Соль в Перевозе

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

https://t.me/StufferMan

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Соль в Перевозе

Настоящие Правила распространяются на перевозки поваренной соли. В накладной на перевозку поваренной соли грузоотправитель обязан указать ее наименование по способу обработки: Грузоотправитель может указывать в накладной и другие дополнительные данные о соли соль каменная, садочная, самосадочная, сорт. Суда загружаются солью навалом одного наименования в один пункт назначения. При мелководье соль может отгружаться в два пункта с расчетом паузки судна в пути на одной из баз. Допускается погрузка соли в одно судно в адрес торгующих организаций партиями не менее т и не более чем в три пункта назначения. Разрешается погрузка соли в четвертый пункт назначения только в адрес базы в количестве не менее т. По согласованию с пароходством допускается перевозка соли разных наименований навалом в отдельных трюмах одного судна. На количество соли, намеченное к паузке в период мелководья, должна быть составлена отдельная накладная. Если паузка при отправлении не предполагалась, количество соли, подлежащее отгрузке, определяется на месте паузки. Паузка выгрузка соли производится силами и средствами базы с зачетом ей в выполнение плана завоза. Соль неупакованная перевозится в закрытых и открытых судах любого типа. Пищевая неупакованная соль первого помола перевозится преимущественно в закрытых судах. Назначенное для погрузки соли судно подвергается тщательному техническому осмотру; в случае необходимости судно должно быть зачищено или вымыто. Погрузка соли в неочищенные и водотечные суда, а также в суда после перевозки живности или других грузов, оставляющих после себя специфический запах, не допускается. При перевозке соли в металлических судах их борта, слань и внутренние переборки перегородки должны быть забитумированы, или обшиты деревянными ширмами, или хорошо окрашены прочной краской или известковым молоком, состав которых согласовывается с санитарной инспекцией. Смешание соли разных наименований помолов, сортов и т. Соль, перевозимая навалом, может храниться в буграх бунтах на открытых площадках с цементным, деревянным, каменным, асфальтированным покрытием или грунтовых, специально подготовленных и утрамбованных. Площадки должны быть расположены вдали от мест хранения загрязняющих соль материалов уголь, руда, минерально-строительные материалы и т. Вокруг площадок должны быть устроены канавы шириной 30 см, глубиной не менее 15 см для отвода атмосферных вод. Соль в мелкой упаковке и соль выварочная всех сортов должна храниться в закрытых складах. Соль в крупной упаковке должна храниться в условиях, предохраняющих ее от атмосферных осадков. Во избежание порчи грузов не разрешается перевозка и складирование вместе с солью металлов и металлических изделий, сахара, кожсырья, шерсти, табака, рыбы и других грузов, издающих специфический запах или подверженных коррозии. При погрузке, выгрузке и перевозке соли должны соблюдаться санитарные правила и приниматься меры по предохранению соли от загрязнения. Необходимые приспособления для предохранения соли от загрязнения при погрузке и выгрузке ее на причалах клиентуры обязан предоставить и установить грузовладелец. До погрузки соли в суда или в вагоны верхний загрязненный слой бунта должен удаляться. Рыхление слежавшейся соли производится путем взрывания или механическим способом за счет грузовладельцев. Погрузка соли должна осуществляться равномерно по всей площади судна, для чего по указанию капитана шкипера по мере загрузки производится разравнивание соли в трюме судна. После окончания погрузки зачищается палуба судна, убирается с судна загрязненная соль, взвешивается, и полученное количество загрязненной соли учитывается при определении общей массы соли. Перегрузка соли, сданной к перевозке грузоотправителем без взвешивания на весах, в пунктах перевалки и паузки, а также проверка количества прибывшей в судне коренном и переваленной отпауженной соли должны производиться при участии грузоотправителя или грузополучателя. В случае неприбытия грузоотправителя или грузополучателя перевалка паузка и проверка количества соли производятся без их участия, с отметкой в акте паузки о неприбытии представителей. На перевалку и паузку соли составляются акты паузки перевалки , в которых должны быть указаны причины, место и дата перевалки или паузки, название или номер коренного судна и судна-паузки, а также:. При бортовой перевалке паузке акты должны быть также подписаны капитанами шкиперами сдающего и принимающего судов и представителем порта пристани перевалки. До начала выгрузки соли грузополучатель должен отобрать из судна пробу для последующего определения влажности соли в случаях установления ее недостачи. При аварии или повреждении судна с солью в пути когда аварийным актом удостоверена невозможность его дальнейшего следования соль должна быть выгружена и принята на ближайшей базе Управления материально-технического снабжения Госснаба СССР, а при невозможности доставки судна до базы - перегружена в другое судно или выгружена в ближайшем порту пристани. При перевозке соли в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении грузоотправитель обязан предоставить пароходству за свой счет согласно установленным нормам материалы, необходимые для устройства дверных заграждений при погрузке соли в вагоны. Недогруженная из-за недостаточной вместимости вагонов