Скорость купить Дели, Индия

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

ВНИМАНИЕ ⛔ ⛔ ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Скорость купить Дели, Индия

Как я купил мотоцикл в Дели и добрался на нем до Гоа

Скорость купить Дели, Индия

Путешествие в одиночку. Индия. Если у ада есть столица, то это Дели | Пикабу

Скорость купить Дели, Индия

Дешёвые авиабилеты Дели — Гоа. Авиабилеты Дели — Гоа. Цены на авиабилеты Дели — Гоа в разные даты. Когда лучше лететь из Дели в Гоа. Самый выгодный месяц для перелёта — июль. Январь — самый популярный месяц направления. Стоимость прямых рейсов на самолёт из Дели в Гоа по авиакомпаниям. Indigo Air. Стоимость рейсов с пересадками. Популярные вопросы о направлении Дели — Гоа. Есть ли прямые рейсы из Дели в Гоа? Какая компания продаёт самые дешёвые билеты в этом направлении? Какие аэропорты есть в Дели и Гоа? В Дели — им. Индиры Ганди. В Гоа — Даболим. Сколько времени лететь из Дели во Гоа? Прямой перелёт в среднем длится 2 часа 20 минут, за это время самолёт преодолевает расстояние в километров. Самый дешёвый обратный билет из Гоа в Дели. Гоа — Дели. Другие популярные авианаправления. Киров — Сочи. Новосибирск — Москва. Анапа — Екатеринбург. Нижний Новгород — Краснодар. Москва — Варна. Москва — Пекин. Иркутск — Анапа. Москва — Минск. Москва — Душанбе. Москва — Пермь. Популярные отели в Гоа. Быстрая навигация. Динамика цен на билеты. Когда лучше лететь. Прямые рейсы. Рейсы с пересадками. Популярные вопросы о направлении. Дешёвый обратный билет. Другие популярные направления.

Марихуана закладкой купить Братеево

Москва Троицкий округ купить Бошки AK-47

Скорость купить Дели, Индия

Дешёвые авиабилеты Дели — Индия от 2 рубля на Авиасейлс

Лирика закладкой купить Смоленск

Мяу-мяу (мефедрон) купить Моздок

Скорость купить Дели, Индия

Вулвергемптон купить MDMA таблетки

Транспорт в Дели — цена билетов на проезд, городские автобусы, метро, рикши, поезда, метро

