Скорость в Нарьян-маре

Легендарный магазин HappyStuff теперь в телеграамм!

У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

Качественная поддержка 24 часа в сутки!

Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

Telegram:

(ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

купить кокаин, продам кокс, куплю кокаин, сколько стоит кокаин, кокаин цена в россии, кокаин цена спб, купить где кокаин цена, кокаин цена в москве, вкус кокаин, передозировка кокаин, крэк эффект, действует кокаин, употребление кокаин, последствия употребления кокаина, из чего сделан кокаин, как влияет кокаин, как курить кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, кокаин внутривенно, чистый кокаин, как сделать кокаин, наркотик крэк, как варить крэк, как приготовить кокаин, как готовят кокаин, как правильно нюхать кокаин, из чего делают кокаин, кокаин эффект, кокаин наркотик, кокаин доза, дозировка кокаина, кокаин спб цена, как правильно употреблять кокаин, как проверить качество кокаина, как определить качество кокаина, купить кокаин цена, купить кокаин в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, купить кокаин спб, купить кокаин в москве, кокс и кокаин, как сделать кокаин, как достать кокаин, как правильно нюхать кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, сколько стоит кокаин, крэк наркотик, из чего делают кокаин, из чего делают кокаин, все действие кокаина, дозировка кокаина, употребление кокаина, вред кокаина, действие кокаина на мозг, производство кокаина, купить кокаин в москве, купить кокаин спб, купить кокаин москва, продам кокаин, куплю кокаин, где купить кокаин, где купить кокаин в москве, кокаин купить в москве, кокаин купить москва, кокаин купить спб, купить куст коки, купить кокс в москве, кокс в москве, кокаин москва купить, где можно заказать, купить кокаин, кокаиновый куст купить, стоимость кокаина в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, последствия употребления кокаина

