Соль в Каргате

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!)

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/stufferman

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Войти на сайт Зарегистрироваться. Министерство образования Новосибирской области. Государственный архив Новосибирской области. Легенды давней истории История Каргатского района — это история освоения сибирских земель. Уже первые поселенцы отмечали особое богатство этого края. После прихода татар в XIII в. По берегам реки росло много смородины, что, возможно, и послужило источником названия. В момент нашествия монголов на Русь, татары широко заселили Сибирь. В Сибири татары образовали свое царство во главе с Кучумом. Грабили и не давали ей в продолжение многих лет культурно и экономически развиваться. Кучум в народе был ненавистным царем. Памятниками татарских заселений остались названия рек, озер и некоторых старинных сел. Например, река Каргат, село Алабуга, Аткуль и ряд других татарских названий на территории нашего района. Население в основном занималось сельским хозяйством, связь со всем миром осуществлялась по Московскому тракту. По этой же дороге сюда в обмен на продовольствие везли соль, спички и другие промышленные и продовольственные товары. Если в первоначальный период заселения русскими Западной Сибири оно шло и ветвилось по рекам и речкам в меридиональном направлении, то Сибирский тракт способствовал заселению Западной Сибири и Барабы по параллели. Осваивались пространства, стоявшие далеко от речных путей сообщения, расширялась территория, пригодная для земледелия. В притрактовую полосу и в Барабу с каждым годом увеличивался приток населения. Так тракт превращался в зону с наибольшей плотностью населения. К этому времени относится и возникновение таких сел на территории района, как Калманка, Гавриловка и другие. С ростом заселения территории нынешнего Каргатского района сюда потянулись мелкие торговцы, кожзаводчики, маслозаводчики. Стал развиваться кустарный промысел — кожевенный, овчинный, пимокатный. Владельцы крупных ямщин стали переселяться с Московского тракта в Каргатский район и гонять ямщину в глубинные районы, подвозить к линии железной дороги грузы из Кочковского, Доволенского районов. Станция Каргат занимала выгодное географическое положение на Великой Транссибирской магистрали. До постройки железнодорожной ветки Татарская - Карасук в году она была самой близкой станцией к северной части плодородных кулундинских степей. Тысячи переселенцев выгружались здесь и двигались дальше на юг гужевым транспортом. Но, чтобы двигаться дальше, надо было обзавестись лошадьми, сбруей, телегами. Этим и пользовались различные дельцы. Табунами гнали они лошадей, быков и другой домашний скот с Алтая, из Томской области, где скупали его за бесценок, продавали переселенцам втридорога, богатели, строились. В то же время с наступлением санного пути в Каргатский район тянулись целые обозы из северной части кулундинских степей. Крестьяне везли зерно, мясо, шерсть и другие сельскохозяйственные продукты. Те же изворотливые дельцы скупали по низким ценам эти продукты и вагонами отправляли их в крупные города России и даже за границу. Так сложилась в Каргатском районе немалая прослойка буржуазных элементов. Имена купцов Мариупольского, Винокурова, Тузова и Загороднева были известны далеко за пределами Каргатского района. Процесс разложения крепостного права и развития капитализма в России оказал определенное влияние на жизнь сибирского крестьянства. Племя купцов и промышленников добралось до далекой окраины русской империи. Как грибы после дождя росли купеческие магазины, кожевенные и маслодельные заводы и многие другие предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья. Орудовали в Каргате агенты по скупке скота колыванского купца Балакирева. Они выделывали кожи, катали валенки, шили обувь, сбивали масло. Было в Каргатском районе несколько крупных ямщин, то есть владельцев нескольких десятков лошадей, которые занимались перевозкой грузов из глубинных населенных пунктов. Дотянулся до района и иностранный капитал. На территории нынешней нефтебазы выстроил склад англичанин Нобель и открыл торговлю нефтепродуктами, главным образом, осветительным керосином. Американец Мак-Кормик открыл контору по сбору сельскохозяйственного инвентаря и машин. Их нужно было объединить для ведения коллективного хозяйства. Техники не было никакой. А дома и дороги строили из местных материалов. Но постепенно район развивался и с годами приобрел новый облик. Появились свои традиции, были организованы и социалистические соревнования, и взаимопроверки по обмену опытом, проводились слеты передовиков производства. При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.

MDMA в Кондрове