Современное состояние конфликта из-за островов в Южно-китайском море. Курсовая работа (т). Мировая экономика, МЭО.
👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Современное состояние конфликта из-за островов в Южно-китайском море
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Глава 1. История
территориальных споров в
вьетнамо-китайских отношениях
1.1 Делимитация границы между Китаем и Вьетнамом до
1957 г.
1. 2 Делимитация
границы между Китаем и Вьетнамом с 1957 до 1991 г.
1. 3 Делимитация границы
между Китаем и Вьетнамом после 1991 г.
Глава 2. История
вьетнамо-китайского спора из-за Парасельских островов (1974) и архипелагов
Спратли (1988)
2. 1 Обобщения о
Южно-китайском море и архипелагах Парасельских и Спратли
2. 2 Проблемы суверенитета и Конвенция ООН по морскому
праву 1982 г.
2. 3 Право и история
принадлежности островов
2. 4 Конфликты из-за
Парасельских островов и архипелага Спратли
Глава 3. Современное
состояние конфликта из-за островов в
Южно-китайском море
Актуальность темы исследования:
Вьетнам и Китай являются двумя соседними странами, имеющими общие горы и
реки, границы на суше и море, и существующих вместе в течение нескольких
тысячелетий. По этой причине между двумя национальными государствами рано
появляется процесс понимания, уважения, сотрудничества и взаимодействия друг с
другом. Этот процесс был давно построен и развивается непрерывно по настоящее
время, что демонстрирует тесные отношения между двумя народами.
Однако, в связи с уникальными характеристиками и влиянием
социально-политических перемен в каждой стране, вьетнамо-китайские отношения
имеют свои взлеты и падения.
Особенно серьёзной проблемой в вьетнамо-китайских отношениях в настоящее
время является погранично-территориальный спор, который ещё не решен
удовлетворительно, есть много вопросов и сомнений, возникающих с обеих сторон.
Споры, связанные с территорией, не только происходят на суше, но и на море,
носят нетрадиционный характер. Особенно когда Китайская Народная Республика
(КНР) использовала в 1974 г. и 1988 г. военно-морские силы чтобы захватить два
архипелага - Парасельские и Спратли, связанные с суверенитетом Вьетнама в
Южно-китайском море. После этого, отношения между двумя государствами стали
более напряженными и последствия этих споров продолжаются по сей день.
«Конфликт из-за островов в Южно-китайском море в вьетнамо-китайских
отношениях» привлекает внимание многих специалистов по безопасности в
Южно-китайском море. Споры в Южно-китайском море превращаются из небольшого
конфликта между Вьетнамом и Китаем в большую международную проблему, в которой
содержится скрытный риск и нестабильность, влияющий не только на отношения
между двумя странами, но и на весь регион Юго-восточной Азии (ЮВА).
Объект исследования: История вьетнамо-китайских отношений в XX-XXI вв. Предметом исследования являются споры из-за
островов в Южно-китайском море в контексте отношений между Вьетнамом и Китаем.
Цель работы: проанализировать причины споров из-за Парасельских
и Спратлийских архипелагов и их последствия для отношений между Вьетнамом и
Китаем, чтобы определить ответственность у каждой стороны для обеспечения мира
и безопасности в регионе.
+ Изучить погранично-территориальные споры в истории вьетнамо-китайских
отношений;
+ Определить роль Южно-китайского моря в экономическом развитии и
безопасности морской торговли в регионе ЮВА;
+ Показать правовые претензии Китая и Вьетнама над Парасельскими и
Спратлийскими островами;
+ Проанализировать процессы в регионе Южно-китайском море, в связанных с
политикой Китая;
+ Предложить собственное видение решения проблем на Южно-китайском море.
Гипотеза исследования: Китай проводит «опасную политику» в
Южно-китайском море. Эта политика значительно влияет на все страны ЮВА (в том
числе Вьетнам) и на свободу морской торговли.
Хронологические рамки исследования ограничиваются периодом с
1945 г. до сегодняшнего дня.
