Skusila sie za pare drobnych

🛑 KLIKNIJ TUTAJ, ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI 👈🏻👈🏻👈🏻

Skusila sie za pare drobnych
Oświadczam, że jestem osobą pełnoletnią oraz zapoznałem się z regulaminem serwisu.
Mam ukończone 18 lat. Nie pokazuj tego ostrzeżenia.
Mój mąż mnie nie pieprzy. Szukam sex czatu. Porozmawiaj ze mną teraz: https://ujeb.se/IVCg2
Musisz być zalogowany, aby komentować
Oglądasz film porno pod tytułem: Skusila sie za pare drobnych. Na stronie sexrura.pl możesz liczyć na niesamowite sex filmy i krótkie filmiki erotyczne. Aktualizacja co jedną godzine przez siedem dni w tygodniu. Zaglądaj codziennie po nową erotykę. Znajdziesz tutaj każdy rodzaj erotyzmu, od tej delikatnej, subtelnej i namiętnej do mocnych i pikantnych scen.
Copyright © 2009-2019 SEXRURA Wszelkie prawa zastrzeżone
SEXRURA.PL - Jest serwisem w 100% darmowym
Uwaga! Serwis przeznaczony dla osób wyłącznie pełnoletnich!
Serwis zawiera materiały o charakterze erotycznym. Jeśli nie ukończyłeś 18 roku życia i tym samym w świetle polskiego prawa
nie jesteś osobą pełnoletnią, nie wolno Ci wchodzić dalej. Wchodząc dalej oświadczasz, iż jesteś osobą pełnoletnią, akceptujesz
regulamin , polityke prywatności oraz chcesz oglądać materiały erotyczne z własnej, nie przymuszonej woli.
Jeżeli jesteś osobą pełnoletnią zaznacz poniższy kwadrat, a następnie kliknij w przycisk " ENTER ".
Uwaga: Strona używa plików cookies.

Oświadczam, że jestem osobą pełnoletnią oraz zapoznałem się z regulaminem serwisu.
Mam ukończone 18 lat. Nie pokazuj tego ostrzeżenia.
Mój mąż mnie nie pieprzy. Szukam sex czatu. Porozmawiaj ze mną teraz: https://ujeb.se/IVCg2
Musisz być zalogowany, aby komentować
Oglądasz film porno pod tytułem: Skusila sie za pare drobnych. Na stronie sexrura.pl możesz liczyć na niesamowite sex filmy i krótkie filmiki erotyczne. Aktualizacja co jedną godzine przez siedem dni w tygodniu. Zaglądaj codziennie po nową erotykę. Znajdziesz tutaj każdy rodzaj erotyzmu, od tej delikatnej, subtelnej i namiętnej do mocnych i pikantnych scen.
Copyright © 2009-2019 SEXRURA Wszelkie prawa zastrzeżone
SEXRURA.PL - Jest serwisem w 100% darmowym
Uwaga! Serwis przeznaczony dla osób wyłącznie pełnoletnich!
Serwis zawiera materiały o charakterze erotycznym. Jeśli nie ukończyłeś 18 roku życia i tym samym w świetle polskiego prawa
nie jesteś osobą pełnoletnią, nie wolno Ci wchodzić dalej. Wchodząc dalej oświadczasz, iż jesteś osobą pełnoletnią, akceptujesz
regulamin , polityke prywatności oraz chcesz oglądać materiały erotyczne z własnej, nie przymuszonej woli.
Jeżeli jesteś osobą pełnoletnią zaznacz poniższy kwadrat, a następnie kliknij w przycisk " ENTER ".
Uwaga: Strona używa plików cookies.

dziennikpolski24.pl needs to review the security of your connection before proceeding.

Did you know companies are using machine learning to help identify and protect against bot traffic?
Requests from malicious bots can pose as legitimate traffic. Occasionally, you may see this page while the site ensures that the connection is secure.

