Скорость a-PVP в Ахтубинске
Скорость a-PVP в АхтубинскеРады приветствовать Вас!
К Вашим услугам - качественный товар различных ценовых категорий.
Качественная поддержка 24 часа в сутки!
Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15
Меч и щит солдата. Полезные ссылки Интернет для 'Чайника' Создаем краткие расширяемые сообщения в Блоггере. Именно здесь, среди астраханских степей, в секретном городе, которого нет на географических картах, было решено провести исследование объектов из чужого мира. Ничего необычного внутри не обнаружили: Лишь когда содержимое последнего ящика было извлечено на стеллажи, усталые инженеры, наконец, устроили перекур. Перед ними, в ярком свете электрических ламп, лежали две груды металла. Теперь, не имея под рукой никаких чертежей, схем или технических описаний, из этих разрозненных элементов следовало собрать действующие образцы сложнейшей техники. Система уравнений со множеством неизвестных. Однако, вопреки ожиданиям, трудная головоломка особых проблем не вызвала. С решением подобных задач советские авиаторы регулярно сталкивались еще во времена Великой отечественной, когда приходилось в форсированном темпе готовить к полетам и даже модернизировать под наши условия! Так было и в этот раз — собрали бригаду наиболее компетентных людей в области конструкции планера, двигателей, радиотехнического оборудования, и приступили к выполнению поставленной задачи. Техники отмечали удобное расположение и эргономичность точек обслуживания, все лючки, необходимые для предстартовой подготовки, распахивались простым движением руки и не требовали дополнительных приспособлений, а открывание заправочных горловин было не сложнее, чем на легковом автомобиле. Впрочем, сам процесс заправки выглядел не лучшим образом — техникам приходилось стоять под машиной на коленях. С такими беспрецедентными мерами безопасности нужно быть полным ослом, чтобы при подготовке к вылету сделать что-нибудь не так. К моменту окончания цикла наземных иссследований уже была готова обширная программа летных испытаний, пилотировать иностранную технику доверили ведущим летчикам-испытателям НИИ ВВС, Героям Советского Союза Н. По сравнению с серийными отечественными истребителями, 'Тайгер' имел тормоза на педалях, что у нас применялось только на тяжёлых машинах. Кабина не была засорена ненужными в полёте переключателями и АЗС автомат защиты сети. Все они в одном 'магазине' на горизонтальном пульте, вне рабочей зоны. F-5 далеко не самая современная модель и по своим характеристикам уступает МиГ Тем не менее, мне понравилась компоновка кабины и отличный обзор из неё. Принял решение делать пробежку на второй, более длинной ВПП. Конечно, чего скрывать, я был горд, что этот единственный в СССР экземпляр доверили мне. Включил вздыбливание передней стойки — заработал электрогидравлический подъёмник и нос самолёта 'полез' вверх. У нас такое применял только авиаконструктор В. Мясищев на М-3 и М-4 — тяжёлых дальних бомбардировщиках. С первых же секунд разбега летчик понял, что увеличение угла атаки на взлете — не роскошь, а необходимость. Очень много для такого маленького самолета. Разбег был экстренно прерван, и только мастерство летчика позволило избежать серьезных повреждений. F-5E 'Тайгер II' заводской номер , изготовлен После краткосрочного ремонта, F-5E вернулся в строй, чтобы на этот раз провести учебные воздушные бои со своим ровесником — фронтовым истребителем МиГбис. Начиналась самая захватывающая часть программы испытаний. За штурвалами машин сидели лучшие летчики-испытатели, все как один Герои Советского Союза. Равные условия начала боя, в баках оптимальное количество топлива, системы телеметрии включены. Дьявол скрывался в мелочах: Автоматическая пушка 'Понтиак' М Опытные специалисты также отметили большую живучесть F-5E, благодаря его двухдвигательной компоновке и отсутствию крыльевых топливных баков — самолет мог вернуться с задания с изрешеченными плоскостями. Справедливо заметить, что в случае реального боевого столкновения МиГбис и F-5E, американский истребитель не ждало ничего хорошего. Высокая тяговооруженность советского истребителя давала ему шанс выйти из боя, если вдруг ситуация примет невыгодный и опасный для него оборот. И тем не менее, результаты выглядели явно разочаровывающими. Прибывшая комиссия авиастроителей тоже пребывала в растерянности — привезти такие отчеты в Москву, значит получить себе на голову большие проблемы. Ничего не оставалось, как выставить против F-5E более современный МиГ Условия боя уже были изначально неравны, а, результаты воздушно схватки были вполне предсказуемы. В тоже время, в ближнем воздушном бою крупный МиГ уступал по маневренности даже МиГ Как и следовало ожидать, реакция была похожа на оглушительный раскат грома. Тактический истребитель F-5 — специальная американская разработка для вооружения своих союзников. Специфическое предназначение определило облик машины: Потенциальные заказчики не были заинтересованы в высокотехнологичном оборудовании, наоборот, во главу угла ставилась надежность, низкая стоимость эксплуатационных расходов, простота пилотирования и многофункциональность машины. F-5 поступил на вооружении 30 стран мира, и во многих из них эксплуатируется до сих пор. Были установлены более мощные и тяговитые двигатели, появилась примитивная РЛС. Поначалу неказистая расплющенная машина не вызвала никаких положительных эмоций у отечественных специалистов: Возвращение легендарного штурмовика Ил-2? Наметанный глаз специалистов быстро выделял самые любопытные моменты американской машины: Близкое знакомство с зарубежными технологиями пришлось как нельзя кстати: Мораль этой истории такова: Особенно в такой наукоемкой отрасли, как авиастроение. Здесь слишком большую роль играет качество исполнения и незаметные обычному глазу детали, от которых, в конечном итоге, зависит исход воздушного боя. Любая техника всегда создается с оглядкой на зарубежные аналоги. Тем более, если в попавших к нам в руки образцах авиационной техники имелись действительно новаторские и полезные идеи, то не было никаких причин пренебрегать зарубежным опытом полученным, кстати, не нашей кровью в джунглях Вьетнама. Бесспорно, что каждый образец был внимательно изучен с большим пристрастием и, наверняка, зарубежные специалисты открыли для себя много нового и интересного.
Синтетический наркотик Флакка: «Скорость» делает жизнь страшнее чем в фильме ужасов
Радар осадков и гроз в Ахтубинске
В Ахтубинске начался завершающий этап испытаний новейшего истребителя Т-50 — Российская Газета
Основное меню
Операторы Ахтубинске
Карта покрытия LTE/4G МТС, Мегафон, Yota
В ГЛИЦ им. В.П.Чкалова начались испытания эмиратского БПЛА United 40
В ГЛИЦ им. В.П.Чкалова начались испытания эмиратского БПЛА United 40
сколько времени содержится канабинол в моче