Скорость a-PVP в Катав-ивановске

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!

Switch to English sign up. АвтоЗвук Катав - Ивановск Здесь вы так же можете купить или продать аудио технику. Тут жизнь потеряла всякий смысл для меня, Внутри всё тихо, не дрожит. Дорога стала вдруг тяжелой И мой сабвуфер больше не басит. Expand text… Расставание это было суждено, Ведь я гейн считал игрушкой. Всё что было новым - сожжено И поплатился я за все катушкой Покоя нет, в душе тоска И еда не лезет в глотку, Ни пива не хочу, ни водку Когда саб отдал на перемотку Установка и настройка акустики. All posts Posts by community Search Cancel. На Приору панель магнитолы, есть в наличии? Show likes Show shared copies. EA96 Каспийский Груз - Я бы тебя брал нежно https: Грибы Между нами тает лед А ты сжаль, сжаль мое сердце, мне больно, Но ведь так нельзя. RU Знаешь, мне жаль; жаль, что с тобою знакома. А ты сжаль, сжаль мое сердце, мне больно, Но ведь так. Куплю по разумной цене спойлер на ваз Серебристого цвета. Как установить усилитель своими руками? Выбор места под усилитель: Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя - это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок. Expand text… Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями. Значит, от магнитолы нужно будет тянуть межблочные провода назад, а это примерно метров. Тогда провода следует покупать соответствующей длины. Далее - провода для колонок. Если усилитель расположен сзади - то нужно рассчитать длину от усилителя до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждой колонки. Тут нужно учитывать, что длина может быть намного больше расчетной, так как будет располагать провода не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам или сабвуферу. При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или 'вверх ногами'. Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается - чем меньше длина провода, тем меньше потерь - значит лучше для звука в машине. Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой - сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов. Провода для подключения усилителя Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания - рекомендую покупку проводов отдельно. Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод много мелких проводков в одном проводе. Для подключения акустики подойдет провод 'ПВС', который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики. Например, для передних и задних колонок можно купить кабель 'ПВС 2х2. Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть. Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя к плюсу и минусу. Если собираетесь установить простенькую музыку, подойдет обычный провод и подключить можно к тому же проводу, что питает магнитолу. А минус — к кузову авто. Но это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании. Лучший вариант - это подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Считается, чем больше длина провода и чем больше мощность подключаемой акустики, тем толще должен быть провод. Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора. Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он никакого влияние на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода 'ПВС' или 'КГ' для подключения усилителя, тогда в авто магазинах есть провода для нарезки. Они не самого лучшего качества, но для простой аудио системы вполне сойдут. Если имеются установочные комплекты с различными проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми проводами - это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga сечение 21 мм2 длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения. Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Подключение усилителя своими руками Если провода имеются и выбрано месторасположения усилителя - приступим к установке, что можно сделать своими руками. Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального — одна пара межблочных проводов. Далее подключаем силовые провода к усилителю это плюс и минус. Как было сказано выше, лучший вариант - это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения подключения усилителя, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей. При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей. Вы можете удалить дверную прокладку порог салона и коврик. Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное - это надежный контакт провода, и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение. Следующий шаг - это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций. Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать в акустических системах звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля. Когда все провода подсоединены - на этом процесс установки усилителя можно считать завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено. Как вы узнали из данной статьи - все операции по подключению усилителя можно сделать своими руками и в этом нет ничего сложного. Эти плиты отличаются большой прочностью. ДСП древесно-стружечная плита Делают из прессованной крупной древесной стружки с добавлением в качестве связующего вещества термореактивной синтетической смолы. Наличие гидрофобизирующих, антисептических и других добавок обуславливает прочность и долговечность материала. Количество слоёв шпона обычно нечётное, от 3 и более. Для повышения прочности фанеры слои шпона накладываются так, чтобы волокна древесины были строго перпендикулярны предыдущему листу! Вся профессиональная акустика собирается из фанеры мм!!! Сабвуферы, даже самые слабые, нужно изготавливать толщиной стенок минимум 20мм, а на мощные еще больше! Фанера Как показывает практика самый лучший материал - это фанера мм. Ходят мнения, что она звенит, но, это проявляется до 16мм, выше звон не наблюдается! Еще одной отрицательной чертой многослойной фанеры является то, что она сама по себе представляет дефицитный и дорогой материал. Но если идет речь о качестве думаю это не проблема! Есть пару моментов по применения фанеры! Во-первых, необходимо поделить ящик перегородками жесткости ребрами жесткости так, чтобы не оставалось сплошных площадок на стенках больших по площади, чем диффузор динамика. Все слои соединить насквозь через болты или саморезами по чаще и на эпоксидку. А во-вторых, оклеить изнутри стенки шумо-вибро-поглащающим материалом. ДСП Относится к недорогим легкодоступным материалам. Правда, этот материал обладает существенным недостатком, он боится влаги, легко ее впитывает и разбухает. Поэтому корпус из ДСП следует после изготовления сразу окрасить. При изготовлении корпусов рекомендуется использовать ДСП, имеющие самую большую плотность. Правда, такие плиты по весу тяжелее других, но они легче поддаются обработке и лучше звучат. ДСП при толщине 16 мм, пожалуй, самый лучший материал, благодаря ее высокой плотности и слабым резонансным качествам. МДФ Наиболее распространенный материал при изготовлении акустики. Появился в результате улучшения технологий, применяющихся при производстве ДСП. Несмотря на простую технологию получения и обработки, плиты средней плотности превосходят дерево по устойчивости к механическим повреждениям и влагостойкости. Главными достоинствами МДФ при производстве колонок являются хорошее поглощение звуковых колебаний и обеспечение достаточной жёсткости корпуса колонки. Этим объясняется частое применение данного материала в производстве акустических систем различных ценовых категорий. Еще один вариант - это совмещение например фанеры и ДСП. Два материала разной плотности дают лучший результат. Таким образом при изготовлении корпуса для сабвуфера нужно определиться какой материал использовать. Фанера — хороший материал, но дороговат и надо ставить ребра жесткости. Решать Вам из какого материла и как сделать коробку для сабвуфера. Превышения хода Не гарантийный случай. При прокладке проводов необходимо учитывать, что они не должны будут мешать при последующем проведении ремонта автомобиля. Существует три вида проводов применяемых для подключения аудиосистем: Изоляция проводов, под воздействием различных факторов, может со временем растрескаться, что зачастую приводит к замыканиям и даже пожарам. Поэтому всегда необходимо использовать резиновые уплотнители при прокладке проводов через места с металлическими острыми углами, позволяющие избежать повреждения изоляции. Межблочный и акустический кабель Эти кабеля необходимо проложить вдали от штатной электропроводки автомобиля и силовых кабелей, чтобы предупредить возникновение проблем с 'фоном' наводками. В некоторых случаях их приходится прокладывать через заднюю и переднюю стойки и крышу! Схема прокладки Первый вариант Силовые кабеля прокладываем по одному боку автомобиля Акустические и межблочные по другую сторону авто, либо по центру Второй вариант Если позволяет конструкция автомобиля можно акустические и межблочные кабеля провести по стойкам и потолку. Силовые кабеля прокладываем полу автомобиля или по стойкам и потолку с другой стороны. С него надо начинать аудиосистему. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя - как правило у усилителя сабвуфера 3. Как выбрать толщину провода? Очень просто - прочитайте статей про выбор толщины провода, закончите курсы 'школоты автозвука', сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс 'теоретические основы электротехники' в каком-нибудь вузе. Если вы выберете провод слишком толстый - ничего страшного, если слишком тонкий - будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет И чем он тоньше - тем сильнее будет прогреваться. Для наглядности - если запитать усилитель тонкой проволокой - она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке Вольтметр должен стоять обязательно. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах - под капотом и на самом большом потребителе как правило моноблоке - вольтаж должен быть одинаковый и не просаживаться ниже 12 Вольт. Забудьте про конденсаторы накопители. Единственная польза от конденсатора - это вольтметр, если он на нем есть, если же нет - польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево - купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ 6. Как выбрать дополнительный АКБ? В идеале - он должен быть точно такой же как и под капотом, еще идеальней - если они будут оба новые. Если нет возможности поставить такой же - пусть они будут одного типа - оба АГМ, либо оба литий. Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием - но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике - я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники - нахуй все это, просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом. Помимо сильных потребителей - не забывайте про самый слабый - ГУ магнитолу - не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус. Не ленитесь - тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль. Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на А и пара АКБ. Но если генератора будет не достаточно - АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать. Короче, что бы не париться - люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду - просто не покупайте! Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных? Во-первых сечением - он будет тоньше, но благодаря цене - выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги. Во-вторых - гибкостью - автомобильный будет гибче, с ним будет проще работать. В третьих - презентабельностью. В четвертых - лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Выбрать предохранитель очень просто - прилагаю таблицу выбора предохранителей Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минимум плюс и минус!