Performance & security by
Cloudflare

Zapamiętaj mnie
Nie polecane na współdzielonych komputerach

Pare drobnych problemów z moim GiePeZecikiem

Odpowiedz w tym temacie

Dodaj nowy temat

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

, zadne czyszczenie nie zdaje tu egzaminu na dlugo, sa zuzyte i trzeba to wymienic - jak to zrobisz to silnik odzyje.

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Odnośnik do komentarza

Udostępnij na innych stronach

Więcej opcji udostępniania...

Posiadasz konto? Zaloguj się

Zarejestruj się

Lub zaloguj się za pomocą jednego ze swoich kont

Przez

Sic_Majster ,
5 Lutego 2004 w Mechanika Ogólna Motocyklowa

Od niedawna mam pare małych problemów ze sprzętem:
1.Jak troche pojeżdże i odstawie motocykl, a po jakims czasie postawie go do pionu nagle niewiadomo skad scieka wpizdu paliwa(wczesniej sie zastanawiałem jak to możliwe ze mi wyszlo spalanie ok. 14 litrow:)
Najprawdopodobniej paliwo caly czas sie saczy z gazników i sie gdzies zbiera a jak go postawie to spada na ziemie. Tylko dlaczego sie sonczy!? może jakis pływak..niewiem. A może to normalne jak sie zostawi moto z niezakreconym kranikiem? (w mojej maszince choć bym go zakręcił to itak jest otwarty) Aha, paliwo napewno nie wycieka na zewnatrz przez kranik bo sprawdzałem i jest suchy. Raczej wylatuje przez którys gaznik(albo wszystkie). No i własnie niewiem co z tym zrobić.
2.dzisiaj zaczÂšł mi nawalać rozrusznik. Raz działa bez problemu, a czasem tylko "cyka" i nie zaczyna kręcic, tak jak by sie blokowal(jak przytrzymam guzik to aż przygasajÂš kontrolki). Co to może być? bendiks?
3.lekko mi przerywa poniżej 3tys. obrotów(powyżej tej granicy chodzi jak masełko:)) domyslam sie że to swiece albo przewody wys. napiecia ale może cus innego?
4.na niskich obrotach postukuje mi sprzęgło, niewiem czy kosz ma napęd łańcuchem czy zębatkÂš ale wiem że ma luz(można obracać nim w lewo i w prawo w zakresie ok.1mm(na oko).jak sie doda gazu odrazu cichnie.Chodzi mi o to czy tak juz ma byc czy trzeba to zrobić bo sie niedlugo moze rozsypać.
No. motorek macie na zdjeciu po lewej:)
Aha i jeszcze jedno:) czasem wolno schodzi z obrotów (od 3tys. w dol)
Witam! Raz do roku powinno się wyczyscic i regulowac gazniki,bo prawdopodobnie zainaja ci sie zaworki iglicowe i paliwo ucieka przez gazniki pod moto, wyczyscic wszystkie przewody przy przekazniku, ale i ladowac w zimie raz w miesiacu akumulator, stukanie kosza to raczej normalne w GPZ 600 -nie znam przypadku by nie stukalo, dalej Gpz nie tylko maja problemy z membranami, ale i z wypalaniem gniazd zaworowych, nadmiernym zuzyciem prowadnic zaworowych, ale sa szczegolnie wrazliwe na "dawanie po obrotach" przy nierozgrzanym silniku(dodam ze rozgrzany Gpz jest po ok. 15-20 km jazdy).Widzialem dzwigienki i walki rozrzadu po takim zarzynaniu GPZ-tki, wyglada naprawde nieciekawie. Jesli chodzi o koszty remontu, to przekaczaja koszty zakupu moto i czasami lepiej znalezc silnik z malym przebiegiem z połamańca niż bawic sie w remont GPZ-tki. Przeczytaj posty o Gpz to zobaczysz ze nie ciesza sie one zbyt dobra opinią.Pozdrawiam.Janek.
