Сколько стоит mercedes s class
Сколько стоит mercedes s classСкачать файл - Сколько стоит mercedes s class
Очередной отзыв от пиарщиков китайцев: LIFAN X50, александр Современный S-класс с заводским обозначением W выступает в роли флагмана фирмы 'Мерседес-Бенц' и уже потому являет собой символ превосходства. Кроме того, именно й в последние годы был самым продаваемым автомобилем в категории 'люкс'. А значит — самым лучшим. Во что обойдется обладание символом превосходства, если он приобретается на четвертом-пятом году жизни? Предшественника го — знаменитый W — любили за его феноменальную плавность хода и шумоизоляцию и ругали за тяжеловесную, исполинскую внешность. Автомобиль выглядел слишком вызывающе. Даже в богатых странах обладание м воспринималось проявлением кича. Новый S-класс по замыслу создателей должен был переломить ситуацию, став гораздо более утонченным и технически совершенным. Автомобиль несколько уменьшился в размерах, сбросил почти кг веса, обрел стильный, благородный дизайн, а в техническом плане стал образцом достижений мирового автомобилестроения на тот период. В нем нашли применение активный дистанционный радар, пневмоподвеска с электронным управлением, встроенные массаж и вентиляция кресел, передовые системы безопасности и многие другие новшества. В Европе новый S-класс приняли на ура, а среди наших покупателей нашлось немало тех, кто после знакомства с м решили поберечь свой й. Кичиться новым русским было не привыкать, а по плавности хода, шумоизоляции и, самое главное, простору в салоне W несколько уступал своему предшественнику. Просто второго го и за те же деньги , скорее всего, уже не будет. Поэтому, господа, что бы вы ни говорили, W стал историей. И если вы хотите купить свежий S-класс, рассматривать придется только й. Современный S-класс дебютировал осенью года в версиях S, S, S и S Спустя год гамма пополнилась топ-модификацией S и дизельной SCDI. В м появился дизель SCDI. Цифровой индекс традиционно обозначает объем двигателя в кубических сантиметрах без одного нуля. Наиболее популярная на рынке версия — S Это разумно, поскольку для сбросившего почти три центнера го возможностей сильного V6 стало вполне достаточно. Ну а тот, кто замахнулся на цилиндровый сильный S, в советах не нуждается. Он знает, за что платит деньги. О дизелях говорить бессмысленно. Еще один важный момент при покупке го — уровень оснащения. Мы привыкли к тому, что в S-классе есть все, что можно себе представить. Однако такие машины покупают только русские. Для привезенного из Европы автомобиля совершенно не обязательно наличие дистанционного радара, пневмодоводчика дверей, памяти настроек и вентиляции кресел, заднего пульта климат-контроля и многих других опций. А S и S могут щеголять даже тканевым салоном. Кроме того, седаны S-класса различаются размером колесной базы. Существует стандартная и удлиненная на мм версия L. Поэтому если вы собираетесь ездить за рулем самостоятельно и не хотите выглядеть наемным водителем, лучше подыскать машину со стандартной базой. Вместо пружин и амортизаторов в ней используются пневматические стойки, меняющие свою жесткость в зависимости от скорости, качества дороги, стиля езды водителя, а также от одной из выбранных программ — комфортной или спортивной. Когда подвеска исправна, й ведет себя на дороге отлично. Но до модельного года пневматика надежностью не отличалась. Выходили из строя пневмостойки, компрессор и линейка клапанов. Стандартных порой не хватает и на полгода. Однако механики нашли решение — устанавливать усиленные опоры от бронированной модификации. Они несравненно более долговечные. Причем на ранних машинах при замене передних поперечных рычагов могут пойти в утиль еще вполне работоспособные и дорогие! Другие детали подвески весьма выносливы. Диски гарантированно выдерживают три комплекта колодок, а суппорты почти никогда не клинят от грязи и соли. Зато в группу риска попадают крупные и дорогостоящие детали — насос гидроусилителя руля и рулевая рейка. Насос на любом пробеге может загудеть, а рейка — потечь. Но если первый приходится менять, то рейка успешно ремонтируется. Но, по словам механиков, гидравлика гораздо надежнее пневматики ранних выпусков. Для потенциального покупателя S-класса такие цифры не должны быть откровением. Вопрос лишь в том, что й довольно дорог в содержании. Немалые суммы на запчасти и ремонт придется оставлять не в фирменном, а в независимом техцентре с умеренными расценками. И с возрастом машины они будут только увеличиваться. В принципе, здесь нет ничего удивительного. На вторичном рынке они мало кому нужны как раз по причине дороговизны содержания. Поэтому сопоставьте еще раз свои амбиции и возможности. За те же деньги можно купить новый немецкий седан бизнес-класса, на котором также не зазорно будет выехать в свет. Но его содержание обойдется куда дешевле. Расчет должен быть примерно таким: Тогда покупка будет оправданной. На й устанавливается 5-ступенчатая автоматическая коробка так называемой шестой серии. Но со временем