«Служба ГАИ в сердце навсегда»

В воскресенье в кругу друзей и близких бывший первый заместитель начальника УГАИ МОБ МВД полковник милиции в отставке Александр Кузьменко отпразднует 80-летний юбилей!

Надо сказать, в эту цифру сложно поверить: виновник торжества с прежней энергией и энтузиазмом продолжает активно участвовать в жизни Госавтоинспекции.

Александр Михайлович родился в 1944-м в деревне Горошков на Хойникщине.
В годы фашистской оккупации каратели сожгли село дотла, а местных отправили на принудительные работы в Германию. Вернувшись на выжженную землю, жители восстановили разрушенные захватчиками дома, хоть первое время пришлось ютиться в землянках.

Уже в школе юноша отчетливо понимал: хочет служить в ГАИ. Однако требования к кандидатам предъявляли высокие, в том числе необходимы были опыт службы в армии или милиции и наличие водительского удостоверения. После демобилизации из Вооруженных Сил в 1966 году молодой человек поступил в Харьковское высшее военное училище тыла МВД СССР, которое окончил с отличием. Красный диплом позволял самому выбрать первое место работы - вчерашний курсант, конечно, вернулся на родину.

Первые шаги в профессии А. Кузьменко делал в ОГАИ Мозырского ГРОВД. Честный, принципиальный и инициативный молодой офицер уже спустя два года возглавил подразделение.

- Несмотря на твердость характера, никогда не принимал скоропалительных решений и всегда с пониманием относился к людям, старался войти в положение: в зависимости от нарушения мог ограничиться и устным предупреждением, - рассказывает полковник милиции в отставке.

В то время недалеко от Мозыря возводили нефтеперерабатывающий завод. Масштабная комсомольская стройка испытывала на прочность немногочисленный коллектив стражей дорог. В их распоряжении была всего одна машина, а ведь наряду с сопровождением делегаций, посещавших стратегический объект, требовалось контролировать ситуацию на транспортных артериях.

Водителям большегрузов, доставлявших строительные материалы и оборудование на будущий НПЗ, приходилось в буквальном смысле штурмовать высокие подъемы и удерживать тяжелые машины на таких же крутых спусках, угол которых мог достигать 30 градусов! Зимой, когда покрытая ледяной коркой проезжая часть становилась в разы опаснее, инспекторы заступали на службу ни свет ни заря, чтобы проконтролировать нанесение на дороги песчано-соляной смеси.

- Словом, работа кипела и днем и ночью. Поэтому руководство увеличило штат подразделения, закупили новые «Жигули», - вспоминает Александр Михайлович. - С гордостью отмечу, что при колоссальной нагрузке мы не допустили роста дорожно-транспортных происшествий.

В те годы водители нередко превышали скорость, управляли транспортом с техническими дефектами и перевозили людей и грузы с нарушениями. А когда за руль садились пьяные, их проступки выносились на обсуждение по месту работы: коллектив либо настаивал на лишении права управления транспортом, либо брал нерадивых шоферов на поруки. По мнению А. Кузьменко, это была очень эффективная мера воздействия.

Во второй половине 1970-х в Мозыре и окрестностях произошла серия нападений на женщин. В малолюдных местах злоумышленник в маске из черного капронового чулка отнимал у одиноких прохожих ценное имущество и под угрозой ножа насиловал жертв. Когда сыщики вышли на след маньяка и готовились вот-вот защелкнуть наручники на запястьях, он попытался скрыться.

На поимку подозреваемого бросили все силы, сотрудники ГАИ, в том числе
А. Кузьменко, перекрыли дороги. Несмотря на отчаянное сопротивление, злоумышленнику не позволили сбежать - его задержал инспектор ДПС Владимир Потапов, впоследствии награжденный орденом Красной Звезды.

За высокие результаты по раскрытию преступлений А. Кузьменко одним из первых в республике был удостоен нагрудного знака «Заслуженный работник МВД СССР».

- Испытаний хватало с избытком, но они лишь закаляли характер. Когда выбираешь профессию по велению сердца, трудности не воспринимаются как бремя, - признается полковник милиции в отставке.

