Соль в Игарке
Соль в ИгаркеМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
____________________
ВНИМАНИЕ!!! Важно!!!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки!
Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!
____________________
Соль в Игарке
Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Город и люди Слетал я тут по рабочим нуждам в Игарку, о чем немножко расскажу, в картинках, само собой. Поговорим о том что же такое эта легендарная Игарка, вспомним ее лучшие годы, посмотрим на Игарку сегодняшнюю. И да, самолеты тоже будут. Несмотря на некоторые трудности споттинг в Игарке состоялся : Все фото кликабельны до традиционных pix по длинной. Игарка, 'мать городов сибирских', 'форпост культуры на Севере'. Город расположен в км по прямой к северу от Красноярска, за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты. Город получил название по имени местного рыбака Егора Ширяева, которого местные жители называли Егоркой. Город в современном понимании этого слова основан в году. В свое время это был один из крупнейших в мире северных морских портов, градообразующее предприятие - Игарский Лесопильно-перевалочный комбинат - поставлял на экспорт до полутора миллионов кубометров высокосортного пиломатериала ежегодно. Сталинский проект по строительству силами политических заключенных железной дороги от берегов Баренцева моря до Чукотки, унесший жизни десятков тысяч людей, и, впоследствии заброшенный. Посадочный талон в кармане, багаж сдан, бегом на излюбленный споттерами балкон. С одним из них мы встретимся уже в Заполярье. Это мой первый в сознательном возрасте полет 'на винтах'. Вдвойне было приятно лететь на самолете, так полюбившемся уже по съемкам в Емельяново. Игарка, получил багаж и бегом на паром, как бы не опоздать Паром? Да, именно паром, дорогие мои. Приятная особенность аэропорта - он находится на острове, сам город на материке. Но обо всем этом чуть позже. Раскидавшись быстренько с работой, отправляемся, конечно, изучать окрестности. Сразу оговорюсь, времени у меня было по факту совсем немного, всего несколько часов до парома, поэтому очень многое посмотреть не удалось. В частности, не попал я, к сожалению, в уникальный Музей Вечной мерзлоты, хотя так хотелось. Ну да ладно, будет повод вернуться. Одна из центральных площадей города. Памятник Войнам-Победителям, почта, переговорный пункт, местный телеканал, универсам. Все как у людей. Город построен на вечной мерзлоте. А что такое вечная мерзлота? Правильно, грубо говоря это грунт, в котором вода находится в форме льда, и не тает. Ну вот с таянием все немного сложнее. Дело в том, что верхний слой грунта в теплое время года все-таки прогревается. Само собой, лед по такому случаю тает. А вода, как вы знаете, в жидком состоянии занимает меньший объем, нежели в твердом. И вот тут начинаются проблемы, ибо грунт приходит в движение, слои перемешиваются, где-то появляются возвышенности, где-то провалы, насыщенные водой массы сползают вниз по склонам по мерзлотному слою. По научному вся эта ерунда называется 'криогенные деформации'. В общем почва для строительства, прямо скажем, не комильфо. Но есть выход - строить на сваях, что и сделали доблестные строители Игарки. Сваи забиваются на глубину мерзлотного слоя, туда, где агрегатное состояние воды никогда не меняется. В ледышку, короче. И такому дому пофигу мороз нестрашны уже все эти проблемы с движением грунтов. Вообще Игарка долгое время была этаким полигоном для испытания технологий строительства на мерзлотных грунтах. Да может и сейчас тут чего-нибудь испытывают еще, кто ж его знает. С мерзлотой шутки плохи. Одна из причин почему происходит так, как на фото ниже - изношенные коммуникации. Прорыв трубы, вода попадает под сваю, замерзает, льдом сваю ломает, либо просто выдавливает наверх. Вас все еще не устраивает ваша квартира? Ну и в м работы у местного отдела НКВД, сами понимаете, прибавилось. И тут возникла некая проблема: зимой городок не имел никакой связи с Большой землей кроме телеграфа, а арестантам надо было как-то выносить приговоры, без приговора ведь к стенке не поставишь, не по-людски как-то Приговоры в то время выносили так называемые 'особые тройки НКВД'. Это такой внесудебный орган, комиссия из трех человек, которая рассматривала уголовные дела и наматывала судьбы людей на маховик 'правосудия'. На деле все проходило заочно, никаких рассмотрений, никаких протоколов, 3 страницы в деле и 3 подписи под постановлением 'расстрелять'. Но процедуру то надо было соблюсти, как без этого. Ну и ближайшая такая 'тройка' была в Красноярске. Революционную смекалку не спрячешь, и тут на помощь пришел тот самый телеграф. В