Сложность споров в Южно-китайском море стала предметом дискуссий на
многих конференциях и семинарах, организованных в США, Китае, Вьетнаме и других
странах ЮВА. В то же время, много книги и веб-сайты были выпущены, чтобы
объяснить и описать споры учёных и исследователей из разных стран с разных
точек зрений. Тем не менее, количество монографий и диссертаций, связанных с
этим вопросом, особенно в России, досточно мало. Тема затрагивалась в работах
российского историка Е.А. Канаева, например, в книге «Безопасность на основе
сотрудничества в Восточной Азии и конфликт из-за островов Южно-Китайского моря»
(2001). В неё Е.А. Канаев анализирует политику Китая в отношении островов
Южно-Китайского моря с 1949 по 1999 гг.
В зарубежной историографии данной проблемы основной акцент ставится на
геополитических и правовых факторах. В диссертации «Процесс установления
суверенитета Вьетнама над Парасельскими и Спратлийскими островами» (Quá
trình xác lập chủ quyền của Việt Nam tại quần
đảo Hoàng Sa và Trường Sa), вьетнамский исследователь Nguyễn Nhã систематизирует полные материалы,
которые доказывают принадлежность островов Южно-китайского моря к Вьетнаму. В
работе «Territorial aspects of the South China Sea island dispute», Jianming Shen, китайский
юридический профессор, анализирует исторические и правовые аспекты Китая о
принадлежности островов Китаю.
При написании работы были использованы и проработаны официальные
документы МИД Вьетнама и Китая, как «Суверенитет Вьетнама в архипелагах Хоанг
Ша и Чыонг Ша» (1979), «Парасельские острова и архипелаг Спратли: часть
территории Вьетнама» (1988), «Бесспорная принадлежность Китая для архипелагов
Сиша и Наньша» (1980). В них содержатся попытки государств обосновать свои
права на спорные архипелаги Южно-Китайского моря. Кроме того, сообщения
правительств агентства новости, официальной газеты и другие материалы.
Чтобы рассмотреть и проанализировать реальное положение с точки зрения
международного права, в данной работе используется документы ООН, Устав ООН,
Конвенция ООН по морскому праву и т.д.
Глава 1. История территориальных споров в вьетнамо-китайских отношениях
1.1 Делимитация границы между Китаем и Вьетнамом
до 1957 г.
Граница между Вьетнамом и Китаем формировалась много веков. После
тысячилетнего китайского владычества, в X веке Вьетнам сумел обрести независимость, однако
вьетнамо-китайская граница в феодальный период не была четкой из-за того, что
Китай всегда считал себя «всемирным центром», а Вьетнам считал одной из своих
«колоний». Вьетнамцы и другие народы называны «варваров» китайскими; у них есть
свои самостоятельные государства, но ежегодно им надо заплатить «дань» Китаю.
Все земли под небом принадлежят «тяньцзы» (императорский титул Китая). Один из
китайских чиновников сказал: граница не нужна по причине того, что Аннам
является одной «колонией» Китая. У Китая и Вьетнама было разграничение, но без
демаркационной границы. Два правительства построили «посты» (вьет. «cửa ải») на границе чтобы контролировать
друг друга.
В XIX в. во Вьетнам вторглись французы и
французское правительство стало представителем Вьетнама во всех областях, в том
числе и во внешней политике. От имени Вьетнама, французское правительство с
династией Цин подписало Конвенцию 1887 г. и Конвенцию 1895 г., которые впервые
определили официальную границу.
«Конвенция о делимитации границы между Китаем и Тонкином» (Convention concerning the Delimitation of the border between China and Tonkin) подписанная 26 июня 1887 г. в Пекине, устанавливала
границу севера Вьетнама с южными провинциями Китая (Гуандун, Гуанси и Юньнань)
и границу на Тонкинском заливе соответственно коородинатам 105 0 43”
восточной долготы, (т.е. линия с севера на юг, которая проходила через
восточную точку острова Ча-гу и формировала границу), принадлежящую Китаю.
