Stewardessa przed wylotem
🛑 KLIKNIJ TUTAJ, ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI 👈🏻👈🏻👈🏻
Stewardessa przed wylotem
Sposoby na zdrowy makijaż – jak nie obciążyć cery
Sposoby na przesuszone włosy. Proste porady
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU USTAWIENIA ZAAWANSOWANE
Urok osobisty, śnieżnobiały uśmiech i nogi do nieba? Obecnie, żeby zostać stewardessą trzeba mieć coś więcej, choć pewne zasady wciąż obowiązują. Natalia, Weronika i Partycja mówią, jak naprawdę wygląda ta praca.
W polskich mediach echem odbił się komentarz dyrektorki LOT-u , która skrytykowała British Airways. Kobieta skomentowała "nieodpowiedni" wygląd pracowników linii.
– Ja zawsze byłam przygotowana na takie wypadki jak podarte rajstopy. Patrzę na to z dwóch stron, doskonale rozumiem zmęczenie dziewczyn po długich lotach, ale nadal powinny być w tym wszystkim profesjonalne. Zawsze jest chwila dla siebie na drobne poprawki – reaguje Patrycja, była stewardessa. O kulisach tego zawodu opowiadają też Natalia i Weronika, które wciąż pracujące w przestworzach.
Natalia Siejka podjęła tę pracę, bo kocha podróżować. Wybrała jednak nietypową drogę. – Rekrutowałam na kurs przeznaczony dla studentów, czyli trwający cztery miesiące – wyjaśnia. Jej rekrutacja była trzyetapowa. Pierwsza to sprawdzenie, jak kandydatka radzi sobie z językiem angielskim. – Przez minutę opowiadaliśmy o sobie, a następnie odpowiadaliśmy na pytania – mówi Natalia. Drugi etap to krótkie inscenizacje, ostatnim szczeblem jest zaś rozmowa indywidualna na podstawie CV. Na początku o posadę walczy 70-80 osób. Na koniec zostaje 10-15.
Selekcja jest duża. Następnie zostaje czekanie na telefon. Jeśli odpowiedź jest pozytywna, zaczynają się szkolenia. – W moim przypadku szkolenie trwało 3 lub 4 weekendy (piątek, sobota, niedziela) - plus minus 12 dni oraz 1,5 dnia ćwiczeń na symulatorze – opowiada stwardessa. Na koniec fakultetów odbywają się dwa egzaminy, które trzeba zaliczyć na minimum 90 proc. Wcześniej trzeba "wykuć" 600-stronicowy podręcznik. – Warto zaznaczyć, że podczas wszystkich dni szkoleniowych obowiązuje dyscyplina mundurowa, tzn. odpowiednia fryzura, makijaż i manicure – opowiada Natalia.
Wygląd zawsze był dość restrykcyjnie egzekwowany u pracowników linii lotniczych. Stewardessy muszą mieć odpowiedni wzrost, makijaż, fryzurę oraz ubiór. Ich wizerunek jest sprawdzany przed każdym wylotem. – Musimy mieć wyprany i wyprasowany mundur, kok lub inną mocno spiętą fryzurę (włosy mogą być rozpuszczone tylko jeśli sięgają do kołnierzyka), rajstopy w kolorze cielistym pasującym do cery, wyrazisty makijaż, kolczyki od firmy, zegarek złoty, czarny lub srebrny, buty na obcasie — czarne, bez żadnych zdobień – wylicza Siejka. – Podczas lotu musimy kontrolować nasz wygląd, dlatego często poprawiamy makijaż i włosy.
Nie tylko wygląd jest ważny w tej pracy. Stewardessy przed każdym lotem są odpytywane z procedur bezpieczeństwa, sprzętu awaryjnego i wiedzy ogólnej.
Praca na wysokościach nie sprzyja zdrowiu pracowników, którzy na co dzień zmagają się z efektami ubocznymi swojego zajęcia. – Mam okropnie suchą skórę, mimo że piję hektolitry wody. Plus łamią mi się paznokcie, a zawsze były twarde jak tytan – opowiada stewardessa. Praca ta wymaga również ciągłego kontaktu z pasażerami. Nie zawsze są to miłe spotkania. – Kilka razy doświadczyłam nieprzyjemnych komentarzy ze strony pasażerów. Raz zdarzyło mi się, że lekko podpity pasażer próbował pocałować mnie na "do widzenia", na szczęście w porę się odsunęłam – słyszę.