адрес 'тройки' в Красноярск отбивалась телеграмма-молния: 'Принятыми оперативными мерами на территории города Игарка выявлено и арестовано 25 врагов народа пофамильно. Просим Вашей санкции для применения высшей меры социальной защиты'. Ответ приходил скоро, и был тоже по-телеграфному кратким: 'Высшую меру социальной защиты, расстрел для врагов народа пофамильно санкционируем. Это такой хрестоматийный факт, даже в учебниках каких-то вроде есть. А вот это городской водопровод. Построен, смею предположить, в начале х Сейчас параллельно со старым прокладывают нитку водопровода нового. На фото труба еще без утепления Такая картина повсеместно. Деревянная Игарка горит дом за домом, восстанавливать особо некому. Или незачем. В нескольких местах по городу штабелированы железобетонные плиты, снятые с разбираемых зданий многострадального Игарского ЛПК. Плитами будут укладывать городские дороги. В настоящий момент большинство городских дорог либо грунтовые, либо плитные, коих гораздо меньше. Асфальт в таких природно-климатических условиях живет недолго. А вот его я давно хотел увидеть своими глазами. Ли-2 на улице Барбашова, установленный в Память о покорителях северных воздушных трасс. После войны самолеты этого типа стали поступать в Игарский авиаотряд, Летали на Диксон, мыс Костистый, возили строителей и грузы для строящегося Норильского Горно-металлургического комбината. Воистину самолет-труженик. Этот борт был последним летающим Ли-2 Игарского авиаотряда, поставлен на вечную стоянку в м году. Сохранилась оригинальная регистрация, СССР У меня еще оставалось минут 40 в запасе, и я спустился на берег. Привет, Енисей! Моторы стоят правда японские, что и неудивительно. Рыбный промысел здесь - не баловство, а способ выживания. Игарка - и город рыбаков тоже. Неет, это просто 'шкафчики' для снастей. По берегу полно их, самых причудливых конструкций и форм Это Игарский морской порт. Ну, то что от него осталось, точнее. Долгое время это был крупнейший в мире лесоперевалочный порт - более миллиона кубометров древесины за навигацию. Морской порт? Лесная промышленность? В Заполярье то? Да все просто. Древесина в плотах сплавлялась с Ангары по Енисею, здесь, на Игарском ЛПК осуществлялась переработка с дальнейшей отгрузкой в морские суда. Да, именно в морские, судовой ход на Енисее позволяет судам из океана заходить вглубь материка до Самой Игарки. В настоящее время порт в упадке, ЛПК мертв, судам больше незачем заходить сюда. Есть надежда что что-то поменяется с разработкой Ванкора это надежда не столько порта, но и всей Игарки в целом , но пока Вид на порт и Играскую протоку. Сколько лет ей, интересно? Скорей всего она помнит еще стройку И еще одна Автобус через 15 минут, пора бы я на остановку. Да, расскажу о пароме. Действительно, аэропорт Игарка находится на острове Игарском, там же располагается еще какой-то совхоз, ну и теперь кой-какое хозяйство Ванкора еще, в том числе гостиница, в которой я остановился. На остров с материка и назад ходит паром, 4 или 5 раз за день. Билет стоит на человека 65 рублей, на легковушку рублей вроде. Время в пути минут минут, в зависимости от направления. Зимой по льду протоки организован зимник. В межсезонье и ледоход единственная связь острова с материком - вертолет. Один из двух автобусов в городе. За ним виднеется крыша сарайчика - автобусной остановки. Почти все остановки деревянные, самый доступный стройматериал все-таки. Раньше были покрашены, видимо, радостно, сине-красно-зеленые полосы, сейчас от краски уже почти ничего не осталось. Здесь все неспроста. Импровизированные стальные надолбы у основания опоры ЛЭП - для защиты ото льда. В один из последних ледоходов опору свернуло ледовой массой. Игарский Лесопильно-перевалочный комбинат. Всего здесь было задействовано 4 лесопильных завода, производящих продукцию достаточно широкой номенклатуры, начиная с бруса и досок, заканчивая мелочью типа рейки и тарной дощечки. Постоянно вводились новые технологии подготовки продукции к продаже: искусственная сушка, антисептики, транспортные пакеты, автоматизированная сортировка лесоматериалов и т. Порт тогда не стоял без дела,в очередь на погрузку могло стоять до 25 морских судов. Большую отгрузку пиломатериала давал разве что Архангельск. Это период расцвета и самого города. Страна не оставила Игарку один на один со своей бедой, в город приехали сотни строительных бригад из Красноярска, Норильска, Канска, Ачинска, Енисейска. Тогда Игарка представляла собой одну большую стройку. К началу 70х в город был фактически отстроен заново. По городу курсировали 14 автобусов и 9 такси. Открыто шесть отделений связи. В городе 12 школ, 14 детских садов и 8 