В 1980 году опытный офицер занял должность заместителя начальника Госавтоинспекции Гомельщины. С 1982-го он на протяжении 20 лет стоял у руля подразделения. Коллектив под его руководством не раз признавался лучшим в республике.

В городе над Сожем рождались стратегические решения, позже распространенные по всей стране. В частности, автоинспекторы юго-восточного региона первыми организовали участки дорожной милиции, а на базе автобуса создали передвижные пункты ГАИ. Эти меры, к слову, позволили побороть участившиеся в те годы разбойные нападения на водителей.

- А еще вдоль проезжих частей и в населенных пунктах выставили муляжи сотрудников и патрульных автомобилей, - вспоминает ветеран. - Модели из фанеры были в реальную величину и выглядели словно настоящие! Заметив их, водители всегда снижали скорость. Как результат, количество дорожных происшествий на данных участках заметно уменьшилось. Позже этот опыт переняли российские и западные коллеги.

При содействии Александра Кузьменко в структуре Госавтоинспекции также по­явились отделы оперативного реагирования и розыска, экологического надзора, организации дорожного движения, регистрационно-экзаменационный, отделение автоматизированных систем управления.

Руководитель областного управления Гос­­автоинспекции с пер­вых дней участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

- Проблема была для нас новой, решения принимали на ходу, - с болью говорит полковник милиции в отставке. - В первое время потоки автомобильного транспорта не иссякали круглосуточно. Сопровождать колонны автобусов с эвакуированными людьми предстояло сотрудникам ГАИ. Близко к сердцу принял те события не только как офицер, но и как отец. Моя семья ведь находилась в Буда-Кошелевском районе, причем оказалась в самом пекле - деревню, где они жили, как и мою родную, отселили…

В тот тяжелый период общими усилиями стражи дорог справились с поставленными задачами. В декабре 1986 года китель Александра Кузьменко украсил орден Красной Звезды.

В 2002 году офицер возглавил отдел технического надзора, дорожной инспекции, регистрационно-экзаменационной деятельности и профилактики УГАИ МВД, а через несколько месяцев стал первым заместителем начальника управления и с присущей ему основательностью продолжил вести в подразделении кадровую работу. Он также инициировал внесение изменений в Правила дорожного движения.

- На период службы выпали распад СССР и становление суверенной Беларуси. На моих глазах страна расцветает с каждым годом, - подчеркивает А. Кузьменко. - Возрождение Гомельской области наступило, когда к руководству республикой пришел Александр Лукашенко, и все районы, пострадавшие от чернобыльской катастрофы, были восстановлены. Президент не раз посещал регион и даже бывал в 30-километровой зоне отчуждения, встречаясь с людьми, которые там работали. В то нелегкое время он оставался примером для всех нас.

Офицер стоял у истоков создания Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров, занимал должность ответственного секретаря. Участвовал в строительстве крупных республиканских автомагистралей, тщательно продумывая схемы организации дорожного движения.

- Всегда уделял особое внимание вопросам комплектования: скрупулезно отбирал кандидатов по деловым качествам, вкладывал немало сил в обучение сотрудников. Сплачивая личный состав, старался создать команду, где каждый будет готов подставить друг другу плечо. А в выдвижении на вышестоящие должности не принимал решения единолично - прислушивался к мнению коллектива. Такая кадровая политика себя оправдала: за почти 40 лет службы ни разу не уволил и не наказал никого из подчиненных, - подчеркивает
А. Кузьменко.

Сегодня полковник милиции в отставке возглавляет ветеранскую организацию главного управления ГАИ МОБ МВД. Бывшие сотрудники тесно взаимодействуют с офицерами, щедро делятся с ними знаниями, в том числе анализируют проблемные ситуации и всегда готовы дать совет.

- С удовольствием встречаюсь с учащимися Специализированного лицея МВД и молодым пополнением. Очень приятно видеть их горящие глаза и желание впитывать то, что мы хотим до них донести, - признается А. Кузьменко.

Кристина ЗЕЛЕНЕВИЧ, газета "На страже".
Фото Александра БРУЯ, из личного архива А. М. КУЗЬМЕНКО.