Spontanes Schwanzmelken An Der Autobahn Im Auto

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Ich fahre ein BMW e60 530d LCI und hatte heute morgen auf der Autobahn mit 150 Kmh einen Motorausfall.
Der ging spontan ohne Ankündigungen aus ,Motorsteuerung gestört und nahm kein Gas mehr an. Wir wurden von ADAC abgeschleppt und bekamen einen Leihwagen für den nach Hause Weg. Die abgespeicherten Fehler würde ich hier gleich laden.
Vorab der Dieselfilter wurde getauscht und der Druckwandler AGR , wegen noch vorhandene Vibrationen im unteren Drehbereich und Bergauffahrt.
Der Wagen wird nächste Woche mit Spedition geliefert und der KFZ Mechaniker hat schon getippt das die Nockenwellen kaputt sind ,das wäre häufig bei diese Motoren.
Was mein Ihr ,bin für jede Meinung dankbar.
Hallo Leute, gestern bekam ich die Schock Nachricht. Ölpumpe hat versagt, dann sind die Nockenwellen verdreht und die 24 Kipphebel gebrochen. Die Kette war noch ganz. Die Reparatur würde ca 3000-3500 Euro kosten, und habe keine Gewissheit was mit das Turbo ist. Das war auch voller Öl, der Ladeluftkühler voller Öl. Ich schätze das als kapitaler Motorschaden ein, und werde mich von den Wagen trennen. Hat jemand Lust, Zeit und Platz den auseinander zu nehmen und als Ersatzteile zu verkaufen? Raum Düsseldorf. LG
Und das ist auch richtig, was mache man mit Euro 4 mit Motorschaden. Was würde der noch wert sein?
Ich habe das Gefühl, dass die e Modelle irgendwie wieder teurer geworden sind, warum auch immer.
Mein 530d 2007 lci hat auch noch die erste Kette und das mit 383k.
Ist vermutlich auch eine Frage der Zeit. Mal sehen ob ich die mal vorsorglich tauschen lasse. Ich Wechsel das Öl alle 10-15k
Nehme günstiges mannol für ca 4 Euro pro litter (LL04 Freigabe) und bei filter spring ich meist rum von Meyle, Bosch, Knecht, Febi (die sind scheiße und zerlegen sich teilweise), MANN usw.
Und das ist auch richtig, was mache man mit Euro 4 mit Motorschaden. Was würde der noch wert sein?
Hallo Leute, gestern bekam ich die Schock Nachricht. Ölpumpe hat versagt, dann sind die Nockenwellen verdreht und die 24 Kipphebel gebrochen. Die Kette war noch ganz. Die Reparatur würde ca 3000-3500 Euro kosten, und habe keine Gewissheit was mit das Turbo ist. Das war auch voller Öl, der Ladeluftkühler voller Öl. Ich schätze das als kapitaler Motorschaden ein, und werde mich von den Wagen trennen. Hat jemand Lust, Zeit und Platz den auseinander zu nehmen und als Ersatzteile zu verkaufen? Raum Düsseldorf. LG
Schick mir mal die Daten von dem Auto.
Schick mir mal die Daten von dem Auto.
Und jetzt noch alle weiteren Infos bitte wie KM Zustand Wartung Macken usw.
Auch den Preis solltest du mal ansagen.
Hallo Kapitän, morgen soll der Abgeholt werden.
Vorerst ja, habe für den so in diesen Zustand mit ausgebauten Motor noch 3500 bekommen.
Hätte ich eh nicht bezahlt, zu viel für mich das sich das lohnen würde.
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über ihr neustes Werk:
Spontanes Schwanzmelken
Eine Freundin holt sich beim Blasen was sie braucht…..mein Sperma.
Auch wenn der Clip kurz ist und etwas Pixelig geworden ist,ist er trotzdem rattenscharf.

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