Начну, пожалуй, с общей информации из разных источников, чтобы читателю было понятно зачем куда и как. Город находится за полярным кругом, расположен в низовьях реки Печоры, в км от Баренцева моря. Ближайшая железнодорожная станция — Усинск — находится на расстоянии км, добраться до неё по суше можно только по зимней автомобильной дороге зимнику. Зимник — автомобильная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре. Для устройства зимника снег уплотняют и разгребают грейдерами, на реках намораживают ледовые переправы. Зимник может также проходить непосредственно по замёрзшему льду рек и озёр. По зимнику в Нарьян-Мар везут продукты питания, одежду, лекарства, стройматериалы. Поэтому власти региона уделяют особое внимание строительству зимней дороги. Общая протяженность зимника составляет около км. Снежная трасса начинается от го км строящейся дороги Нарьян-Мар-Усинск. Поначалу планировалось, что поедет 4, а то даже и 5 экипажей. Но в итоге ближе к поездке нас осталось два экипажа, но надежных, проверенных летом, прошедших камни и воду Рыбачего. Эх Москва-Самара трасса тыщу километров. Сошлись на том, что встретимся в районе Йошкар-Олы, это было примерно равноудаленное расстояние от Самары и Москвы, а дальше уже идти на север вместе. По подготовке особо сказать не могу, машиной постоянно занимаюсь, поэтому из конкретного к этой поездке могу выделить только утепление стекол, я их тупо заколотил все строительным утеплителем. Так же утеплил подкапотное пространство. Ну и ревизия масел, жидкостей, шприцовка узлов. Собрал всякие запчасти, консервы, спальные принадлежности. Специально в поездку, все-таки разорился я и купил зимние шины. До этого весь декабрь прошел на МТ грязевой. Надо или нет, до сих пор понять не могу. Все трассы кроме М7 были в ледяной корке. Но как мне показалось там без разницы на чем улетать с дороги, если головы нет. Первого числа гады не работали даже гипермаркеты! Да и вообще многие продуктовые магазины. Я очень хотел накупить в дорогу соков, воды и всего по мелочи в дорогу на перекусочку. Кстати, с этими вещами по дороге было сложно. Выехал я 2ого числа, рано утром. Все праздновали Новый Год, поэтому машин практически не было и почти до самого Нижнего попадались машинки в основном с московскими номерами. Уже на подъезде к Нижнему на другой стороне дороге увидел уазку с наклейкой уазбука, скачущего с машущими руками по дороге. Не мог не остановится. Оказалось, что он так же остановился помочь улетевшей с дороги машинке. Но без лебедки совладать не смог. Не очень, конечно хотелось разворачивать железные разделители по дороге, пришлось много лишнего накрутить. Но отказать не смог. Как обычно сначала было жутковато, немного страшненько. Странное ощущение, люди на море ездят тыщу с лишним для них это целая эпопея, а мне в посленовогодние дни по заснеженной скользкой зимней пустой трассе км. Летел бы в Египет на каникулы лежал загорал пузо грел. Еще страшнее стало когда заехал за указатель Республика Чувашия. Знаки, разметка, скорость, камеры, все. Ночь, снег, заметенные ели. Пожурили, кажется даже пару раз, что мол знак не соблюдаю. Куда откуда где живу на сколько к кому и с кем. Оружие на проверку, сверка номеров, записи в журнале. Даже спросил про радиостанцию и на какой волне! Остлось чуть чуть и долгожданная встреча. Вдовем все спокойней идти. Движусь дальше по лесной темной дороге. Йошкар-Ола странное название да? Давно хотел узнать, что означает, сейчас посмотрим Йошкар-Ола луговомар. Чарла, Цар-ола\\\\\\\\\\\\\\[5\\\\\\\\\\\\\\] Ты смотри, одни красные города кругом! Первая ночевка, неудобная, спешная. Пытаюсь нагреть тушенку, газовая горелка не работает. Достаю вторую, а там конфорка большая, банка проваливается. Вообщем кое-как прогрел держа перчатками, проглотил и спать. На чай воды нет, не купил же! Будить 'соседей' не стал из-за воды. На улице , к утру потеплело до Выдвигаемся рано утром, темно. Жаль, красивый город, делаем несколько зачетных снимков. Берем курс на Киров. Погода ужасная, идет сырой снег, который и не тает на лобовом и не слетает снежинками. Стекло обмерзает на скорости. Часто останавливаемся отогреть на стоячей машине. Начало светать, останавливаемся на горячий завтрак-обед в кафе. Дальше дорога, дорога, дорога. Снег, лес и дорога. На сегодня конечный путь Ухта. Ухта\\\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\\] коми Уква — город с в Республике Коми Российской Федерации, крупнейший населённый пункт городского округа Ухта. На обратном пути я тут газовую заправку искал, прокатился по центральной улице. Красиво все очень даже! Все светится кругом, магазинчики, клуб, каток. Тянули из последних сил, время поздно, ужинаем по-быстрому пельменями и спать. Больше дорог официально нет! Взяли курс по скачанным трекам. Куча поворотов без указателей. Останавливаем попутных и встречных всех подряд. Толком никто ничего не знает, кто как едет не понятно. Выходим на первый зимник по треку. Все заметено, но машины позволяют. Километров 10 пробиваемся и понимаем, что это не нормально, зимник не обслужен не чищен, не готов. Навстречу x-trail, на вопрос куда и как сам не знает, ясно. Накрутили лишних километров 50, наконец-то один мужичок подсказал поворот на недостроенную федералку. Не понятно, открыта или нет, но вроде на стоянке охранник говорил, что открыли, возможно на период праздников. Идет встречка изредка, значит открыта. Проходим раскатанные горы щебня, которым перекрывали трассу. Дорога скользкая, наледь, но свои можно держать. После того как отстроенная отсыпная часть заканчивается начинается хуже, с ямами, горками. Дальше зимник на Печору, приятный, мягкий, с пейзажами елей в снегу. Полные баки и дальше курс на Усинск. Километров через 80 обгоняет Башкирский CR-V, смотрю у него антенна. Завелся разговор за жизнь. Узнали много о местной жизни, я утолили весь свой недостаток информации почти обо всем. Этот период времени прошел очень быстро, дороги почти и не запомнили, а ведь здесь и ледовая переправа через р. Решаем, что нам