В дополнение к Конвенции 1887 г., в июне 1895 г. Франция и династия Цин
подписали «Конвенцию Джерарда» (Complementary convention to the supplementary convention
of June 26, 1887), снова определив границу между провинцией Юньнань
и Тонкином. Большая
часть территории под управлением Юньнань переместилась на территорию Тонкина
(Вьетнам).
Обе стороны установили 314 пограничных столба, определившие границу на
суше с начала 1890 до 1897 г. Граница, сформированная по Конвенциям 1887 г. и
1895 г., существовала в течении длительного времени. «Это официальная и полная
граница на суше и в Тонкинском заливе, которая имеет историческую основу в
политической жизни двух наций и обладает уверенной международно-правовой
основой, которую можно доказать». Однако, об этих столбах плохо заботились, они
были либо повреждены со временем, либо «сдвинуты к югу», что привело позже к
территориальной дискуссии.
1.2 Делимитация границы между Китаем и Вьетнамом с 1957 до 1991 г.
После Второй мировой войны, национально-освободительные движения
переуспевали во Вьетнаме и в Китае. Они создали новые государства, такие как
Демократическая Республика Вьетнам (ДРВ) и Китайская Народная Республика (КНР).
18 января 1950 г. коммунистическое правительство Китая установило
дипломатические отношения с ДРВ и именно с этого момента два этих правительства
стали представителями своих народов и продолжали решать территориальные
вопросы.
Необходимо также обратить внимание на участвие двух правительств
Китайской Республики на Тайване и Республики Вьетнам на юге страны, которые
сильно влияли на процесс демилитации и защиту территории Вьетнама и Китая.
В ноябре 1957 г., на встрече с китайской стороной, глава Исполнительного
комитета Партии Трудящихся Вьетнама (т.е. Коммунистической партии) предложил,
чтобы обе стороны продолжили сохранять пограничный статус-кво, заявив что
территориальные проблемы являются важными и должны решаться в соответствии с
правовыми принципами. Любой территориальный спор, по мнению правительства ДРВ,
который может возникнуть в процессе существования, должен быть решен путём
мирных переговоров и компромисса.
Коммунистическая партия Китая согласилась с предложением Вьетнама. Это
соглашение имело большое значение в решении территориальных споров между
сторонами, а также в стремлении создать условия для построения дружественных
отношений между двумя странами.
Тем не менее, с 1954 по 1979 гг. были многочисленные конфликты в
некоторых районах вьетнамо-китайской границы, особенно перед
китайско-вьетнамской войной. Конфликты происходили непрерывно и становились все
более масштабными. По статистике правительства Вьетнама, количество
столкновений с каждым годом увеличивалось:
Прежде чем территориальные споры ожесточились, ООН начала обсуждать
вопросы суверенитета стран для исключительной экономической зоны на море.
Правительство ДРВ 26 декабря 1973г. предложило правительству КНР начать
переговоры, чтобы определить официальную границу. 18 января 1974 г. КНР
согласилась вести переговоры и организовать встречу в августе в Пекине.
На переговорах Вьетнам просил пересмотреть всю границу на суше и на море,
призывая Китай к соблюдению Конвенции 1887 г. и Конвенции 1895 г. Ханой
предложил разделить Тонкинский залив по меридиану чтобы четко определить какие
острова принадлежат Вьетнаму, а какие - Китаю. Пекин отрицал вторую статью
Конвенции 1887 г., утверждая что никогда в истории не было границы в Тонкинском
заливе. Из-за разногласий обеих сторон, переговоры зашли в тупик.
Сложность делимитации морской границы между этими странами также отражена
событием 17 января 1974 г., когда КНР использовала морские силы, чтобы
захватить Парасельский архипелаг, который принадлежал Республики Вьетнам (лишь
на следующий день Китай согласился вести переговоры с ДРВ).
