Служба органов внутренних дел на транспорте - Государство и право курсовая работа

Главная

Государство и право
Служба органов внутренних дел на транспорте

Система и функции органов внутренних дел на транспорте, административно-правовые основы их деятельности. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах железнодорожного, воздушного и водного транспорта.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Комитет по науке и высшей школе Правительства Санкт-Петербурга
Санкт-Петербургское государственное бюджетное образовательное
учреждение среднего профессионального образования
Отделение финансов, экономики и права
Служба органов внутренних дел на транспорте
Выполнил: Ромадин Руслан Бексолтович
студент 1914 группы специальность 030503 Правоведение
1. Система и функции органов внутренних дел на транспорте
2. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах железнодорожного транспорта
3. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах воздушного транспорта
4. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах водного транспорта
Все цивилизованные государства в современном мире, независимо от их естественных различий, сходятся сегодня в едином мнении, что достичь достойной и безопасной жизни каждого члена общества можно лишь за счет эффективного регулирования общественной жизни, с помощью органов, призванных защищать интересы личности, общества и государства, собственность от преступных и иных противоправных посягательств.
В условиях, происходящих в нашей стране социально-экономических перемен, сопровождающихся расширением демократии и гласности, совершением многочисленных террористических актов, необходимостью укрепления законности, особую актуальность приобретает обеспечение правопорядка на железнодорожном, водном, воздушном и других видах транспорта. Важная роль в реализации этой задачи принадлежит органам внутренних дел на транспорте. Эта служба входит в состав Министерства внутренних дел Российской Федерации и выступает в качестве основного средства обеспечения надлежащего общественного порядка и борьбы с преступностью на транспорте.
В связи с этим особенно актуальным становиться вопрос изучения административно-правовых основ деятельности этих органов, и в частности органов внутренних дел, которые выполняют основные задачи государственного регулирования и контроля за общественным правопорядком на транспорте.
Настоящая работа ставит своей целью: изучить правовое положение и организационное построение органов внутренних дел на транспорте.
В соответствии с разработанной программой были поставлены и решены следующие задачи:
изучение правового положения, задач и функций органов внутренних дел на транспорте;
изучение организационного построения органов внутренних дел на транспорте;
рассмотрение задач и функций Департамента обеспечения правопорядка на транспорте, как федерального органа ОВДТ;
обобщение полученных знаний по данному вопросу и подведение итогов (выводы).
Методы исследования и изучения, используемые в процессе работы:
анализ нормативно-правовых источников (Конституция РФ, Кодекс об административных нарушениях РФ, Федеральный закон «О милиции», Приказы МВД);
изучение теоретического материала по представленной теме «Правовое положение и организационное построение органов внутренних дел на транспорте»;
изложение материала по изучаемой теме в данной работе.
Для раскрытия данной темы были изучены труды, учебные пособия по аспектам изучаемой тематики, в процессе работы был проведен анализ законодательных актов в свете последних изменений (в частности Приказ МВД РФ от 23.12.2005 N 1042 "Об утверждении типового положения об управлении внутренних дел на транспорте Министерства внутренних дел Российской Федерации»). В процессе работы в качестве теоретической базы были использованы труды таких авторов, как Бахрах Д.Н., Бровко Н.В., Власенков В.В., Коренев А.П. и др.
Структура и объем данной работы, состоит из введения, 3-х глав, заключения, списка использованной литературы.
общественный порядок безопасность транспорт
1. Система и функции органов внутренних дел на транспорте
Система органов внутренних дел на транспорте строится применительно к системе органов управления железнодорожным, воздушным, водным транспортом.
Для определения территории и сферы деятельности органов внутренних дел на транспорте приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 12 декабря 1991г. № 220 объявлен перечень объектов, обслуживаемых органами внутренних дел на транспорте.
