Скорость ск Довиль

Скорость ск Довиль

Скорость ск Довиль

Скорость ск Довиль

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Скорость ск Довиль

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗

• • • • • • • • • • • • • • • • •

👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇

Наши контакты:


▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️


👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆

• • • • • • • • • • • • • • • • •

🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • • •











Скорость ск Довиль

General information. Engine and transmission. View all specifications. Honda Deauville , Yamaha V Star Silverado, BMW R S, Suzuki Boulevard C90T, All similar models.

Николаевск купить закладку Амфетамин

Страницы истории De Tomaso: итальянские шедевры с американским «сердцем»

Диквелла Шри-Ланка купить закладку Лирику

Скорость ск Довиль

Тиват купить Каннабис Марихуана

Скорость ск Довиль

Купить закладку Героин Челябинск

Стоковые фотографии по запросу Cockpit airplane

Террасса Испания купить Альфа-ПВП

Скорость ск Довиль

A-PVP Кристаллы бесплатные пробы Бологое

Honda NT700V Deauville, 2008

Италия уже не одно десятилетие славится своими скоростными спортивными автомобилями. Причем, наряду с легендарными Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini присутствуют и многочисленные компании поменьше, которые создавали не менее знаменитые модели. Среди таких небольших автопроизводителей выделяется марка De Tomaso, сумевшая добиться успеха и войти в элиту мирового автопрома. Алехандро де Томазо — гонщик и конструктор автомобилей. Отцом De Tomaso по праву считается известный гонщик Алехандро де Томазо. По национальности он итальянец, но родился в Аргентине, куда в х годах эмигрировали его родители. В году молодой Алехандро решил вернуться на родину, чтобы попробовать свои силы в автоспорте. Вскоре начинающий пилот неплохо проявил себя и даже выступал в «Формуле-1». Однако, де Томазо быстро понял, что гораздо лучше у него получится создавать гоночные автомобили. В году основал небольшую мастерскую в городке Модена — на родине Maserati. Поначалу в ней создавались спортпрототипы для самых разных гоночных серий, а с года началась сборка и болидов «Формулы-1» с двигателями Alfa Romeo. Алехандро де Томазо не был бедным и мог позволить себе содержание автомобильной фирмы. Но он понимал, что гоночные модели не приносят прибыли. Поэтому в De Tomaso взялись за разработку серийного купе, причем очень прогрессивного для своего времени. В его основе лежал трубчатый каркас из алюминиевых сплавов, а двигатель был размещен в базе. Кузов был выполнен из стеклопластика. Бензиновую 1,5-литровую «четверку» мощностью л. Она получила независимую подвеску и дисковые тормоза всех колес. Под названием Vallelunga новинку представили в году. Она привлекла внимание публики не только интересными новшествами, но и элегантным дизайном от кузовного ателье Ghia. За четыре года удалось собрать 56 Vallelunga, но де Томазо не собирался останавливаться на достигнутом. Он понимал, что его первенцу не хватало мощности, а потому подписал договор с Ford на поставку двигателей V8. Первым делом их начали устанавливать на гоночные версии Vallelunga — Sport А в году появился и серийный De Tomaso Mangusta. Внешний вид купе снова разработали специалисты Ghia, ведь эта компания перешла под контроль де Томазо. Среднемоторный автомобиль отличался выраженным клиновидным профилем, заостренным «носом» и оригинальным капотом, состоящим из двух поднимающихся вверх секций. На выбор были предложены «восьмерки» Ford объемом 4,7 л л. Модель также было богато оснащено — получило кожаный салон, кондиционер и электростеклоподъемники. Mangusta оказался популярнее своего предшественника и за четыре года было продано свыше машин. Крышка капота De Tomaso Mangusta состояла из двух половинок, поднимающихся вверх. Молодая итальянская компания заинтересовала руководство Ford Motor Company и американцы решили расширить сотрудничество с ней. В Ford планировали с помощью с De Tomaso создать спортивную модель, которая станет конкурентом Chevrolet Corvette. Плодом совместной разработки стало купе Pantera. В его основе лежал стальной монокок, как у гоночных автомобилей. По дизайну автомобиль очень напоминал Mangusta, но получил