В 70-80-х гг. XX в., в связи с
изменением социально-политической ситуации в мире, отношения между Вьетнамом и
Китаем постепенно ухудшались. Наряду с напряжением в советско-китайских
отношениях, камбоджийской проблеме, «китайском вопросе во Вьетнаме» и
увеличением территориальных споров, КНР решил использовать вооруженные силы для
борьбы с Вьетнамом. В феврале 1979 г. разразилась китайско-вьетнамская война,
когда китайские войска двинулись через границу и атаковали шесть порубежных
провинций Вьетнама. И хотя война продолжалась только до марта, но она была
очень жестокой и, следовательно, привела к серьёзным последствиям: сотни
человек были убиты, а экономика в приграничных районах была разрушена.
Вьетнамо-китайские отношения вступили в период острой конфронтации.
1.3 Делимитация границы между Китаем и Вьетнамом после 1991 г.
С начала 1990-х г. Китай и Вьетнам провели нормализацию отношений и
организовали переговоры, чтобы решить проблемы, в том числе и территориальные
споры. Однако, между ними еще существовало много разногласий, а также
враждебность из-за постоянных конфликтов на границе, поэтому переговоры были
очень трудными.
Тем не менее, обе стороны достигли принципиальных договоренностей в октябре 1993 г. (The Agreement on Fundamental Principles to Settle Border
and Territory Controversy). Стороны согласились исходить из основы содержаний Конвенции о делимитации
границы 1887 г. и дополнительной Конвенции 1895 г., а также других правовых
документов, подписанных между династией Цин и Францией, чтобы сопоставлять и
определить снова всю границу между Вьетнамом и Китаем.
декабря 1999 г. правительства КНР и СРВ заключили «Договор о делимитации
границы между Китаем и Вьетнамом» (The China-Vietnam border delimitation treaty), что бы определить границу на суше, и 25 декабря
2000 г. - «Китайско-вьетнамские соглашения о демаркации территориальных водах,
исключительной экономической зоны и континентального шельфа в Тонкинском
заливе» (The Sino-Vietnamese Agreement on Demarcation of Territorial Waters, Exclusive Economic
Zone and Continental Shelf in the Beibu Gulf), что бы определить четко границу на море.
Эти соглашения стали важными правовыми основами для определения демаркции
границы между двумя странами. Обе стороны вместе работали и 31 декабря 2008 г.,
завершили демаркацию.
Длина границы между Китаем и Вьетнамом около 1 449, 566 км, в том числе
по суше - 1 065, 652 км и 383, 914 км на море. Граница на суше отмечена с 1971
пограничными столбами: начинается с столбом №0 и заканчивается с столбом №1378.
Граница на море составит 21 точка, начиная с устья реки Бейлун до устья
Тонкинского залива и делится на две части.
Это результат считается большим достижением в урегулировании
погранично-территориальных споров. Первый раз в истории вьетнамо-китайских отношений
были сформированы четкие границы со современными столбами, в соответствии с
международным правом. Они создают благоприятные условия для развития
партнерских и традиционных отношений между Вьетнамом и Китаем.
Конвенции, договоры, соглашения и другие документы подписаны между
правительствами, они стали правовым базовым фундаментом для
погранично-территориального контроля. Одновременно предотвращаются пограничные
конфликты на границе между нациями.
Совместная работа для решения разногласий, связанных с погранично-территориальными
спорами на основе уважения и дружбы между двумя странами создает условия, чтобы
построить официальные, дружественные и долговременные границы. Стабильность на
границах стала важным фактом содействия в торгово-экономическом развитии и
взаимном инвестировании.
С 2004 г. Китай является крупнейшим торговым партнером Вьетнама. В 2013
г. Китайско-вьетнамский товарооборот достиг почти 50 миллиардов долларов.
Стороны заключили план «5-летнего развития вьетнамо-китайского торгово-экономического
сотрудничества 2012-2016». В то же время Вьетнам и Китай сотрудничают в других
областях, в духе добрососедства, всестороннего сотрудничества, стабильности и
оптимистического будущего.
Глава 2. История вьетнамо-китайского спора из-за Парасельских островов
(1974) и архипелагов Спратли (1988)
.1 Обобщения о Южно-китайском море и архипелагах Парасельских и Спратли
Южно-китайское море является частью Тихого океана, охватывающее
территорию от Сингапура до Тайванского пролива с площадью около 3,5 млн. км 2 .