-- станции в пределах их границ со всеми объектами МПС, перегоны (только на железнодорожном полотне), подвижной состав, находящийся на участках оперативного обслуживания органов внутренних дел на транспорте;
-- пешеходные и переходным мосты, подземные переходы, если они служат только для выхода и посадки пассажиров в поезда;
-- железнодорожные подъездные пути МПС общего пользования от стрелки примыкания до откидного бруса или знака «граница подъездного пути», кроме путей, сданных в аренду, и предприятий промышленного железнодорожного транспорта;
-- грузовые дворы и контейнерные площадки (пункты) в пределах их ограждения, при отсутствии ограждения -- границей следует считать периметр складирования грузов и контейнеров;
-- стационарные прирельсовые склады, сортировочные рамы, пакгаузы, ангары, другие складские помещения грузового хозяйства МПС, находящиеся в границах станций.
Не являются объектами оперативного обслуживания органов внутренних дел на железнодорожном транспорте привокзальные площади, пристанционные скверы и сады; участки местности и населенные пункты; переходные мосты, путепроводы, виадуки, другие искусственные сооружения; прижелезнодорожные почтамты и пункты сортировки почты Минсвязи РФ; железнодорожные пути предприятий промышленного железнодорожного транспорта, а также пути, сданные в аренду; культурно-бытовые, медицинские, иные помещения и объекты МПС, непосредственно не связанные с эксплуатацией железнодорожного транспорта, а также все гражданские (в том числе жилые), промышленные, иные сооружения, предприятия и организации, независимо от их ведомственной принадлежности, расположенные вне границ, отведенных для обслуживания органами внутренних дел на транспорте.
Не являются объектами оперативного обслуживания органов внутренних дел на воздушном транспорте объекты, расположенные вне границ аэродромов и зданий аэровокзалов, привокзальные площади, авиационные отделы перевозки почты Минсвязи РФ, а также аэропорты и посадочные площадки, где не имеется подразделений транспортной полиции.
-- морские порты и судоходная часть их акваторий;
-- гидротехнические сооружения и навигационные средства, расположенные в пределах судоходной части морских портов;
-- суда и другие плавательные средства, находящиеся у причалов и на рейдах акватории морского порта;
-- места хранения и переработки грузов на территории портов.
-- причалы (за исключением причалов для плавсредств баз отдыха и лодочных станций);
-- пункты отстоя и ремонта судов государственного концерна «Росречфлот»;
-- главный судовой ход акватории рек и каналов без учета боковых протоков (на главном фарватере);
-- суда и другие плавсредства государственного концерна «Росречфлот», находящиеся на главном судовом ходу, в пунктах ремонта и отстоя, у пристаней и причалов порта;
-- плавучие знаки судовой обстановки.
Не являются объектами оперативного обслуживания органов внутренних дел на водном транспорте острова с объектами гражданского и промышленного строительства, расположенные в водных акваториях морских портов и рек, набережные (в населенных пунктах) и расположенные на них культурно-бытовые помещения, пляжи, береговые знаки судовой обстановки, плавучие базы отдыха, причалы и дебаркадеры.
В соответствии с решаемыми задачами определяется структура органов внутренних дел на транспорте. Она включает в себя: криминальную полицию и полицию общественной безопасности.
В зависимости от уровня названные виды полиции представлены отделами, отделениями, группами или отдельными сотрудниками.
Систему органов внутренних дел на транспорте можно представить в виде трех уровней: МВД России -- Главное управление внутренних дел на транспорте; Управления (отделы) внутренних дел на транспорте (УВДТ, ОВДТ); Линейные отделы (отделения) внутренних дел на железнодорожном, воздушном, водном транспорте и входящие в их состав линейные пункты полиции, а также подчиненные им подразделения и учреждения. Каждый уровень имеет определенное различие в содержании задач и объеме выполняемых функций.
Первый уровень -- ГУВДТ, которое является самостоятельным структурным подразделением центрального аппарата. Его основными задачами являются: организация работы по обеспечению личной и общественной безопасности; защите собственности от противоправных посягательств; выявлению и раскрытию преступлений, розыску лиц, их совершивших, предотвращению и пресечению преступлений и других правонарушений; обеспечение соблюдения законности в деятельности подчиненных органов и должностных лиц; организация работы по обеспечению государственного пожарного надзора на объектах транспорта.