Лирика купить Ядрин

Мефедрон купить Заринск

Скорость купить Дели, Индия

Амф купить Мюнхен

Из Дели в Гоа, поезд, самолет, автобус, отзывы

Калач купить Кокаин

Feb Log in No account? Create an account. Remember me. Как вы уже знаете, я приехал в Индию, купил местный мотоцикл и отправился путешествовать по этой стране. Ранее я рассказывал о том, как я искал магазин по продаже байков в Делийском районе Карол-Багх и как договаривался с продавцом о сборке мотоцикла из новых запчастей. В этом посте я расскажу как мне собирали байк, какие документы и запчасти я получил, как ездил по Дели, как чинил байк, хвалил и ругал его последними словами. Маленькое объявление! Сейчас я организую вторую часть моего мотопутешествия. На этот раз километров по 12 Филиппинским островам. Каждый из вас может поддержать мой новый проект любым взносом на Planeta. Продолжаем пост Предыдущая история про мотоцикл закончилась на том, что я оставил аванс в 46 тыс. Арон сказал, что уезжает вместе с группой на байках в Непал, вернется через несколько дней, но уже завтра механики начнут собирать мотоцикл. Смотря как Арон пересчитывает мои деньги, я думал, что вообще-то это все как-то подозрительно. Учитывая, что разговор происходил в районе под названием Naiwala, чувствовался горький привкус иронии судьбы. Но я решил рискнуть. Напомню, что я решил не просто купить поддержанный мотоцикл, а сделать хитрый финт. Так как хотелось надежный мотоцикл, то следовало бы купить новый. Но он стоил дорого и его сложно купить иностранцу. Поэтому механики из Madaan motors взяли раму и двигатель от мотоцикла года, а все остальные запчасти поставили новые. Получился практически новый байк, но уже зарегистрированный и не имеющих бумажных проблем. Срок сборки байка — неделя, включая выходной день. Я понял, что мне это время придется провести в Дели. Это конечно было печально, но я решил не падать духом и поездить по всяким интересным местам столицы. В перерывах я успел потусить в Делийском клубе, где видел людей в тюрбанах, танцующих под house и досконально изучить районы Пахар Ганж и Карол Багх. Я решил быть серьезным заказчиком и постоянно контролировать процесс сборки байка. Уже на второй день вечером я трясся в рикше по вечерним пробкам чтобы либо увидеть мой мотоцикл, либо убедится что район Naiwala оправдывает свое название. Когда я подходил к маленькой мастерской в одном из переулков Карол-Багх, у меня перехватило дыхание от понимания, что в этот момент решиться: начнется мое путешествие или нет. Но все было окей. Когда я увидел полуразобранный мотоцикл, я почувствовал наверное что-то похожее на то, что чувствуют будущие отцы, когда на экране УЗИ-монитора вядят свое будущее чадо. Я познакомился с механиками Анишем и Азимом, которые сказали: «Найс байк! Приехав на третий день я не поверил своим глазам!. Аниш с Азимом практически полностью собрали мотоцикл. Только ждали топливный бак моего цвета. На четвертый день все было готово. Появился третий механик, летний Саддам, который с умным видом ходил вокруг мотоцикла и проверял как закручены гайки. Модификация байка — Royal Enfield Classic сс. Внешне мне больше нравился Thunderbird, но меня от него отговорили потому что у них слабые двигатели. Кроме того, эта модель новая и ее смогут починить далеко не в каждой деревне. Запчасти от Классика же есть везде. По комплектации, я на этапе предоплаты сказал Арону, что мне нужно сидение от Thunderbird, потому что оно более удобное. Обязательно — решетка для багажа, металлические кофры, дуги, топливный замок и зеркала. Про зеркала лучше уточнять, потому что в Индии это необязательная запчасть. Аниш с Азимом сказали, что 'байк финиш' будет завтра днем. Приехавший из Непала Арон гордо сказал, что они все сделали раньше и я счастливый уехал в отель, распаковывать сумку с мотоэкипировкой. На пятый день после начала работ я в мотоботах и с шлемом за спиной ехал на метро к станции Карол Багх представляя, что обратно я уже приеду на байке. И вы не поверите. Когда я приехал забирать готовый мотоцикл и уже собрался сесть и уехать, пошел ливень с градом, которого, учитывая, что сезон дождей кончился, быть не должно. В итоге я оставил шлем в мастерской и в мокрых мотоботах грустный уехал домой. Наконец на 6 день ярко светило солнце, ничего не предвещало проблем и я с самого утра отравился за