Смертельная авария Tesla S показывает, что технология автономного вождения не так близка, как кажется
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) заявила, что проводит расследование систем автоматического управления автомобилем в автомобилях Tesla Model S после смертельной аварии на Уиллистон Роуд во Флориде, где Model S столкнулась с грузовиком, в результате чего погиб 40-летний водитель автомобиля, пишет avtoroad.net
По предварительным данным NHTSA, ДТП произошло, когда тягач с прицепом совершил левый поворот перед Tesla S на перекрестке на неконтролируемой подъездной дороге.
Управление по расследованию дефектов NHTSA будет изучать конструкцию и работу систем автономного вождения, использовавшихся в Tesla S во время аварии.
Генеральный директор Tesla Элон Маск написал в твиттере: "Наши соболезнования в связи с трагической потерей", назвав водителя другом Tesla и растущего сообщества электромобилей.
В заявлении автопроизводителя говорится, что, по всей видимости, функция автопилота в Model S не заметила белый бок тягача-трейлера на фоне освещенного неба, поэтому тормоз не был задействован.
Он также добавил, что "максимальная высота прицепа в сочетании с его расположением поперек проезжей части и крайне редкие обстоятельства столкновения привели к тому, что Model S проехала под прицепом, при этом нижняя часть прицепа ударила по лобовому стеклу автомобиля".
Tesla находится на переднем крае развития технологий самообучения, но функция "Автопилот" предназначена для помощи водителям, но еще не для того, чтобы оставлять автомобиль за рулем без гарантий.
Tesla подчеркнула, что Autopilot - это функция помощи, которая требует, чтобы вы всегда держали руки на руле, и что вы должны сохранять контроль и ответственность за свой автомобиль во время вождения.
Технология позволяет Model S выполнять несколько задач, включая автоматическое управление на дороге и смену полосы движения без вмешательства водителя.
Tesla подчеркнула, что важно отметить, что Model S отключает Автопилот по умолчанию и требует явного подтверждения того, что система является новой технологией и все еще находится на стадии тестирования, прежде чем ее можно будет включить.
Автопроизводитель заявил, что это первый известный смертельный случай за более чем 130 миллионов миль, пройденных его автомобилями с функцией автопилота.
Это подчеркивает, что покупателям автомобилей важно знать, что ни одна технология, представленная сегодня на рынке, не может сделать автомобиль на 100% безопасным в автономном режиме.
Читайте также: https://telegra.ph/CHudo-zhenshchina-1984-bet-rekordy-populyarnosti-sredi-polzovatelej-torrentov-02-11