Скорость a-PVP в Катав-ивановске

В День города катав-ивановцев поздравят звезды 90-х

Свершилось! Готов видеосюжет со Дня города Катав-Ивановска!

Подробный почасовой прогноз погоды в Катав-Ивановске

Новости Катав-Ивановска

Погода в Катав-Ивановске сейчас

В субботу в Катав-Ивановске пройдет традиционная сельскохозяйственная ярмарка

Подробный почасовой прогноз погоды в Катав-Ивановске

Подробный почасовой прогноз погоды в Катав-Ивановске

В субботу в Катав-Ивановске пройдет традиционная сельскохозяйственная ярмарка

Подробный почасовой прогноз погоды в Катав-Ивановске

В субботу в Катав-Ивановске пройдет традиционная сельскохозяйственная ярмарка

Новости Катав-Ивановска

Погода в Катав-Ивановске сейчас

В субботу в Катав-Ивановске пройдет традиционная сельскохозяйственная ярмарка

Подробный почасовой прогноз погоды в Катав-Ивановске

Свершилось! Готов видеосюжет со Дня города Катав-Ивановска!

Подробный почасовой прогноз погоды в Катав-Ивановске

Свершилось! Готов видеосюжет со Дня города Катав-Ивановска!

В День города катав-ивановцев поздравят звезды 90-х

В День города катав-ивановцев поздравят звезды 90-х

Report Page