Скорость в Нарьян-маре

Легендарный магазин HappyStuff теперь в телеграамм!

У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

Качественная поддержка 24 часа в сутки!

Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

Telegram:

(ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

купить кокаин, продам кокс, куплю кокаин, сколько стоит кокаин, кокаин цена в россии, кокаин цена спб, купить где кокаин цена, кокаин цена в москве, вкус кокаин, передозировка кокаин, крэк эффект, действует кокаин, употребление кокаин, последствия употребления кокаина, из чего сделан кокаин, как влияет кокаин, как курить кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, кокаин внутривенно, чистый кокаин, как сделать кокаин, наркотик крэк, как варить крэк, как приготовить кокаин, как готовят кокаин, как правильно нюхать кокаин, из чего делают кокаин, кокаин эффект, кокаин наркотик, кокаин доза, дозировка кокаина, кокаин спб цена, как правильно употреблять кокаин, как проверить качество кокаина, как определить качество кокаина, купить кокаин цена, купить кокаин в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, купить кокаин спб, купить кокаин в москве, кокс и кокаин, как сделать кокаин, как достать кокаин, как правильно нюхать кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, сколько стоит кокаин, крэк наркотик, из чего делают кокаин, из чего делают кокаин, все действие кокаина, дозировка кокаина, употребление кокаина, вред кокаина, действие кокаина на мозг, производство кокаина, купить кокаин в москве, купить кокаин спб, купить кокаин москва, продам кокаин, куплю кокаин, где купить кокаин, где купить кокаин в москве, кокаин купить в москве, кокаин купить москва, кокаин купить спб, купить куст коки, купить кокс в москве, кокс в москве, кокаин москва купить, где можно заказать, купить кокаин, кокаиновый куст купить, стоимость кокаина в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, последствия употребления кокаина