Кроме международного названия, Южно-китайское море в соседних странах
называется по-разному, например: «бьен Донг» (Восточное море) на вьетнамском и
«Лусон» на филиппинском. Южно-китайское море граничит с такими странами, как:
Китай, Вьетнам, Филиппины, Камбоджа, Тайланд, Сингапур, Малайзия, Индонезия и
Бруней. Южно-китайское море имеет теплые воды, средняя температуру больше 20 0 C. Ежегодно происходит много тайфунов
и штормов на этом море.
Южно-китайское море играет очень важную роль в жизни более 300 миллионов
человек, живущих вдоль побережья. Оно является стратегической областью не
только для ближайших стран в регионе, но и для всего Азиатско-Тихоокеанского
региона.
Южно-китайское море представляет собой ту область, в которой много
природных ресурсов, особенно биологических ресурсов (морепродукты), минералов
(нефть и газ). Рыбные запасы около 3-3,5 млн. тонн; разновидность морепродуктов
очень богатая, они имеют высокую экономическую ценность.
Южно-китайское море является одной из тех областей, в которой имеются
крупнейшие запасы нефти и газа в мире. ONGC (крупнейшая индийская государственная нефтегазовая
корпорация) предсказывает, что Южно-китайское море обладает примерно 30 млрд.
тонн нефти и 16 триллионами кубометров природного газа. Эти запасы стоят триллионы
долларов и могут решить энергетические проблемы этих стран.
Южно-китайское море имеет первостепенное геополитическое положение. Оно
находится на основных морских маршрутах, все корабли, из Тихого океана в
Индийский океан, должны пройти через это море. Оно находится на морском
перекрёстке, соединяя Восточную Азию на севере со странами ЮВА и Океании на
юге, а также соединяя страны с запада (страны Европы, Африки, Ближнего Востока,
Южной Азии) со странами востока (Филиппины, Индонезия, страны Америки). 90%
товарооборота перевозится морком путем и 45% из них приходит на проход через
Южно-китайское море.
Каждый день сотни судов проходить через Южно-китайское море. Экономики
многих стран Восточной Азии зависят от этого морского пути, особенно Китай,
который имеет 29/39 морских маршрутов и около 60% товарооборота, 70% объём
нефти перевозятся морским путем через Южно-китайское море. Таким образом, это
море имеет огромное значение, не только для Китая и стран ЮВА, но и для всего
Азиатско-тихоокеанского региона.
На северо-западе Южно-китайское море имеет Парасельский архипелаг.
Расстояние от Вьетнама до архипелага около 200 км, и от Китая около 235 км.
Парасельский архипелаг состоит из маленьких островков, песчанных дюн и рифов.
Архипелаг делится на 2 группы: Амфитрита (на северо-востоке) и Крессент (на
юго-западе). Крупнейшие острова: о. Патл (Patl), о. Трайтон (Triton), о. Линкольн (Lincon).
На этим морском пространсте ещё более 200 островков и рифов, большинство
из них принадлежат к архипелагу Спратли. Архипелаг Спратли находится с широты 6
до широты 12, имеющий площадь 926 км 2 , от побережья Вьетнама 500 км
и от побережья Китая более 1000 км. Вьетнамцы делят его на 8 кластеров:
Сонг-Ты, Тхи-Ты, Лоай-Та, Нам-Йет, Синг Тон, Чыонг Ша, Тхам-Хием (Ан-Банг) и
Бинь-Нгуен. Но китайцы делят его на 4 группы: острова на Севере,
Северо-востоке, Юго-западе, Юге и в Центре. Крупнейшие острова: Иту-Аба (Itu-Aba), Титу (Thitu), Западный Йорк (West York), ос-ва
Спратли (Isla Spratly), Скала Северо-восточная (Northeast Cay).
Эти архипелаги имеют разнообразные биологические ресурсы и являются двумя
рыбопромысловыми районами, на них имеются крупные запасы гуано, которые можно
использовать для сельского хозяйства и химической промышленности.