Из названных задач вытекают функции ГУВДТ МВД России, которое:
-- организует деятельность системы органов внутренних дел на транспорте Российской Федерации;
-- осуществляет текущий анализ оперативной обстановки на железнодорожном, водном и воздушном транспорте, оценку эффективности принимаемых мер в решении задач, стоящих перед органами внутренних дел на транспорте, выработку мер оперативного реагирования на негативные проявления и тенденции;
-- совершенствует организаторскую деятельность органов внутренних дел на транспорте, стиль, формы и методы оперативно-служебной деятельности УВДТ (ОВДТ);
-- обеспечивает постоянную связь с УВДТ (ОВДТ), принятие оперативных решений по сообщениям о чрезвычайных происшествиях или осложнениях обстановки, координацию деятельности подчиненных органов внутренних дел на транспорте;
-- организует работу по профилактике правонарушений на транспорте, в том числе по предотвращению, пресечению и раскрытию преступлений, совершенных несовершеннолетними;
-- осуществляет текущее и перспективное планирование своей деятельности, информационно-аналитическое обеспечение органов внутренних дел на транспорте, выработку предложений в планы работы министерств;
-- организует оперативно-розыскную деятельность органов внутренних дел на транспорте по выявлению, пресечению и раскрытию преступлений, установлению и розыску преступников, лиц, без вести пропавших;
-- оказывает непосредственную помощь УВДТ (ОВДТ) в проведении оперативно-розыскных мероприятий по делам о наиболее опасных преступлениях, совершенных организованными группами, хищениях грузов в особо крупных размерах или носящих межрегиональный характер;
-- оперативно обслуживает по линии борьбы с экономическими преступлениями центральные аппараты транспортных министерств и ведомств Российской Федерации;
-- организует работу полиции на транспорте по обеспечению общественного порядка, контролю за соблюдением установленных законодательством правил разрешительной системы на объектах транспорта, досмотру авиапассажиров;
-- организует деятельность государственной противопожарной службы на объектах транспорта России;
-- осуществляет контроль за соблюдением законности в оперативно-розыскной деятельности и административной практике, а также состоянием работы по приему и регистрации поступающей информации о преступлениях, административных правонарушениях и др.
Второй уровень -- Управления (отделы) внутренних дел на транспорте. Они создаются, как правило, в масштабе железной дороги, пароходства, управления (авиакомпании) и дислоцируются в местах расположения органов управления ими.
В настоящее время сложилось несколько видов управлений (отделов) внутренних дел на транспорте.
Первый вид - управления внутренних дел, обслуживающие объекты железнодорожного, воздушного и водного транспорта.
Второй вид -- управления внутренних дел, обслуживающие объекты железнодорожного и воздушного транспорта.
Третий вид -- управления (отделы) внутренних дел, обслуживающие объекты воздушного и водного транспорта.
Четвертый вид -- управления внутренних дел, обслуживающие объекты железнодорожного и водного транспорта.
Пятый вид -- управления внутренних дел, обслуживающие только объекты железнодорожного транспорта.
Задачи и функции УВД на транспорте почти те же, что и территориальных органов внутренних дел, но отличаются характером и спецификой выполняемых обязанностей.
В составе управлений внутренних дел на транспорте имеются отделы (отделения) охраны общественного порядка, которые организуют надзорную деятельность в пределах железных дорог, авиакомпаний, пароходств. Они анализируют состояние общественного порядка и безопасности; обеспечивают взаимодействие с администрацией транспортных предприятий и учреждений и другими организациями по вопросам охраны общественного порядка и обеспечения безопасности.
Анализ компетенции органов внутренних дел на транспорте свидетельствует, что линейные отделы внутренних дел1 являются основным (третьим) звеном в системе органов внутренних дел на транспорте. Они создаются на крупных транспортных узлах, железнодорожных станциях, в авиационных, морских, речных портах в зависимости от штатной численности личного состава, объема работы, характеристики обслуживаемых ими объектов транспорта с учетом уровня преступности и других факторов, влияющих на состояние криминогенной обстановки. Деятельность ЛОВД строится в соответствии с принципами законности, гуманизма, уважения прав человека, гласности, взаимодействия с другими государственными органами, общественными объединениями, трудовыми коллективами граждан.
