Скорость Навои

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Катастрофа Ан-24 в Навои

Скорость Навои

Барыш купить закладку марихуану

Водитель Nexia R3 летний Д. На перекрестке при повороте направо он проехал на красный и, не справившись с управлением, врезался в придорожный столб. В последнее время большое количество ДТП. Предлагаю нашему отечественному автопрома рассмотреть вопрос ограничения скорости в автомобиле. Вот если разработать такую систему и скажем в городе автомобиль не поедет больше 70 несмотря на желание водителя вот это было очень интересно. Вот тогда действительно Узбекистан мог бы стать в этом передовым и инновационным. Сколько жизней это поможет спасти. Силу кинетической энергии не все учитывают при высокой скорости и тормоза не всегда помогают. Этого делать нельзя вообще! Таких водителей всё больше становиться, к ним ещё мотоциклисты прибавились по два, три гоняются по городу на большой скорости не взирая на дорожные знаки, боишься переходить по пешеходному переходу, не дай бог сшибут особенно от ДК. Фархада до ГУМа 9 мик. Азиз Набиев, это всегда делалось по другому, не надо давать права людям с явно неустойчивым психотипом, к сдаче на права должны допускаться только психически здоровые и адекватные люди 1. Кстати, предлагаю нашим властям уделить больше внимания развитию системы видеонаблюдения на всех дорогах страны, штрафов за нарушение ПДД и грамотной планировке транспортной системы в городах. Это даст большой приток финансовых средств в бюджет и спасёт тысячи жизней. Азиз Набиев Ограничитель должен быть у адекватного водителя в голове, а если в голове опилки, то можно и ложкой прорезаться. Азиз Набиев, ничего инновационного в этом нет. Бывают случаи, когда нужно ускориться, чтобы избежать ДТП. У нас в стране нужно во-первых улучшать дорожно-транспортную инфраструктуру, а во-вторых менять культуру вождения. Нужно отрегулировать все светофоры, сделать грамотную дорожную разметку, добавить дополнительный светофор налево, выделить место для разворота перед пешеходным переходом, а не на перекрестке или посреди дороги и т. Азиз Набиев, хорошая идея, только это борьба с последствиями, а не причиной уж молчу про то, что сразу появятся подпольные услуги по снятию ограничений в блоке управления. Просто нужно проектировать улицы таким образом, чтоб физически нельзя было разогнаться. Старая добрая поговорка в действии.. Печально, что таких лихачей хватает во всех городах страны, особенно в Ташкенте! Систему обучения и проверку знаний в автошколах надо менять, обучать некоторым вдалбивать водительской этике и взаимоуважения на дорогах…. Полностью поддерживаю, что никого не забрал с собой. Решешие есть. Не покупайте, ГАИшники не продовайте водительские удостоверение. Остальные сели просто нажали кнопки посидели минут, а вечером пришли в ГАИ и забрали права. Вот вам потом и культура и знание. А там еще было около 50 БТРшиков тоже. Штрафы подняли но только результатов нет, если только как статья пополнения бюджета. Проверить на адекватность сложно и не реально. Насчёт дорог есть положительный пример братского Казахстана. Ездил в Чимкент, там что в городе на большом проспекте, что в приграничном Сарагаче рядом со школой лежачие полицейские. Почти на всех перекрестках в городе направо выделен отдельный съезд с островком безопасности для пешеходов. Вот бы нам такие в город и не надо эксперементы делать на А. Тимура с компанией Стрелка. Азиз Набиев прав. Уже давно можно подвязать системы локации к ограничению скорости. Зачем скорости такие в городе. Вы же не бегаете в метро. Для этого есть стадионы. Про проблемы безопасности движения очень много писали на gazeta uz в прошлом году. К сожалению сдвигов не видно. Приводили примеры других стран и звучали призывы что дорога не только для машин и не надо забывать про пешеходов. Остаётся надеяться что все это не зря и кто то из ответственных лиц услышит, что то произойдет в нашем обществеи перестанем боятся переходить дорогу. Воспроизводство, копирование, тиражирование, распространение и иное использование информации с сайта «Газета. Паркент, 26А Почта: info gazeta. Профиль Выйти. В Навои водитель, двигаясь на высокой скорости, проигнорировал красный свет светофора и врезался в придорожный столб. От полученных травм он скончался на месте. От полученных серьезных травм водитель скончался на месте. Ведется следствие. Вы не авторизованы. Войдите на сайт для добавления комментариев. Войти Отправить Выйти Отменить От :. Последние новости Сегодня, Экопартия взяла на контроль ситуацию в частном зоопарке Нукуса. Сегодня, Anorbank запустил новые срочные вклады Smart 2. Сегодня, В Ташкенте увеличат число парков, зелёных зон и аллей. Сегодня, «Даже если мы включим родителей, госслужащий найдёт лазейку». Акмал Бурханов — о системе декларирования. Сегодня, ТМЗ планирует поставлять авиакомплектующие для украинского «Антонова». Сегодня, Жара сохранится в выходные. Популярное Эстакада Международного аэропорта Ташкента откроется 10 июля. Пастух, изнасиловавший летнюю девочку в Бухаре, приговорён к трём годам колонии. В Навои таксисты напали на двух граждан, снимавших нарушения на телефон. В хокимияте Андижанской области прокомментировали свадьбу дочери хокима. Нашли ошибку? Нашли ошибку в тексте? Мы получили ваше сообщение и исправим ошибку в ближайшее время. Авторизация на Газета.