механики пришли к выводу, что уровень и состояние масла надо проверять на каждом ТО и менять при появлении признаков подгорания. Но если взять за правило обновлять масло в принудительном порядке тысяч через 60, хуже не будет. С весны го коробка шестой серии стала вполне надежной. Гораздо более крупные неприятности, весьма вероятно, ожидают владельцев автомобилей ранних выпусков, когда в коробке применялись неудачные подшипники валов. При этом коробка встает в аварийный режим, не переключаясь выше II передачи. Поэтому если на машине модельного года загорится сигнализатор неисправности АКПП, готовьтесь не только к замене платы, но и к переборке коробки. Причем, чем раньше обратитесь за помощью, тем меньшей будет стоимость ремонта. Зато они традиционно требовательны к качеству и срокам замены масла и охлаждающей жидкости. Впрочем, у активного водителя масло в моторе вряд ли когда-то состарится, поскольку оно будет постоянно пополняться свежими порциями. Именно такая цифра указана в инструкции. Поэтому если вы любите просвистеть по загородной трассе с ветерком, канистра масла постоянно должна лежать в багажнике. Но даже при умеренной езде уровень масла желательно контролировать хотя бы еженедельно, поскольку реальной причиной повышения его расхода могут быть умирающие свечи. Однако экономить на свечах не следует категорически. Хандрящие, они выводят из строя катализаторы, которых может быть два или четыре. Керамические осколки катализаторов могут попасть в цилиндры. О последствиях, я думаю, говорить не надо. Поэтому, если вы способны договориться со своей совестью на предмет экологии, передние катализаторы можно заменить пламегасителями, а задние — резонаторами. Помимо свечей, неустойчивая работа двигателя может быть вызвана выходом из строя свечных наконечников, которых хватает в среднем на три года, а также форсунок впрыска. Еще одна возрастная болезнь всех моторов — постепенный выход из строя расходомера воздуха после трех-четырех лет. Двигатель V12 испытывает проблемы с надежностью катушек зажигания, которые собраны в два модуля — по одному на каждую головку блока. А модуль мало того, что дорог, так еще и дефицитен. Бывает, что антифриз попадает внутрь, и тогда в лучшем случае ремонт, а в худшем — замена. Чтобы бортовая сеть работала без сбоев, главное — не допускать сильного разряда аккумулятора. В противном случае ослабленный сигнал в многочисленных электронных блоках может аукнуться совершенно непредсказуемым образом. Например, стартер крутится еле-еле, и от этого перестают работать… стеклоподъемники. Большинство проблем с электрооборудованием свойственно автомобилям ранних выпусков — до середины года. У них может внезапно отключиться вентилятор радиатора или погаснуть подсветка приборной панели. К модельному году все эти проблемы были решены, и сегодня статистику отказов демонстрирует лишь блок управления стеклоподъемниками и настройками сидений. К сожалению, он плохо защищен от влаги. Новая версия продажи авто! Не определён Продать авто Регистрация Вход. Новости Автомобили Представлен обновленный Mercedes-Benz S-Class Автомобили Обновленный Mercedes-Benz S-Class — первое официальное фото Автомобили С российского рынка отзываются седаны Mercedes-Benz S-Class Автомобили Рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class рассекречен Автомобили Испытания обновленного Mercedes-Benz S-Class завершаются Автомобили Рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class замечен на тестах Автомобили Роскошный Mercedes-AMG S 65 увидел свет Автомобили Mercedes-Benz S-Class Cabriolet — официальные фотографии Автомобили Mercedes-Maybach S — в России от 7 рублей Автомобили Mercedes-Maybach S — фотогалерея Сейчас обсуждают Виктор Хороший обзор, машина отличная на самом деле просто стоит обращать внимание на состояние Kia Magentis Optima Решил приобрезти себе новый фотон 10 тон мотор каминс будку. Авто для такого ценника достойное, не ровня ладе. УАЗ представил образец будущего гибридного автомобиля. Флагман новой автомобильной России. Владею автомобилем Форд мондео 2литра дизель л. Вам так же может быть интересно Mercedes-Benz S63 AMG Coupe 4Matic: Флагман, построенный ради водителя 3 Mercedes-Benz S-Class Coupe С Добавить объявление InjectMedia Отзывы владельцев Mercedes S-Class, Mercedes S-Class отзывы Москва Mercedes S-Class г. Mercedes S-Class г. Легковые авто Подержанные автомобили Новые автомобили Добавить объявление. Грузовые и коммерческие Грузовые среднетоннажные Легкие коммерческие Автобусы Тягачи Прочие грузовые. Спецтехника Автокраны Коммунальная Строительная Краны-манипуляторы Экскаваторы Сельхозтехника Другая спецтехника. Салоны Автосалоны Партнёры Информация Контакты Реклама на сайте Автосалонам Партнерам Вакансии.
Mercedes-Benz C-Класс
Спб расписание электричек удельная репино
Сколько стоит превосходство?
Чемпионат апл 2015 2016 турнирная таблица
Обозначения на дисплее компьютера
Сколько дней человек может без
Mercedes-Benz C-Класс в наличии
Давление в шинах автомобиля калина