выдвижные фары. Новый 5,8-литровый V8 развивал л. Премьера Pantera состоялась в году, а продавали его через дилерскую сеть Ford и Lincoln. При цене в 10 тыс. Всего за четыре года удалось выпустить свыше этих автомобилей, а одним из первых владельцев Pantera стал Элвис Пресли. Купе неплохо проявило себя и в соревнованиях класса Gran Turismo. Параллельно с Pantera было представлено новое «семейство» переднемоторных моделей премиум-класса. Сначала в году увидел мир 4,8-метровый седан Deauville, а через год — туристические купе и кабриолет Longchamp. Они получили тот же V8 производства Ford, но были оснащены автоматической трансмиссией. Для удобства их укомплектовали усилителем руля и комфортабельными креслами. Всего изготовили седанов, а также купе и кабриолетов, а один из Deauville приобрела королевская семья Бельгии. Постепенно Алехандро де Томазо удалось создать настоящую империю. Он продолжал делать гоночные автомобили и даже основал собственную команду в «Формуле-1». Вскоре бизнесмен приобрел старейшего итальянского производителя мототехники Moto Guzzi. Под его контроль перешли марки Maserati и Innocenti, причем специалисты De Tomaso помогли расширить их модельный ряд. Болид «Формулы-1» De Tomaso , год. Innocenti Mini De Tomaso года. Успех De Tomaso прервали топливный кризис и вступление в силу новых экологических норм. Американские двигатели резко потеряли в мощности и к году Pantera развивал уже л. Поэтому в дальнейшем объемы выпуска машин начали уменьшаться. Со временем пришлось отказаться от Innocenti и Maserati, продать Ghia. Однако, несмотря на это, развитие Pantera продолжилось. В начале х после серьезной модернизации купе появилась версия GT5. Она выделялась благодаря расширенным колесным аркам и огромному антикрылу, а мощность двигателя подняли до л. Последние Pantera были собраны в году, то есть через два десятилетия после дебюта. Автомобиль стал действительно культовым в среде элиты и вышел довольно массовым, как для спорткупе — свыше произведенных машин. De Tomaso Pantera GT5 года. На смену Pantera в году пришли купе и кабриолет Guara. Они были компактнее, получили легкий карбоновый кузов и новый 4,6-литровый сильный V8 от Ford Mustang. Однако, модель не смогла повторить успех предшественника, ведь удалось выпустить лишь 60 автомобилей. De Tomaso Guara года. Большие надежды в De Tomaso возлагали на новый купе-кабриолет Bigua года. Его оригинальный дизайн принадлежит перу известного стилиста Марчелло Гандини, прославившегося благодаря Lamborghini Countach и Diablo. Финансовые трудности не позволили сразу начать выпуск Bigua, но помогли новые инвесторы — компания Qvale. Автомобиль переименовали в De Tomaso Qvale Mangusta и в годах собрали около купе-кабриолетов. De Tomaso Qvale Mangusta, год. В году Алехандро де Томазо не стало. Без своего отца-основателя итальянская марка очень быстро обанкротилась и уже в году предприятие закрыли. Впрочем, на этом ее история не заканчивается. Группа предпринимателей выкупила права на De Tomaso и в году был представлен новый Deauville, сочетающий в себе черты купе и вседорожника. Теперь этот сильный автомобиль готовят к серийному производству. Так что у итальянской марки есть неплохой шанс для возрождения. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к основному содержимому. Алехандро де Томазо — гонщик и конструктор автомобилей Отцом De Tomaso по праву считается известный гонщик Алехандро де Томазо. De Tomaso Vallelunga года Алехандро де Томазо не был бедным и мог позволить себе содержание автомобильной фирмы. Крышка капота De Tomaso Mangusta состояла из двух половинок, поднимающихся вверх De Tomaso Pantera года Молодая итальянская компания заинтересовала руководство Ford Motor Company и американцы решили расширить сотрудничество с ней. Гоночный De Tomaso Pantera Group 4, год De Tomaso Deauville года Параллельно с Pantera было представлено новое «семейство» переднемоторных моделей премиум-класса. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

Скорость ск Довиль

Закладки Экстази Карловы Вары

Скорость ск Довиль

Гашиш Бошки Шишки бесплатные пробы Потсдам

Стоковые фотографии по запросу Cockpit airplane

Скорость ск Довиль

Амфетамин купить наркотик Малоярославец

Страницы истории De Tomaso: итальянские шедевры с американским «сердцем»

Report Page