здесь надо будет оказаться во что бы то ни было, во время светового дня! Если ты читаешь отчет, что вполне может быть, выйди на связь! Мы же даже имя не спросили твоё! Факелы светят в небе, заводы, огни. Едешь и так и хочется обзываться и материться на европу и на всяких офисных шишек. Ночь, темень, а на встречу, тягачи, камазы, краны, бензовозы, всякая техника, работа кипит, настоящая работа, настоящих людей, трудяг, которые не просто так едят свой хлеб. А все сливки в европу. Темно, надеюсь сфотографироваться позже на обратном пути. Доходим до начала зимника на Нарьян-Мар. Впереди главная цель пробега. Гена будит в рацию часа в три ночи. Перегоняй машину, рядом три камаза пыхтят в три трубы. Чувствую и правда в салоне запах соляры и мне как-то хреновато, отъехал спросонок подальше. Заводы не так красивы по светлу, как в темноте. Прошли бетонные плиты, начинается настоящий зимник, не такие как были раньше. Трек опять ошибочен, идем по указателям. Навстречу техника, бензовозы, жизнь кипит. В очередной раз убеждаемся, что на Варандей нас не пустят, хотя у погранцов пропуска и заказали заранее, жаль. Идем по зимнику, по-тихоньку светает. Становится тяжелее видеть впадины, средняя скорсть км в час. Хочется скорости, но разогнаться нереально. И так 6 часов. Ну естественно остановки взбодриться, выпить чаю. Наконец-то, выходим на недостроенный участок в 70 км. Блин, во многих разных отчетах читал, что они попадаются эти герои-велосипедисты, да еще зимой! И вот нас удача не обошла! И я теперь могу о таких рассказать! Да два парня из Москвы! Взяли билеты до ст. Усинск и 30 декабря взяли курс на Нарьян-Мар! Жили в палатках при ! Вот 7 числа у них в Нарьяне самолет до Москвы. Думаем последние километры эта мысль их очень грела. Не так все плохо в России, я реально горжусь вами! Вы наверняка тоже отчет читать этот будете! Привет вам огромный, напишите как добрались! И всему клубу водного туризма МГУ привет! Ну что сказать, действительно город как город, идет своя жизнь. Прикидываем время, как нам оказаться на Печоре засветло и решаем в ночь пройти зимник назад. Как и пишут многие, действительно в темноте намного легче идти, видно подъемы, уклоны, ухабы. Прошли часов за 5 на одном дыхании. Ночуем на посту Лукойл. Выходим из заполярья, делаем зачетные снимки у стеллы. Дорога на печору видится совсем другой, не как ночью. Переправа фотографируемся, развлекаемся, кружимся по реке. Печора, я решаю попробовать отыскать здесь газовую заправку, которая работает толи до 17, толи до Навигатор сходит сума путает меня и пускает кругами, со слов местных понять тяжело. Кое как, но как-то нашел. Настроение заметно улучшаешься Теперь главное вырваться из города. Торможу заряженного патра как оказалось он меня приметил и сам хотел остановить познакомиться. Вышли познакомились, Сергей вывел из города, постояли пообщались. Дал нам свой телефон на случай проблем с техникой. Ежели что в Сыктывкаре тоже ребята, помогут если что. На улице мороз давит сильнее уже к приблизилось, а нам до Ухты тянуть к самой ночи. Сергей, ты будешь наверняка отчет читать, привет тебе! По-поводу Т-образного перекрестка ты прав, я чуть в обрыв не улетел даже вскрикнуть успел от страха в рации покричать Гене тормозиммммммм. Странно, что там знака нет, улететь на ура можно в темноте. Там немного обрыв присыпали, но кувыркнуться можно я думаю. Брата твоего на зимнике встретили, привет передали, ему тоже огромный привет! Ну вот она, большая земля! Ночёвка на том же месте. Еду заправиться газом и прокатиться по ночному городу. Утром берем курс на Сыктывкар. Проехали через город, но толи от усталости или от несильного желания не стали искать центр города и прочее, прошли мимо. Не стали останавливаться не где. Дорога скользкая, но опять же свои можно держать. Дорога утомляет, однообразный пейзаж целый день. Оказывается есть дорога, миную Йошкар-Олу, на км короче. Решаем остановиться на этой развязке на ночлег и утром расходиться. Хорошая стоянка дальнобоев, недорогая столовая. В 6 утра старт. На одном дыхании иду домой. После нижнего по родной М7 идти противно. Тут мне опять довелось помогать. Слышу в рацию кричит бедствие человек. Стоит, Mitsubishi с прицепом. Цепляем трос и пару километров до АЗС тащу Митцу и его прицеп. Ты же наверно тоже будешь читать этот отчет! Отпишись, твоего имени тоже не узнал! Бензонасос та не спалил? Вообщем, прошел на одном дыхании, без остановок вообще эти или км и к Итого пройдено км, сожжено примерно тонна бензо-газа. Машинке тяжело досталось, как 2ого числа завел так неделю и не глушил почти. Потерял один веткорез фигня завтра фитинг куплю починю и рация совсем сдохла, бум чинить, зато теперь точно ясно где глюк, а то раньше плавающая неисправность была. В целом выводы такие, что с погодой реально повезло, с состоянием зимника тоже. Сделал огромные выводы, что многое по удобству не так, буду переделывать, автономный подогреватель обязателен. Об одном жалею очень. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale. Atil last online more than a month ago. Prev Небольшой фотосет Next Алтай Comments 3 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with.

Скорость в Нарьян-маре

Нарьян-Мар

Погода в городе Нарьян-Мар

Карта покрытия LTE/4G МТС, Мегафон, Yota

Полярный экспресс. Нарьян-Мар.

Климат Нарьян-Мар

Климатические параметры холодного периода года в Нарьян-Маре

LTE/4G в Нарьян-Маре. Новый стандарт связи испытают арктическими морозами

Путешествие из Петербурга в Нарьян-Мар через три зимника на Mitsubishi Lancer

Погода в Нарьян-Маре по месяцам

Подробный почасовой прогноз погоды в Нарьян-Маре

Погода в городе Нарьян-Мар

Климат Нарьян-Мар

Погода в Нарьян-Маре по месяцам

Путешествие из Петербурга в Нарьян-Мар через три зимника на Mitsubishi Lancer

Нарьян-Мар

LTE/4G в Нарьян-Маре. Новый стандарт связи испытают арктическими морозами

Карта покрытия LTE/4G МТС, Мегафон, Yota

Погода в Нарьян-Маре по месяцам

Погода в городе Нарьян-Мар

Подробный почасовой прогноз погоды в Нарьян-Маре

Report Page