Свои задачи ЛОВД выполняет в пределах установленных границ обслуживания во взаимодействии с территориальными органами внутренних дел, другими правоохранительными органами, а также предприятиями, учреждениями, организациями и общественными объединениями.
-- обеспечение личной безопасности граждан;
-- охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности;
-- предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений;
-- раскрытие и расследование преступлений, организация и осуществление розыска лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от исполнения уголовного наказания, без вести пропавших, и иных лиц в случаях, предусмотренных законодательством;
-- исполнение административных взысканий, отнесенных к компетенции органов внутренних дел на транспорте;
-- оказание в пределах своей компетенции помощи гражданам, должностным лицам, предприятиям, учреждениям, организациям и общественным объединениям в осуществлении их законных прав и интересов.
В сфере обеспечения личной безопасности граждан, охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности сотрудники ЛОВД:
-- защищают жизнь, здоровье, права и свободы граждан от преступных и иных противоправных посягательств;
-- оказывают в пределах своей компетенции помощь гражданам, пострадавшим от преступлений, административных правонарушений и несчастных случаев, а также находящимся в беспомощном либо ином состоянии, опасном для их жизни и здоровья;
-- принимают при авариях, катастрофах, пожарах, стихийных бедствиях и иных чрезвычайных событиях совместно с другими органами внутренних дел неотложные меры по спасению людей и оказанию им первой медицинской помощи, а также охране места происшествия, имущества, оставшегося без присмотра;
-- охраняют общественный порядок и обеспечивают общественную безопасность на транспортных магистралях, станциях, вокзалах, в поездах, аэро- и водных портах, на речных и воздушных судах;
-- выдают в соответствии с законодательством разрешения на приобретение, хранение, ношение и перевозку огнестрельного оружия и боеприпасов подразделениям военизированной охраны железнодорожного, воздушного и водного транспорта;
-- организуют и осуществляют комплекс мер по выполнению мероприятий гражданской обороны, повышению устойчивости функционирования подчиненных подразделений при возникновении чрезвычайных обстоятельств и событий в мирное время и в условиях военного времени;
-- участвуют в соответствии с законом в обеспечении правового режима чрезвычайного или военного положения в случае их введения на территории Российской Федерации или в отдельных местностях; организуют и осуществляют комплекс мер по выполнению мобилизационных заданий и мероприятий гражданской обороны;
-- осуществляют производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством к компетенции органов внутренних дел на транспорте;
-- охраняют, конвоируют и содержат задержанных и лиц, заключенных под стражу;
-- проводят совместно с предприятиями аэрофлота досмотр ручной клади и багажа пассажиров гражданских воздушных судов, а при необходимости -- личный досмотр пассажиров;
-- осуществляют контроль за соблюдением предприятиями, организациями и учреждениями железнодорожного транспорта, их должностными лицами правил пожарной безопасности и противопожарных требований, обеспечением объектов средствами противопожарной защиты, пожарной техникой и автоматикой.
Большую работу ЛОВД проводит по предупреждению и пресечению преступлений и административных правонарушений, где сотрудники подразделений:
-- принимают и регистрируют заявления, сообщения и иную информацию о преступлениях, административных правонарушениях и событиях, угрожающих личной или общественной безопасности, своевременно принимают по ним меры, предусмотренные законодательством;
-- организуют оперативно-розыскную деятельность в целях предупреждения и пресечения преступлений, совершаемых в сфере грузовых и пассажирских перевозок на транспорте, а также в сфере экономики транспорта, выявляют обстоятельства, способствующие их совершению, и в пределах своих полномочий принимают меры к устранению данных обстоятельств;
-- принимают меры по предупреждению, пресечению преступлений и административных правонарушений в отношении личной собственности граждан, отнесенных к компетенции органов внутренних дел на транспорте;
-- осуществляют работу по предупреждению и пресечению преступлений и административных правонарушений в отношении грузов предприятий, организаций и учреждений независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, общественных объединений, отнесенных к компетенции органов внутренних дел на транспорте;
-- взаимодействуют с таможенными и другими правоохранительными органами Российской Федерации по вопросам предупреждения и пресечения правонарушений, отнесенных к их компетенции.
