Скорость в Чухломе

Легендарный магазин HappyStuff теперь в телеграамм!

У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

Качественная поддержка 24 часа в сутки!

Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

Telegram:

(ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

купить кокаин, продам кокс, куплю кокаин, сколько стоит кокаин, кокаин цена в россии, кокаин цена спб, купить где кокаин цена, кокаин цена в москве, вкус кокаин, передозировка кокаин, крэк эффект, действует кокаин, употребление кокаин, последствия употребления кокаина, из чего сделан кокаин, как влияет кокаин, как курить кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, кокаин внутривенно, чистый кокаин, как сделать кокаин, наркотик крэк, как варить крэк, как приготовить кокаин, как готовят кокаин, как правильно нюхать кокаин, из чего делают кокаин, кокаин эффект, кокаин наркотик, кокаин доза, дозировка кокаина, кокаин спб цена, как правильно употреблять кокаин, как проверить качество кокаина, как определить качество кокаина, купить кокаин цена, купить кокаин в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, купить кокаин спб, купить кокаин в москве, кокс и кокаин, как сделать кокаин, как достать кокаин, как правильно нюхать кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, сколько стоит кокаин, крэк наркотик, из чего делают кокаин, из чего делают кокаин, все действие кокаина, дозировка кокаина, употребление кокаина, вред кокаина, действие кокаина на мозг, производство кокаина, купить кокаин в москве, купить кокаин спб, купить кокаин москва, продам кокаин, куплю кокаин, где купить кокаин, где купить кокаин в москве, кокаин купить в москве, кокаин купить москва, кокаин купить спб, купить куст коки, купить кокс в москве, кокс в москве, кокаин москва купить, где можно заказать, купить кокаин, кокаиновый куст купить, стоимость кокаина в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, последствия употребления кокаина

