Starship IFT-7. Основные этапы запуска

До открытия стартового окна для запуска IFT-7 остались считанные часы и мы как и всегда подготовили для вас статью с основными этапами предстартовой подготовки и того, что будет происходить после зажигания двигателей, чтобы вам было легче понять процессы и насладиться запуском.

1. Подготовка к запуску

Дорога на стартовый комплекс будет перекрыта за 7 часов до открытия стартового окна т. е. в 18:00 по МСК. Персонал покинет стартовую площадку, а жители деревни Бока-Чика эвакуируются из деревни.

Приблизительно за 4 часа до запуска начнётся процесс подготовки к заправке. Заработает реконденсатор метана, начнётся вентинг заправочной инфраструктуры и стартового стола. Всё это необходимо для того, чтобы подготовить стартовую инфраструктуру и прототипы к заправке

За 1 час 15 минут до старта, директор запуска должен дать добро на начало заправки и за 44 минуты и 59 секунд до старта начнётся заправка Ship 33, после чего за 41 минуту и 24 секунды начнут заправлять Booster 14. В прототипы будет загружено более 4.5 тысяч тонн топлива. За 19 минут 40 секунд до запуска начнётся охлаждение двигателей S33/B14. Заправка Ship 33 завершится за 3 минуты и 20 секунд до старта, а заправка Booster 14 за 2 минуты и 50 секунд. За 30 секунд до старта, директор запуска должен принять решение о запуске. После того, как баки прототипов полностью заполнятся топливом, а разрешение на запуск будет получено, можно будет приступить к самой долгожданной части перфоманса — запуску.

2. LIFTOFF!

За 10 секунд до запуска начнёт работать Water Deluge System. Этот поток воды из стальной плиты, которая находится под стартовым столом, позволит не допустить разрушений подобным тем, что произошли после IFT-1.

За 3 секунды до запуска заработают 33 двигателя Booster 14, после чего, самая большая ракета в истории в седьмой раз устремится в космос!

Через 62 секунды после старта, Starship пройдёт этап Max-Q. В этот момент воздух будет оказывать максимальное давление на ракету. Это один из самых опасных этапов полёта.

3. Разделение ступеней

Через 2 минуты 32 секунды после старта, Booster 14 отключит 30 из 33 двигателей.

Через 8 секунд после этого, Ship 33 запустит свои 6 двигателей и отделится от Booster 14, используя уже проверенную технологию горячего разделения ступеней(Hot-Stage)

4. Возвращение Booster 14

После разделения ступеней, Booster 14 развернётся назад.

Через 2 минуты и 44 секунды после старта — ускоритель вновь запустит свои двигатели для этапа Boostback Burn, который продлится 43 секунды. затем, через 3 минуты и 31 секунды после старта, ускоритель отстыкует Hot-Stage кольцо, чтобы уменьшить свой вес во время приземления

После этого, прототип ускорителя устремится к земле и войдет в атмосферу, при этом, он не будет включать двигатели для этапа Entry Burn, как это происходит у ракет типа Falcon

Дальнейшее развитие событий зависит от того, будет ли принято решение о ловле бустера или нет. Оно будет приниматься лично директором полёта непосредственно во время старта

Если будет принято решение ловить ускоритель, то через 6 минут и 35 секунд после старта, Booster 14 в последний раз включит свои двигатели для этапа Landing Burn и через 6 минут и 55 секунд после старта, его должны поймать руки Mechazilla.

Существует также и резервный вариант посадки. Если что-то будет препятствовать ловле, то бустер изменит свою траекторию снижения и совершит мягкое приводнение в мексиканский залив.

5. Дальнейшая судьба Ship 33

Через 8 минут и 27 секунд после старта, Ship 33 достигнет орбитальной скорости и выключит свои двигатели.

Через 17 минут и 33 секунды после старта, люк корабля откроется и он выпустит в космос несколько макетов спутников Starlink, таким образом это будет первый в истории вывод полезной нагрузки из Starship.

Через 37 минут и 33 секунды после старта, Ship 33 на несколько секунд запустит один из своих двигателей. На этот раз это будет тренировочный манёвр перед следующим полётом в котором Ship попытаются вернуть в Starbase, если всё пойдёт гладко.

Через 47 минут и 14 секунд после старта начнется фаза входа Ship 33 в атмосферу.

В этот момент, теплозащитный экран прототипа подвергнется максимальным нагрузкам и более того, у Ship 33, как и в прошлый раз, он сделан не полностью. SpaceX продолжают испытывать теплозащиту, поэтому часть плиток на корпусе удалены, а в некоторых местах применены плитки из других материалов и даже плитки с активным охлаждением. Благодаря этим вещам, компания получит множество ценных данных, чтобы создать надёжный теплозащитный экран для многоразовых полётов

Если вход в атмосферу пройдёт нормально, то через 1 час 4 минуты и 25 секунд после старта, Ship 33 совершит посадочный флип-манёвр и через 26 секунд после этого совершит мягкое приземление в индийский океан

Это были основные этапы IFT-7. Однако все должны понимать, что всё может пойти не по плану из-за многочисленных факторов от изменения погодных условий до замерзания клапана сброса давления у бустера. Также, стоит напомнить, что полёт носит исключительно испытательный характер и очень многое может пойти не по плану. Вполне возможно, что некоторые перечисленные этапы из этой статьи не состоятся, однако даже при таком сценарии, SpaceX получит множество данных и данный полёт будет иметь большой смысл для развитии программы Starship.

Желаем SpaceX удачи!