В частности, по данным российских экспертов, в районах двух архипелагов
Парасельских и Спратли также содержатся большие ресурсы газовых гидратов -
потенциальный источник топлива. Частные запасы нефти в архипелаге Спратли могут
достичь 105 млрд. баррелей. Потенциалы нефти и газа стали важными противоречий
для двух стран.
С другой стороны, эти архипелаги имеют большое значение для
стратегической обороны государств, где существуют много морских маршрутов,
играющих важную роль в безопасности морского судоходства. Если страна может
захватывать и контролировать эти архипелаги, то создаются благоприятные условия
что та страна, которая построит оборону от моря до материка, а сможет
контролировать морские маршруты через Южно-китайское море и будет использовать
его в военных целях.
Два архипелага располагаются в центре Южно-китайского моря, являются
идеальным местом для размещения радиолокационных и информационных станций,
остановки, энергоснабжения судов и т.д. Другими словами, тот кто контролирует
эти архипелаги, тот контролирует и Южно-китайское море.
С такими значительными военным и экономическим потенциалом,
Южно-китайское море и его архипелаги стали предметом споров между многими
странами, которые продолжаются до сих пор. Они привлекли внимание других стран,
потому что любой конфликт нарушит морские пути через Южно-китайское море с
серьёзными последствиями. И так, изучение истории этих споров создаст условия
для поиска решения и гарантии безопасности региона.
.2 Проблемы суверенитета и Конвенция ООН по морскому праву 1982 г.
Территория и национальные границы являются важными, имеющими
неприкосновенный характер. Они признаются международным правом и международной
практикой. Территория страны состоит из сухопутного пространства,
территориальных вод и воздушного пространства.
Заброшенная территория или «ничья земля» (terra nullius) является территорией, в которой либо
не было управления под каким-либо государством, либо не было формирования
какой-либо государственной организации. На ней может находиться население, не
принадлежащее к какому-либо государству.
В настоящее время чтобы легально обладать какую-нибудь территорией,
должны сходиться три условии:
Во-первых, эта территория является заброшенной или она уже отказана ее
владельцем;
Во-вторых, владелец должен быть государством или представителем
оккупационного государства от имени своей страны. То государство должно
выполнять свои власти и создать административное управление;
В-третьих, это обладание должно признаваться другими государствами.
И так, помимо материальных факторов, действительное обладание также
требует моральны факторов, например, воля нации для владения «ничейной землей».
После Второй мировой войны, был принят Устав ООН, в котором имеется
статья 2, пункт 4: «Все члены ООН воздерживаются в их международных отношениях
от угрозы силой или ее применения как против территориальной неприкосновенности
или политической независимости любого государства, так и каким-либо другим
образом, несовместимым с целями Объединенных Наций».
Кроме того, чтобы помочь разрешить споры связанные с суверенитетом моря,
в 1982 г. ООН приняла Конвенцию по морскому праву. В ней четко определены
прилегающие территории прибрежных государств, которые состоят из внутренних
вод, территориального моря, прилегающей зоны, исключительной экономической зоны
и континентального шельфа. Прибрежные государства имеют суверенные права под
этими территориями.
Конвенция тоже уточняется механизмы разрешения споров и защиты
национального морского суверенитета на принципах уважения и равенства между
народами. Она повышает урегулировать споры мирными средствами.
Китай и Вьетнам являются членами ООН и вместе принимали Конвенцию по
морскому праву 1982 г. Поэтому территориальные споры из-за островов в
Южно-китайском море должны регулироваться на основе международного права и
соответствовать по Конвенции 1982 г. и Уставу ООН.
2.3 Право и история принадлежности островов
С XVI в. до XVIII в., в связи с ограничениями судового машиностроения,
европейцы не могли отличить разницу архипелагами. Поэтому они называли эти
архипелаги «И де Праселл» или «Праселл», как на карте Иакова ван Лангрена
(1595), на карте Хондиуса Йодокуса (1613) или под вьетнамским названием
«Кат-ванг» (Хоанг-Ша) в книгах французского епископа Жан-Луи Табера.
