So wird das gemacht

So wird das gemacht
„ So wird’s gemacht “ ist eine Buchreihe, die aus mehr als 150 Bändern besteht. Dabei enthält jeder Band einen Reparaturleitfaden für ein bestimmtes Automodell. Die Modellpalette, die in dieser Buchreihe behandelt wird, beschränkt sich nicht auf deutsche Marken wie Audi, BMW und Mercedes, sondern behandelt auch ausländische Autos wie Fiat, Mazda, Ford, Citroën, Honda, Mini, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Toyota, weshalb jeder Autobesitzer Deutschlands die passende Reparaturanleitung findet.
Dabei ist jeder Reparaturleitfaden so geschrieben, dass auch ein Laie ihn versteht und die Anweisungen richtig befolgen kann. Deshalb kann jeder Autobesitzer mithilfe solch einer Reparaturanleitung sein Auto auch alleine selbst reparieren, was ihm jede Menge Geld spart. Kein Wunder, dass diese Buchreihe seit mehreren Jahrzehnten zu den populärsten in Deutschland gehört.
Der Autor der Reihe ist Rüdiger Etzold, der sie 1974 mit einem Leitfaden zu VW Passat eröffnete. Gedruckt werden die Bücher der Reihe vom Delius Klasing Verlag in Bielefeld, wobei es schon von Anfang an so war. An der Professionalität des Autors ist nicht zu zweifeln, weil er qualifizierter Automechaniker ist, der über mehr als 50 Jahre praktische Erfahrung verfügt. Außerdem hat er zwischen 1968-1976 als Autojournalist gearbeitet, sodass auch der Stil der Darlegung professionell ist. Daher ist die Lektüre dieser Reihe nicht nur nützlich, sondern auch interessant.
Da die Reparatur, Wartung sowie die Fahrzeugpflege oftmals mit hohen Kosten verbunden sind, bieten entsprechende „ So wird’s gemacht gemacht “ technisch versierten Autobesitzern zahlreiche Vorteile. Eine Reparaturanleitung hilft Autobesitzern dabei, verschiedene Fahrzeugarbeiten selbst durchzuführen, denn hierfür wird nicht immer eine KFZ-Ausbildung benötigt.
Das Auto selbst zu reparieren gelingt mit den einzelnen Reparaturanleitungen, die anschauliche Beschreibungen und präzise Erläuterungen der einzelnen Arbeitsschritte, sowie alle Informationen zur Fahrzeugpflege beinhalten und für alle Fahrzeugtypen über KFZ-Verlag.de erhältlich sind.
KFZ-VERLAG GmbH Petershof 4 – 6 41334 Nettetal Deutschland Tel.: 02157 3025682 Fax: 02157 3025683 E-Mail: info@kfz-verlag.de Internet: http://www.kfz-verlag.de
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Von Andreas Reiners

17.05.2022 - 08:10

Rallye-Legende Sébastien Loeb mag beim Auftakt in Portimao ein DTM-Rookie gewesen sein. Sein Restart im ersten Rennen war allerdings vom Feinsten.

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Sébastien Loeb hat bei seinem DTM-Debüt bewiesen, warum er zu den Superstars des Motorsports gehört. Ohne viel Vorbereitungszeit setzte er sich in den Ferrari 488 von AF Corse, um Nick Cassidy zu ersetzen – und sorgte prompt für einige Highlights.
Wie zum Beispiel den Restart beim ersten Rennen im Rahmen des Saisonauftakts in Portimao. Die Rallye-Legende veröffentlichte das Onboard-Video dazu in den sozialen Medien.
«Wer hat gesagt, dass ein Rallyepilot nicht weiß, wie man überholt?», schrieb der Franzose zu dem Video, das zeigt, wie er mit einer Mischung aus perfektem Timing, Geschick und auch etwas Glück zahlreiche Plätze gutmacht.
Insgesamt zog er nach den Plätzen 16 und 18 in dem Feld mit 29 Autos ein positives Fazit: «Verglichen mit den Jungs, die das ganze Jahr über fahren, fehlte mir ein wenig Vorbereitung, aber ich hatte Spaß, und es hat mir vor allem Spaß gemacht, das Auto zu fahren und die Rennen zu bestreiten. Das Team macht einen guten Job, und ich war froh, dabei sein zu können.» Er betonte, dass es hart für ihn gewesen sei in der DTM. «Das Niveau hier ist sehr hoch.»
Allerdings wird es vorerst eine einmalige Sache bleiben. «Es ist nichts geplant. Ich habe einen ziemlich vollen Kalender und muss mich in den kommenden Monaten auf andere Dinge konzentrieren», sagte Loeb bei ProSieben. Er ist 2022 sowohl in der Extreme E als auch in der FIA Rallye-Raid-Meisterschaft unterwegs.
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