яслей, 12 библиотек. Но в конце 70х была построена железная дорога практически до самого Енисейска, началось возведение нового города-порта Лесосибирск. Перевалка леса постеменно смещалась туда. С этого момента объемы производства комбината понемногу уменьшались, что не могло не сказаться и на городе. Кризисные е окончательно погубили экономику Игарки. ЛПК был убит, как и вся лесная промышленность страны. Невыплата зарплат, талонная система, дефицит продуктов - все тут было. В итоге сегодня мы видим то что видим. Мне, как человеку с детства близкому к лесной отрасли, вдвойне грустно видеть все это. Обычная картина. Отвалы из отходов деревообработки, вперемешку с обгоревшими остовами зданий. С учетом, в каком состоянии находится ЛПК, понятно, почему город производит тягостное впечатление. Маршрут автобуса кстати пролегает как раз через бывшие производства, так что картиной можно наслаждаться всю поездку. Сгоревшие, разрушенные, полуразобранные цеха, боксы, генераторные, ржавые или рухнувшие краны, остовы машин. Игарцы грустно шутят, что у них можно без подготовки снимать фильмы про войну. Когда ЛПК закрывался, на складах готовой продукции оставались штабеля с пиломатериалом. Так и лежат они там по сей день. Ну что-то растащили и растаскивают еще, что-то сгорело, что-то сгнило. Тысячи кубометров пиломатериала сортов от второго до 'Экстры' На такой вот немного грустной ноте закончу я пожалуй первую часть своего повествования об Игарке. Каждый город интересен по-своему. Так же по своему интересна и неповторима Игарка. Несмотря общий упадок, это уникальное место, и в историческом, и в географическом, и в социальном аспекте. И, как и многое у нас, держится здесь все на удивительном создании, имя которому - Русский человек. Люди здесь другие, нежели в Красноярске. Более открытые, так что-ли. И взаимовыручка здесь - не пустой звук. На Севере иначе никак. А я тем временем вышел с парома на остров и побрел потихоньку до гостиницы, там недалеко, километра полтора может. Оттуда же, с парома выехал бортовой Урал, нагнал меня, остановился: 'прыгай в кузов, подвезу! Приняли вещи, помогли забраться. Так и доехали : В следующем посте расскажу про аэропорт Игарки, доблестную Службу авиационной безопасности, которая не пустила меня на съемку, ну и посмотрим чего я там наснимал. А поснимать все-таки удалось, так что не переключайтесь :. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 11 comments.
Купить | закладки | телеграм | скорость | соль | кристаллы | a29 | a-pvp | MDPV| 3md | мука мефедрон | миф | мяу-мяу | 4mmc | амфетамин | фен | экстази | XTC | MDMA | pills | героин | хмурый | метадон | мёд | гашиш | шишки | бошки | гидропоника | опий | ханка | спайс | микс | россыпь | бошки, haze, гарик, гаш | реагент | MDA | лирика | кокаин (VHQ, HQ, MQ, первый, орех), | марки | легал | героин и метадон (хмурый, гера, гречка, мёд, мясо) | амфетамин (фен, амф, порох, кеды) | 24/7 | автопродажи | бот | сайт | форум | онлайн | проверенные | наркотики | грибы | план | КОКАИН | HQ | MQ |купить | мефедрон (меф, мяу-мяу) | фен, амфетамин | ск, скорость кристаллы | гашиш, шишки, бошки | лсд | мдма, экстази | vhq, mq | москва кокаин | героин | метадон | alpha-pvp | рибы (психоделики), экстази (MDMA, ext, круглые, диски, таблы) | хмурый | мёд | эйфория
Соль в Игарке
Неочищенная соль
Образует муниципальное образование со статусом городского поселения город Игарка как единственный населённый пункт в его составе. Сейчас это порт, доступный для морских судов из Енисейского залива ; есть также Аэропорт Игарка , используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения. Игарка как морской порт работает с года. Причалы и пр. Находится за полярным кругом , в зоне распространения вечной мерзлоты , относится к районам Крайнего Севера. В городе Игарка холодно- умеренный климат. Большое количество осадков, даже в засушливые месяцы. По классификации климатов Кёппена — субарктический климат индекс Dfc с коротким прохладным летом и постоянным увлажнением в течение года. Абсолютный минимум температуры в Игарке составляет ,5 градуса \\[8\\]. В километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе года месторождение дало промышленную нефть. Согласно одной из версий, своё название город получил по имени протоки, на которой расположен. Однако, факт существования человека с подобным именем не зафиксирован ни в одном из исторических документов. Согласно другой версии, которую впервые высказал краевед Адольф Васильевич Вахмистров, название впервые было дано реке Игарка, левому притоку реки Енисей. Корни названия реки, возможно, происходят из языка исчезнувших коренных народов, родственных современным кетам. Согласно исследованиям А. Вахмистрова, река Игарка была нанесена впервые на карту Петром Чичаговым в году. Игарскую протоку же впервые описали и нанесли на карту в ходе Великой северной экспедиции в году Фёдор Минин и Харитон Лаптев. В начале XX века на месте города существовал стан Старая Игарка. В году здесь начали строить порт по вывозу леса. До х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Их руками, а также усилиями энтузиастов и вольнонаёмных и строился город. