! Да, в небольшом меньше тысяч жителей Страсбурге тоже есть панельки, причём довольно много. Тут встречаются 6-этажки, 8-этажки, даже и этажки. Их активно реконструируют: делают одинаковые балконы обратите внимание, что остекления на них нет , вешают солнечные панели, увеличивая энергоэффективность зданий. Для машин оставили только две полосы. Нет, это не спальный район Москвы, а древний европейский город! Кстати, обратите внимание, как тут кронируют деревья. Не отрубают всю крону, как у нас, а просто придают ей форму. Если старые деревья по какой-то причине погибли, на замену сажают новые. А это новый район. Дома разной высоты, но от многоэтажного строительства тут отказались. Панельные высотки во Франции остались в XX веке. Архитектура очень спокойная. Во дворе в деревянных клумбах есть мини-огородики для жильцов. Детская площадка не из пластика и не вырвиглазных цветов — это реальность. Хотя с цветом в Страсбурге тоже умеют работать. Этот комплекс портовых зданий был построен недалеко от центра Страсбурга в е годы. Но его не стали сносить, а реновировали и устроили в нём медиатеку. В бывшем бюро справа теперь офисы и квартиры, а старую силосную башню перестроили в университетское общежитие. Мол, где расположены постройки, соединили пешеходными и велосипедными мостами с другими частями Страсбурга. Улица в новом деловом районе. Здесь тоже велодорожка и тротуар достаточной ширины. У нас бы все визжали, что пешеходам выделено слишком много пространства. Вот так должна выглядеть уличная веранда. Необязательно ставить огромные платформы на весь тротуар. Правда, без жлобства тут не обошлось: владелец ресторана решил, что нормально перегородить тротуар своим меню. Центр города и рождественские декорации. Страсбург — одна из рождественских столиц Европы. Считается, что именно тут в году прошла первая во Франции рождественская ярмарка. На самом деле ярмарка не одна, их несколько на разных площадях. К праздникам владельцы заведений в центре украшают свои здания кто во что горазд. На площади перед собором продают имбирные пряники. Так выглядит центральная ярмарка. Базар называется страшным словом Кришткиндельсмерик, что в переводе с эльзасского диалекта означает 'ярмарка Младенца Христа'. Рождественские украшения. Улицы в историческом центре, естественно, пешеходные. Это квартал Маленькая Франция, который стоит на острове посреди реки Иль. Раньше тут жили кожевники, рыбаки, палачи и проститутки. Район получил название 'Маленькая Франция', по всей видимости, от заведения для больных сифилисом, построенного тут ещё в XVII веке. Эти мощные башни — часть оборонительного комплекса Пон-Кувер Крытые мосты. Мосты, построенные тут в XIII веке, на самом деле уже два с половиной столетия не крытые. Но название как-то прижилось. Теперь это как бы речные ворота в историческую часть Страсбурга. Так как Эльзас постоянно был предметом споров между французами и немцами, Страсбург испытал сильное влияние немецкой архитектуры — начиная с собора и заканчивая фахверковыми домами. В метель ярко светят жёлтые звёзды — это тоже часть рождественского убранства. December 6, ,

Страсбург Франция закладки Лирика 300

Дубай, Объединенные Арабские Эмираты закладки Марки ЛСД 25

Амф купить Косумель Мексика

Гидропоника купить Бад-Кляйнкирхайм