Спайс россыпь в Петровск-забайкальском

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Петровск-Забайкальский

Спайс россыпь в Петровск-забайкальском

МЕФ купить через закладки Майкоп

Главная достопримечательность Нерчинска - прекрасный жилой дом золотопромышленника Михаила Дмитриевича Бутина, именуемый не иначе как Дворец. В июле прошлого года я побывал с однодневной экскурсией в Нерчинске - старинном городе, первой столице Забайкалья. Известен он благодаря Нерчинскому…. Сегодня прогуляемся по одной из центральных городских площадей - Октябрьской Революции. На подходе к площади по улице Ленина со стороны…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Log in No account? Siempre hay esperanza zabivan wrote, - 04 - 06 Siempre hay esperanza zabivan - 04 - 06 Петровск-Забайкальский В марте мне довелось съездить в командировку в самый западный город Забайкальского края. Под катом - небольшая прогулка по этому историческому и довольно интересному месту. Приезжающих в Петровск-Забайкальский по железной дороге встречает такая скульптурная группа. Заранее прошу прощения за качество и излишнее увлечение вертикальными снимками 1. Памятник с барельефной группой установлены в году. Не стоит удивляться тому, что станция в городе Петровск-Забайкальский называется Петровский Завод. С получением в статуса города село переименовали, а станция осталась с прежним названием. Вокзальный комплекс состоит из трёх частей, построенных в разное время: Рассказывая о вокзале, нельзя не упомянуть крытый пандус для инвалидов. Задуманный для возможности перехода людей с ограниченными возможностями через пути, он простаивает закрытым. Всё-таки вызывает вопросы целесообразность его строительства Дело в том, что на противоположной от вокзала стороне поблизости от перехода жилых домов почти и нет - смысл было вкладывать миллионы в то, что в принципе не особо и нужно. Несколько видов с башни. Вокзал, кстати, тут довольно большой, обслуживает не только город, но и Петровск-Забайкальский и Красночикойский районы, а также рядом расположенный район соседней Бурятии - Мухоршибирский, к которому Петровск-Забайкальский ближе, чем Улан-Удэ. Хорошо просматривается заводской пруд на реке Мыкырт. Общие виды станции с пешеходного виадука. Все-таки отличная идея с памятником на перроне - проезжающие могут ознакомиться со славной историей этого города. В советские годы локомотивы приписки как Забайкальской, так и Восточно-Сибирской за пределы своих дорог не выходили, поэтому здесь все грузовые и пассажирские поезда имели стоянку для смены локомотива, на станции действовали крупные локомотивное и вагонное депо. В е годы плечи обращения электровозов удлинили, теперь почти все грузовые поезда следуют напроход, а пассажирские останавливаются не больше чем на 5 минут. В начале х многие железнодорожники целыми семьями переезжали на другие станции, где для них нашлась работа. Вид в сторону Улан-Удэ, до него всего километров и три часа дороги. Чита отсюда дальше - до нее километров и почти 8 часов в поезде. Там, за границей станции, начинается Восточно-Сибирская железная дорога. Горный рельеф добавляет колорита этим местам. Город расположен в котловине между хребтами Цаган-Дабан и Заганского, по долинам рек Баляга и уже упомянутого Мыкырта. На служебной машине меня довезли до нечётной системы станции, попутно немного покатав по городу, развозя работников станции. Расстояние между парками станции - 5 километров, и это по железной дороге, по извилистым городским автодорогам выйдет куда больше. Межгорная долина узкая, и город фактически вытянут вдоль нее и Транссиба. Нечётная система станции в советские годы была отдельной станцией Декабристы, обслуживавшей металлургический завод. С закрытием завода и изменением технологии работы локомотивов на полигоне дорог объёмы работы значительно упали, и две станции в одном городе объединили. Несмотря на это, между ними действует полноценный межстанционный перегон. Рядом с нечётной системой фактически и расположен центр городской жизни - сталинский Соцгород и позднесоветский Микрорайон. В обеденный перерыв я пошел прогуляться по его улочкам Улица Спортивная встречает типовыми двухэтажными сталинками, непролазной грязью на солнечной стороне, а на теневой - ледяной коркой, на которой я чуть пару раз не навернулся Симпатичный детский сад Видно, что многоэтажки не так давно прошли капитальный ремонт. Вот кто бы еще такой же ремонт сделал на городских дорогах. Ожидал увидеть пустое заведение с неприветливой теткой на приёме заказов - обычно так бывает в маленьких городах. Но, к своему удивлению, свободных столов почти не было! Если там обедают местные - этому кафе можно и свой желудок доверить: Ещё там совсем недорого - щи, плов и чай с пирожком обошлись мне всего в рублей. Подбираясь через грязевые потоки к кафе, стал случайным свидетелем диалога двух пожилых мужчин. Очень неэстетичный способ прокладки теплотрассы. Замечена единственная девятиэтажка, по узору на балконах напоминающая, что построена она была из комплекта, произведенного на заводе крупнопанельного домостроения в соседней Бурятии. За ней - вторая, по-видимому, начатая в начале х, но так и недостроенная. Кажется, такие же я видел в Улан-Удэ. Обратите внимание на проезжую часть! Скромный