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь. Город развивался и как лесопромышленный центр. Проектировщики видели город крупным центром лесообрабатывающей промышленности, большим портом на Енисее, доступным для крупнотоннажных морских судов. Генплан учитывал перспективную возможность строительства железной дороги, отмечалось, что в ближайшем будущем Игарка может стать центром по добыче угля, нефти и других рудных полезных ископаемых. Огонь уничтожил также здания краеведческого музея и интерклуба. В момент пожара большинство мужчин были на работе, то есть их не было в городе. Женщины на своих руках выносили детей из яслей и домов. Были выпущены заключённые из тюрьмы, к которой подходил огонь. Только благодаря им удалось остановить пожар. После, все до единого вернулись в тюрьму \\[11\\]. После пожара город отстроен заново. С начала х годов в Игарке начался бурный рост экспортно-ориентированной деревообрабатывающей промышленности. Здесь находился Лесопильноперевалочный комбинат, в котором работали 4 деревообрабатывающих цеха. В — е годы на комбинате перерабатывали и отгружали экспортного пиломатериала более 1 млн тыс. За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей. По объёму поставок древесины Игарский морской порт занимал второе место в стране после Архангельского. Лесоматериал доставлялся плотами сплавом по Енисею. В настоящее время производство почти свёрнуто. По другим данным, исторический пик численности населения Игарки составлял тысяч человек \\[12\\]. На 1 января года по численности населения город находился на месте из \\[30\\] городов Российской Федерации \\[31\\]. Аэропорт Игарка UOII в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве запасного, так как над ним проходят много международных трансполярных трасс. В будущем также возможно восстановление нормальной работы самого авиапредприятия. В настоящее время пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Красноярска. В катастрофе погибли 12 человек. В настоящее время она называется мертвая дорога и бездействует. В период — годов было проложено более километров пути. По всей протяжённости будущей магистрали была устроена очередь постоянной линии связи. Такая же линия шла от Игарки дальше на север, в направлении Норильска. После смерти Сталина работы на проекте сначала законсервировали, а затем и вовсе прекратили. В начале х годов рельсовый путь от Игарки разобрали. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. Игарка значения. Основная статья: Авиакатастрофа в Игарке 3 августа года. Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Красноярский край. Федеральная служба государственной статистики. Дата обращения 11 сентября Дата обращения 24 мая Дата обращения 26 августа Дата обращения 7 августа Дата обращения 2 марта Дата обращения 30 ноября Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября Дата обращения 2 января Итоги по Красноярскому краю. Дата обращения 25 октября Таблица Дата обращения 31 мая Дата обращения 16 ноября Дата обращения 2 августа Дата обращения 6 августа Дата обращения 31 июля Дата обращения 25 июля RAR-архив 1,0 Мб. Населённые пункты Туруханского района. Железногорск Зеленогорск Солнечный. Заполярные города России. Города на Енисее. Морские порты России. Варандей Мурманск Нарьян-Мар. Анадырь Беринговский Провидения Эгвекинот. Певек Черский. Амдерма Диксон Дудинка Игарка Сабетта. Астрахань Махачкала Оля. Тикси Хатанга. Мыс Шмидта \\[4\\]. Муниципальные образования Туруханского района. Городское поселение город Игарка Сельские поселения Борский сельсовет Верхнеимбатский сельсовет Вороговский сельсовет Зотинский сельсовет Светлогорский сельсовет Туруханский сельсовет. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. В других проектах Викисклад Викиновости. Эта страница в последний раз была отредактирована 10 февраля в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Подробнее см. Условия использования. Никитин Евгений Владимирович. Игарка Москва Красноярск Игарка. Медиафайлы на Викискладе. Источник: Абсолютные минимумы и максимумы , Средние температуры и осадки.
Самая вкусная, полезная и соленая соль в мире
Купить кокаин закладкой Челябинск