Экспедиция прошла минувшей зимой, в январе года. Основной целью поездки стала эвакуация сломавшегося во время экспедиции 'Волок ' LR Defender , который с конченным мотором 'озяб' близ села Лабожское, на льду Печоры. Мотать в сотый раз километры по зимникам до Нарьян-Мара не хотелось, и мы с Евгением Шаталовым и Алексеем Братеневым Челябинск решили пробить альтернативный путь в столицу Ненецкого АО, старинный почтовый тракт, который связывал Мезень и Пустозерск. Тем более что иных вариантов разнообразить путешествие уже не было, по Печоре из Нарьян-Мара на Леждуг к тому моменту мы уже путь пробили. Я подробно писал в своем ЖЖ о ходе нашего путешествия, все это можно почитать по ссылкам: Вот об этом я вам сейчас и поведаю… Дэф первые полгода простоял в Лабожском, на острове посреди Печоры. Летом была попытка его отправить 'на материк' баржей, но из этого ничего не вышло толкового, кроме прекрасного ролика Спустя некоторое время, в Лабожское пристала шальная баржа, и братья Христолюбовы, у которых и стоял ДФНДР, оперативно запихали алюминиевый трупик на пароход, а COLDIE заботливо принял тело и пристроил его на ответственное хранение к Виктору, с которым мы были уже тоже знакомы, он помогал мне на разведке, страховал на Трэколе. Пока в одном из сервисов Нарьян-Мара чинили Patriot и Ranger, мы слонялись по городу, три раза в день ходили в любимый ресторан Тиман, и всячески морально разлагались. Не подумайте ничего плохого, самое эксцентричное, что я сделал — обновил свой ирокез, порядком заросший и потерявший былую привлекательность за три недели. В воскресенье я решил сходить на утреннюю службу в Свято-Богоявленский храм, один из двух храмов в НАО, первый мы посетили в селе Несь. Встал пораньше, помятуя что вечером было тепло, всего С, одел свитер и жилетку, и пошел пешком через половину города. Первые же шаги показали опрометчивость моего туалета, сквозь свитер совершенно беспардонно по всему телу расползался мороз… Минут пятнадцать рысью, и я, окоченевший, вошел в храм. Первые минут десять я просто грелся. Потом стал обращать внимание на убранство, на прихожан, на атмосферу, но по началу было совершенно не до этого, мозг анализировал органы и конечности на предмет обморожений. Путь назад проделал почти бегом. Конечно, можно было вызвать такси, но хотелось пройти через центр на рассвете и поснимать. Фотоаппарат буквально через несколько минут съемки стал моргать индикатором разрядки… значит мороз за С, а холодно страсть как из-за очень высокой влажности Нарьян-Мар мне очень нравится. Один из немногих действительно уютных северных городов со совершенно особенной, позитивной атмосферой. Дэф откопали из под снега, вытащили на дорогу, прицепили на жесткую сцепку везли с собой , подключили электрику, чтобы у 'прицепа' горели габариты, и тронулись в путь. Но первые же метры показали то Дэф не хочет домой. На льду передние колеса встают 'плугом' из-за недостатка сцепления на льду. Взяли грузовую стяжку, привязали руль к педали тормоза. И в таком виде тронулись в путь. Выбрались на зимник в сторону Усинска уже поздним вечером. Дэф по весу ничуть не легче ' Полуторки ', и тащить его ой как не просто. На поворотах, а их в тундре больше чем прямых участков, прицеп пытается развернуть тягач, и это очень веселое ощущение! Рассвет открасил тундру жизнерадостными красками, трафик же по 'дороге жизни' не затихал ночью ни на минуту. Легковых машин по тундре ходит мало, чаще тебя окружают грузовики с колесной формулой 6х6. Как и в Индиге, у нас в душе уже пели птички, ведь все самое сложное позади, осталось не спеша протащить Дэф по Тундре, совсем скоро на горизонте покажется поселок Харьягинский, от которого уже пойдет бетонка, ну и цивилизация с каждым километром все ближе, люди кругом, мы почти на автобане! Женя готовит завтрак, я шастаю по холмам с фотоаппаратом меж заячьих следов, и настроение утомленно-приподнятое. Уже очень хочется домой, ведь мы в пути почти месяц, возвращаемся с вымученной победой и ощущением достигнутой цели. После пережитого нами, нарьян-марский зимник вообще не воспринимается как что-то сложное. Мороз, тем временем, давит хорошо. За окном однозначно ниже С, сколько точно — мы не знаем, нормального термометра у нас собой нет, а бортовой компьютер УАЗа показывает целую палитру температур, от удивительно оптимистичных, до откровенно катастрофичных. Наш 'автопоезд' не привлекает ровно никакого внимания. Водители здесь всякое повидали, и какие-то джиперы, 'покоряющие' Север, на котором они живут и работают круглый год не вызывают интереса. Да нам излишнее внимание и не нужно. Ощущается накопленная усталость и переутомление. К тому же появилась связь, и скорая доступность дома стала менять сознание в худшую сторону, началась спешка, ведь за время нашего отсутствия накопилось много неотложных дел Идем весь день нон-стопом. Он Нарьян-Мара до Усинска около км, это расстояние мы покрыли за сутки, с учетом сна. В Усинске решили не останавливаться, а дотянуть до Печоры. Какие-то жалкие км по темноте должны покрыть без затруднений, тем более что вошли в ритм и едется хорошо. Мороз все усиливался, и в машине даже с включенной на полную катушку печкой было как-то не жарко. Как оказалось, это был тревожный звоночек… Отъехав километров сорок от Усинска из печки подул холодный воздух, а мотор стал греться… Вот так новость! Остановились, все облазили, погрели подкапотное пространство, укутали радиатор картонками, двигатель укрыли одеялом, но ничего не помогало — перемерзли патрубки печки. Что там делать ночью… Рискнуть идти через тайгу на Печору? Мороз такой, что без печки не выжить. Сидим в Патриоте и обсуждаем стратегию. Вот где я второй раз за экспедицию жестко пожалел что в Ranger нет Webasto! Экономия на автономном отопителе, если бы я был одной машиной, могла бы строить жизни. Решаем ехать в Печору. Меняться