байком. Основатель компании, старый милый дедушка дал мне комплект документов и запчасти, которые я просил. Документы такие: cвидетельство о регистрации байка на имя индийца-владельца, справка о том, что я купил байк договор купли-продажи , документы для продажи байка в будущем Form 29 и 30 , страховка. По индийским законам я не могу быть владельцем байка, но здесь считается, что у кого документы от мотоцикла, то и владелец. Хотя, один мой знакомый из Кашмира рассказывал, что в Варанаси есть контора, которая может сделать свидетельство на вое имя. Приеду туда, проверю. Механики дали мне комплект запчастей, а именно: тросики сцепления, спидометра и тормоза, свечу зажигания, лампу в фару, тормозные колодки, камеры для колес, диски сцепления, набор инструментов и инструкцию по эксплуатации. Сам я потом купил насос с манометром и смазку WD Я осмотрел мотоцикл, сказал поправить несколько мелочей. Криво стояла решетка для багажа и не было замка на бензобаке. Все поправили за 10 минут и стали учить меня его заводить. Дело в том, что на байке нет электростартера, потому что они здесь очень ненаджены и быстро ломаются. Есть только кикстатер, то есть заводить его нужно резко ударяя ногой по большой педали. В своей жизни я пропустил период мотоциклов вроде Урала или Явы и все байки, которые у меня были, заводились нажатием на кнопочку. Теперь же, чтобы завести байк, я сначала переключаюсь на вторую скорость, потом включаю нейтралку отдельной педалью, затем катаю байк, чтобы понять, что это точно нейтралка, потому что коробка передач часто заедает. И только после этого я легонечко нажимаю на кик-стартер, выжимаю рычак декомпрессора, и в самом конце со всей дури бью ногой по кикстартеру. Энфилд рычит, пыхтит и заводится. Когда я первый раз сел на байк и поехал из Карол-Багх на Мейн Базаар стрит, я сразу понял, что Royal Enfield - очень мужской мотоцикл. Слоган мотоцикла - Made like a gun и это многое обясняет. Например, чтобы переключить передачу, нужно резко бить по рычагу примерно таким же движением, как бьют ногой по коню, чтобы он быстрее скакал. Чтобы поставить его с гружеными кофрами на центральную подножку, мне нужно как штангисту выдохнуть и резко потянуть мотоцикл вверх. А чтобы нажать на задний тормоз, нужно давить всей ступней на огромный рычаг. Это все не является проблемой, наоборот доставляет определенной удовольствие. Кроме того, у Энфилда множество плюсов. Во-первых, он очень громкий и обладает специфическим звуком, который похож на звук лопастей вертолета. Он даже громче грузовиков и это качество конечно незаменимо на трассе. Во-вторых, он большой, тяжелый и удобный. Ощущения, что ты едешь на машине, а не на мотоцикле. А в сравнении с огромным количеством маломощных байков, вроде Hero Honda, чувствуешь себя просто королем дороги. В-третих, он хорошо тянет как на высоких, так и на низких оборотах, так что можно спокойно заезжать на горки на высоких передачах. В четвертых, он способствует развитию мускулатуры тела, являясь бесплатным тренажерным залом. И наконец в пятых, он просто крутой! В первый день, когда я приехал на байке к своему отелю, я резко стал звездой Мейн Базара - все подходили, спрашивали: 'Из ит ё байк? Попив чайку, я решил прокатится к воротам Индии. Вот видео, где я в первый раз еду по Дели на байке. Доехав до места, я понял, что Аниш с Азимом лажанули. С байка в 5 местах текло масло. Естественно я вернулся в Мадаан моторс, нашел Азима, который быстренько подкрутил все гайки и поставил резиновую прокладку. Сказал, что все окей. Вечером мы вместе с Анкуром, владельцем интернет-кафе, приделывали спонсорские наклейки на байк. Эо оказалось неожиданно тяжело и долго, поскольку чтобы отделить маленькие буквы и перенести их на монтажную пленку, нужно быть кук минимум швеей 5 разряда. На следующий день я должен был опять ехать в Мадаан, чтобы забрать страховку. К этому времени байк еще больше показал себя: масло продолжало течь из других дырок, из бензобака стал выливаться бензин. Приехав в мастерскую, я забрал страховку, немного поругался на механиков, которые еще раз закрутили все гайки и поставили дополнительную прокладку на бак. Дед-основатель компании сказал: Wish you a best journey, sir! И только я начал уезжать, как увидел, что сломался спидометр. Оглашая внутренности моего шлема ругательствами на хинди, я развернулся