Особое значение приобретает деятельность ЛОВД по раскрытию и расследованию преступлений, розыску преступников и иных лиц в случаях, предусмотренных законодательством. В этой сфере ЛОВД:
-- возбуждает уголовные дела и осуществляет по ним расследование в форме дознания и предварительного следствия в соответствии с уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации;
-- осуществляет протокольную форму досудебной подготовки материалов по делам о преступлениях, отнесенных к компетенции органов внутренних дел на транспорте;
-- осуществляет борьбу с хищениями, злоупотреблениями и другими преступлениями в сфере экономики;
-- организует борьбу с незаконным оборотом наркотиков на обслуживаемых объектах транспорта;
-- разыскивает лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от исполнения уголовного наказания, без вести пропавших и иных лиц в случаях, предусмотренных законодательством;
-- обеспечивает взаимодействие и комплексное использование сил структурных подразделений ЛОВД и починенных подразделений в раскрытии и расследовании преступлений; проводит в пределах компетенции органов внутренних дел на транспорте работу по раскрытию и расследованию тяжких преступлений, носящих межрегиональный характер или имеющих особое общественное значение;
-- взаимодействует с территориальными органами внутренних дел по предупреждению, пресечению, раскрытию и расследованию преступлений, розыску лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от исполнения уголовного наказания, без вести пропавших и иных лиц в случаях, предусмотренных законодательством;
-- осуществляет экспертно-криминалистическое обеспечение деятельности подразделений ЛОВД и подчиненных подразделений по раскрытию и расследованию преступлений.
По оказанию в пределах своей компетенции помощи гражданам, должностным лицам, предприятиям, учреждениям, организациям и общественным объединениям в осуществлении их законных прав и интересов ЛОВД:
-- оказывает помощь в пределах предоставленных прав народным депутатам, кандидатам в народные депутаты, должностным лицам государственных органов и учреждений, а также представителям общественных объединений в осуществлении их законной деятельности, если им оказывается противодействие или угрожает опасность;
-- принимает неотложные меры по обеспечению сохранности бесхозного имущества и кладов до передачи их в ведение соответствующих государственных органов и должностных лиц;
-- обеспечивает сохранность найденных и сданных в органы внутренних дел на транспорте документов, вещей, ценностей и другого имущества, принимает меры по их возврату законным владельцам либо по реализации в установленном порядке;
-- принимает предусмотренные законом меры по охране потерпевших, свидетелей и других участников уголовного процесса, а также членов их семей и близких, если здоровье, жизнь или имущество данных лиц находятся в опасности.
Организация административно-правовой охраны общественного порядка и общественной безопасности в рассматриваемых органах возложена на отделение (группу) охраны общественного порядка.
В линейных отделах внутренних дел организацию охраны общественного порядка и борьбы с правонарушениями осуществляют руководители органа, в линейных пунктах полиции -- начальники данных пунктов и полицейские, которые выполняют комплекс правоохранительных мероприятий.
Необходимо отметить, что правовое положение системы органов внутренних дел на транспорте позволяет оперативно решать вопросы охраны общественного порядка и борьбы с преступностью в пределах железной дороги, узла, порта, станции, аэровокзала, аэропорта, разрабатывать и осуществлять совместно с их администрацией, общественными организациями мероприятия по профилактике правонарушений.
2. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах железнодорожного транспорта
Железнодорожный транспорт по своему кругообороту и объему пассажирских перевозок занимает ведущее место в транспортной системе Российской Федерации. Поэтому административно-правовая охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности характеризуются определенными особенностями как в организации (расстановке сил и оперативном управлении ими), так и тактике (направлениях, средствах, формах) ее осуществления.
Организация охраны общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, а также борьба с правонарушениями должны предусматривать прежде всего факторы, которые влияют на распределение сил и средств соответствующих звеньев внутренних дел на транспорте.