Patrycja może pochwalić się dłuższym stażem pracy w chmurach niż Natalia. Pracuje 2,5 roku w jednej z najpopularniejszej linii lotniczych. To zdążyło już się odbić na jej zdrowiu. – Pójście do pracy ze zwykłym katarem kończy się antybiotykiem. Dokuczają mi problemy z uszami i zatokami. Potrzebuję też więcej czasu na regenerację przez nieregularny tryb życia – opowiada Patrycja.
Chociaż od jej rekrutacji minęło już trochę czasu, dziewczyna nadal doskonale pamięta ten żmudny proces.Wyglądało to podobnie jak w przypadku Natalii. – Ćwiczyliśmy tam ewakuacje, gaszenie pożarów, otwieranie i zamykanie drzwi oraz jak udzielać pierwszej pomocy – dodaje Patrycja. W jej liniach lotniczych również obowiązują przepisy co do wizerunku stewardess. – Muszę mieć spięte włosy. Może być kitka lub warkocz, ale nie może być dłuższy niż 26 cm. Nasz ubiór zawsze jest sprawdzany przed wejściem na pokład – mówi mi. Ta procedura nazywa się briefingiem. Przeprowadza ją szefowa pokładu. Jeśli coś w wyglądzie nie spełnia wymagań, zostanie to skrytykowane. Inni członkowie załogi mogą napisać anonimowy raport, czyli skargę odnośnie wyglądu stewardessy. – Kilka razy od przełożonego dostałam uwagę a propos kolczyków lub za mało wyrazistego koloru ust – przyznaje Patrycja.
Stewardessa ma na swoim koncie już setki lotów i wiele z nich wspomina bardzo pozytywnie. Niestety, zdarzają się też niemiłe sytuacje z pasażerami w roli głównej. – Pasażerowie często się upijają i nie wykonują poleceń załogi. Zdarzają się pretensje, że w schowku na bagaże jest za mało miejsca, a osoby siedzące przy wyjściach awaryjnych nie chcą chować swoich bagaży do luftu – zdradza. – Klasycznym zachowaniem, z jakim się spotykamy, jest odmowa zapinania pasów. Szczególnie dotyczy to matek, kiedy ich dziecko śpi. Pamiętam sytuację, gdy właśnie takiej mamie zwróciłam uwagę, tłumacząc, że bez zapiętych pasów przez wszystkich pasażerów nie może odbyć się lądowanie. Ona odpowiedziała mi na to "trudno, to nie wylądujemy". Zaniemówiłam – wyznaje stewardessa.
Weronika skończyła już swoją karierę rok temu. – Praca w powietrzu nie sprzyja zdrowiu. Pomimo tego, że już nie latam, to nadal odczuwam powikłania. W znacznym stopniu uszkodziłam sobie słuch. Ucierpiała też moja odporność, bo, jak wiadomo, zmiana ciśnień nie jest dobra dla nikogo – opowiada Weronika. Rekrutacja Weroniki przebiegała według typowego scenariusza. Cały proces trwał miesiąc. Podczas szkoleń uczyła się, jak używać defibrylatora, a nawet, jak pomóc w czasie porodu.
– Ta rekrutacja nie wyglądała jak casting dla modelek – zaznacza. – Wiadomo, stewardessa musi mieć odpowiedni wzrost, żeby mogła sięgnąć do półek oraz powinna być dosyć szczupła, żeby móc poruszać się po wąskich korytarzach na pokładzie, ale miałam koleżanki w "większych" rozmiarach – słyszę od niej na koniec.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
Wirtualna Polska przetwarza Twoje dane osobowe zbierane w Internecie, w tym informacje zapisywane za pomocą technologii służących do ich śledzenia i przechowywania, takich jak pliki cookies, sygnalizatory WWW lub innych podobnych technologii umożliwiających świadczenie dopasowanych i bezpiecznych usług, personalizację treści oraz reklamy, udostępnianie funkcji mediów społecznościowych oraz analizowanie ruchu w Internecie.
Kliknij "AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU" , aby wyrazić zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego śledzenia i zbierania danych, dostęp do informacji na Twoim urządzeniu końcowym i ich przechowywanie oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Wirtualną Polskę , Zaufanych Partnerów z IAB oraz pozostałych Zaufanych Partnerów , w celach marketingowych (w tym do zautomatyzowanego dopasowania reklam do Twoich zainteresowań i mierzenia ich skuteczności) i pozostałych, które wskazujemy poniżej.