В конце XVIII в. европейские географы четко
определили местоположение Парасельских островов на севере. На юге французы
стали называть острова под названием архипелаг Спратли.
С XX в. эти архипелаги стали предметом
дискуссий у многих стран, в том числе Китая и Вьетнама. Обе страны создали
большое количество дипломатичесих документов («белая книга», указы, договоры и
т.д.), археологические данные и т.д.
Парасельские острова и архипелаг Спратли названы на китайской карте под
именами «Сиша» (Xisha qundao) и «Наньша» (Nansha qundao). Эти названия появились только в XX в. Острова Сиша и Наньша под
управлением города «Саньша» (Sansha),
который был созданы в 2007 г.
Правительство Китая утверждается, что Парасельские острова и архипелаг
Спратли принадлежат Китаю, потому что:
Китайцы являются первыми, которые открытили и назвали острова в
Южно-китайском море.
Китай предоставил много документов, которые доказывали его право. Эти
архипелаги известны географам эпохи династии Хань и впервые упоминались в
трактате «Запись иностранных вопросов» (Yiwu Zhi). Автор трактата писал, что в районе островов
существуют «много магнитных скал и камней».
В периоде династий Тан и Сун было много летописей, записей и исторических
книг о Южно-китайском море. В них Парасельские острова называны «Quanli Changsha» и архипелаг Спратли- «Wanli Shitang». Однако, на самом деле, местоположение этих островов
было не четко определено. Например, в книге «Zhu Fan Zhi» (Запись о варварах) автор указал, что «Quanli Changsha» и «Wanli Shitang» находятся к востоку от Хайнань. Но в реальности они
к югу от Хайнань.
Китайские учёные провели археологические раскопки и нашли несколько
вещественных источников, артефактов периода Тан-Сун в районе Парасельских
островов: фрагменты железного горшка, золы и угля, керамики, железные ножи и
китайские монеты.
Китайцы являются первыми, кто эксплуатировал природные ресурсы и управлял
архипелагами.
По утверждениям китайских историков, с периода династии Сун, в
Южно-китайском море велась не только традиционная хозяйственная деятельность,
но и находились военно-морские патрули китайских правительств. В династиях Мин
и Цин, острова вокруг острова Хайнань под управлением Цюнчжоу фу (о.Хайнань), в
составе провинции Гуандун. Однако, в Минши (История династии Мин) указано
только, что Цюнчжоу состоит из 3 чжоу (округов) и 10 сянь (уезд). Нет никаких
упоминаний об островах.
Пекин тоже публиковал много карт династии Цин, в которых были острова в
Южно-китайском море. Например, Qing zhi sheng fen tu (1724), Da Qing wannian yitong
tianxia quan tu (1767), Da Qing yitong tianxia quan tu (1817). Династия Цин ещё описала конкретное
местоположение 73 островов и скалов архипелаг Спратли в книге Geng lu bu.
После Япония оккупировала острова Пратас в 1909 г., губернатор Лянгуаня
(Гуандун и Гуанси) направлил две канонерки к Парасельским островам для высадки и
затем назвал этот архипелаг Сиша. В 1947 г., китайское правительство
рассмотрело название географических объектов Южно-китайского моря. В 1953 г.
Китай опубликовал «карту девяти пунктиров» и затем сформировал управление
острова Наньша, Сиша в составе Хайнань.
Китайское владение Парасельских островов и архипелаг Спратли признано
другими государствами.
Китайское правительство подтвердило, что многие страны признали
принадлежность архипелаги Китаю. В книге «China Sea Pilot», опубликованная агличанами в 1912 г., написано о
некоторых китайских гражданах на островах Спратли. В 1930 г., когда был опрос
острова Спратли, французская армия видела китайские поселения. Издания США, как
«Columbia Lippincott World Toponymic Dictionary- 1961» и «World Administrative Divisions Encyclopedia - 1971», также подтвердили
принадлежность архипелагов к Китаю. В 1971 г. Управление Верховного
комиссариата Великобритании в Сингапуре сказало, что острова Спратли являются
территорией Китая, они являются частью провинции Гуандун.