К ним следует отнести: протяженность участков обслуживания; круглосуточный цикл работы железнодорожного транспорта;
сосредоточение и постоянное перемещение транспортными средствами большого количества пассажиров на объектах транспорта;
подверженность пассажирских перевозок сезонным колебаниям;
возможность использования преступными элементами транспорта для передвижения после совершения правонарушения; использование транспорта несовершеннолетними «романтиками» для путешествий в другие города, к морю и даже на полюс; большое скопление материальных ценностей, относительно свободный доступ к грузам и т.д.
Протяженность участков обслуживания органами внутренних дел качественно влияет на организацию охраны общественного порядка и общественной безопасности. Патрульно-постовые наряды зачастую несут службу на значительном удалении друг от друга и линейных отделов (отделений) внутренних дел (до 200 и более километров). Это затрудняет управление, организацию контроля и оказание им помощи. Во многих случаях постовые и патрульные несут службу на одиночных постах и маршрутах, особенно при сопровождении пассажирских поездов. На обслуживаемых участках имеется множество станций, вокзалов, платформ и объектов транспорта.
Круглосуточный цикл работы вызван необходимостью непрерывного обслуживания пассажиров, появляющихся на вокзалах, станциях, посадочных платформах, в пригородных поездах практически в любое время суток. Это обусловливает наиболее рациональное распределение сил и средств органа, зачастую вызывает необходимость оказания ему практической дополнительной помощи в сфере охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности.
Сосредоточение и постоянное перемещение большого количества пассажиров является, на наш взгляд, следствием бурно происходящего ныне социального процесса -- маятниковой миграции населения. Уровень ее зависит от расселения людей относительно мест приложения труда, отдыха и определяется образом жизни населения, его материальными и культурными потребностями.
В социально-культурном и экономическом аспекте маятниковая миграция имеет ряд положительных черт. По мнению ученых, исследовавших эту проблему, миграция позволяет преодолевать территориальные ограничения в развитии производственных комплексов, повышать эффективность использования трудовых ресурсов, расширять зону непосредственного влияния крупных городов как важнейших центров материальной и духовной культуры, обеспечивать социальную потребность населения и т. д.
Однако беспрерывные потоки пассажиров, большое скопление людских масс в отдельные периоды времени создают определенные трудности в организации охраны общественного порядка и борьбы с преступностью.
Во-первых, в условиях скопления пассажиров на вокзалах, станциях имеется возможность временного укрытия на этих объектах лицам, готовящимся к совершению преступления, разыскиваемым, маскирующимся под пассажиров. Ежегодно на транспорте задерживается до 30% всех разыскиваемых лиц, скрывающихся от следствия и суда.
Во-вторых, в обстановке постоянного и быстротечного передвижения масс людей, связанного с выполнением лицами, пользующимися услугами транспорта, многих операций (покупки, регистрации билетов, оформления и получения багажа, посадки и высадки), проявляется действие отвлекающих факторов, потенциально существует возможность относительно легко совершить преступление и скрыться. Не случайно большинство краж личного имущества граждан на транспорте -- это похищение вещей, оставленных без присмотра.
В-третьих, массовость пассажиров ведет к установлению между ними кратковременных случайных знакомств, что облегчает совершение преступлений путем использования доверия.
Подверженность пассажирских перевозок сезонным колебаниям. Особенностью перевозок являются существенные колебания, связанные с сезоном года, месяцем, днем недели.
Сведения о месте совершения административных правонарушений показывают, что наиболее криминогенными являются:
платформы, поезда, кассовые залы, залы ожидания.
Таковы специфические особенности среды функционирования органов внутренних дел, которые, переплетаясь в самых различных сочетаниях, выступают, как правило, в виде факторов, определяющих тактику охраны общественного порядка и методы борьбы с правонарушениями на объектах железнодорожного транспорта.
Анализ специальной литературы и сложившейся практики свидетельствует о том, что организационно-тактические формы охраны общественного порядка на объектах транспорта аналогичны применяемым в деятельности территориальных горрайорганов внутренних дел, но в то же время имеют некоторую специфику.
