Стандартная схема подключения прицепак легковому автомобилю

Стандартная схема подключения прицепак легковому автомобилю

Стандартная схема подключения прицепак легковому автомобилю




Скачать файл - Стандартная схема подключения прицепак легковому автомобилю

















Рано или поздно вам может понадобится использовать свой легковой автомобиль для перевозки груза. Возможно, что нельзя будет обойтись без прицепа. В этом случае, придётся как следует разобраться в том, что из себя представляет розетка фаркопа. А представляет она из себя приспособление, также именуемое соединительная фишка фаркопа , используемое для соединения электрики прицепа или трейлера с электрикой авто, для подачи питания на сигнальные огни и любые другие устройства. Итак, рассмотрим интересующий нас предмет, по пунктам. Штыри — к разъёмам. Всё согласно схеме, которая, разумеется, всегда есть в инструкции к прицепу или если вы склонны терять важные документы — в интернете. Желательно, чтобы количество разъемов совпадало с числом штекеров. Если нет — существуют специальные дополнительные устройства — адаптеры, проще говоря, переходники. Провода к фишке фаркопа можно вывести либо через вентиляционные отверстия в задних крыльях, либо в аналогичные отверстия с резиновыми заглушками в днище багажника, в сливные отверстия. Можно пустить проводку под обшивкой, в месте где закрывается багажник. Еще вариант — самостоятельно аккуратненько просверлить в днище багажника подходящее отверстие. Также именуется распиновка и распайка. Поясняет предназначение каждого контакта, и проводка, отвечает на вопросы: Более подробные чертежи представлены на картинках. Является стандартной для автомобилей европейского и российского производства. Отличается шаром на тягово-сцепном устройстве диаметром 50 миллиметров. И, разумеется, количеством контактов — 7 штук, откуда и название фишки. Используется для закрепления на прицепе или автомобиле розетки фаркопа. Бывают подрозетники двух видов. Первый для фаркопов с шаром типа А. Второй — для шаров типа GC, G, FC, а также F. Адаптеры переходники с 13 контактов на 7 и наоборот — от 20 у. Ну вот, теперь вы знаете всё, что нужно о розетках фаркопа. Собираетесь вывезти семью на природу с ночевкой, но не знаете, вместится ли всё необходимое в вашу легковушку? Дело за малым — выбирайте оборудование, которое подойдёт именно вашему автомобилю, покупайте, устанавливайте и — в путь. Иногда прицеп нам крайне необходим для перевозки каккого-либо негабаритного, тяжелого или грязного груза. И тогда, после механического соеденения с авто, необходимо соеденить их электроцепи, что позволит вам верно информировать других водителей о своих намерениях. Наибольшое распостранение получили 7-контактные разъемы. Есть несколько стандартов разводки проводки в них. У себя я на левую розетку вывел европейский тип, на правой нестандарт полный: Если есть необходимость иметь разные разводки для разных прицепов или количество контактов выше 7, например при подключении прицепов-дач , то можно использовать 2 стандартных розетки, их намного проще найти, чем пиновые. Теоретически основные функции будут выполнены при любом сочетании тягач-прицеп разница только в 5 контакте , но возможны некоторые нестыковки, например:. Подключения на относительно простых машинах обычно проводят путем врезки в заводскую проводку к задним фонарям,. При протягивании проводки к розетки рекомендую использовать многожильный медный провод с двойной изоляций с сечением каждой жилы не менее 1,5 мм2. Практически все розетки, продающиеся на рынке крепятся стандартно к мет. При выборе розетки, следует обратить внимание на наличие резинового уплотнения с тыльной стороны для гидроизоляции контактов. С той же цель уделите внимание плотности прилегания крышки с лицевой стороны перед контактами. После того, как проводка в розетке соеденена и проверена, рекомендую защитить внутренюю часть от попадания влаги и окисления контактов смазав внутри графиткой. Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа — простая и быстрая процедура. По сути, подсоединить прицеп к машине действительно несложно. В то же время подключение электрики прицепа уже может вызывать немало вопросов. В таких случаях понадобится схема подключения фаркопа. Наличие самого фаркопа на автомобиле мы обсуждать не будем, так как без прицепного устройства обойтись в таких ситуациях нереально. Как правило, на фаркопах имеется специальная площадка, на которой расположена розетка фаркопа. В большинстве случаев эта самая розетка оснащается защитной крышкой. Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории нашей страны обычно применяют 7-контактные устройства, а вот контактные розетки можно увидеть на многих автомобилях, эксплуатирующихся в Европе и США. По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманок и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом. Применение стандартного способа возможно только в том случае, если фаркоп и прицеп легкового да и грузового автомобиля оснащены соответствующими разъемами. В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо. Очень часто распиновка розетки фаркопа при условии использования штатного оборудования присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства. Но в большинстве случаев автомобилисты вынуждены применять универсальный метод. Мы рассмотрим два варианта развития событий. Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой. Сначала необходимо изучить схему подключения розетки прицепа. Затем с помощью подходящих разъемов подключаем розетку в месте расположения колодки жгута одного из задних фонарей автомобиля. Как правило, там можно найти технологическое окошко, которое производители делают для упрощения процедуры замены перегоревших лампочек. Правда, лишний провод все же будет, ведь придётся подключить второй указатель поворота. Для реализации поставленной задачи можно найти обжимные клипсы либо просто удалить изоляцию с провода, соединить его с проводом, идущим от розетки, и закрепить результат с помощью пайки. Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не помешает. Кстати, советуем посмотреть видеосюжет, что поможет вам убедиться в правильности своих действий. Схема подключения розетки фаркопа должна быть у вас под рукой. Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока в результате соединения с оптикой прицепа , водитель получит сообщение об ошибке. Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины. Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить — смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом. Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа. Подключение проводки розетки фаркопа лучше всего подключать в районе колодки жгута одной из задних фар и один провод от указателя поворота к противоположной фаре. Цвета проводов проводки отличается в зависимости от модели и производителя автомобиля, поэтому нужно иметь схему проводки наружного освещения автомобиля. Если нет схемы, то берем автомобильную контрольку и с помощью ее находим нужные нам провода. Один конец контрольки крокодил подсоединяем к массе, а счупом акуратно прокалываем изоляцию провода и смотрим на реакцию лампочки контрольки, если она загорелась значит на проводе есть положительное напряжение. Ищем поворотники - включаем аварийку автомобиля поворотники мигают и смотрим на реакцию контрольки если она мигает в такт лампочкам поворотников - это тот провод который нам нужен, тоже самое и для остальных цепей - влючаем нужные сигналы и смотрим на реакцию лампочки контрольки, затем выключаем и сного смотрим на реакцию контрольки, если это нужный провод, то лампочка контрольки будет включаться и выключаться вместе с лампочкой нужной цепи автомобиля. В современных автомобилях при подключении к проводке могут возникнуть проблемма с не корректной работы световой индикации прицепа и автомобиля. Все дело в том, что схемотехника цепей автомобиля изначально рассчитана на определенное сопротивление ламп автомобиля, а при подключении дополнительной нагрузки происходит уменьшение сопротивления цепи, что вызывает повышенное потребление тока и может справоцировать срабатывание автоматических систем защитыа втомобиля, автоматика может воспринимать данное вмешательство как короткое замыкание или неисправность. В этих случаях применяют согласующий электрический адаптер с высоким внутренним сопротивлением, то есть с управляющими цепями низкого тока, которые собственно говоря и подключены в схему световой индикации автомобиля. Такой адаптер обеспечивает грамотное подключения цепей прицепа к проводки автомобиля, световая индигация запитывается не на прямую, а через альтернативный источник питания. То есть к адаптеру необходимо будет тянуть дополнительное питание с аккумулятора. Адаптер можно сделать самому на основе автомобильных реле. Еще по теме Самый Лучший Тюнинг Авто В Мире. Так же ищут Лада Приора Супер Авто 1 8 Отзывы. Самый Лучший Тюнинг Авто В Мире. Обновленный Рено Дастер В Новом Кузове. Условия Льготного Автокредитования С 1 Апреля. Лада Приора Супер Авто 1 8 Отзывы. То 1 Рено Дастер Перечень Работ.

Схема подключения прицепа к легковому автомобилю

Биорезонансная терапия детям отзывы

Положительное сальдо налоги что значит

Схема подключения розетки прицепа автомобиля

Пропускная способность 25 трубы

Фрейд толкование сновидений скачать

Проверить штрафы за границей

От самары до ростова сколько км

Подключение электрической схемы для прицепа легкового автомобиля от А до Я

Проблемы в работе шмо начальных классов

Обойти эпл айди на айпаде

Как приготовить малиновый торт

Схема Подключения Прицепного Устройства 7 Контактов

Тест стандарты качества

Находится перевод на английский

Содержание устава муниципального образования