Wiedziałem, że gpz jest wrażliwy na zimny silnik i dlatego zawsze czekałem aż wskaĹ¸nik temperatury sie podniesie do takiej krestki...ale jak sie rozgrzewa dopiero po 15-20 km to troche nieciekawie..Naszczescie narazie rozrzÂšdu wogule nie słychać.
Szukałem postów o gpz 60 ale coĹ nie moge znaleĹ¸ć (wszedzie tylko te gs-y :x :D _
Ale ogólnie pomimo tych mankamentów ten motocykl bardzo mi pasuje,fajnie wyglÂšda, fajnie sie prowadzi, ma dobre osiagi, i jeszcze ten dĹ¸wiek...szczególnie powyżej 8 tys. :twisted:
Co do niedawania ognia na niskich obrotach i zalecenie SZCZEGÓLNEJ DBAŁOŚCI O ZAWORY dotyczy nbie tylko tego modelu, ale wielu innych modeli, zaczynając od poczciwego GPZ900 aż po wywodzące się z tego silnika jednostki ER-5`tki, EN 500, GPZ500 czy KLE500.
A co do wycieków paliwa - pewnie to zaworki iglicowe, co napisał Janek. Najczęście wystarczy dobre czyszczenie gaźników, wywalenie całeco piachu zalegającego w komorach pływakowych. Zwiększone spalanie moze być też spowodowane uszkodzeniem membran w kraniku (nie wiem jak ma ta konstrukcja, ale mialem taki przypadek w ER-5) - sprawdź, czy w oleju nie ma banzyny - jeśli są wątpliwości, to wymień go.
Nie to ewidentnie nieszczelne zaworki iglicowe - paliwo ci zatyka motor ponizej 3k obrotow, zadne czyszczenie nie zdaje tu egzaminu na dlugo, sa zuzyte i trzeba to wymienic - jak to zrobisz to silnik odzyje, wrazenie ze masz nowy motocykl.
Sprawe rozrusznika koniecznie zbadaj, ja przegapilem zacinanie sie i potem jak zajrzalem bylo za pozno - lozyska i komutator rozwalka.
Cena nowego ponad $500, a uzywek do mojego moto b.malo. Szukalem przez m-c w srodku sezonu. Moze byc ze to tylko zle kontaktujace przewody przekaznika jak Janek napisal, ale jesli oczyscisz i bedzie dalej sie zacinal to wyjmij i sprawdz.
Adam w moim przypadku dało i moto przejechało cały sezon i jest OK 8) . Napisałem że "może wystarczy czyszczenie" co ma się rozumieć jako "może" :lol: a nie na pewno. Tak naprawdę dopiero rozebranie gaźników pozwoli na weryfikację i podjęcie właściwej decyzji. Jak są wątpliwości wymienić i będzie z głowy - koszty nie są duże.
Rozrusznik bede rozbierał na pewno bo jak ostatnio chcialem zobaczyc czy dziala to zakręcił dwa razy, potem nagle głoĹny trzask...i zacięty. Chwile poczekałem i odpalił bez problemu. Niemam pojęcia co to może być, może tylko coĹ sie odkręciło.
Jeśli masz kranik podciśnieniowy to przyczyną wycieków paliwa może być uszkodzenie membrany przez którą paliwo ścieka do gaźników . Mój kolega tak mial w GPZ900 i obiawy byly takie same jak ty opisujesz czyli zalewanie gaźników i na dodatek na niskich obrotach nie chcial ciągnąć tylko przerywal a na dodatek spalanie bylo dość duże. Po wymianie membrany w kraniku i przewodów zapłonowych wszystko jest OK
Te trzaski i zaciecia to moze byc rowniez uszkodzone sprzeglo rozrusznika.

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później.

Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

×
Wklejono zawartość z formatowaniem.  Usuń formatowanie

×
Odnośnik został automatycznie osadzony.  Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×
Przywrócono poprzednią zawartość.  Wyczyść edytor

×
Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Nagrywa swoją laskę
Brytyjska MILF w pończochach
Dziewczyna wkłada sobie ręce do dupy

Skusila sie za pare drobnych

Report Page