за рулем Ford отказываюсь, так как я уже вкатался в буксировку тяжеленного Дэфа и могу держать хорошую скорость на ровном зимнике. Первые километров шестьдесят прошли успешно, с остановками и перекусами. За два десятка километров буквально калеешь до костей. Когда залезаешь в теплый УАЗ буквально падаешь на заднее сиденье замертво. Лежишь, вдыхаешь вкусный запах какого-то нового полуфабриката, который заботливо варит Женя, и жизнь налаживается. Еще через полчаса можно приступать к следующей 'двадцатке'. После очередной такой стоянки, под УАЗом обнаружилась лужа масла. Ребятам надо дать нагрузку на двигатель, чтобы он нормально прогревался. Они уезжают от меня вперед, и должны потом так же в темпе ехать мне на встречу. Проезжаю положенную двадцатку, уже ни жив ни мертв, а их нет! Забираюсь на заднее сиденье УАЗа, попадаю в тепло, и сразу засыпаю. Просыпаюсь от запаха еды… Две сотни километров мы ехали до утра. В Печору вкатились уже с первым трафиком, и встали перед первым же сервисом. У меня не было жизненных сил ни о чем договариваться, все сделали ребята. Закатили Форд в тепло, я же поставил раскладушку, залез в спальник, и вырубился почти на весь день. Фотографий и видеосъемки с этого дня, как вы понимаете, почти нет. После Печоры жизнь наладилась. Печка теперь греет, дорога все лучше и лучше. Собирались снимать номера и т. Нервы ни к черту, посылаю ментов лесом, иду звонить знакомому гайцу. Звоню, и он мне говорит: Ситуацию спас Алексей AleksBrat. Пошел, поговорил, и вскоре нас отпустили на все четыре стороны. Еще один рывок, уже по асфальту, и мы в Ухте. Ночуем на стоянке дальнобойщиков. Утром двигаем на Сыктывкар. Там нас ждет автовоз, в который мы закатим Дэф и до Москвы поедем налегке. Вожделенный автовоз дождался, грузим Дэф на платформу, платим 10 тыс. Догнать дальнобоя я не смог! Ночлег в Кирове дал огромную фору грузовику, и машину забирал на стоянке грузовиков перед Москвой. Ну а дальше вы все уже знаете, замена двигателя и еще несколько кругов ада с машиной, до тех пор пока судьба не развела нас навсегда. Ford Ranger был продан еще во время экспедиции, человек позвонил мне в тундру и просил продать. По прибытию в Москву совершилась сделка. Из поломок, привезенных из тундры — только развалившиеся крестовины заднего кардана и передний редуктор. И то и другое спело свою лебединую песню уже в Москве. Фильм 'Индига' в лучших традициях жанра выдерживался год, и этой, завершающей частью я анонсирую скорый показ киноленты. Оставалась концовка, теперь она есть Следующей зимой нас опять ждет Его Величество Север. Машина уже строится, это Монгол …. Да, рисковые вы ребятки. Когда я жил в Магадане, помню был случай, мужик выехал в сторону Сусумана на жиге, это было зимой. По дороге машина поломалась, починить не удалось. Дело было ночью, попуток не было. Он в туфлях пока дошел до ближайшего поселка, ноги отморозил, ампутировали ступни. Говорили жена его после бросила. Вот такая грустная история. А за репортаж спасибо, как будто сам там побывал. Бывал и в Магадане, и в Сусумане… и зимой и летом… в северных регионах подобных историй море. На том же зимнике в Нарьян-Мар, как говорят, этой зимой уже 6 человек замерзло насмерть. У меня брат рассказывал. Он на севере в Лабытнангах на уазе работал. Говорит еду ночью, зима, мороз, пурга слегка метет. И по обочине мужик на четвереньках ползет. Ну он остановился, думал пьяный, замерзнет еще, надо подобрать. А как оказалось, просто мужик домой пешком шел абсолютно трезвый и по дороге так замерз, что уже пригнуло его к земле. Но в уазке отогрелся, и такой счастливый был, сказал брату — ты меня от смерти спас, спасибо тебе. Думаю ради таких слов благодарности, можно уже сказать, что не зря жизнь прожил. Пока дальше Котласа заехать не удавалось, но в этом году хочу хотя бы до Архангельска и Северодвинска доехать. Музей Малые Карелы посетить. Очень рекомендую, реально хороший музей, и гостиница с рестораном напротив одноименная очень хороши. А правда, что с собой желательно две запаски брать и ремкомплект для шин, или до туда есть асфальт? Такое ощущение, как будто книжку почитал! Вот это природа там! Фото великолепные, особенно понравилась табличка про берегите тундру техника как и вы выдержали испытания, спасибо за такой развернутый рассказ. Будите ехать по тому же маршруту, заезжайте в Печору, не пожалеете, главное предупредите драйвовчан с Печоры: Приём будет тёплый, обещаем: Bentley Mulsanne Перламутровый с крыльями. Ford Mustang Shelby GT Нарьян-Мар — Усинск — Сыктывкар. Вот об этом я вам сейчас и поведаю…. За рассказ отдельное спасибо! Спасибо значит замысел удался. Хоть и не люблю холод, но один разок мечтаю побывать на крайнем севере. Одним разком не выйдет ограничиться Север затягивает! Спасибо за такой теплый отзыв очень приятно ну и стимулирует! Интересная экспедиция, молодцы, удачи! Я бы тоже был далёк, но у нас страна такая и дороги такие. Ответ на комментарий vicecitybeach , написанный 2 года назад.

Скорость в Нарьян-маре

Подробный почасовой прогноз погоды в Нарьян-Маре

Погода в Нарьян-Маре по месяцам

Климат Нарьян-Мар

Климатические параметры холодного периода года в Нарьян-Маре

Нарьян-Мар

Карта покрытия LTE/4G МТС, Мегафон, Yota

Путешествие из Петербурга в Нарьян-Мар через три зимника на Mitsubishi Lancer

Погода в городе Нарьян-Мар

Полярный экспресс. Нарьян-Мар.

LTE/4G в Нарьян-Маре. Новый стандарт связи испытают арктическими морозами

LTE/4G в Нарьян-Маре. Новый стандарт связи испытают арктическими морозами

Погода в Нарьян-Маре по месяцам

Карта покрытия LTE/4G МТС, Мегафон, Yota

Полярный экспресс. Нарьян-Мар.

Климат Нарьян-Мар

Подробный почасовой прогноз погоды в Нарьян-Маре

Нарьян-Мар

Полярный экспресс. Нарьян-Мар.

LTE/4G в Нарьян-Маре. Новый стандарт связи испытают арктическими морозами

Погода в городе Нарьян-Мар

Report Page