Старые и новые проблемы

В течение этого времени можно было видеть, что важные узловые точки порой не справлялись: терминалы были забиты контейнерами, в том числе порожними, наблюдалось регулярное бросание поездов на подходах к терминалам. Одной из старых проблем был дефицит порожних платформ для отправки контейнеров из дальневосточных портов. РЖД пришлось оперативно подключать дополнительные мощности, включая использование полувагонов для перевозки контейнеров, но это дало лишь частичный эффект.

Инфраструктурные решения – строительство терминалов, расширение мощностей железных дорог и портов – требуют много времени и значительных инвестиций. Поэтому быстро снять перегруз невозможно, и приходится действовать в новых обстоятельствах.

Единственный эффективный путь на сегодня – управленческая оптимизация. Это автоматизация процессов, упрощение документооборота, повышение гибкости распределения грузопотоков. Фактически есть два подхода: долгий инфраструктурный и быстрый управленческий. Второй способен дать результат здесь и сейчас, и именно на него делают ставку компании.