или по другим причинам соль должна быть отправлена дослана портом пристанью при первой возможности, как только остатки по нескольким накладным в адрес одного получателя составят вагонную норму. Если остаток соли будет менее технической нормы загрузки вагона, то он сдается в пункте перевалки организации, указанной получателем, а в случае невостребования реализуется в установленмом порядке. Недогруз соли, возникший из-за недостаточной вместимости вагонов, оформляется в порядке, установленном 'Правилами перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении'. При перевозке соли по документам прямого смешанного железнодорожно-водного, а также прямого водного и внутреннего водного сообщения в случае определения количества соли в пунктах приема или сдачи по осадке судна расчет за принятое к перевозке и сданное количество груза производится в итоге за навигацию согласно ст. В случаях погрузки отправителем соли в судно навалом обезличенно, по нескольким накладным разным получателям или в разные пункты назначения или хранения соли в пунктах перевалки в общих штабелях сдача соли по каждой накладной производится с учетом естественной убыли, о чем делается отметка в накладной, дорожной ведомости и акте загрузки-разгрузки. Если расчет за принятую к перевозке и сданную получателям соль осуществляется по итогу за навигацию см. При этом грузоотправитель обязан произвести перерасчеты по излишкам и недостачам с получателями непосредственно, без участия пароходства. Естественная убыль на количество принятого к перевозке груза в этом случае учитывается при расчетах между пароходством и грузоотправителем по итогу за навигацию. При обнаружении излишка соли в судне против количества, указанного в перевозочных документах, излишек сдается получателю, о чем делается отметка в накладной, дорожной ведомости и в акте загрузки-разгрузки. При составлении коммерческого акта на недостачу соли в нем должно быть указано техническое состояние судна. Мелкие отправки соли перевозятся в прочной таре и упаковке, соответствующей ГОСТ Соль в мелкой расфасовке затаривается в прочные дощатые или фанерные ящики, а небольшие партии соли менее т по одной накладной - в тканевые мешки, рогожные кули или многослойные крафтмешки. При контейнерных перевозках упакованная соль должна быть дополнительно обернута в плотную крафтбумагу или уложена в картонные короба. В целях обеспечения сохранности соли, своевременной ее досылки получателям и производства расчетов за принятую к перевозке и сданную отгруженную но железной дороге соль в порту пристани должен быть организован учет принятой и сданной соли по каждому получателю отдельно. Колчедан рядовой и флотационный является минералом, не растворимым в воде, и характеризуется следующими основными свойствами:. В накладной отправитель должен указать точное и полное наименование колчедана, например: Для перевозки колчедана используются как закрытые, так и открытые суда. При перевозках колчедана капитан шкипер и вахтенные матросы обязаны вести наблюдение за состоянием груза и не допускать его подмочки. Металлические суда, используемые на перевозках колчедана, должны иметь плотную слань, а также антикоррозионное покрытие внутренней части корпуса судна, других металлических частей грузовых помещений и поверхности палубы. Постоянно закрепляемые на перевозках колчедана суда должны иметь также и внутреннюю деревянную обшивку бортов. После перевозки колчедана днище, борта и переборки трюмов, а также поверхность палубы должны быть тщательно очищены. Колчедан замороженный - глыбами или мелкими кусками путем перелопачивания с помощью экскаватора, грейферов и других механизмов грузится в вагоны или судно с пересыпкой опилками или другими материалами, предохраняющими груз от смерзания. Для предотвращения примерзания колчедана пол вагона и слань судна перед погрузкой застилают оберточной рулонной бумагой. Во избежание смерзания колчедана последний должен быть отгружен из портов пристаней до наступления низких температур воздуха. При перевозках в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении грузоотправители должны отгружать колчедан, как правило, маршрутами и преимущественно в саморазгружающихся вагонах с расчетом перегрузки и перевозки колчедана в судне в обезличенном виде. В пунктах перевалки колчедан отгружается на железную дорогу также преимущественно в саморазгружающиеся вагоны. Колчедан хранится в штабелях на ровных сухих площадках, утрамбованных, мощеных, бетонированных, оборудованных настилами и т. Штабелирование колчедана должно производиться с учетом обеспечения наилучшего стока воды. При складировании колчедана в портах на пристанях и при погрузке его в суда запрещается смешивать сухой колчедан с колчеданом повышенной влажности, рядовой - с флотационным. Расчеты по количеству принятого к перевозке и сданного получателем колчедана производятся в итоге за навигацию, согласно ст. Апатитовый и нефелиновый концентраты представляют собой мелкодисперсный порошок серого цвета и обладают следующими основными свойствами:. Влажность указывается грузоотправителем в сертификатах, прикладываемых к накладной. Влажность концентратов, поступающих на водный транспорт в порт , определяется выборочно по требованию порта. Обязательно производится проверка влажности груза в том случае, когда возникают сомнения в соответствии его стандарту. За неправильное указание влажности концентратов отправитель несет ответственность. Концентраты перевозятся в крытом подвижном