Сколько стоит кольца на ваз 2106
Сколько стоит кольца на ваз 2106Запчасти ВАЗ - Классика
=== Скачать файл ===
. Детали и запчасти ВАЗ -
Запчасти ВАЗ 2101-2107
Давление рабочих газов, после воспламенения топливной смеси превышает 60 кг. Высокая температура вносит свою лепту в ускорение процесса разрушения, когда требуется замена поршня ВАЗ Лично я проводил эту процедуру на снятом моторе, так как машина была практически полностью разобрана. Но все можно сделать даже на установленном двигателе, но тогда удобнее всего ремонт проводить на яме или подъемнике. Итак, после того, как крышка поддона снята, можно взять головку на 14 с воротком и открутить две гайки крепления крышки шатуна. Более наглядно это показано ниже:. Когда обе гайки откручены, можно рукой снимать крышку, она обычно без всяких проблем легко вынимается:. До того момента, пока поршень не выйдет с обратной стороны цилиндра наружу. Примерно это будет выглядеть следующим образом:. Далее можно приступать к снятию и замене поршневых колец, если цилиндры еще без выработки. Для этого аккуратно поддеваем ногтем или пальцем край кольца и выводим его из канавки поршня:. После того, как все кольца, как компрессионные, так и маслосъемные сняты, можно измерить зазор, вставив их в цилиндр, и вставив щуп в отверстие между двумя краями:. Номинальным зазором колец является диапазон значений от 0,25 до 0,45 мм. Максимально допустимый зазор, при котором необходимо срочно менять кольца, является 1,0 мм. Если значения превышают номинальные, производим замену колец на новые. После чего можно устанавливать все детали, в обратном снятию порядке. Стоит обратить особе внимание, что при установке колец их замки должны быть направлены в разные стороны для большей герметичности цилиндра. Правильная замена переднего сальника коленвала. Замена масла в заднем мосту по ссылке. Не работает датчик давления масла http: Подразумевается, что зазор между кольцом и площадкой посадочной канавки уже проверен и соответствует нормам. Разложите поршни в сборе с шатунами и новые поршневые кольца в таком порядке, чтобы набор колец соответствовал данному цилиндру, на котором будет измеряться зазор в стыке. Вставьте в первый цилиндр верхнее кольцо и протолкните днищем поршня внутрь, так, чтобы кольцо внутри цилиндра стало перпендикулярно его оси. Кольцо должно находиться в нижней части цилиндра, в положении, соответствующем нижней мертвой точке. Если зазор больше или меньше установленного, то повторите измерение, чтобы убедиться в возможности установки кольца. Если зазор слишком мал, то его надо увеличить, так как в противном случае в процессе работы двигателя произойдет смыкание торцов кольца, что может вызвать серьезные поломки. Зазор в стыке поршневого кольца можно увеличить осторожно подпилив торцы тонким надфилем. Зажмите надфиль в тиски с мягкими губками и осторожно поводите по нему кольцо, удаляя лишний материал. Повторите измерения для каждого кольца, устанавливаемого в первый цилиндр, а также для каждого из колец, устанавливаемых в другие цилиндры. Установите нижнюю направляющую маслосъемного кольца. При установке направляющих пользоваться приспособлением для одевания колец нельзя, так как возможна их поломка. Один конец направляющей вставьте в канавку поршня, между разделителем и горизонтальной площадкой канавки, и, прочно удерживая его, заведите пальцем в канавку второй конец кольца. Точно также установите вторую направляющую. После установки всех деталей маслосъемного кольца убедитесь, что верхняя и нижняя направляющие свободно проворачиваются в канавке. Расставьте стыки маслосъемного кольца в соответствии с рисунком. Следующим устаналивается среднее кольцо номер 2. Берёшь кольцо, вставляешь в цилиндр и смотришь какой тепловой зазор у тебя остаётся. Зазор в поршневых канавках для верхнего 0,,07, для нижнего 0,,06 ; если зазор между цилиндром и поршнем более 0,15 то следует подбирать иную поршневую группу. Двигатель Система охлаждения Трансмиссия Салон Генератор Стартер. Поршневые кольца ваз Давление рабочих газов, после воспламенения топливной смеси превышает 60 кг. Оглавление Замена Установка Как подобрать Замена Лично я проводил эту процедуру на снятом моторе, так как машина была практически полностью разобрана. Более наглядно это показано ниже: Когда обе гайки откручены, можно рукой снимать крышку, она обычно без всяких проблем легко вынимается: Затем с определенным усилием необходимо надавить на болт шатуна рукой или даже ручкой молотка: Примерно это будет выглядеть следующим образом: Делать это стоит довольно аккуратно, чтобы не повредить ни сам поршень, ни стенки цилиндра: Для этого аккуратно поддеваем ногтем или пальцем край кольца и выводим его из канавки поршня: И аккуратно проворачиваем кольцо до тех пор, пока оно полностью на освободится из канавки: После того, как все кольца, как компрессионные, так и маслосъемные сняты, можно измерить зазор, вставив их в цилиндр, и вставив щуп в отверстие между двумя краями:
История государства российского 3 часть акунин
Чем лечить горло 3 месячному ребенку
Рецепт приготовления теста для пельменей
Сколько стоит посылка в германию почтой россии
Образец заполнения журнала предрейсового инструктажа водителей
Зеленоград маршрут автобуса 707
Где сдать макулатуру в екатеринбурге
Зарабатывать на просмотре рекламы
Каталог сибирское здоровье на июнь 2017 г