Отчёт о Новогодней поездке по чухломским лесам. В декабре прошлого года мы с друзьями-единомышленниками начали активно думать насчет интересного проведения январских праздников. Ведь сидеть дома с рюмочкой чая и телевизором 10 дней, пускай даже в кругу близких и родных — скучно. Хочется на волю, в пампасы! И в качестве этих самых пампасов были выбраны леса Костромской губернии, легендарный край Ивана Сусанина и Полной Чухломы. Как обычно, кристаллизация замысла началась с двух экипажей — Чёрного Тигра и Чёрной Шнивы мой друг, коллега и иногда штурман Дмитрий Ш. В процессе празднования Джиперского Нового Года www. Чёрный Тигр 32', лифт подвески, лебёдка 2. Чёрная Шнива 29', сток 3. Красный Дракон 30', лебедка 4. Pajero IV 32', лифт подвески. Утром 2 января 3-мя машинами выдвинулись от Москвы, а Дима выехал из Кинешмы это его историческая родина, поэтому он там оказался еще раньше. Темнеет рано, Галич увидели весь в огоньках, что довольно красиво. Подъезжая к месту встречи, на лесной дорожке увидели какого-то мужика с топором. При ближайшем рассмотрении им оказался Дима, вышедший нам навстречу. Он приехал раньше, выбрал подходящую полянку для лагеря, и успел засадить Шниву посреди поля в колее. Быстренько вытащив Димин авто, мы приступили к любимому вечернему занятию всех внедорожных автопутешественников — поеданию шашлыка под кружечку самогона и неспешную беседу у костра: Да, кстати, в этот вечер мой топорик сломал Евгений Красный Дракон в попытке разрубить обледеневшее бревно. Светлая ему память в смысле — топорику: В этот день у нас был амбициозный план доехать до заброшенной деревни Бушнево, а затем на север в Чухлому. К Бушнево есть 'короткая' дорога, обозначенная красным на карте Полной Чухломы , которую нам любезно предоставил Лёха77 красный цвет на языке ПЧ означает 'эгегейский офф-роуд, лебедка обязательна'. Поначалу двигались бодро, но вскоре Чухлома показала свое коварство. Под толстым слоем снега лед в колеях, болотцах, ручьях не промерз как следует, и мы стали проваливаться и садиться на брюхо. Тигр шел первым, вскрывая все 'сюрпризы' под снегом, давая следующим машинам возможность попробовать объехать засадное место, что впрочем, удавалось далеко не всегда. Пригодились даже сэнд траки, которые я взял просто на всякий случай. Чем дальше в лес, тем ямы становились глубже, и попадались чаще. Тем временем стемнело, и вечер окончательно перестал быть томным. Устав от борьбы со снежно-грязно-ледяной кашей, мы остановились на ночевку прямо на просеке, так как большого трафика на этой 'дороге' не предвиделось: На следующее утро, бодрые и полные сил, мы планировали выехать пораньше и победить эту дорогу, доехав до Бушнево. И тут же убедились в истинности высказывания: У Шнивы и Паджеро намертво примерзли колеса тормоза , и они не могли тронуться. Следующие 2 часа ушли на филигранное художественное отбивание льда с дисков и колодок, с периодическим прогреванием газовой горелкой. Глиняно-ледяной слепок суппорта Паджеро. Тагерам повезло больше, со звуком 'хрусь-чпоньк' они все же смогли начать движение. Но мне тоже хватило развлекаловки с разматыванием замерзшего и обледеневшего синтетического троса. Все эти развлечения заметно поубавили наш боевой задор, к тому же Красному Дракону нужно было уезжать вечером этого дня домой. Поэтому мы решили по своим следам вернуться в исходную точку и поискать более легкую дорогу в Бушнево, тем более что на некоторых картах таковая была. Обратные 8 км прошли всего за пару часов и вышли на укатанный зимний грейдер. Попрощавшись с Драконом, поехали разведывать новую дорогу. Она действительно оказалась свежей, недавно проложенной трактором с помощью вот такого приспособления из гусеницы и троса:. Судя по всему, дорога была сделана для лесовозов позже мы встретили парочку. Она привела нас до начала заброшенной деревни, и до храмов мы ехали по целине всего м. Эти церкви хотя более уместно назвать их соборами, учитывая размеры очень впечатляют, не зря мы так рвались сюда. Я не великий специалист, но видал много православных храмов, и подобного архитектурного стиля не встречал. Внутри есть уцелевшие фрагменты фресок и цветные витражи. Рядом с храмами стоит обелиск в память бойцов, павших в Великой Войне, несколько выбивающийся из окружающего пейзажа. В Бушнево мы встретили группу ребят на квадрике, как оказалось — из Костромы. Они рассказали, что есть дорога на север, которая после пары километров 'хардкора' переходит в лесной 'хайвей', ведущий