Twoje dane osobowe zbierane w Internecie, takie jak adresy IP, identyfikatory Twoich urządzeń końcowych i identyfikatory plików cookie, informacje o Twoich wyszukiwaniach w Internecie będą przetwarzane przez Wirtualną Polskę , Zaufanych Partnerów z IAB oraz pozostałych Zaufanych Partnerów w celu: przechowywania informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, wyboru podstawowych reklam, wyboru spersonalizowanych reklam, tworzenia profilu spersonalizowanych reklam, tworzenia profilu spersonalizowanych treści, wyboru spersonalizowanych treści, pomiaru wydajności reklam, pomiaru wydajności treści, stosowania badań rynkowych w celu generowania opinii odbiorców, opracowywania i ulepszania produktów, zapewnienia bezpieczeństwa, zapobiegania oszustwom i usuwania błędów, technicznego dostarczania reklam lub treści.
Ponadto Wirtualna Polska , Zaufani Partnerzy z IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy przetwarzają Twoje dane na potrzeby funkcji i funkcji specjalnych, które ułatwiają nam świadczenie dopasowanych i bezpiecznych usług, personalizację treści oraz reklamy, udostępnianie funkcji mediów społecznościowych oraz analizowanie ruchu w Internecie: dopasowywania i połączenia źródeł danych offline, łączenia różnych urządzeń, użycia dokładnych danych geolokalizacyjnych, odbierania i wykorzystywania automatycznie wysłanej charakterystyki urządzenia do identyfikacji.
Cele przetwarzania szczegółowo opisujemy w ustawieniach zaawansowanych .
Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać w ustawieniach zaawansowanych .
Ponadto masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. W polityce prywatności znajdziesz informacje jak zakomunikować nam Twoją wolę skorzystania z tych praw.
Pamiętaj, że udzielając zgody Twoje dane będą mogły być przekazywane do naszych Zaufanych Partnerów z państw trzecich tj. z państw spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego.
Pamiętaj, że Wirtualna Polska i Zaufani Partnerzy z IAB mogą przetwarzać Twoje dane bez konieczności uprzedniego wyrażenia przez Ciebie zgody.
Cele przetwarzania Twoich danych bez konieczności uzyskania Twojej zgody w oparciu o uzasadniony interes Wirtualnej Polski oraz informacje o możliwości sprzeciwienia się takiemu przetwarzaniu znajdziesz w polityce prywatności .
Cele przetwarzania Twoich danych bez konieczności uzyskania Twojej zgody w oparciu o uzasadniony interes Zaufanych Partnerów z IAB oraz możliwość sprzeciwienie się takiemu przetwarzaniu znajdziesz w ustawieniach zaawansowanych .
Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych znajdują się w polityce prywatności .
Używamy cookies i podobnych technologii m.in. w celach: świadczenia usług, reklamy, statystyk. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności .
Возможно, сайт временно недоступен или перегружен запросами. Подождите некоторое время и попробуйте снова.
Если вы не можете загрузить ни одну страницу – проверьте настройки соединения с Интернетом.
Если ваш компьютер или сеть защищены межсетевым экраном или прокси-сервером – убедитесь, что Firefox разрешён выход в Интернет.
Firefox не может установить соединение с сервером polki.pl.
Отправка сообщений о подобных ошибках поможет Mozilla обнаружить и заблокировать вредоносные сайты
Сообщить
Попробовать снова
Отправка сообщения
Сообщение отправлено
использует защитную технологию, которая является устаревшей и уязвимой для атаки. Злоумышленник может легко выявить информацию, которая, как вы думали, находится в безопасности.
Przejdź do strony
Zabierz mnie stąd
Copyright 2009-2019, Eurozet Sp. z o. o.
Wiadomości
Wojna w Ukrainie
Polska
Świat
Polityka
Pogoda
Biznes
Lotto
Gość Radia ZET
Warszawa
Jakość powietrza
Magazyn
Radar burz
Sport
Piłka nożna
MŚ 2022
Sporty walki
Skoki narciarskie
Tenis
Siatkówka
Piłka ręczna
Formuła 1
Lekkoatletyka
Koszykówka
Inne sporty
Biznes
Inflacja
Tarcza antykryzysowa
500 plus
Sankcje Rosja
Niewierna mężatka chce jeszcze raz
Napalona parka i koleżanka
Szybki numerek koło ulicy