Соль в Соликамске

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Log in No account? Один из соликамских раритетов Людмилинскую скважину я уже показывал в конце прошлой части. Ну а в этом посте расскажу об Усть-Боровском сользаводе и о современных соляных отвалах. Знаете ли Вы о том, что индастриал тоже бывает деревянным? А особенно этот пост рекомендую тем, кто считает пятидневную рабочую неделю в офисе самым ужасным изобретением человечества. С севера к Соликамску примыкает пригород Боровск ударение на второй слог, в отличие от калужского 'тёзки' - выросший из села Усть-Боровое, в году он получил статус города, а в был включён в состав Соликамска. Несколько улиц старинной застройки, типичной для уральского заводского села, всё же сохранилось у берега Камы: Особенно выделяются избы рабочих-солеваров - они действительно настолько чёрного цвета: Кама и какой-то мега-индастриал вдалеке. Хотя в целом из-за удалённости и окружающих лесов экология в Боровске получше: На северной окраине Боровска находится один из самых необычных индустриальных памятников мира - Усть-Боровский сользавод: Он был основан в году купцом Рязанцевым и известен также как Рязанцевские солеварни. Рязанцевы были последней династий купцов-солеваров, владели несколькими заводами самый крупный был рядом с Соборной площадью , и во многом именно они создали базу для развития в Соликамске современной промышленности в е годы. Однако упадок Соликамска был столь глубок, что на внедрение новых технологий просто не было средств. Ни один специалист в здравом уме не поехал бы в эту глухомань - поэтому заводы строили так же, как и испокон веков. По своему облику и устройству Усть-Боровский сользавод почти не отличается от солеварен Средневековья. Ближайший его аналог в этом смысле - мельницы, которые строились почти одинаково хоть в Киевской Руси, хоть в е годы. Но здесь - не мельница, а предприятие тяжёлой промышленности, химический завод! Усть-Боровские солеварни работали до года, были чудовищно убыточными, директора менялись чуть ли не ежегодно. Наконец, в году вместо того, чтобы сломать этот завод, как и всех его 'собратьев', администрация организовала здесь музей. Первый завод-музей Урала, да и России Демидовский завод в Тагиле стал музеем в году, а Северская домна в Полевском - в процессе. Посещение Усть-Боровского завода - только с экскурсией р. В середине х годов завод пережил серию пожаров и вандализмов со стороны коммерсантов, пытавшихся завладеть его территорией, и я да и многие другие успели его 'похоронить'. Зелёное здание - контора завода. Ранее в ней была экспозиция, но в году здание наполовину сгорело. По внешнему виду уже и не скажешь, но внутрь пока не водят. Чем служил домик на переднем плане - не знаю. А на конторе - замечательная резьба: Общий вид собственно производственной части - ныне комплекс завода включает 3 варницы, два соляных ларя, две рассолоподъёмные башни и один амбар воссоздан после пожара года. Сооружение на переднем плане к старому заводу не относится - это печь, на которой туристам иногда показывают процесс выварки соли: А процесс этот был фантастически прост - соль добывали в колодцах в виде рапы и просто выпаривали её на раскалённых сковородах. Но - осмотрим техническую цепочку по порядку. Кратко я уже писал о ней в посте про Хохловку куда перевезена часть построек , здесь повторюсь подробнее. Первое звено цепочки - рассолоподъёмная башня: Их конструкция очень древняя, и считается, что произошли рассолоподъёмные башни от башен острогов. Форма их сруба не менялась со Средних веков: Брёвна всех солеваренных строений пропитаны и изъедены солью, и в то же время не гниют. От всех этих зданий исходит совершенно непередаваемый запах, показавшийся мне очень приятным. Экскурсовод в шутку предлагает их лизнуть, заверяя, что древесина солёная. Я не стал, но другие экскурсанты подтверждают. Внутри башни - три яруса, оборудование в основном советское в отличие от башни, увезённой в Хохловку, где были воссозданы аутентичные механизмы: В то же время часть техники - например, сквозная труба через все ярусы, аутентична: Замечательная дореволюционная схема репродукция - там таких несколько: На втором и третьем ярусе - только механизмы собственно башни. Часть деталей была заменена в советское время: И в целом, по словам экскурсовода, посещавшие музей нефтяники говорят, что принцип работы тот же, что и на нефтяных скважинах. Впрочем, в 19 веке и нефть добывали в колодцах. Завод обладал разветвлённой схемой деревянного трубопровода. Сеть труб под заводом очень разветвлённая а рассолоподъёмная башня, за счёт высоты, служила и водонапоркой , и несколько хаотична - при засорении старой трубы новую просто прокладывали рядом, что создало множество тупиков. Из башни рассол подавался к следующему 'цеху' - в соляной ларь. Это сооружение, очень красивое и изящное, было всего лишь отстойником: Видел информацию о том, что стоявший на этом месте в году ларь был в году на глазах музейщиков разрушен бульдозером 'в порядке устрашения'. Правда это или 'утка' - не знаю. Но могу сказать, что раньше шла речь о двух ларях в Хохловке, сейчас же он там один. Не вернули ли его сюда взамен? Сейчас ларь в процессе реставрации, причём, что