в конечном итоге в Чухлому, также выразили уверенность, что этот 'хардкор' мы проедем хотя они его проехали на квадре, оставив Ниву в точке начала более хорошей дороги. Ну что ж, надо разведать! Поначалу дорога была вполне приличной, всего лишь один раз засел Паджерик. Но по мере наступления темноты да-да, это ведь традиция дорога стала превращаться в такой же 'эгегейский офф-роуд', что и вчера. Решив не наступать на грабли дважды, мы развернулись и поехали обратно на лесовозный грейдер, решив двигаться на запад в сторону деревни Курьяново, откуда можно доехать в Чухлому по асфальту. Вечерние приключения только начинались, нас ждали новые грабли: Доехав до развилки, где лежало приспособление для прокладки лесных дорог, решили на этой более-менее ровной площадке провести экспресс-диагностику тормозной системы. И вот, в самый разгар этой диагностики я отошел к своей машине за каким-то инструментом, а когда вернулся, Дима сообщил, что есть 'еще одна маленькая проблема' — двери заблокировались, а ключи остались в замке зажигания. Кстати, я запасные ключи от Тигра отдал Дмитрию, на всякий случай, он к сожалению не последовал моему примеру. Минут 40 ушло на попытки открыть авто с помощью проволоки и прочих вспомогательных приспособлений, увы, без успеха. После этого хозяин машины решил — пора бить, в смысле не морды, а стекло. Жертвой было выбрано заднее правое окно, его заклеили скотчем полностью, кроме уголка, и приступили к операции. Вот тут мой молоток и сломался пополам, не выдержав столкновения со стеклом Шнивы. Фото раненой Шнивы, сделанное на следующий день. Очень не хватает нашей клубной наклейки про слабоумие и отвагу: Оказалось, что сдох тормозной цилиндр сзади в левом барабане, возможно, повредило льдом, в общем тормозная жидкость активно текла именно оттуда. После этого долили тормозухи — и вуаля, лучше 3 тормозящих колеса, чем ни одного! Стоит ли говорить, что все это действо происходило уже после наступления темноты: И еще одна небольшая потеря настигла меня в этот вечер. Пока бегали вокруг Шнивы, я выставил из багажника ящик с продуктами и малый сундучок с инструментом, чтобы иметь удобный доступ к ящику с запчастями. А потом решил прокатиться вперед-назад, дабы предотвратить замерзание тормозов. Ну и прокатился, до характерного звука 'хрусь'. Выйдя из машины, увидел сзади останки ящиков и разбросанные по снегу продукты и инструменты…. Дальнейшая дорога в этот вечер не была особенно примечательна, кроме того, что по асфальту от Курьяново до Чухломы около 30 км мы двигались со скоростью не более 50 км — больше не позволяли диски, оттюнингованные толстым слоем льда. В итоге лагерь разбили около 10 вечера недалеко от заброшенной деревни Матьково, усталые, но довольные. Последнее утро встретило нас солнцем, легким морозцем около и сказочным лесом вокруг. Поскольку в этот день предстояла обратная дорога, то мы решили по-легкому прокатиться до Асташово, осмотреть один из знаменитых теремов, а затем лечь на курс домой. В Асташово ведет довольно укатанная грунтовка, ехать по ней зимой — одно удовольствие, особенно если светит солнышко. Терем — просто прекрасен, он был построен зажиточным костромским крестьянином Мартьяном Сазоновым для своей молодой жены Елизаветы в конце XIXв. Решил я вставить хоть одну свою фоточку в отчет: Управляющий Юрий Баженов всего за р провел нам отличную экскурсию по этому скромному 5-этажному домику крестьянина. Внутри полным ходом идут реставрационные работы, причем с максимальным использованием технологий и материалов того времени. Более темные доски — оригинал XIX в. Команда реставраторов также собирает по заброшенным деревням интересные экспонаты старинной мебели и предметов интерьера для музея. Вот такие украшения на комодике. Фрагмент оригинального украшения крыши. Вот так выглядит новая крыша. Вид на наши машинки с верхнего этажа терема. К слову сказать, Чухлома так популярна в среде внедорожных путешественников, что недалеко от терема мы увидели железных коней наших духовных собратьев, правда, пообщаться с владельцами не удалось — они уехали, пока мы гуляли внутри:. На обратном пути из Асташово остановились, чтобы сфотографировать заброшенную церковь в соседней деревне Фалелеево тут даже живет несколько человек, и мы были облаяны огромной местной дворнягой. А когда проезжали через Петровское, Дима обратил наше внимание на прекрасные образцы деревянного оконно-украшательского творчества:. Вот и настала пора возвращаться