новодельный православный храм. До революции в селе Петровский Завод было две церкви Покровская и Петропавловская , до наших дней не сохранившихся. Храм находится в Микрорайоне с самым свежим в городе жилым фондом - нового строительства в городе, население которого сократилось за последние 30 лет почти в 2 раза - с 30 до 17 тысяч, вроде как и не требуется. На сильную грязь на дорогах влияют и заметные перепады высот в городе. Да, в Петровск-Забайкальском есть маршрутки. Проезд стоит 22 рубля. Ходят они безобразно, кучкуясь на конечных остановках, при этом по ходу маршрута их не дождаться. Сталинки с красивыми эркерными окнами Несмотря на серьёзную депопуляцию, пустых квартир в городе вроде бы не попадалось. Хотя я гулял только по центральным улицам. Благоустроенное жилье здесь не такое уж и дешёвое, как можно подумать. Однокомнатные квартиры стоят порядка тысяч, двухкомнатные - миллиона под полтора. Причём трёхкомнатные продаются часто дешевле двушек. Платить лишние тысячу-две за коммуналку, в городе, где и работать-то почти негде - непозволительная роскошь. На центральной площади Ленина встречает монументальный Дворец культуры металлургов года. В году был основан Петровский железоделательный завод - предприятия Нерчинского горного округа нуждались в чугуне, который получали из руд Балягинского месторождения. Завод являлся предприятием так называемой передельной металлургии - работал на привозном чугуне и металлическом ломе. Отец рассказывал, что весь металлолом, который они собирали в школе, отправлялся именно сюда, в Петровск-Забайкальский. Пик производства пришелся на Действовали мартеновский, прокатный, огнеупорный цехи, также на заводе было крупное предприятие промышленного железнодорожного транспорта для перевозки продукции между ними. В е годы из-за развала системы поставок металлолома завод ежегодно снижал темпы производства, пока в июле го не остановился. В году после недолгого возобновления работы завод закрылся окончательно. Еще лет 10 назад при путешествии на поезде от Улан-Удэ на восток можно было наблюдать пустые корпуса некогда мощного предприятия а оно располагалось узкой полосой вдоль Транссиба , но сегодня и от них почти ничего не осталось. Умер завод - умирает и город Новый город я показал, а остальная часть выглядит как-то так. Рабочий день закончился, а до обратного поезда в Читу еще есть время - почему бы не исследовать Старый город? Часть города, примыкающая к железнодорожному вокзалу, возникла в связи со строительством станции Петровский Завод. Кстати, из-за железоделательного завода Транссиб и был отклонен от кратчайшего и более благоприятного по рельефу пути. Посёлок железнодорожников получил название Родькина Падь. Мостик через речку Баляга. Хотел до Старого города доехать на маршрутке, но за 40 минут ходьбы мне попалась только одна попутная. Пришлось сделать кружок в 4 километра вокруг сопки с кладбищем Перехожу по проезду под железной дорогой - и вот он, Старый город. В щель забора наблюдаю электростанцию постройки х, после подключения города к единой энергетической системе работающей в качестве ТЭЦ. Рядом располагался и старый завод, на подсобных работах которого работали ссыльные декабристы. В сам завод каторжан не допускали - боялись опасного влияния на рабочих. Всё-таки чувствуется, что центр - дома поприличнее, да и в первый раз встретилась улица с хорошим покрытием! Хотя к году население составляло порядка 6 тысяч, здесь существовала крупная еврейская община. Здание бывшей синагоги - теперь в ней что-то административное И главная достопримечательность города - Музей декабристов, в который упирается улица Дамская, названная в честь их жён: Находится в доме Трубецкой. В году принято решение об организации музея - дом освобожден для реставрационных работ, но в сгорел. Отстроен заново по оригинальным чертежам с включением в сруб отдельных бревен прежнего дома. Внутрь не заходил, торопился посветлу дойти обратно. Приятно погулять по историческому месту Добротный домик по улице Советская Здание ТЭЦ, показанное на фото 34, с другого ракурса. Жилой дом купца Вехнера, памятник архитектуры. Примечательно высокое крыльцо с лучковым навесом и дощатый резной фриз. Примерно на километр вокруг других строений нет. Вот так, совместил приятное с полезным: Несмотря на довольно противоречивые впечатления, город понравился - а по-другому и не может быть, учитывая богатую историю этого места. Жаль только, что перспектив на будущее у него не прослеживается. В один из вечеров пребывания на знаменитом курорте Бурятии решили прогуляться до местного буддийского дацана. Находится он на противоположном берегу реки Кынгарга относительно посёлка - надо пройти по мосту и идти по дороге не сворачивая. Катастрофическое наводнение года смыло…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Post a new comment 23 comments. Спайс россыпь в Петровск-забайкальском Спайс россыпь в Петровск-забайкальском Спайс россыпь в Петровск-забайкальском Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством! И продолжаем радовать всех! Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор! Такого как у нас не найдете нигде! Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков! Новая опасность в Забайкалье Польза и вред конопляного масла.