и опять приехал в Мадаан. Аниш с Азимом сказали: 'Уно моменто! Дед-основатель голосом ведущего церемонии Оскар сказал: God bless you, sir! Был уже вечер и когда я в очередной раз начал отъезжать, понял, что перегорела лампа фары. Я открыл визор шлема, чтобы вышел пар, развернулся и приехал в мастерскую. Аниш сказал, что лампа 'Чало Пакистан'. Это такое полуругательство, которое говорят, когда что-то сломалось. Лампа уехала в Пакистан. В байк вкрутили новую лампу, дали мне еще одну запасную. Дед-основатель пожал руку и интонациями Владимира Познера сказал: Your travel will unbelivible, sir! В тот же день я понял, что мои вещи не влезают в 2 боковых кофра и решил найти третий - центральный. Нигде не было моего размера. На Карол-Багх мне предлагали сделать на заказ за день и рупий. Но я сказал им: 'Чало Пакистан', спросил у Деда-основателя где делают эти ящики. Он назвал адрес и мне там продали и прикрепили со сваркой ящик нужного размера за рупий. Я хотел покататься в Дели еще денек, но вечером понял, что очень завис в этом городе и хочу поскорее оттуда уехать. Поэтому я встал в 6 утра и через час уже ехал по шоссе в сторону Агры. В следующем посте - дорога в Агру, район Тадж-Ганж и очередной ремонт байка. И кстати, давайте вместе придумаем имя мотоциклу. Как его назвать? Tags: 12 colours , 12 цветов , дели , индия , мотоцикл , путешествие. Reply Thread. Re: Красавчиг!!! Reply Parent Thread. Судя по количеству течей и обилию мелких неприятностей на борту. Но я полностью уверен и искренне желаю отличного трипа по многоликой как Шива Индии. Ну и конечно вместо 'Stay tuned Жду продолжения Reply Parent Thread Expand. Удачного путешествия. Внимательно слежу за вашим трипом. Добавил в друзья, подписался, захватывает история с байком Имя можно дать в традиции Самизнаетекого — 'Колорусик'. Тут и упоминание про 12 цветов и что-то про русских. Александр, здравствуйте! Хотели бы предложить вам дать интервью для нашего проекта о русских за границей. Подробности в личном сообщении. Feb S. Да, всё так и есть. Теория лайков именно так и работает по сей день. Лайк статье, потому что она мне понравилась. Дорога бесконечного оргазма Манали - Лех. Victor Ovsyannikov. Из индуизма в буддизм - дорога в Бодх-Гаю. Парусная яхта изнутри. Да, интересно представить - как по Суре, по Волге плывут яхты, а них не только наши, но и иностранцы А на каждом перегоне - марины , путешествуй - не хочу А это фантастика, сынок Кибермаркет электроники Юлмарт — один из ведущих игроков розничного рынка бытовой техники и компьютеров в Санкт-Петербурге, Москве и других городах. Обеспечивает «12 цветов» компьютерной и фото-техникой. Мобильный оператор МТС. Без комментариев, его и так все знают. Обеспечивает проект связью и интернетом. Бюро переводов ТрансЕвропа — творческая мастерская, которая оказывает широкий спектр переводческих и сопутствующих услуг. Финансовый партнер проекта. Мне он предоставил ее бесплатно, чтобы делать дорожное видео с мотоцикла и вы видели путешествие от первого лица. Финансовый партер проекта. Агентство альтернативных путешествий отдЫх со смЫслом. Именно так, с буквой 'Ы'. Это уникальная компания, которая организует необычные туры для активного отдыха, духовного развития, понимания себя и мира вокруг, в целом, всего того, что нужно для полноценной жизни. Крупнейшее русскоязычное туристическое сообщество Turbina. Специальный раздел сайта о путешествии здесь. Агентство гражданской журналистики Ridus. Один из лучших информационных сайтов Рунета по версии разных премий. Огромный проект с более чем 1,5 миллионной посещаемостью. Сюжет о «12 цветах» здесь. Туристический портал Traveltipz. Мой блог на Traveltipz здесь. Живая энциклопедия путешественника Тонкости туризма. Туда каждый день добавляют что-то новое настоящие профи туризма, которые знают все о своих направлениях и щедро делятся личным опытом. Раздел о путешествии здесь. Главный и лучший русский форум о 84 субъекте Российской Федерации штате Гоа - Ogoa. Там есть ответы на буквально все вопросы, которые могут возникнуть у человека, задумавшего поехать в этот рай. Цветная газета о путешествиях Нева Инфо от турфирмы «Нева». Издается тиражом тысяч экземпляров. Мое интервью о «12 цветах» здесь.

Скорость купить Дели, Индия

Кальяри купить Лирика 300

Гранада купить Бошки AK-47

Вунгтау купить Гашиш