домой. Однако прежде предстояло найти в Чухломе мойку, чтобы попытаться хоть как-то смыть лёд и накачать колеса — не ехать же км на 'ледяных' дисках и шинах с давлением 0. После перекрестного опроса местного населения мы нашли мойку, первым пошел Паджеро Андрея. Параллельно мы попрощались с Димой, который стартанул обратно в Кинешму, решив что он и так тихонечко доедет свои км. Процесс мойки сильно затянулся минут на 40 , после чего тетенька-мойщица заявила, что она устала, промокла и 'ваще'. В общем, Паджеру она закончит, но мыть колеса Тигра наотрез отказалась за любые деньги, и мне пришлось ехать в Галич около 60 км. В Галиче я быстро нашел мойку, где добрые женщины без лишних вопросов стали смывать лед с колес. И тут ледяное коварство Чухломы настигло меня снова. Мойщица позвала меня и со словами: Эта ледышка отвалилась от диска, попутно обломав сосок на переднем правом колесе. Ну что, порадовавшись, что как раз накануне установил силовые пороги, достал хай-джек, и быстренько поставил запаску правда, она у меня MT. Тут как раз меня нагнал Андрей после чухломской мойки. Решили, заедем по дороге на какой-нибудь шиномонтаж, починим сосок и махнем колесо обратно. Но в итоге я так и доехал до дома на трёх зимних шинах и на одном MT: Забавно было наблюдать некоторые шустрые машины обгоняющие на по 3 раза: Все вернулись домой благополучно своим ходом, почти без потерь. Все участники команды во всех ситуациях были спокойны и действовали четко и слаженно. Получено огромное количество положительных эмоций. В Чухлому нужно ехать на неделю, пары дней нам явно не хватило. В Чухлому нужно ехать еще, и не раз. Напоследок приведу цитату одного из участников поездки: Первый раз — это выбор, второй — привычка. О клубе Команда Форум Сотрудничество. Зимняя Чухлома Отчёт о Новогодней поездке по чухломским лесам. Белый медведь В декабре прошлого года мы с друзьями-единомышленниками начали активно думать насчет интересного проведения январских праздников. Pajero IV 32', лифт подвески Женя даже сделал фирменную наклейку: Дорога в Чухломской край и первая ночевка. Огни вечернего Галича Подъезжая к месту встречи, на лесной дорожке увидели какого-то мужика с топором. Нам — туда Люди тут не ходят, только лоси. Очередной сюрприз Чухломы Т. Пригодились даже сэнд траки, которые я взял просто на всякий случай Чем дальше в лес, тем ямы становились глубже, и попадались чаще. Глиняно-ледяной слепок суппорта Паджеро Тагерам повезло больше, со звуком 'хрусь-чпоньк' они все же смогли начать движение. Видео снимали немного, вот то что есть: Она действительно оказалась свежей, недавно проложенной трактором с помощью вот такого приспособления из гусеницы и троса: Выйдя из машины, увидел сзади останки ящиков и разбросанные по снегу продукты и инструменты… Дальнейшая дорога в этот вечер не была особенно примечательна, кроме того, что по асфальту от Курьяново до Чухломы около 30 км мы двигались со скоростью не более 50 км — больше не позволяли диски, оттюнингованные толстым слоем льда. Снежный Чёрный Тигр Поскольку в этот день предстояла обратная дорога, то мы решили по-легкому прокатиться до Асташово, осмотреть один из знаменитых теремов, а затем лечь на курс домой. Комодик Вот такие украшения на комодике Цветные витражи Фрагмент оригинального украшения крыши Вот так выглядит новая крыша Вид на наши машинки с верхнего этажа терема К слову сказать, Чухлома так популярна в среде внедорожных путешественников, что недалеко от терема мы увидели железных коней наших духовных собратьев, правда, пообщаться с владельцами не удалось — они уехали, пока мы гуляли внутри: А когда проезжали через Петровское, Дима обратил наше внимание на прекрасные образцы деревянного оконно-украшательского творчества: Трек с комментариями 1. Для добавления комментария необходимо зарегистрироваться. Немодный клуб в соц.

Скорость в Чухломе

Климат Чухлома

Почасовой прогноз в Чухломе

Погода в Чухломе на 5 дней

Погода в Чухломе

Погода в Чухломе на две недели

- подробный прогноз клёва и погоды в Чухломе на 3 дня и 15 дней

Зимняя Чухлома 2016

Подробный почасовой прогноз погоды в Чухломе

TAM-club.ru

Климатические параметры холодного периода года в Чухломе

Климат Чухлома

Погода в Чухломе на две недели

Погода в Чухломе на две недели

TAM-club.ru

Почасовой прогноз в Чухломе

TAM-club.ru

Погода в Чухломе на 5 дней

Погода в Чухломе

Климатические параметры холодного периода года в Чухломе

Почасовой прогноз в Чухломе

Report Page