отрадно, с брёвна не досками плотники работают только топором. Другой ларь - целый, но расположен в дальней части музея: Наконец, самое важное звено старинной солепромышленности - варница: Собственно, на варницах и происходила выварка соли. В прошлом над каждой из них возвышалась толстая кирпичная труба, но зачем-то после создания музея трубы были демонтированы. Вот как это выглядело судя по формам кровли, какой-то другой завод: А деревянные трубы над крышей выпускали пар: В одну из варниц можно зайти. В 'сенях' - топка справа , а слева виден кусок цирена, то есть сковороды. Под варницей была огромная кирпичная печь. В новое время освоили древесный, а затем и каменный уголь. Узкоколейку положили в советское время. А сбоку - цирен, или чрен, то есть гигантская сковорода, на которой выкипал рассол. Хорошо снять его здесь мне не удалось, более удачный кадр я сделал в Хохловке. Зато здесь хорошо видно устройство печи, представлявшей собой лабиринт кирпичных трубок, по которым курсировал воздух: Ныне и здесь, и в Хохловке цирены из цельного листового железа. Но аутентичный цирен имел вот такую фактуру - скреплённые заклёпками по причине отсутствия сварки чугунные пластины: Работа в варницах была настоящим адом. Если Вы, дорогой читатель, сходить с ума от жары в душном и тесном офисе, прочтите эти строки внимательнее. Как не трудно догадаться, всё помещение варницы было заполнено раскалённым паром, температура приближалась к 80 градусам, а влажность - к ста процентам. Так как рапа кипела, по помещению летели горячие брызги. Солевар должен был сгребать и цирен соль специальной граблей и складывать её наверху. Попробуйте для сравнения хоть часок покачать штангу в парилке - мне не понятно, как человек в принципе выдерживал такие нагрузки. Дореволюционные фотографии из варниц напоминают фильм ужасов: Последней частью комплекса были амбары, которые хорошо видно на общих видах завода. Они были огромны - до 50м в длину, до 25м в высоту. Но в Усть-Боровском амбар не аутентичен - подлинник сгорел в году, это был первый пожар в последующей цепочке. Поэтому отсылаю к посту про Хохловку, где амбар фото1 , фото2 вывезен отсюда. Соль на них также носили вручную, наверх по деревянной эстакаде, и еще неизвестно, кто трудился страшнее - солевар или соленос. На эти строки прошу обратить особое внимание курьеров, грузчиков и официантов: Мешки особым образом закреплялись на спине на уровне затылка, от пота соль подтаивала и разъедала кожу, от чего спина, затылок и уши соленоса превращались в безобразную корку. Наверное, сначала это была адская боль, но постепенно плоть становилась нечувствительна. Отсюда и 'пермяк - солёные уши': Ну и наконец, вот эту строчку адресую озверевшим от 5-дневной рабочей недели девушкам больших городов - в советское время на Усть-Боровском заводе трудились в основном женщины. Просто потому, что здесь не требовалась особая квалификация, сюда шли, если совсем некуда податься, а на современные заводы с большей охотой принимались мужики козлы. Другие постройки в дальней части завода, запущенной и заросшей. Экскурсанты сюда обычно не ходят, а помимо варниц, ларя и башни тут можно обнаружить еще пару интересных зданий. Это - вероятно, подсобка или конюшня: А это что, даже не знаю. Стоит в самом дальнем углу: В году я был здесь, и даже не сделал ни единого кадра. Мне было 15 лет, и я оказался не в состоянии оценить увиденное. Да и неискусство, в конце концов. А фотоаппарат тогда был плёночный, и за всю поездку маршрут аналогичен этому я отснял 27 кадров. Когда я прочёл об окончательной и бесповоротной гибели завода, я думал, что никогда себе не прощу того, что не заснял его. Тем более что фотографий в интернете крайне мало. Но вот - Усть-Боровский сользавод жив и посещается туристами. Хотя экскурсоводы жалуются на недофинансирование, я могу констатировать, что когда 'всё было хорошо', в башне водили лишь на первый ярус, а в варнице - только в сени, то есть в не пострадавших зданиях даже некоторый прогресс. По сравнению с Хохловкой, аналогичные постройки здесь гораздо более запущенные, но от того зрелищные: Это были как бы две конкурирующие корпорации, и сама ситуация соперничества между городом и династией выглядит очень интересно. Напоследок - немного о современной солепромышленности. У подножья отвала - взрослые деревья. Сейчас соль добывают в шахтах на глубине до трёхсот метров. С юга к Соликамску примыкает промзона, не менее зрелищная, чем в соседних Березниках. Только здесь она представляет собой пустырь примерно 7х3км, по которому на приличном удалении друг от друга стоят несколько соляных шахт принадлежат местной компании 'Сильвинит' и заводов. А я это забыл и на обратном пути в переполненном ПАЗике на Березники сидел слева Фотографировать стратегический объект на глазах пассажиров я побоялся, но поверьте на слово - это один из самых зрелищных заводов вообще! Немного удалось заснять только наземную часть одной из шахт: Едем на всём, что едется. Так-то я не автостопщик, но что ещё делать, когда автобус дважды в день, а интересное через каждый десяток километров? Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Post a new comment. Post a new comment 19 comments.

Купить Порох Петровск