составе и хранятся в крытых складах. Устройство и закрытие подвижного состава и складов должны обеспечивать предохранение концентратов от распыления, попадания влаги и различных примесей. Погрузка концентратов должна производиться в технически исправные суда с чистыми, сухими трюмами и водонепроницаемыми люковыми закрытиями. При этом должна быть обеспечена защита от пыли концентратов палубных механизмов, жилых и служебных помещений. При перевозке концентратов капитан судна особое внимание должен уделять обеспечению плотности закрытия люков грузовых трюмов, чтобы предотвратить распыление и подмочку концентратов. Спуск людей в трюмы, загруженные концентратом, производится при крайней необходимости в присутствии наблюдающего. Спускающийся пользуется переносными трапами или настилом из досок и надевает предохранительный пояс со страховочным концом. При погрузочно-разгрузочных работах с концентратами должны соблюдаться правила охраны труда и техники безопасности, применяемые при работах с пылящими грузами. Масса концентратов, передаваемых с железнодорожного транспорта на водный и обратно, определяется взвешиванием на вагонных весах, а при передаче концентратов от порта или грузовладельца судну и обратно - по осадке судна. Масса, определяемая по осадке судна, указывается в акте погрузки-разгрузки или сдаточной ведомости. Расчеты за принятое к перевозке и сданное количество груза участниками перевозки производятся в итоге за навигацию. Железорудный концентрат представляет собой пылящий порошок темно-серого цвета и характеризуется следующими основными свойствами:. Влажность указывается отправителем в сертификатах, прикладываемых к накладной. Перед началом загрузки судна порт определяет влажность концентрата, которая указывается в акте погрузки. Снижение влажности до безопасного передела может быть осуществлено на причалах погрузки путем устройства дренирующих оснований под штабелями. При погрузочно-разгрузочных работах с концентратом должны соблюдаться правила охраны труда, относящиеся к пылящим грузам. Для перевозки концентрата используются закрытые суда, технически исправные и чистые, оборудованные водонепроницаемыми люковыми закрытия. Суда и вагоны из-под содержащих серу грузов колчедан и др. Перед погрузкой должна быть проверена осушительная система судна с целью обеспечения ее надежности и защищены приемные устройства системы от забивания рудным концентратом. При перевозке концентрата капитан судна обязан вести наблюдение за состоянием груза. В случае чрезмерного выделения влаги, разжижения или смешения концентрата должны быть приняты меры к укрытию судна в защищенное от волнения место. Не разрешается ходить по железорудному концентрату в трюме судна. В случае необходимости в этом поверх груза устанавливается трап. Масса концентрата, передаваемого с железнодорожного на водный транспорт, определяется взвешиванием на вагонных весах, а при передаче его портом или грузовладельцем судну и обратно - по осадке судна. Концентрат хранится в штабелях на открытых асфальтированных или бетонированных площадках. Не допускается его засорение и смешение с другими грузами. Расчеты по количеству принятого к перевозке и сданного получателем концентрата согласно ст. Рабочая программа по учебному предмету литература 11 класс. Рабочая программа по литературе составлена на основе Примерной программы среднего полного общего образования по литературе, федерального компонента Радио 10 маяк, новости, Сегодня Дмитрий Медведев встретился с руководителями парламентских партий и поставил перед ними задачу - довести российскую позицию по Южной Положение об отделе логистики. Редакция 1, г. Правила перевозок грузов и буксировки плотов и судов речным транспортом утв. Департаментом речного транспорта Минтранса рф в редакции на 1 января г. Сохрани ссылку в одной из сетей: Правила перевозки соли ст. На перевалку и паузку соли составляются акты паузки перевалки , в которых должны быть указаны причины, место и дата перевалки или паузки, название или номер коренного судна и судна-паузки, а также: Правила перевозки колчедана 1. Колчедан рядовой и флотационный является минералом, не растворимым в воде, и характеризуется следующими основными свойствами: Грузоотправитель должен отгружать колчедан влажностью: Правила перевозки апатитового и нефелинового концентратов 1. Апатитовый и нефелиновый концентраты представляют собой мелкодисперсный порошок серого цвета и обладают следующими основными свойствами: Грузоотправитель обязан отгрузить концентраты влажностью: Правила перевозки железорудного концентрата 1. Железорудный концентрат представляет собой пылящий порошок темно-серого цвета и характеризуется следующими основными свойствами: Железорудный концентрат принимается к перевозке влажностью: Федеральная налоговая служба направляет для использования в работе систематизированные материалы результатов нормативно-методической работы, выполненной ГНИИ РНС по заказу ФНС России, по документированию операций при транспортировке товаров. Велиева Джамила Сейфаддиновна, кандидат юридических наук, заместитель заведующего кафедрой конституционного права Поволжской академии государственной службы им.

Соль в Перевозе

Купить закладки скорость a-PVP в Канаше

Кровотечения из носа причины от мефедрона

Соль в Перевозе

Гашиш в Сертолове

Закладки бошки в Кизляре

Купить mdma в Иваново

Соль в Перевозе

Готовые закладки спайс в Красноярске

Купить жидкий экстази Хасавюрт

Соль в Перевозе

Форум феназепам