Расстановка патрульно-постовых нарядов на объектах: станциях, вокзалах, платформах, в аэровокзалах, в портах и других объектах транспорта; наряды сопровождения поездов; посадочные группы; специальные рейды и операции; заслоны -- вот примерная иерархия форм организации и тактики охраны общественного порядка на транспорте.
Расстановка патрульно-постовых нарядов на объектах транспорта осуществляется с учетом расположения объектов, их специфики и оперативной обстановки.
На станциях, вокзалах, платформах, в аэропортах для охраны общественного порядка назначаются такие наряды полиции: патрули, посты полиции, а также оперативно-поисковые группы. В помещении вокзалов обычно выставляются посты, где постовому полицейскому определяется конкретное место несения службы с учетом наиболее удобного ведения наблюдения за гражданами. Эта форма обеспечивает быстрое реагирование на правонарушения. В зависимости от интенсивности пассажиропотоков на платформах могут быть выставлены посты охраны порядка, ведущие постоянное наблюдение за посадкой и высадкой пассажиров, осуществляющие периодический обход платформы, а также прилегающих к ней сооружений и устройств. В конечном счете реализация указанных организационных форм обеспечивается основным содержанием деятельности, регламентированной в системе полномочий конкретных исполнителей.
При несении службы на станциях, вокзалах, платформах наряды полиции обязаны:
-- предупреждать и пресекать правонарушения, принимать меры к задержанию и доставлению правонарушителей;
-- своевременно выявлять, задерживать или удалять с вокзалов и территории станции лиц, склонных к совершению преступлений и административных правонарушений;
-- оказывать содействие администрации вокзалов, станций в обеспечении предусмотренного порядка в залах ожидания и билетных кассах, а также при посадке и высадке, предупреждении больших скоплений и давки пассажиров;
-- предотвращать посадку пассажиров, находящихся в пьяном виде, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность, и принимать к ним установленные законом меры.
При получении сообщения о правонарушении постовой обязан немедленно прибыть в указанное место и потребовать прекращения противоправных действий, проверить у правонарушителя документы и в зависимости от вида нарушения принять меры воздействия на месте либо доставить лицо в дежурную часть, а в необходимых случаях пригласить очевидцев правонарушения и потерпевших. Наблюдать, чтобы в пути следования правонарушитель не выбросил какие-либо предметы, а в случае такой попытки -- обратить на это внимание оче
Служба органов внутренних дел на транспорте курсовая работа. Государство и право.
Сочинение по теме Необъятные силы и трагическая участь Печорина
Курсовая работа по теме Влияние изменений климата на речной сток Беларуси
Электромагнитные и радиоактивные излучения в медицине
Сочинение Миниатюра О Русском Языке
Курсовая работа: Проектирование информационных систем на предприятии
Реферат: Aristotle Political Views Essay Research Paper AristotleBorn
Реферат: Советское общество в послевоенные годы 1946-1964 гг. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Опыт проведения социологических исследований формирования личности учащихся учебных заведений. Скачать бесплатно и без регистрации
Статья: Представление в Internet содержимого каталога средствами ASP
Курсовая работа по теме Расчет электронного фильтра аналогового сигнала
Контрольная работа по теме Проектирование загрузочного устройства
Доклад по теме Повышение эффективности использования финансовых ресурсов предприятия (ООО 'Седьмой континент')
Дипломная Работа Воспитателя Доу
Медицина Катастроф Реферат
Написать Сочинение В Форме Письма Другу
Курсовая работа: Виды и качество сырья для получения нанопористых материалов
Курсовая работа: Тенденции развития строительства
Реферат: Изобразительная деятельность дошкольников, ее использование в подготовке к обучению в школе
Курсовая Работа На Тему Оценка И Идентификация Машин, Оборудования И Транспортных Средств
Курсовая работа: Бухгалтерский учет расчетов с поставщиками и подрядчиками 5
Розселення й чисельність найдавнішого людства - Биология и естествознание реферат
Мерзлота г. Якутска и устойчивость инженерных сооружений - Геология, гидрология и геодезия реферат
Бухгалтерські проведення - Бухгалтерский учет и аудит контрольная работа