Некоторые книги Вьетнама в 1960-1970-х гг. признали власть Китая над
островами Южно-китайского моря. Например, во вьетнамском учебнике 1974 г.
писанно: «острова Наньша, Сиша, остров Хайнань, Тайван, острова Пэнху, Чжоушань
образуются островную дугу, формируя стену материкового Китая».
Кроме того, в 1958 г. премьер-министр ДРВ Фам Ван Донг направил
дипломатическую ноту подержки «12 морских милей территориальных вод» у Китая. В
соответствии с МИДом Китая, это признание имеет значение для всех территорий
Китая, в том числе острова на море.
Вьетнам говорит, что Парасельские острова и архипелаг Спратли никогда не
принадлежали Китаю. Одновремено Ханой предлогает свои доказательства права на
эти архипелаги.
Вьетнамцы давно знали об островах Южно-китайского моря, эксплуатировали и
управляли их.
Вьетнамцы называют острова, расположенные вдоль побережья центральной
страны, по единым имени «Бай Кат ванг» (Bãi Cát vàng, т.е. Хоанг Ша- желтые пески). Этот
регион совпадает с островным регионом, который европейцы называли по имени
Парасель и Спратли. Название Бай Кат ванг/Хоанг Ша согласуется с записями
официальных вьетнамских документов с XVII в. по настоящее время.
По утверждениям вьетнамских историков, вьетнамцы открыли или уже знали о
существовании островов на море с XV в.
и контролировали их.
В «Собрании карт путей в Южные земли» (Toàn tập thiên nam tứ chí lộ
đồ thư), составленном До Ба, упоминаются эти
острова, которые под именем Bãi Cát Vàng, состовляют фу Куанг Нгай. Князи
Нгуен ежегодно отправляют 18 кораблей к островам, чтобы собирать ценные
материалы.
В своей хронике «Phủ Biên Tạp Lục», Ле Ки Дон тоже дает описание
островов Парасельских и Спратлийчких. Он также описал, как правительство
управляло островами, что князья Нгуен учреждают «Компания Хоанг Ша» с
отделением Бак Хай (Bắc Hải) для эксплуатации островов. Корабли
компании получают право посещать острова 6 раз в год.
В хронике «Đại Nam thực lục chính biên» написано о действиях династии Нгуен
для укрепления своей власти над островами, так как император Зя Лонг (Gia Long)
посылает корабли Компании Хоанг Ша с Фам Куанг Анем (Phạm Quang Ảnh) к Парасельским островам для
разведки морских путей. В 1816 г. Императ
Похожие работы на - Современное состояние конфликта из-за островов в Южно-китайском море Курсовая работа (т). Мировая экономика, МЭО.
Лекция по теме Оптико-электронные системы
Реферат: Архитектура в 3-х эпохах
Любимый Жанр Фильма На Английском Сочинение
Дипломная работа по теме Проектирование системы охраны объекта на основе комбинированных датчиков обнаружения
Сочинение: Отчего люди не летают Образ Катерины в пьесе А. Островского Гроза.
Организация рабочего места
Отчет По Практике Землеустройство
Ультразвуковой метод контроля
Реферат: «Применение пакета Mathematica для вычисления интегралов»
Дипломная работа по теме Особливості менеджменту організацій в кризових ситуаціях
Дипломная Работа Учет Амортизации Основных Средств
Курсовая Работа На Тему Уровень Жизни Населения России
Контрольная Работа На Тему Автоматизація Розрахункових Операцій В Птк Одб
Комплексные Контрольные Работы Фгос
Курс Лекций На Тему Гражданско-Правовой Договор
Курсовая работа по теме Особенности дизайна газеты в программе CorelDraw
Источники И Характеристики Основных Негативных Факторов Реферат
Дипломная работа по теме Репрессии среди крестьян на территории Западной Сибири в 1930-е годы
Реферат: Порядок составления приказов по личному составу
Контрольная Работа Моро 2 Класс 1 Четверть
Контрольная работа: по Немецкому языку 2
Доклад: Первая и единственная
Реферат: Of Children And Innocence Essay Research Paper