Спуск в забои метро

Вчера ненадолго спустился в строящееся метро. Я сейчас даже не смогу вспомнить, какой это по счету спуск, но в новый ствол я спустился впервые. Это ствол №1 в районе ул. Столярова, его глубина около 40 метров. От этого ствола идут в четыре забоя, на актуальной схеме это выглядит так:

Вид ствола с поверхности. По контуру видны бетонные сваи, сдерживающие грунт и приток воды:

Процесс спуска был довольно долгий - около пяти минут, возможно строителей спускают быстрее

Основание ствола и левый перегонный тоннель, вид в сторону вокзала. От основания ствола в эту сторону пройдено около сорока метров:

В сторону центра по левому пути пройдено около 60-ти:

По этому тоннелю поезда будут идти в сторону депо.

Правый путь только начали проходить. Тут к вокзалу и к центру пройдено 8 и 6 метров соответственно, работает гидромолот:

Несмотря на то, что я снимал с рук, в спешке и на высокой чувствительности, даже такие фотографии передают эти красивые текстуры сводов:

Новоавстрийский метод подразумевает применение набрызгбетона в качестве временной обделки:

Позже сделают окончательную обделку и тоннели будут выглядеть примерно так:

Забой левого пути в сторону центра и тоннелепроходческая техника. По сути ради этой современной техники и решили строить новые стволы бо́льшего диаметра (овал 10 на 12 метров). В старые (5,5 метров) техника просто не помещается

Пока проходка идёт гидромолотом, вскоре начнутся взрывные работы и скорость увеличится

Тем временем на поверхности идёт вскрытие котлована вестибюля, после чего начнется проходка наклонного эскалаторного хода ст. Театральная:

Общий вид площадки: